Käyttöohje Sampo Rosenlew 1066

H a r v e s t e r iSR 10669/2012käyttöohjeJarrut ajettaessa ja puitaessa(kuva 13)Harvesterissa on takarenkaissa negatiivisethydrauliset monilevyjarrut A. Jarruvoimasaadaan aikaan jousilla ja jarrut vapautetaanhydrauliikan avulla.CDBEtuakselilla on levyjarrut B, jotka vaikuttavatvetoakselien kautta etupyöriin. Levyjarruja voikäyttää sekä hydraulisesti että jalkapolkimella.13AVaihteen ollessa päällä hydrostaattinen tehonsiirtojarruttaa itsestään aina, kun ajopoljinta päästetään kohti keskiasentoa.Pääsääntöisesti jarruja ohjataan hytistä kolmiasentoisesta kytkimestä (kuva 2 kytkin C). Se ohjaasekä etu- että takapään työjarruja. Kytkimestä jarrut voidaan asettaa hydraulisesti päälle, poispäältä tai automatiikka-asentoon. Keskiasennossa jarrut ovat aina päällä ja taakse painettuinane ovat aina pois päältä. Automatiikka- eli etuasennossa jarrut toimivat ajopolkimenasennosta riippuvaisesti.Normaalisti puintityötä tehtäessä jarrukytkin on syytä pitää automatiikka-asennossa. Samapätee siirtoajoon hyvin mäkisissä maastoissa.Hytissä on myös jarrupoljin C, jota painamalla saadaan aikaiseksi poljinvoimaan verrannollinenjarrutusteho jarrukengillä. Samalla kun etupäässä on joko jarrupolkimella tai hydraulisestisaatu aikaiseksi pienehkö jarrutusvoima kytkeytyvät päälle myös takapään jarrut. Näin jarrupoljintapainaen voi saada saman jarruvoiman kuin hydraulisessa jarrutuksessa.Turvallisuuden vuoksi sekä etupään että takapään työjarrut menevät päälle, jos dieselsammuu itsestään esimerkiksi ylikuormituksen seurauksena. Tämä tapahtuu vaikka jarrutolisivat pois päältä asennossa. Takapään jousikuormitteiset jarrut menevät päälle automaattisesti,koska jarrut avaava käyttövoima poistuu. Etupään jarruilla paineakkuun varattu painepitää jarrut päällä dieselin sammuttua yllätyksellisesti. Sen sijaan etupään työjarrut eivät jääpäälle, jos diesel sammutetaan virta-avaimesta. Syy tähän on se, ettei paineakun purkautuminenaikaansaisi yllätystä pitkäaikaisen pysäköinnin yhteydessä. Muuten on mahdollista, ettäharvesteri pysäköitäisiin niin jyrkkään paikkaan, että etupään työjarrunkin jarruttava voimatarvittaisiin koneen paikallaan pysymiseen. Paineakun purkautuessa pitkän ajan kuluessaetupään työjarrun jarruvoima katoaisi ja kone voisi valua mäkeä alas.Seisontajarru (kuva 13)Seisontajarrua D käytetään kaksiasentoisella kytkimellä (ks. kuva 2, kytkin D). Seisontajarrukytkee päälle etuakselilla vaihdelaatikossa olevan jousikuormitteisen käsijarrun ja takapäänjousikuormitteiset työjarrut. Harvesterilla ajo on estetty seisontajarrun ollessa päällä. Näinvältetään seisontajarrun päälle jääminen vahingossa. Seisontajarru kytkeytyy automaattisestipäälle, kun moottori sammutetaan tai sammuu itsestään. Samalla takapään työjarrutkytkeytyvät päälle seisontajarruksi. Sen sijaan etupään työjarrut vapautuvat, kun moottorisammutetaan.- 28 -