Seinäjoen seudun yhdistetyt kuljetukset, Tarveselvitys Raporttiluonnos
Seinäjoen seudun yhdistetyt kuljetukset, Tarveselvitys Raporttiluonnos
Seinäjoen seudun yhdistetyt kuljetukset, Tarveselvitys Raporttiluonnos
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
25<br />
alue rajautuu Kivistöntien alikulun ja Seinäjoen suunnitellun itäisen ohitustien väliselle<br />
alueelle (kuva 11).<br />
Kuva 11. Karttaote Roveksen osayleiskaavasta<br />
6.3 Raiteiston suunnittelun lähtökohdat<br />
RATAOSA<br />
Rataosa Seinäjoki-Haapamäki (kuva 12) on sähköistämätön, suojastamaton, radioohjattu<br />
ja junien kulun-valvonnalla (JKV) varustettu yksiraiteinen henkilö- ja tavaraliikenteen<br />
rata. Rataosan päällysrakenneluokka on B1. Seinäjoki-Haapamäki -välin<br />
kiskotus on 60E1 (2 %), 54E1 (31 %) ja K43 (67 %). Rataosan suurin sallittu nopeus<br />
henkilöjunille on 100 km/h. Tavarajunien suurin sallittu akselipaino on 225 kN nopeudella<br />
50 km/h. Seinäjoki–Pihlajavesi -rataosuuden pölkyt on vaihdettu vuonna<br />
2003. Rataosan kunnossapitoluokka on 4.
Change language