Itä-Vantaan linja-autovarikko - Vantaan kaupunki

Kohde Kuninkaanmäki RusokalliontiePohjavesivaikutustenarviointiKuninkaanmäen alueella ei ole merkitystäyhdyskunnan vedenhankinnankannalta. Pohjaveden virtaussuunnassa varikonalapuolella (pohjoispuolella) ei olemyöskään yksityisiä kaivoja. Varikkoalueensijoittaminen ei siten uhkaa alueen vedenhankintaa.Alueella muodostuu luontaisestivähän pohjavettä, eikä varikkoalueen päällystäminenmerkittävästi vähennä alueellamuodostuvan pohjaveden määrää. 22Kuninkaanmäen - Kuusijärven läheisyyteensijoittuu entuudestaan pohjaveden ja pintavedenlaatua uhkaavia riskitoimintoja (Lahdenväylänja Lahdentie), jotka voivat vaikuttaahaitallisesti alueen pinta- ja pohjavesienlaatuun. Tieliikenteen ja linja-autovarikonvaikutukset pinta- ja pohjavesissä voivatilmetä mm. kohonneina kloridin ja mineraaliöljyjenpitoisuuksina sekä kohonneinasähkönjohtavuusarvoina. 23Varikkoalueen päällystäminen ei vaikuta juurikaan alueellamuodostuvan pohjaveden määrään, koska muodostuva pohjavesimääräon jo entuudestaan vähäinen Varikkotoiminalle voiolla vaikutusta pohjaveden laatuun. Tämä voi ilmetä mm.kohonneina mineraaliöljypitoisuuksina alueen pohjavedessä.24Varikon mahdolliset vaikutukset Valkealähteen vedenottamonveden laatuun ovat kuitenkin epätodennäköisiä, koskapohjaveden virtaus ei suuntaudu Valkealähteen vedenottamonitäiselle valuma-alueelle, jossa esiintyy hyvin vettä johtaviamaakerroksia. Varikkoalueen pohjoisreunalla, jossa pohjavedenvirtaus suuntautuu kohti Keravanjokilaaksoa, maaperä onmoreenia ja pohjaveden virtausolosuhteet ovat siten heikommat.Haitta-aineiden kulkeutuminen on hitaampaa ja tällöinmahdollisen vahingon sattuessa puhdistustoimenpiteille jääenemmän aikaa haitta-aineiden kulkeutumisen estämiseksiKeravanjokilaakson vettä johtaviin kerroksiin. Riski pohjavedenpilaantumisesta liittyy lähinnä mahdollisiin onnettomuustilanteisiintai huolimattomuuteen polttoaineiden tai kemikaalienkäsittelyssä ja varastoinnissa. 25SuunnittelutilanneAlue on yleiskaavassa 1992 osoitettu erityistoimintojentyöpaikka-alueeksi (TE), jokasallii mm. varikkotoiminnan. Yleiskaavaehdotusrajaa erityistoimintojen työpaikat yhdyskuntatekniseenhuoltoon (ET) kuten linjaautovarikkoihin.Varikon itäpuolella ei ole tiedossa pohjaveden käyttökohteita,joihin varikkotoiminta voisi vaikuttaa haitallisesti. Varikkotoiminnanpohjavesivaikutusarvioiden täsmentämiseksi tulisisuunnittelukohteessa suorittaa tarkentavia maaperä- ja jatkotutkimuksia.Kohteen pohjarakennussuunnitelmia ei ole vielälaadittu. Mahdollisella kalliolouhinnalla voi olla vaikutuksiapaikallisiin pohjaveden virtausolosuhteisiin. 26Alue on yleiskaavassa 1992 osoitettu erityistoimintojen työpaikka-alueeksi(TE), joka sallii mm. varikkotoiminnan.Yleiskaavaehdotuksessa alue on osoitettu ympäristövaikutuksiltaanmerkittävien teollisuustoimintojen alueeksi (TT).Kaavamääräyksessä todetaan, että alueella varataan mm sellaisellevarikkotoiminnoille, joilta ei voida toiminnan aiheuttamanympäristöhaittojen vuoksi sijoittaa muille työpaikkaalueille.Yleiskaavaehdotus ei siten sinänsä estä varikon sijoittamistaRusokalliontielle.Varikkotoimintojen tarkemmastasijoittamisesta päätetään asemakaavan,rakennusluvan ja ympäristöluvan yhteydessä.Varikkotoimintojen tarkemmasta sijoittamisesta päätetäänasemakaavan, rakennusluvan ja ympäristöluvan yhteydessä.22 Ramboll Finland Oy (2007b).23 Ramboll Finland Oy (2007b).24 Ramboll Finland Oy (2007b).25 Ramboll Finland Oy (2007b).26 Ramboll Finland Oy (2007b).27 (29)