Oravikosken taajaman alueinventointi - Pohjois-Savon liitto

4. Tiet ja kadutOutokumpu Oy ei toteuttanut Oravikoskellakaan sattumanvaraista tai tilanteen mukaista yhdyskuntarakentamista,vaan kokonaisuus tarvittavine rakenteineen suunniteltiin tarkoin jo etukäteen. Kaivostoiminnanalkuaikoina ei taajaman katuverkosto ollut kummoinen, käytännössä nykyinen Oravikoskentie joka johtiPilleshoville ja myllylle, sekä nykyinen rantaviivaa seuraileva Myllärintie. Oravikosken taajaman tieverkostoon siis lähes kokonaisuudessaan kaivostoiminnan aikana Outokumpu Oy:n toimesta rakennettu. Kaivosyhtiöon vastannut niiden kunnossapidosta kaivostoiminnan päättymiseen saakka, jolloin ne siirtyivät Leppävirrankunnan hoitoon tieosuuskunnan lakkauttamisen jälkeen 1987.Leppävirta-Kuopio maantie, eli nykyinen valtie 5, on ollut ratsupolkuna olemassa jo 1500-luvulla. Varsinaiseksitieksi se rakennettiin Ruotsin kuninkaan käskystä 1700-luvun lopulla, jolloin sitä nimitettiin“Kainuuntieksi”. Oravikosken taajaman kohdalla tielinjaus on muuttunut tuon linjauksen osalta kolmekertaa. Ensimmäinen muutos tehtiin 1930-luvulla jolloin autoliikenne teki tuloaan toden teolla ja tietä oliparannettava. Ilmeisesti tähän kunnostustyöhön liittyen on purettu Mertakosken ylittävä ensimmäinenholvisilta. Seuraavan kerran tielinjaus muuttui 1950-luvulla jolloin Mertakosken ylitse rakennettiin edelleenpaikoillaan oleva betonisilta. Viimeisin tielinjauksen muutos on tehty Outokumpu Oyn kustantamanakaivostoiminnan edellytysten turvaamiseksi. Kaivoksen malmikuljetukset tapahtuivat autoteitse Varkauteenja kaivoksen edetessä maan alla oli sortumavaara huomioitava. Nykyinen tielinjaus on tehty 1960-luvun puolivälissä.Oravikosken kaduilla ei ole jalkakäytäviä, suojateitä eikä reunaistutuksia. Katunäkymät ovat koko taajamassaavoimet ja vain joissakin paikoissa talojen omistajat ovat toteuttaneet raja-aitoja. Merkillepantavanaerikoisuutena on 1960-luvulla tapahtuneen autoistumisen mukanaan tuoma autotallirakentaminen. Yhtiönrakentamat autotallit noudattavat samaa kokoa ja muotoa koko taajaman alueella. Suurin osa autotallirakennuksistaon edelleenkin käytössä ja niitä on lähes jokaisella kadulla. Outokumpu Oy on rakentanut toimintansaaikana taajaman katuvalaistuksen ja vastannut katujen päällystämisestä. Katu- ja talorakennuksenyhteydessä on jouduttu suorittamaan maansiirtoja jotka Oravikosken taajamassa on onnistuttu hyvinmaisemoimaan.Nykyinen valtatie on valmistunut, vanha linjaus näkyy 1967.Valokuva Outokumpu Oy nro 49.Molemmat tielinjaukset, Mertalampi ja Asserin oja.Valokuva Outokumpu Oy nro 47.Vanhan tien silta ja Mertakosken talo (purettu) 1959.Valokuva Outokumpu Oy nro 36.Yleiskuva asuinalueelta, kadut sorapinnalla 1960-alussa.Valokuva Outokumpu Oy nro 17.5