18.01.2015 Views

Liikenneturvallisuusaloitteet

Liikenneturvallisuusaloitteet

Liikenneturvallisuusaloitteet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Uudenmaan ELY-keskus / Päivi Ylipaavalniemi Pvm. 27.1.2010<br />

Asiakasryhmä, jota toteutus<br />

koskee<br />

Aloite vuosi<br />

Toimenpide tehty<br />

ison kartan ID<br />

ID<br />

Kohde<br />

(TR-Nimi)<br />

3+5 2008 543/2 543/2 Jokipellontie, Lepsämä<br />

MT 11319<br />

Kuntanimi<br />

Kunta<br />

Aloitteen laatija<br />

Aloitteen kuvaus<br />

Nurmijärvi 543 Juhani Riikonen Jokipellontie on valaisematon ja mutkaisa tie, jolla ei ole<br />

piennarta. Jalankulkijat ja pyöräilijät vaarassa, etenkin pimeällä<br />

liikkuessa. Autojen kohtaustilanteissa jalankulkijan on<br />

väistettävä ojaan, jotta autot mahtuvat ohittamaan toisensa.<br />

Lisäksi kohtaa pidetään 'vauhti pätkänä' ja tämän vuoksi<br />

kohteessa sattunut useita ulosajoja.<br />

Aloitteen pvm<br />

30.9.2008 Valaistus 1,2 km matkalle<br />

Takkulantieltä Jokipellontien<br />

suuntaan. Lisäksi pientareiden<br />

leventäminen ja näkemien<br />

parantaminen tien ja mutkien<br />

oikominen linjauksen muutoksella<br />

Toteutusmahdollisuus (K=kyllä<br />

/ E=ei)<br />

TIEH huomiot<br />

kesken Aloitteen laatija pyytää, että<br />

mahdollinen maastokäynti<br />

toteutetaan klo 07:00-09:00<br />

tai 15:30-18:00 välisinä<br />

aikoina (haluaa itse tulla<br />

kuulemaan arviointia)<br />

Toimenpide-ehdotus<br />

Nopeusrajoituksen tehostemerkintä<br />

ja ajonopeuksien hidastaminen.<br />

Kiireellisyysluokka<br />

Tie<br />

Aosa<br />

Aet (m)<br />

Losa<br />

Let (m)<br />

Pituus (m)<br />

11319 2 3608 2 4808 1200 50 km/h<br />

(paik.raj.)<br />

Nopeusrajoitus<br />

KVL<br />

Taajama (TR nop.raj.taajama<br />

KYLLÄ/EI)<br />

Asukasmäärä<br />

(R = 500 m)<br />

Onnettomuus lkm (R = 50 m)<br />

Kuolleet (R = 50 m)<br />

Loukkaantuneet (R = 50 m)<br />

Hevat (R = 50 m)<br />

Koululiitu (suunta)<br />

Kouluselvityksessä (KYLLÄ/EI)<br />

Kouluselvityksen<br />

priosriosintiluokka<br />

Uudenmaan tiepiirin<br />

suojatieselvityksessä 2008<br />

(KYLLÄ/EI)<br />

Suojatieselvitys<br />

priorisointiluokka<br />

Toimenpidetoive (aloitteesta,<br />

aloitteen antajan toimenpideehdotus)<br />

Liikenneturvallisuussuunnitelmassa<br />

(KYLLÄ/EI)<br />

Litu-suunnitelma<br />

priorisointiluokka<br />

403 EI 141 0 0 0 0 korotettu suojatie. Tiealueen rajat<br />

on tutkittava, sijatseeko ko. kohdalla<br />

oleva kioski nykyisellään tiealueella.<br />

Liittymän itäpuolelle pientareen<br />

leventäminen (1/3199-3350 m),<br />

keskisaareke (1/3199 m),<br />

heräteraidat ja nop.raj.<br />

tehostemerkintä (1/3099 m).<br />

1 11345 1 4538 50 km/h<br />

(paik.raj.)<br />

2151 EI 587 2 0 2 2 korotettu suojatie. Tiealueen rajat<br />

on tutkittava, sijatseeko ko. kohdalla<br />

oleva kioski nykyisellään tiealueella.<br />

1 11345 1 4538 50 km/h<br />

(paik.raj.)<br />

2151 EI 587 2 0 2 2 korotettu suojatie. Tiealueen rajat<br />

on tutkittava, sijatseeko ko. kohdalla<br />

oleva kioski nykyisellään tiealueella.<br />

1 11345 1 4538 50 km/h<br />

(paik.raj.)<br />

2151 EI 587 2 0 2 2 korotettu suojatie. Tiealueen rajat<br />

kohdalle ei nykyisellään on tutkittava, sijatseeko ko. kohdalla<br />

mahtune keskisaarekkeellista<br />

suojatietä.<br />

oleva kioski nykyisellään tiealueella.<br />

Mahdollinen toimenpide voisi Liittymän itäpuolelle pientareen<br />

olla korotettu suojatie. leventäminen (1/3199-3350 m),<br />

Tiealueen rajat tutkittava keskisaareke (1/3199 m),<br />

tarkasti, sillä ko. kohdassa heräteraidat ja nop.raj.<br />

sijaitsee kioski, joka saattaa<br />

tehostemerkintä (1/3099 m).<br />

olla tiealueella. Kalkerintien<br />

liittymäalueelle keskisaarekkeellinen<br />

suojatie<br />

b) Keskisaarekkeellinen suojatie.<br />

Liittymän länsipuolelle 'lapsia' -<br />

