13.07.2015 Views

Periaatepäätöshakemus käytetyn ydinpolttoaineen ... - Posiva

Periaatepäätöshakemus käytetyn ydinpolttoaineen ... - Posiva

Periaatepäätöshakemus käytetyn ydinpolttoaineen ... - Posiva

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

POSIVA OY PERIAATEPÄÄTÖSHAKEMUS LIITE 7MAALISKUU 2009 6 (10)Kuva 7-5. Käytetyn polttoaineen kapseloinnin periaate.Polttoaineen käsittelytilaan kertyvä karkeampi kiinteä radioaktiivinen epäpuhtausimuroidaan ja pakataan polttoainekapseleihin. Harvemmin suoritettava käsittelytilanvarsinainen dekontaminointi tehdään pesuaineilla, jotka johdetaan putkistoja myötenlaitoksessa olevaan jätteiden käsittelyosaan. Samaten polttoaineen kuivauskammioistasekä laitoksen dekontaminointitilan ja aktiivisen korjaamon tuottamat radioaktiivisetjätteet kerätään ja käsitellään jätteidenkäsittelyjärjestelmällä. Kiinteät radioaktiivisetjätteet, kuten ilman ja veden suodattimet, pakataan tynnyreihin tai betonilaatikoihin jaaikanaan loppusijoitetaan käytetyn polttoaineen loppusijoitustilojen yhteyteen louhittaviinlaitosjätteen sijoitustiloihin.2.2 Loppusijoitustilojen louhiminenSuunnitelman mukaan vain pieni osa loppusijoitustunneleista louhittaisiin valmiiksiennen loppusijoituksen alkamista, mutta tunnelistoa laajennettaisiin jaksoittain rinnanloppusijoitustoiminnan kanssa. Maanalaiset tilat jaetaan siksi tilapäisin seinin erillisiinosastoihin siten, että kapseleiden siirrot ja itse loppusijoitus tapahtuvat toisistaan erilläänja kyllin etäällä (kuva 7-6).Loppusijoitustunneleiden louhimisessa suunnitellaan käytettäväksi varovaista porausräjäytystekniikkaa,jolla pyritään pitämään louhinnasta kallioon aiheutuvat vauriotmahdollisimman pieninä. Vaihtoehtoisesti tunnelien rakentamisessa voidaan käyttääns. täysporaustekniikkaa, jota käytetään myös loppusijoitusreikien porauksessa. Porauksenjälkeen sijoitusreiät vuorataan bentoniittilohkoin tiettyyn korkeuteen asti.Vuonna 2004 aloitettiin laitospaikalla ONKALOksi nimetyn tutkimustilan rakentaminen(kuva 7-7). Tutkimustila muodostuu ajotunnelista, joka 10 %:n kaltevuudella johtaamaan pinnalta loppusijoitussyvyydelle. ONKALOssa tutkitaan tunnelien rakenta-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!