Rekisterien päivitysohje - Liikennevirasto

57
Rekisterien päivitysohje
Poikkeuksena ovat radan ylittävät rinnakkaiset, tyypillisesti moottoritien ylikulkusillat,
jotka Tiehallinnon ohjeiden mukaan lasketaan kahdeksi siltapaikaksi.
Yleinen ohje on, että siltapaikalla eri aikakausina rakennettuja suositellaan
yhdistettäväksi yhdeksi siltarakenteeksi, jos ne eivät merkittävästi poikkea
toisistaan rakenteeltaan.
Esimerkki: Tammerkosken ratasilta on yksi siltapaikka, mutta kaksi vierekkäistä
siltarakennetta tai Pasilan ristikkosillassa on kuusi siltarakennetta.
Esimerkki: Kehäsiltaa levennetään uusia raiteita varten uudella kehäsillalla.
Rakenne on edelleen kehäsilta, joten kyseessä voi olla yksi siltarakenne.
Esimerkki: Kaupunkiradoilla vanhoja siltoja levennetään alkuperäisestä siltatyypistä
täysin poikkeavalla ratkaisulla. Tällöin kyseessä on yhdellä siltapaikalla
useampi siltarakenne.
Esimerkki: Tapaus, jossa vierekkäiset siltarakenteet palvelevat eri rataosia kuten
Kalajoen ratasillat, käsitetään kahtena siltapaikkana.
2.9.2 Siltojen perustiedot
Sillasta pidettävien tietojen määritelmät on esitetty ohjeessa RAMOn osa 8 /1/.
Sillan nimi
Sillalla on aina oltava nimi. Nimi koostuu paikkaa kuvaavasta erisnimestä tai
väylän nimestä ja käyttötarkoitusta kuvaavasta yleisnimestä, esim. Töölönlahden
ratasilta.
Siltatyyppi
Sillan tyyppinä käytetään seuraavia lyhenteitä:
AK Alikäytävä
AKS Alikulkusilta
RS Ratasilta
RRS Rataristeyssilta
YK Ylikäytäväsilta
YKS Ylikulkusilta
TS Tiesilta (ei radan kanssa risteävä)
Sillan sijaintiraide
Sillan sijaintiraiteen tai usean raiteen sillan sijaintiraiteiden raidetunnus on
rekisterissä Raisu-järjestelmän mukainen raidetunnus. Jos nämä eivät ole
ilmoittajien tiedossa, sijaintiraide voidaan ilmoittaa pääraiteilla rataosan nimen
mukaan ja sivuraiteilla liikennepaikan nimen ja raidenumeron mukaan.
Siltarekisterin ylläpitäjä selvittää näitä vastaavat Raisu-raidetunnukset.
Ratahallintokeskus 270/010/07 2007–02