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APENDICE A<br />
SISTEMA DE CONTROL "PLC" (TIPO "D" –SERIE SAF)<br />
Descripción de los elementos del panel de control:<br />
1. Luces piloto:<br />
Verde: se encienden cuando hay energía.<br />
Rojo: se encienden cuando el panel eléctrico entra en modo de falla.<br />
2. Botones pulsadores:<br />
TEST: Operación manual de un ciclo de lavado.<br />
RESET: reajusta el modo de falla.<br />
3. Contador de Lavados:<br />
Cuenta los ciclos de lavado que tienen lugar. Se usa para hacer el seguimiento del sistema de<br />
funcionamiento.<br />
4. Temporizador de 0-30 horas:<br />
Permite la operación de autolimpieza en función del tiempo. El temporizador es reajustado y<br />
comienza a contar nuevamente con cada ciclo de lavado que tiene lugar. Es posible cancelar el<br />
temporizador cambiando el interruptor que esta al lado desde la posición "TIME" a la posición<br />
"PRESS. ONLY". Si se cambia la llave selectora a la posición "CONT" determinará que el filtro se<br />
lave en forma continua, independientemente del diferencial de presión o del tiempo.<br />
5. Motor protector:<br />
Esta llave de sobrecarga protege al motor en caso de cortocircuito o sobrecarga. Es importante<br />
asegurar que esté correctamente configurado de acuerdo a las indicaciones de la etiqueta del motor.<br />
Si esta llave se desconecta, se enciende la luz roja de falla.<br />
6. Contactores CU y CD:<br />
Permiten el funcionamiento en avance y reversa del motor.<br />
7. Transformador:<br />
Suministra energía eléctrica a varios componentes del sistema de control<br />
8. Disyuntores 2x6 Amp. y 1x4 amp.:<br />
Para la protección contra cortocircuitos en el sistema de control<br />
9. PLC:<br />
Procesador de Control Programable responsable del funcionamiento del panel de control de<br />
acuerdo al programa preestablecido.<br />
Etapas del ciclo de lavado:<br />
1. La válvula de descarga (14) abre hacia la atmósfera.<br />
2. Cinco segundos de espera.<br />
3. El motor rota el eje del aspirador hasta que éste alcanza el limitador de fin de carrera (L.S) “B”.<br />
4. La válvula de descarga (14) cierra.<br />
5. El aspirador se detiene en el limitador de fin de carrera (L.S)” B” hasta que comienza el siguiente<br />
ciclo de lavado. En el siguiente ciclo, se moverá desde el L.S. “B” al L.S “A”. En algunas versiones<br />
del panel de control, el aspirador retorna a la posición “A” al final del ciclo de lavado, y de esta<br />
forma comienza un nuevo ciclo de lavado siempre desde L.S. “A”.<br />
NOTA: Normalmente los limitadores de carrera estan conectados como contactos Normalmente<br />
Cerrados (NC, Normaly close). Entonces, cuando el DISCO DE FINAL DE CARRERA alcanza uno de<br />
ellos, el mismo accionará el contacto y lo abrirá, por lo que en ése momento el PLC “NO RECIBE<br />
SEÑAL”<br />
El ciclo de autolimipieza puede iniciarse a partir de las siguientes opciones:<br />
One. PDS (Presostato diferencial de Presión)<br />
Two. Timer 0-30 Hs<br />
Three. TEST, Boton<br />
Four. Lavado contínuo<br />
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