2012 Rush ja Switchback.pdf - Polaris

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMoottorin käynnistysKylmäkäynnistys1. Käännä virta päälle (ON) ja varmista, että (hätä)sammutusnappi on ylhäällä.2. Starttimoottorilla varustetut mallit: käännä virta-avainta START-asentoon, ÄLÄpaina kaasuvipua. Päästä virta-avain palautumaan ON-asentoon heti kun moottorikäynnistyy. Anna moottorin lämmetä 3-4 min. ilman että kosket kaasuvipuun.3. Jos ajoneuvossa ei ole sähköstarttia, tartu käsikäynnistimen kahvaan ja vetäisevoimakkaasti.HUOMAA: Älä vedä käsikäynnisminen narua täysin ulos.NEUVO:Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä 2-3 yrityksellä, voit painaa kaasuvipua1/8 – 1/4 sen liikeradasta käynnistysmoottorin pyörityksen tai käynnistysvedonaikana. Vapauta kaasuvipu heti kun moottori käynnistyy. Pidä kierroksia kaasuvivunavulla vain sen verran, että moottori pysyy käynnissä.HUOMAA: Sähköstartin tai käsikäynnistimen käyttö moottorin käydessä saattaa johtaakäynnistinjärjestelmän ja/tai moottorin rikkoutumiseen.HUOMAA: Moottorin käyttö välittömästi kylmästartin jälkeen ei ole suositeltavaa. Jos niintehdään, moottori ei anna täyttä tehoa ennen kuin se on lämmennyt tarpeeksi.Lämpimän moottorin käynnistys1. Käännä virta päälle ja varmista, että hätäsammutusnappi on ylhäällä.2. Vedä käsikäynnistimen kahvasta tai käännä virta-avainta START-asentoon. Päästävirta-avain palautumaan ON-asentoon heti kun moottori käynnistyy.Liian rikasta seosta saaneen moottorin käynnistysJos kaksitahtinen moottori ei käynnisty normaalisti esimerkiksi hätäsammuttimen käytönjälkeen, voi moottorin kampikammiossa olla niin paljon polttoainetta, että se aiheuttaa sylinteriinliian rikkaan seoksen. Kampikammio on ”huuhdeltava” ennen käynnistystä. Tee seseuraavien ohjeiden mukaisesti:1. Paina moottorin (hätä)sammutusnappi ala-asentoon.2. Käännä virta-avain OFF-asentoon.3. Paina kaasuvipu täysin auki, eli ohjaustankoa vasten.4. Tee käynnistysyritys sytytysvirta katkaistuna. Varmistu että moottori pyörähtäämuutaman kierroksen yläkuolokohtien yli.5. Päästä kaasuvipu palautumaan.6. Käynnistä moottori normaalin käytännön mukaisesti.46