merkkiä korostetaan heräteraidoin<br />

mahtuu. Heräteraitojen<br />

(1/4680 m). Tutkittava etäisyys<br />

sijainti tutkittava.<br />

asuinkiinteistöihin, etäisyys tulee<br />

olla min. 50 m.<br />

1 11345<br />

Kohta a)<br />

Kohta b)<br />

1<br />

1<br />

1<br />

3300<br />

3350<br />

4538<br />

1 4538 1238 50 km/h<br />

(paik.raj.)<br />

4288 EI 1335<br />

568<br />

587<br />

4<br />

0<br />

2<br />

0<br />

0<br />

0<br />

3<br />

0<br />

2<br />

3<br />

0<br />

2<br />

<br />

kouluselvitys) perusteluiksi<br />

keskisaarekkeen rakentamiselle<br />

Numminiityntien liittymän<br />

kohdalla.<br />

2008 543/1 543/1b Lepsämäntie,<br />

Nurmijärvi 543 Säteri Kati Klaukkalan suunnasta (idästä) saapuvilla on kohdassa korkeita<br />

Kalkerintien ja<br />

nopeuksia (ylinopeutta), minkä takia Kalkerintieltä on vaikea<br />

Kuonomäentien (mt<br />

liittymä Lepsämäntielle, huonot näkemät Kalkerintieltä itään<br />

11419) liittymäalue<br />

MT 11345 KLAUKKALA-<br />

LEPSÄMÄ-PERTTULA<br />

5.10.2008 Heräteraidat Lepsämäntien ja<br />

29.9.2009 Kalkerintien/Kuonomäentien liittymän<br />

itäpuolelle idästä länteen kulkevien<br />

kaistalle (suunta 1)<br />

kesken HUOM! Kohtaan on Heräteraidat Lepsämäntien ja<br />

toteutettu kesällä 2008 Kalkerintien/Kuonomäentien<br />

keskisaarekkeellinen suojatie liittymän itäpuolelle idästä länteen<br />

kulkevien kaistalle (suunta 1)<br />

MAASTOKÄYNTITARVE<br />

11345 1 4478 50 km/h<br />

(paik.raj.)<br />

4170 EI 0 0 0 0 ei maastokäyntitarvetta puuttuu<br />

VALAISTUS-aloite, VALAISTUSkorissa<br />

- 3 104 0 110 0 Käsitelty muussa yhteydessä<br />

2008 543/3 543/3 MT 11423<br />

Nurmijärvi 543 Matilainen Kari /<br />

As. Oy<br />

Kirkkotie,<br />

Nurmijärven<br />

Professorintien ja<br />

Mäntysalonportti<br />

Mäntysalontien liittymät<br />

Huonot näkemät, Mäntysalontien puoleisella pysäkillä ei ole<br />

levennystä (bussi pysähtyy tielle tukkien liikenteen), pysäkki<br />

vaarallisessa kohdassa (käytännössä keskellä liittymää)<br />

Tien hoidollisena ongelmana aurasta asuntoyhtiön pihoille<br />

lentävä sohjo.<br />

30.11.2008 Tien linjauksen siirtäminen<br />

asemakaavan mukaiseen kohtaan.<br />

kesken MAASTOKÄYNTITARVE<br />

Keskisaarekkeellinen suojatie ja<br />

pysäkin leventäminen ()<br />

11423 1 1170 40 km/h<br />

(paik.raj)<br />

4629 KYLLÄ 1 0 1 1 215-239 KYLLÄ (2004)<br />

Mäntysalon koulu<br />

- 1/1200 Heräteraidat<br />

KYLLÄ<br />

TP-Nro:1334 Keskikoroke<br />

(1/1200)<br />

Lisätiedot: Kunnan valaistus<br />

1 KYLLÄ<br />

Nurmijärven<br />

liikenneturvallisuusselvitys 2001<br />

TP-Nro: 23 Suojatiekorotus<br />

1 MAASTOKÄYNTITARVE<br />

1


Uudenmaan ELY-keskus / Päivi Ylipaavalniemi Pvm. 27.1.2010<br />

2009 543/4 543/4 Rajamäentien -<br />

Nurmijärvi 543 Petteri Tikkaoja Vaarallinen suojatie, paljon kevyttä liikennettä, lähistöllä asuu<br />

22.1.2009 Keskisaareke nykyisen suojatien<br />

kesken MAASTOKÄYNTITARVE<br />

Keskisaarekkeellinen suojatie,<br />

1311 4 800 60 km/h<br />

3947 KYLLÄ 2 0 2 2 60 km/h<br />

(kohta vaatisi alikulun),<br />

yksittäisiä kohteita ei valaista<br />

2009 543/5 543/5 Nummenpääntie,<br />

Nurmijärvi 543 Nuora Nella Vaarallinen tie kevyelle liikenteelle. Tie on kapea, mäkinen ja<br />

30.4.2009 Jalankulun turvallisuuden<br />

kesken MAASTOKÄYNTITARVE<br />

Heräteraidat ja nopeusrajoituksen<br />

1322 3 500 3 1500 50 km/h<br />

848 EI 0 0 0 0


Uudenmaan ELY-keskus / Päivi Ylipaavalniemi Pvm. 27.1.2010<br />

2009 543/8 543/8a Lopentie -<br />

Nurmijärvi 543 Brusila Riitta Aloitteen antaja on tutustunut FCG:n suunnitelmaehdotukseen<br />

1.12.2009 Koivusillantien liittymän sulkeminen kesken MAASTOKÄYNTITARVE<br />

Toimenpideselvitys: Koivusillantien<br />

132 a) 1<br />

2215<br />

1 2215<br />

60 km/h<br />

12940 EI 1<br />

0<br />

1<br />

1<br />

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!