0 - Gobierno del Principado de Asturias
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44 SUPLEMENTO DEL B.O.P.A.P. 14-X-93<br />
CAPITULO 111. SISTEMAS-<br />
SECCION PRIMERA. DEFINICION Y CLASIFICACION<br />
Artfculo 25. Clasificación.<br />
A los efectos <strong>de</strong> estructurar el territorio en el ámbito <strong>de</strong> las Normas -<br />
subsidiarias, se distinguen los siguientes sistemas:<br />
a) Sistema <strong>de</strong> comunicaciones y SUS zonas <strong>de</strong> protección.<br />
b) SIstema <strong>de</strong> espacios libres <strong>de</strong>stinados a parques pilblicos y Zonas -<br />
ver<strong>de</strong>s.<br />
C) S~stemas <strong>de</strong> equipamiento comunitario y centros pilblicos.<br />
Articulo 26. categorias.<br />
1.<br />
Tanto por su accldn <strong>de</strong>terminante en la estructura <strong><strong>de</strong>l</strong> territorio. -<br />
como a efectos <strong>de</strong> gestidn urbanistica. los anteriores sistemas se<br />
pue<strong>de</strong>n subdividir, a su vez, en las siguientes categorias:<br />
a) Sistemas generales.<br />
b) Sistemas locales.<br />
2. Son sistemas generales aquellos que aseguran el funcionamiento ur-<br />
banfstico <strong><strong>de</strong>l</strong> dmbito <strong><strong>de</strong>l</strong> las Normas <strong>de</strong> forma integrada, permitiendo<br />
las necesarias interrelaciones entre dreas y funciones, presentando<br />
en <strong>de</strong>finitiva, servicios <strong>de</strong> interes general para todo el conjunto -<br />
or<strong>de</strong>nado<br />
3. LOS sistemas locales son aquellos que, prolongando las prestacio-<br />
nes y dotaciones <strong>de</strong> ios'eiementos que componen los sistemas genera-<br />
les, proporcionan los servicios directos a cada una <strong>de</strong> las dreas -<br />
<strong><strong>de</strong>l</strong> suelo municipal, respondiendo a las necesida<strong>de</strong>s concretas <strong>de</strong> cc<br />
da una <strong>de</strong> ellas.<br />
SECCION SEGUNDA. SISTEMA DE COMUNICACIONES.<br />
Subsección Primera. Sistema General Viario.<br />
Artfculo 27. Definición.<br />
Compren<strong>de</strong> los terrenos r infraestructuras <strong>de</strong>stinados a la comunicacidn y<br />
transporte <strong>de</strong> personas y mercancfas que permiten las relaciones en el i;<br />
terior <strong><strong>de</strong>l</strong> municipio y <strong>de</strong> este con el exterior.<br />
~rtfculo 28. Clasrficacrón.<br />
El sistema general viario esta formado por:<br />
a) La carretera nacional N-634, <strong>de</strong> San Sebastidn y Santan<strong>de</strong>r a La Coe<br />
ña,con sus variantes.<br />
b) La carretera comarcal <strong>de</strong> Barres a Lagar por la Roda.<br />
CI ~ i carreteras s<br />
regionales que transversalmente unen la N-634 con la<br />
comarcal <strong>de</strong> Barres a Lagar.<br />
d)<br />
La carretera regional que une la Roda con el Valle <strong>de</strong> S. Agustfn.<br />
el Cualquier carretera cuya tutela correspon<strong>de</strong> a la Comunidad Autdnoma<br />
Articulo 29. Condiciones <strong><strong>de</strong>l</strong> sistema general viario.<br />
1. La red interurbana <strong>de</strong>finida en el articulo anteri6r regir4 su fun--<br />
cionamiento, regimen y control <strong>de</strong> acuerdo con la Ley y Reglamento -<br />
<strong>de</strong> Carreteras asi como por las disposiciones que dicte el Principa-<br />
do <strong>de</strong> <strong>Asturias</strong>.<br />
2. salvo razón suficientemente justificada, las carreteras en las que<br />
se realiren obras <strong>de</strong> acondicionamiento, ensanche o mo<strong>de</strong>rnizaci6n.-<br />
cumplirdn las condiciones establecidad en la presente Normativa.<br />
Subsección Segunda. Sistema local viario.<br />
Articulo 30. Definición.<br />
1. Es aquel que garantiza el funcionamiento <strong><strong>de</strong>l</strong> área en que se encue;<br />
tra y su conexión con el sistema general viario.<br />
2. Estd compuesto por todas las vias, existentes o <strong>de</strong> nueva construc-ción,<br />
que no hayan sido enumeradas en la Subsección anterior 1art.-<br />
30).<br />
Artfculo 31. Condiciones <strong><strong>de</strong>l</strong> sistema local viario.<br />
1. Su funcionamiento, regimen y control estard regido por la presente<br />
Nozmatlva y todas las disposiciones especificas que sobre ella ela-<br />
bore el Ayuntamiento.<br />
2. La construccidn, reparacidn y mejora <strong>de</strong> la red local, as1 coma la -<br />
realizacidn <strong>de</strong> obras que afectan a la misma, estard regulada por -<br />
las Normas Especificas <strong>de</strong> los organismos <strong>de</strong> la Administracidn LocaL<br />
3. En el interlor <strong><strong>de</strong>l</strong> suelo urbano, el conjwto <strong>de</strong> la red <strong>de</strong>berd estar<br />
asfaltado y dotado <strong>de</strong> aceras y drenajes.<br />
4. Las vfas <strong><strong>de</strong>l</strong> sistema local <strong>de</strong> nueva construccibn tendrdn los 51- -<br />
