01.11.2012 Views

Fiat Croma käyttöohjekirja - Delta

Fiat Croma käyttöohjekirja - Delta

Fiat Croma käyttöohjekirja - Delta

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

HUOLTOASEMALLA<br />

BENSIINIMOOTTORIT<br />

Käytä ainoastaan lyijytöntä bensiiniä.<br />

Väärinkäsitysten estämiseksi polttoainesäiliön<br />

täyttöputki on liian pieni lyijyllisen<br />

polttoainepumpun täyttöputkelle. Käytä<br />

ainoastaan lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku<br />

(R.O.N.) on vähintään 95.<br />

TÄRKEÄÄ! Huonosti toimiva katalysaattori<br />

johtaa haitallisten päästöjen nousuun<br />

saastuttaen ympäristöä.<br />

TÄRKEÄÄ! Älä koskaan käytä lyijyllistä<br />

bensiiniä – edes pientä määrää hätätilanteessa<br />

– , sillä tämä tuhoaa katalysaattorin<br />

korjauskelvottomaksi.<br />

kuva 128<br />

F0L0137m<br />

POLTTOAINESÄILIÖN KORKKI<br />

(kuva 128)<br />

Polttoainesäiliön korkin lukkoa hallitaan<br />

automaattisesti keskuslukituksella.<br />

Ongelmatilanteessa (esim. sähköjärjestelmän<br />

toimintahäiriössä) lukitus voidaan avata<br />

vetämällä langasta B. Löytääksesi langan,<br />

poista oikealla puolella oleva suojus A.<br />

Suorittaaksesi tankkaamisen, avaa luukku<br />

C (kuva 129) ja kierrä korkki D auki.<br />

Korkki on varustettu kiinnikkeellä E, jolla<br />

se voidaan kiinnittää luukkuun, jotta se<br />

ei katoaisi.<br />

Säiliön tiivisteet saattavat aiheuttaa polttoainesäiliöön<br />

kevyen paineen. Paineen vapautuminen<br />

korkkia avattaessa on täysin<br />

normaalia.<br />

DIESELMOOTTORIT<br />

Jos ulkoilman lämpötila on erittäin alhainen,<br />

dieselpolttoaine paksuuntuu parafiinikiteiden<br />

muodostumisen vuoksi, jonka<br />

seurauksena dieselpolttoainesuodatin saattaa<br />

tukkeutua.<br />

Tämän tyyppisten ongelmien välttämiseksi<br />

huoltoasemat tarjoavat erilaisille vuodenajoille<br />

erilaisia diesellaatuja: kesä- ja talvilaatu<br />

sekä joillain alueilla arktinen laatu<br />

(kylmillä, vuoristoisilla alueilla).<br />

Jos täytettävä dieselpolttoaine ei sovellu<br />

sen hetkisille lämpötiloille, sekoita dieselpolttoaineeseen<br />

TUTELA DIESEL ART -<br />

lisäainetta pullossa ohjeistetussa suhteessa.<br />

Lisää säiliöön ensin lisäaine ja vasta sitten<br />

dieselpolttoaine.<br />

Jos autoa käytetään tai se pysäköidään vuoristoille<br />

tai kylmille alueille pitkäksi aikaa,<br />

tankkaa auto paikallisella dieselpolttoaineella.<br />

Tällöin sinun on suositeltua pitää<br />

säiliössä oleva polttoainemäärä suurempana<br />

kuin 50%.<br />

kuva 129<br />

Tankatessasi kiinnitä korkki kannen pidikkeeseen<br />

kuvan mukaisesti.<br />

Jos ovet on lukittu, paina keskipaneelin ovien<br />

avausnäppäintä ´ tankataksesi.<br />

Polttoainesäiliön korkki lukitaan uudelleen,<br />

kun ovet lukitaan.<br />

53<br />

F0L0526m<br />

VAROITUS<br />

Älä käsittele avotulta tai sytytettyä<br />

savuketta polttoaineen<br />

täyttöaukon lähettyvillä, koska<br />

palovaara on olemassa. Älä kumarru<br />

liian lähelle täyttöaukkoa välttääksesi<br />

haitallisten höyryjen hengittämisen.<br />

Auto on tankattava moottoriajoneuvoille<br />

tarkoitetulla dieselpolttoaineella,<br />

joka täyttää<br />

Euroopan EN590 -standardin.<br />

Muiden tuotteiden tai seosten käyttö<br />

saattaa auttamattomasti vahingoittaa<br />

moottoria mitätöiden takuun aiheutetun<br />

vahingon seurauksena. Jos säiliö<br />

tankataan vahingossa muuntyyppisellä<br />

polttoaineella, älä käynnistä moottoria,<br />

vaan tyhjennä säiliö. Jos moottoria<br />

on käytetty edes hyvin vähän aikaa<br />

vääränlaisella polttoaineella, polttoainesäiliön<br />

lisäksi myös koko polttoainejärjestelmä<br />

on välttämätöntä puhdistaa.<br />

TANKKAAMINEN<br />

Täyttääksesi säiliön täyteen, suorita kaksi<br />

uudelleentäyttöä ensimmäisen polttoaineentäyttöpumpun<br />

naksahduksen jälkeen.<br />

Vältä täyttämästä enempää, sillä polttoainejärjestelmä<br />

saattaa vaurioitua.<br />

YMPÄRISTÖN<br />

SUOJELEMINEN<br />

Bensiinimoottorisissa malleissa on seuraavia<br />

päästöjä hallitsevia laitteita:<br />

❒ Kolmitoimikatalysaattori<br />

❒ Happitunnistin<br />

❒ Polttoaineen haihtumiskaasujen ke -<br />

räys järjestelmä<br />

Moottoria ei saa käyttää edes kokeilutarkoitukseen,<br />

kun yksi tai useampi sytytystulpan<br />

kaapeli on irrotettu.<br />

Dieselmoottorisissa malleissa on seuraavia<br />

päästöjä hallitsevia laitteita:<br />

❒ Hapettava katalysaattori<br />

❒ Pakokaasujen kierrätysjärjestelmä<br />

(E.G.R)<br />

❒ Dieselmoottorin hiukkassuodatin<br />

(DPF)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!