Energiatehokas puimuri [pdf, 707 kt] - MTK

Pihtaus päivä / MTK Satakunta
Energiatehokas leikkuupuimuri
Kalle Pärkö, Sampo-Rosenlew

Leikkuupuimurin tehon syöjät ja mikä niihin
vaikuttaa
– Leikkuuterä
– Terän kunto
– Leikattava kasvusto
– Puintikela
– Materiaalin määrä
– Nopeus ja Välys varstasiltaan
– Olkisilppuri
– Materiaalin määrä/laatu
– Haluttu lopputuloksen laatu
– Ajovoimansiirto
– Pelto kaltevuus/pinnan laatu
– Nopeus
– Paino
Rekordverkenin
(silppurivalmistajamme Ruotsissa)
kanssa tehdyissä testeissä 2085
puimurin silppuri saatiin
ottamaan 100 kW tehoa
puinnissa!
19.3.2013 2

Tehontuottaja on Suomalainen diesel moottori
(Agco power)
-Sampo-Rosenlewin moottoritehot nousevat koko ajan
-Keskiarvo teho on 150 hp yksikelakoneelle, 185hp monikelalle
-10 vuotta sitten myytiin vielä 87 hp koneita, nyt min. 120 hp
-Puimuriin on valittavissa eri vaihtoehtoja. 120 /150 hp 4-cyl,
150/185/210 hp 6-cyl; 210/250/276 hp 6-cyl
-Leikkuupuimurissa on vakiokierrosmoottori
-Käytössä ei ole merkitystä onko 4- vai 6-sylinterinen (jos teho sama)
-Uusien moottorien myötä työkierrokset laskeneet
-3000- ja Comia-sarjassa kierrosluku vain 2000 rpm
19.3.2013 3

Moottorien kehittyminen ja kulutuksen lasku (Agco
power)
g /
245
230
Fuel economy development by engine technology
Max efficiency
The trend of minimum fuel consumption
and maximum engine efficiency
According to ISO 14396 norm
31
33
35
37
215
39
41
200
43
45
185
1950 1960 1970 1980 1990 2000 2006 2010 2015 2025
47
Presentation name / Author 19.3.2013 4

Moottorien tehotiheyden nousu (Agco power)
50
Power dencity
hp / l
45
40
35
30
25
Intercooling
DPF Technology
Two stage turbo
SCR Technology Variable geometry turbo
Common rail
EGR Technology
Electronic control
High injection pressure
Break Mean Effective Pressure
bar 26
24
22
20
18
16
14
20
15
Turbocharging
Direct injection
Natural aspiration
10
1950 1965 1980 1995 2006 2012 2025
12
10
8
6
19.3.2013 5

2085 puimurin moottorin (66 CTA , 136kW)
tehokäyrä ja kulutus eri tehonkäytöllä.
• Polttoaineen ominaiskulutus moottorin eri
kuormitusasteilla kierrosluvulla 2200 rpm
• 2200 rpm, 100 % SFC 238,1 g/kWh
• 2200 rpm, 90 % SFC 282,4 g/kWh
• 2200 rpm, 60 % SFC 294,7 g/kWh
• Suuri diesel moottori ei ole
polttoainetehokas vajaakäytöllä!
19.3.2013 6

Mitä puidaan Satakuntalaisilta pelloilta?
Puintikokeiden osatuloksia lähivuosilta Porin talousalueelta
• Kaura Aslak,
• jyvä 18%
• olki 47%
Vehnä Kruunu,
jyvä 20%,
olki 23%
Ohra,
jyvä 18%,
olki 33%,
• Jyviä 4670 kg/ha
• Olkia 5090 kg/ha
• Ruumenia 370 kg/ha
Jyviä 6670 kg/ha
Olkia 4590 kg/ha
Ruumenia 510 kg/ha
-Jyviä 6760 kg/ha
-Olkia 3220kg/ha
-Ruumenia 530kg/ha
Kun puhutaan puinnista, leikkuupuimurin tehokkuuden kannalta
ensiarvoisen tarkeää olisi minimoida koneen läpi kulkema
olkimassa.
19.3.2013 7

Polttoaineen kulutuksen seurantaa
– Suomessa ei ole perinteisesti ollut leikkuupuimurin polttoaineen
kulutus merkitsevässä osassa.
– Keskimääräinen kulutus on haarukassa 10-15 L/ha, olki silputtuna ja
siirtoajoineen.
– Maatilan kokonaiskulutuksesta hehtaaria kohden puimuri ei taistele
kärkisijoista
– Uusissa puimureissa hytissä polttoaineenkulutus tieto
(Litraa/tunnissa)
– Englannissa urakoitsijoilla kaksi eri taksaa riippuen käytetäänkö
silppuria vai ei (polttoaineenkulutus!)
19.3.2013 8

Testi Ukrainassa kosteissa olosuhteissa
=>Kohlin tyyppinen puimuri ja hyvä moottori ylivoimainen yhdistelmä
19.3.2013 9

Mitä itse voit vaikuttaa kulutukseen?
-Kuormita moottoria kunnolla. Kasvusto tosin usein määrää ajovauhdin
-Pui mahdollisimman pitkään sänkeen ja säädä silppurin teho ”juuri
riittäväksi”. Ylitehokas silppuaminen vie polttoainetta!
-Pidä puimurin koneisto kunnossa, erityisesti leikkuuterä, varstasilta ja
silppurin terät
-Pehmeillä pelloilla kannattaa käyttää mahdollisimman hyvää
rengastusta ja alhaisia pintapaineita. Upoksissa ajo vie polttoainetta!
-Valitse lajikkeiksi sellaiset joissa olki myös valmistuu ja kuivuu
puintiajankohtaan mennessä
-Vältä kostean viljan puintia
19.3.2013 10

Kiitos mielenkiinnosta!
Lisää yleistä tutkimustietoa
http://www.energia-akatemia.fi/
19.3.2013 11