guientes anchos minimos <strong>de</strong> calzada:<br />
a) 6 mts. y 8 mts. respectivamente, segh sean <strong>de</strong> uno o dos carri--<br />
les, en las dreas urbanas.<br />
b) 5 mts. en los núcleos rurales<br />
5. En el inter~or <strong><strong>de</strong>l</strong> cuelo urbano <strong>de</strong>finido por las Normas, la dispos'<br />
ción <strong>de</strong> la lbea <strong>de</strong> edificación respecto a la calzada estard <strong>de</strong>ter-<br />
minada por las alineaciones <strong>de</strong> las Normas, en los lugares que estas<br />
o SUS previstos instrumentos <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo lo señalen.<br />
6. En el suelo no urbanirable se enten<strong>de</strong>rdn mfnimas las d~stancias fr-<br />
jadas en cada categorfa para edificaciones y cierres.<br />
Subseccidn tercera. SLstema General Ferroviarlo<br />
~rticulo 32. Definición.<br />
Compren<strong>de</strong> los terrenos e infraestructuras para el transporte ferroviario;<br />
incluye, por lo tanto, las lfneas ferroviarias, las estaciones, los apea -<br />
<strong>de</strong>ros, las vfas aparta<strong>de</strong>ro y las instalaciones aux~lrares.<br />
Articulo 33. Condiciones <strong><strong>de</strong>l</strong> sistema ferrovrarro.<br />
1. as aperturas y modificaciones <strong>de</strong> tendido, la construcción <strong>de</strong> pasos<br />
a nivel, construcción <strong>de</strong> estaciones, asf como las serv~dumbres, se<br />
regirdn por la normativa especffica sobre la materia y por las que<br />
establece estas Normas Subsidiarias.<br />
3. En las dreas urbanas, se impedird el acceso a las lfneas ferrovia-<br />
rias mediante la colocacidn <strong>de</strong> barreras o vallas <strong>de</strong> serializacid" <strong>de</strong><br />
Suficiente altura. con excepción <strong>de</strong> los pasos a nivel que <strong>de</strong>ben es-<br />
tar suficientemente señalizados y vigilados.<br />
3. Al paso por áreas urbanas se instalardn barreras fónicas en aque- -<br />
110s lugares en que el nivel <strong>de</strong> ruido Producido por la actlv~dad fe<br />
rroviaria supere los nlveles permitidos por las Normas <strong>de</strong> Protec-<br />
cid" Ambiental.<br />
SECCION TERCERA: DOTACIONES<br />
Articulo 34. Definición.<br />
Bajo el epfgrafe <strong>de</strong> Dotaciones se engloban los sistemas <strong>de</strong> espacios 11-<br />
bres y equipamiento comunitario, tanto generales como locales.<br />
Articulo 35. Categorfas<br />
Dado el umbral <strong>de</strong> poblacidn <strong><strong>de</strong>l</strong> municipio, seria artificioso dividir es-<br />
tos sistemas en generales y locales, porque funcionalmente se confun<strong>de</strong>n,<br />
al coincidir en la mayoria <strong>de</strong> los casos,.el umbral <strong>de</strong> población que gene<br />
ra la necesidad <strong>de</strong> una dotación local, con el total municipal.<br />
Artfculo 36. Condiciones <strong>de</strong> los Sistemas <strong>de</strong> espacios l ~res y equipa-miento.<br />
Las condiciones particulares <strong>de</strong> uso <strong><strong>de</strong>l</strong> suelo y <strong>de</strong> la edificación para -<br />
cada uno <strong>de</strong> ellos, se <strong>de</strong>sarrollan en la SECCION TERCERA <strong><strong>de</strong>l</strong> CAPITULO V ,<br />
bajo el epfgrafe <strong>de</strong> "Dotaciones".<br />
SECCION PRIMERA. DEFINICIONES Y PRRRMETROS.<br />
Articulo 37. Zona.<br />
En el suelo urbano, se entien<strong>de</strong> por zona, una superficie <strong>de</strong> terrerno <strong>de</strong> -<br />
cardcter homoqeneo en cuanto a la asignación <strong>de</strong> los usos <strong><strong>de</strong>l</strong> suelo y <strong>de</strong> -<br />
sus intensida<strong>de</strong>s, as1 como <strong>de</strong> las condiciones <strong>de</strong> edificación.<br />
Se enten<strong>de</strong>rd por manzana la porcidn <strong>de</strong> suelo conteniendo una aqrupacidn -<br />
<strong>de</strong> varias parcelas contiguas las unas a las otras, cuando dicho conlunto<br />
que<strong>de</strong> completamente <strong><strong>de</strong>l</strong>imitado por suelo libre o ptlblico.<br />
Articulo 39. Solar.<br />
Se enten<strong>de</strong>rd por solar toda aquella parcela que, encontrdndose en suelo ur<br />
bano, o bien siendo el resultado <strong>de</strong> alguna <strong>de</strong> las figuaras <strong>de</strong> Planeamiento<br />
que la convierten en tal, sea edificable <strong>de</strong> acuerdo con la or<strong>de</strong>nacidn y le<br />
gialic16n vigente, por reunir las condicioner <strong><strong>de</strong>l</strong> art. 82 <strong>de</strong> la Ley <strong><strong>de</strong>l</strong> --<br />
Suelo, siempre que se cumplan las <strong>de</strong>terminaciones <strong><strong>de</strong>l</strong> art.83 <strong>de</strong> la Ley <strong><strong>de</strong>l</strong><br />
Suelo.<br />
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