10.09.2014 Views

Piepellä reilut 40 lasissa - Tampereen kaupunki

Piepellä reilut 40 lasissa - Tampereen kaupunki

Piepellä reilut 40 lasissa - Tampereen kaupunki

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

VILLE SAHA<br />

elämäntapa, joka ei ole unohtunut kuusikymppisenäkään.<br />

– Nuorena miehenä ajoin kesässä jopa 20<br />

000 kilometriä. Nyt kilometrejä tulee paljon<br />

vähemmän – ehkä 3000 kesässä.<br />

Pyörätkin ovat vaihtuneet moneen kertaan.<br />

Jokinen hankki itselleen jo vuonna 1967<br />

englantilaisen 650-kuutioisen Triumfin. Se oli<br />

harvinainen peli, joka herätti ympäristössään<br />

huomioita ja toi statusta.<br />

Piepe on tamperelainen legenda, josta<br />

monella 1950-luvulla ja 1960-luvulla syntyneellä<br />

tamperelaisella on oma mielikuvansa.<br />

Sen taustalla on kuulu Koronan jengi, jolla<br />

oli tapana kokoontua Teiskontien ja Kalevan<br />

puistotien kulmassa sijainneeseen Tuotannon<br />

baariin 1960-luvun alkuvuosista lähtien. Se<br />

oli nuorten moottoripyöräilijöiden joukko, joka<br />

keräsi katseita.<br />

Muutamat Kalevan ja Tammelan kulmien<br />

pikku pojat ovat muistelleet, että Koronan jen-<br />

Tamperelaisbaarista<br />

tunnetuksi<br />

tehnyt<br />

moottoripyöräkerho<br />

on<br />

vaihtanut<br />

nimensä ajan<br />

henkeä vastaavaksi.<br />

Kerhohuoneelta<br />

löytyy asiaankuuluva<br />

työkaluarsenaali.<br />

gin pyörät vetivät puoleensa. Nuorten kuskien<br />

uho myös vähän pelotti, vaikkei porukalla ollutkaan<br />

väkivaltaista mainetta.<br />

– Välillä Korona-baarin tädit hermostuivat<br />

meihin, kun maksavia asiakkaita ei mahtunut<br />

sisään.<br />

Pyörät kertoivat kesän tulosta<br />

Piepe Jokinen oli sittemmin yhä toimivaksi<br />

moottoripyöräkerhoksi muuttuneen Koronan<br />

jengin itseoikeutettu pomo. Siitä kertoo <strong>Tampereen</strong><br />

70-luku -kirjan kansissa oleva Eino Niemisen<br />

ottama valokuva, jossa jengi poseeraa<br />

moottoripyöriensä kanssa. Jokinen on kuvassa<br />

kuski, joka näyttää saavan muita enemmän<br />

kunnioitusta.<br />

Koronan jengi näkyi myös <strong>Tampereen</strong> katukuvassa.<br />

Tapana oli, että joukko ajoi joka<br />

huhtikuu Korona-baarista lähtien halki kaupungin.<br />

Kovaäänisten pyörien jono viestitti samalla<br />

<strong>kaupunki</strong>laisille, että kesä on tulossa.<br />

ARI JÄRVELÄ<br />

– Se oli aina hieno hetki, kun pääsi keväällä<br />

ensimmäistä kertaa liikenteeseen. Kesän<br />

aikana käytiin eri puolilla Suomea katsomassa<br />

TT-kisoja. Imatra, jossa oli MM-osakilpailu, oli<br />

kesän kohokohta. Siihen aikaan melkein asuin<br />

pyörän päällä.<br />

Hän on pitänyt asemansa vieläkin. Jokinen<br />

on nyt Corona MC-clubiksi muuttuneen kerhon<br />

kunniapuheenjohtaja. Joukko on kokoontunut<br />

vuosien varrella ensin vanhalla urheilumajalla<br />

Kaupissa, sitten Ruotulassa ja Nekalassa, jossa<br />

on kerhon nykyinen toimitila. Piepen neuvoja<br />

kuunnellaan vieläkin tarkkaan.<br />

Petrosta Piepeksi<br />

Pekka Jokinen tunnetaan Tampereella nimenomaan<br />

lempinimellään.<br />

– Sain sen jo pikkupoikana Hatanpään<br />

siirtolapuutarhassa. Se vääntyi Pekasta. Olin<br />

ruskea ja kai vähän etelämaalaisen näköinen.<br />

Ensin olin Pietro, mutta nimi vakiintui Piepeksi,<br />

kertoo Jokinen.<br />

Piepen kuukaudet työelämässä alkavat olla<br />

vähissä. Hän on päättänyt jäädä eläkkeelle<br />

tulevan vuoden aikana, vaikka ammattilaiselle<br />

olisi tarjolla työtä. Jokinen on viime vuosina<br />

työskennellyt talvet lumenaurauksessa.<br />

– Ensi talven vielä auraan lumia, mutta<br />

sitten siirryn eläkkeelle. Moottoripyörällä jatkan<br />

siihen asti pyörä pysyy hyppysissä. Ja onhan niitä<br />

kolmipyöräisiäkin, jos tavallinen pyörä alkaa<br />

tuntua raskaalta.<br />

Tämä ei kulje ihan<br />

yhtä liukkaasti kuin<br />

1800-kuutioinen Honda,<br />

sanoo Pekka Jokinen, joka<br />

on ehtinyt testata pitkän<br />

uransa aikana monenlaisia<br />

asfalttijyriä.<br />

4 VILKKU 7 / 2008

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!