Numero 2-2011 - Posten à land
Numero 2-2011 - Posten à land
Numero 2-2011 - Posten à land
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ÅLANDSPOSTEN FRIMÄRKEN • 17<br />
s/s Birger Jarl ja m/s Sally Albatross<br />
Kaksi seuraavaa ahvenanmaalaisissa postimerkeissä kuvattavaa<br />
matkustajalauttaa ovat s/s Birger Jarl ja m/s Sally Albatross.<br />
Ne ovat seitsemäs ja kahdeksas lauttasarjan kahdestatoista merkistä.<br />
S/s Birger Jarl toimitettiin Finnbodan telakalta<br />
vuonna 1953 Stockholms Rederi Ab Svea-varustamolle<br />
nimellä s/s Birger Jarl. Neitsytmatka tehtiin<br />
Helsinkiin kutsuvieraiden kanssa 6. kesäkuuta<br />
1953. Sen jälkeen alus alkoi liikennöidä yhteisliikennevarustamoille<br />
(Bore, FÅA ja Svea) reiteillä<br />
Tukholma–Helsinki ja Tukholma–Turku poiketen<br />
Maarianhaminaan.<br />
PERÄKANSI UUSITTIIN<br />
Vuonna 1973 suomalainen varustamo Jakob Lines<br />
osti aluksen ja se liikennöi jonkin aikaa reitillä<br />
Skellefteå–Pietarsaari. Sinä aikana peräkansi<br />
uusittiin siten, että autoja voitiin lastata rampin<br />
kautta kannelle. Kolmen vuoden kuluttua turkulainen<br />
Ångfartygs AB Bore osti aluksen, mutta myi<br />
sen jo samana vuonna Godby Shippingille. Siinä<br />
yhteydessä alus sai nimen Minisea, mutta nimeä ei<br />
maalattu koskaan aluksen kylkeen.<br />
HOTELLILAIVANA NORJASSA<br />
Vuosina 1976–1977 alus oli Stavangerissa hotellilaivana.<br />
Syksyllä 1978 panamalainen, uusi omistaja<br />
Caribbean Shipping Co muutti sen nimeksi s/s<br />
Baltic Star. Siinä yhteydessä alusta uusittiin Turussa,<br />
jolloin se sai skybarin ja uusia hyttejä aluksen peräosaan.<br />
Vuonna 1979 alus palasi Tukholmaan ja teki<br />
jonkin aikaa seitsemän päivän risteilyjä Itämerellä.<br />
JÄLLEEN BIRGER JARL<br />
Vuonna 1982 laivan höyrykone korvattiin dieselmoottorilla,<br />
ja viiden vuoden kuluttua laivan