Fiat Croma käyttöohjekirja - Delta
Fiat Croma käyttöohjekirja - Delta
Fiat Croma käyttöohjekirja - Delta
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
VAROITUS<br />
Jarruneste on myrkyllistä ja<br />
erittäin syövyttävää. Puhdista<br />
vahingossa kosketuksiin joutuneet<br />
pinnat välittömästi miedolla saippuavesiliuoksella<br />
ja huuhtele runsaalla<br />
vedellä. Ota välittömästi yhteys<br />
lääkäriin, jos nestettä on joutunut<br />
nieluun.<br />
VAROITUS<br />
Säiliön synteettisen jarrunesteen<br />
tunnus π erottaa<br />
sen mineraalinesteestä. Mineraalinesteen<br />
käyttäminen vahingoittaa<br />
jarrujärjestelmän erityisiä tiivisteet<br />
korjauskelvottomaksi.<br />
AKKU<br />
Akku on suunniteltu siten, että sitä tarvitsee<br />
huoltaa vain harvoin: normaaleissa<br />
käyttöolosuhteissa elektrolyyttiä ei tarvitse<br />
täyttää tislatulla vedellä.<br />
VARAUSTILAN<br />
TARKASTAMINEN (kuva 16)<br />
Akun varaustila voidaan tarkastaa riittävällä<br />
tarkkuudella lukemalla ilmaisinta A (mikäli<br />
varusteena) ja toimimalla ilmaisimen antaman<br />
värin mukaan.<br />
Jos akussa ei ole varaustilan ja elektrolyyttitason<br />
ilmaisinta, vastaavat toimenpiteet<br />
on jätettävä ainoastaan erikoistuneen<br />
ammattihenkilön tehtäväksi.<br />
Noudata vieressä olevaa taulukkoa tai<br />
akun tarraa B.<br />
VAROITUS<br />
Akun sisällä oleva neste on<br />
myrkyllistä ja syövyttävää.<br />
Vältä sen joutumista silmille tai ihoon.<br />
Älä tuo avotulta tai mahdollisia kipinöintilähteitä<br />
akun läheisyyteen: palo-<br />
ja räjähdysvaara!<br />
ILMAN-/RAITISILMAN -<br />
SUODATIN<br />
Ilman- tai raitisilmansuodattimen vaihdattaminen<br />
tulee suorittaa <strong>Fiat</strong>-huollossa.<br />
VAROITUS<br />
Akun käyttäminen alhaisella<br />
nesteen tasolla saattaa<br />
rikkoa akun korjauskelvottomaksi, joka<br />
voi myös johtaa sen räjähtämiseen.<br />
104<br />
DIESELPOLTTOAINEEN<br />
SUODATIN<br />
VETTÄ<br />
DIESELSUODATTIMESSA<br />
(Multijet-versiot)<br />
Veden olemassaolo polttoainejärjestelmässä<br />
voi vaurioittaa<br />
vakavasti polttoaineensyöttöä<br />
ja aiheuttaa polttoaineen<br />
epäonnistunutta palamista. Jos<br />
varoitusvalo c syttyy, käänny mahdollisimman<br />
pian <strong>Fiat</strong>-huollon puoleen<br />
järjestelmän tarkastamiseksi. Jos kyseinen<br />
varoitusvalo syttyy tankkauksen<br />
jälkeen, vettä saattaa olla kulkeutunut<br />
polttoainesäiliöön: sammuta moottori<br />
välittömästi ja ota yhteys <strong>Fiat</strong>-huoltoon.<br />
kuva 16<br />
F0L0191m<br />
Kirkkaan valkoinen väri Täytä elektrolyytti Ota yhteys <strong>Fiat</strong>-huoltoon<br />
Tumma väri ilman Alhainen varaustila Lataa akku<br />
vihreää keskialuetta (suositeltua ottaa yhteys <strong>Fiat</strong>huoltoon)<br />
Tumma väri Elektrolyyttitaso ja Ei tarvittavia toimenpiteitä<br />
vihreällä keskialueella lataus riittävä<br />
TÄRKEÄÄ! Tarkasta akun varaustila<br />
vuoden välein, mieluummin ennen talven<br />
alkamista estääksesi elektrolyytin jäätymisen.<br />
Suorita tämä tarkastus useammin, jos<br />
autoa käytetään pääosin lyhyisiin välimatkoihin<br />
tai jos autoon on asennettu sähköisiä<br />
– erityisesti tarviketyyppisiä – laitteita,<br />
jotka toimivat auton virran ollessa<br />
pois päältä.<br />
AKUN VAIHTAMINEN<br />
Tarpeen vaatiessa vaihda akku alkuperäiseen<br />
varaosa-akkuun, jolla on samat tekniset<br />
tiedot kuin alkuperäisellä akulla.<br />
Mikäli autoon asennetaan erilainen akku,<br />
tässä luvussa esitetyn huolto-ohjelman mukaisia<br />
huoltovälejä ei voida enää soveltaa.<br />
Noudata akkuvalmistajan tarjoamia ohjeita.
Change language