13.01.2015 Views

2011 Switchback ja RMK.pdf - Polaris

2011 Switchback ja RMK.pdf - Polaris

2011 Switchback ja RMK.pdf - Polaris

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

AJONEUVON RAKENNE<br />

Nakutuksen ehkäisy (D.E.T.)<br />

Nakutuksen ehkäisy (D.E.T.)<br />

<strong>Polaris</strong>-moottorikelkoissa käytetään nakutuksen tunnistinantureita <strong>ja</strong> moottoria suo<strong>ja</strong>avaa<br />

D.E.T. -järjestelmää. Anturien havaittua nakutusta moottorin oh<strong>ja</strong>usjärjestelmä pienentää<br />

sytytysennakkoa <strong>ja</strong> alkaa syöttää moottorille enemmän polttoainetta.<br />

D.E.T -järjestelmän aktivoituminen sytyttää mittaristoon varoitusvalon. Järjestelmän toiminnan<br />

voi havaita kierrosluvun <strong>ja</strong> tehon väliaikaisena laskemisena.<br />

Moottorin varoitusvalo<br />

Pois päältä<br />

Vilkkuva valo<br />

Tasainen kirkas valo<br />

Viittaus<br />

Pieni nakutus voi olla havaittavissa<br />

Liika nakutus havaittu.<br />

Voimakas nakutus havaittu.<br />

HUOMAA: Moottorin D.E.T.-järjestelmän merkkivalon satunnainen vilkkuminen on täysin<br />

normaalia. Järjestelmän aktivoituminen on useimmiten väliaikaista, jolloin käyttäjän<br />

ei tarvitse tehdä mitään toimenpiteitä. Moottori palaa normaaliin käyttötilaansa<br />

itsestään.<br />

D.E.T.-järjestelmän havaitessa moottorin voimakkaan nakutuksen<br />

varoitusvalo palaa tasaisen kirkkaasti <strong>ja</strong> samanaikaisesti<br />

mittaristoon tulee myös teksti ”dET”.<br />

Moottorin oh<strong>ja</strong>usjärjestelmä alkaa suo<strong>ja</strong>ta moottoria rajoittamalla<br />

käytettävän kierrosalueen alle 6500 kier/min.<br />

Moottori on tässä tilassa niin kauan kunnes moottori<br />

sammutetaan <strong>ja</strong> käynnistetään uudelleen.<br />

Syy voimakkaaseen D.E.T. –järjestelmän aktivoitumiseen tulee selvittää <strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>ta välittömästi.<br />

Syy voi olla:<br />

Vian aiheutta<strong>ja</strong><br />

Huonolaatuinen polttoaine<br />

Väärät moottorin säädöt<br />

Polttoaine loppu/vähissä<br />

Vettä polttoaineessa<br />

Polttoainesuodatin tukossa<br />

Väärä polttoaineen suihkutuksen<br />

vastus (EFI säätövastus)<br />

Kor<strong>ja</strong>ustoimenpide<br />

Vaihda korkealaatuisempaan (tuoreeseen) polttoaineeseen.<br />

Älä tee muutoksia moottoriin. Vie ajoneuvo <strong>Polaris</strong>-huoltoon.<br />

Lisää polttoainetta<br />

Vaihda puhdas/uusi polttoaine<br />

Vie <strong>Polaris</strong> huoltoon<br />

Varmistu oikeasta vastuksesta .Yhteys <strong>Polaris</strong>-huoltoon<br />

tarvittaessa.<br />

VAROITUS: Jatkuva D.E.T.-järjestelmän rajoitin vasten a<strong>ja</strong>minen (6500 kier/min) johtaa todennäköisesti<br />

moottorivaurioon, joka ei kuulu takuukäsittelyn piiriin. Käyttäjän on reagoitava<br />

ajoissa ongelmaan.<br />

HUOMAA: Jos D.E.T.-anturi tai sen virtapiiri (johdinvika) vaurioituu, Check Engine –valo vilkkuu<br />

6 kertaa peräkkäin. Moottorin tehoa rajoitetaan voimakkaasti lisävaurioiden<br />

ehkäisemiseksi. Teho palautuu normaaliksi vian kor<strong>ja</strong>uksen jälkeen.<br />

17

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!