23.11.2014 Views

Lataa pdf-tiedosto - Suunnittelemme ja toteutamme digitaalisia ...

Lataa pdf-tiedosto - Suunnittelemme ja toteutamme digitaalisia ...

Lataa pdf-tiedosto - Suunnittelemme ja toteutamme digitaalisia ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

TraFi kannustaa maakaasun käyttöön uusissa aluksissa<br />

Liikenteen Turvallisuusvirasto (TraFi) kannattaa raskaan polttoöljyn<br />

korvaamista nestemäisellä maakaasulla uusissa aluksissa.<br />

Viraston mielestä näin voidaan merkittävästi vähentää<br />

kasvihuonepäästöjä <strong>ja</strong> saavuttaa esimerkiksi rikki- <strong>ja</strong> typpioksidien<br />

kansainväliset päästötavoitteet.<br />

Tällä hetkellä lähimmät kaasukäyttöiset alukset löytyvät Nor<strong>ja</strong>sta.<br />

TraFi tukee aktiivisesti keino<strong>ja</strong>, joilla myös Suomessa saadaan<br />

maakaasu uusiin aluksiin.<br />

TraFi on mukana Nor<strong>ja</strong>n vetämässä maakaasun käyttöä koskevan<br />

merenkulun kansainvälisen ohjeistuksen laatimisessa. Virasto<br />

osallistuu liikenne- <strong>ja</strong> viestintäministeriön kanssa kansainväliseen,<br />

Tanskan vetämään hankkeeseen, jossa selvitellään, millaista infrastruktuuria<br />

maakaasun käyttö laivojen polttoaineena Itämeren alueella<br />

edellyttää <strong>ja</strong> mitä ongelmia siihen liittyy. Suomen omarahoitusosuus<br />

on 70 000 euroa.<br />

Päästöt kuriin<br />

"<br />

Polttoaineen<br />

laadun<br />

paraneminen vaikuttaa<br />

vähentävästi myös<br />

hiukkaspäästöihin.<br />

Turku 2011 mukana Itämeren suojelussa<br />

Vuoden 2011 Euroopan kulttuuripääkaupunki Turku on antanut<br />

oman Itämeri-sitoumuksensa Baltic Sea Action Groupille.<br />

Kulttuuripääkaupunki pyrkii nostamaan elokuisen Muinaistulien<br />

yön koko Itämeren alueen juhlaksi, jossa sitoudutaan toimimaan<br />

Itämeren hyväksi. Tavoitteena on, että Muinaistulien yötä vietettäisiin<br />

koko Itämeren rannikolla.<br />

Muuttopalvelu Niemi Oy puolestaan luovuttaa WWF:n <strong>ja</strong> Pelastuslaitoksen<br />

käyttöön kolme <strong>ja</strong>lkalavakonttia, joihin tullaan varastoimaan<br />

WWF:n vapaehtoisille tarkoitettua öljyntorjuntavälineistöä.<br />

Niemi on lupautunut myös kuljettamaan kontit onnettomuuspaikalle<br />

<strong>ja</strong> pystyttämään pelastusleirin. Tallink-yhtiö taas kerää henkilökunnastaan<br />

vapaaehtoisia auttamaan öljyntorjunnassa.<br />

Myös Gasum on tehnyt oman Itämeri-sitoumuksensa BSAGin<br />

kanssa. Gasum on sitoutunut kehittämään mahdollisuuksia käyttää<br />

LNG:tä meriliikenteen polttoaineena.<br />

Baltic Sea Action Group (BSAG) eli Elävä Itämeri -säätiö perustettiin<br />

vuonna 2008 vastaamaan maailman saastuneimman meren<br />

suojeluyhteistyöstä. Säätiö pyrkii nopeuttamaan konkreettisia Itämeren<br />

suojelutoimenpiteitä yhdistämällä yksityisen, julkisen <strong>ja</strong> kolmannen<br />

sektorin voimavarat. Säätiö ei toteuta yksin hankkeita, vaan<br />

se käynnistää <strong>ja</strong> koordinoi niitä. Tähän mennessä 157 tahoa on antanut<br />

oman Itämeri-sitoumuksensa.<br />

Nesteytetty maakaasu<br />

sopii saariston<br />

autolauttojen<br />

polttoaineeksi.<br />

Kansainvälinen merenkulkujärjestö<br />

IMO on suositellut alueellisia<br />

päästörajo<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> rikittömiin polttoaineisiin<br />

siirtymistä vuoteen 2020 mennessä<br />

Itämerellä.<br />

Alusten typen oksidipäästöjä (NOx)<br />

on tarkoitus rajoittaa vaiheittain. Ensi<br />

vuoden alussa tai sen jälkeen aluksiin<br />

asennettavien dieselmoottoreiden päästöjä<br />

vähennetään noin 20 prosenttia nykytasosta.<br />

Vuonna 2016 <strong>ja</strong> sen jälkeen rakennettavien<br />

alusten dieselmoottoreiden<br />

typen oksidipäästöjä tulee vähentää<br />

80 prosenttia nykyisestä, jos alus liikennöi<br />

valvonta-alueella. Myös olemassa olevien<br />

alusten dieselmoottoreiden typen<br />

oksidipäästöille asetetaan rajoituksia.<br />

Polttoaineen rikkipitoisuutta (SOx)<br />

alennetaan maailmanlaajuisesti vuoden<br />

2012 alusta 3,5 prosenttiin nykyisestä<br />

4,5 prosentista sekä 0,5 prosenttiin vuoden<br />

2020 alusta. Viime kesästä lähtien on<br />

rikkipitoisuustaso ollut 1,0 prosenttia <strong>ja</strong><br />

vuoden 2015 alusta se on 0,1 prosenttia.<br />

Valvonta-alueita ovat tällä hetkellä Itämeri<br />

<strong>ja</strong> Poh<strong>ja</strong>nmeri. Nykyinen polttoaineen<br />

rikkipitoisuuden enimmäisra<strong>ja</strong> on<br />

1,5 prosenttia.<br />

Polttoaineen laadun paraneminen<br />

vaikuttaa vähentävästi myös hiukkaspäästöihin,<br />

jotka ovat erityisen haitallisia<br />

terveydelle.<br />

Elävä Itämeri -säätiö a<strong>ja</strong>a Itämeren asiaa. Talkoissa ovat mukana niin<br />

Gasum kuin kulttuuripääkaupunki Turkukin.<br />

KUVA JOHaNNa PeLtO-tIMPerI KUVA Perttu SaKSa<br />

Gasettiteema<br />

15

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!