Kaasujalka 5/2016, Keski-Suomi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
KAASUJALKA 5/<strong>2016</strong> 11<br />
hto<br />
e<br />
paljon turbojen ja korkeapainesuuttimien<br />
tapaista monimutkaisempaa<br />
tekniikkaa, joka tekee<br />
niistä bensavaihtoehtoja kalliimpia<br />
huoltaa.<br />
Vitos-Bemari halutuin<br />
Audi A6 on edelleen haluttu peli.<br />
– Audi on kuin varkain päässyt<br />
muita VV-konsernin merkkejä riivaavasta<br />
DSG-automaattilaatikon<br />
ongelmallisesta maineesta. Harva<br />
tietää, että Audin S-tronic –automaattilaatikko<br />
on sama kuin DSGlaatikkokin,<br />
Parviainen sanoo.<br />
Tämän luokan helpoin myytävä<br />
lienee 5-sarjan BMW.<br />
– Se menee hyvin täällä Espoossa<br />
myös bensamoottorisena,<br />
koska iso Bemari on ajajan auto ja<br />
täältä pääkaupunkiseudulta harvoin<br />
lähdetään satojen kilometrien<br />
päähän. 5-sarjan Bemari halutaan<br />
kuitenkin mieluiten automaattina.<br />
Pienemmässä 3-sarjassa<br />
ei enää ole niin väliä, onko siinä<br />
automaatti- vai manuaalilaatikko.<br />
Manuaalivaihdelaatikkoa puoltaa<br />
moni seikka. Urheilullista<br />
ajoa etsivä haluaa itse ”kepittää”<br />
ja todellisuudessa se sopii esimerkiksi<br />
peräkärryä tai traileria<br />
vetävälle automaattia paremmin.<br />
– Lisäksi se on mahdollisten<br />
ongelmien yllättäessä paljon<br />
halvempi korjata kuin automaattilaatikko.<br />
Mutta ne ketkä ehdottomasti<br />
tässä hintaluokassa haluavat automaatin,<br />
laittavat sen hakukonekriteereissä<br />
ykkösasiaksi.<br />
– Ja vasta sen jälkeen, kun hakukone<br />
on tuonut eteen ne automaattivaihtoehdot,<br />
aletaan miettiä<br />
merkkiä, Parviainen tietää.<br />
Jaguaria turha<br />
pelätä<br />
Nyt 25 000 eurolla voi saada jo<br />
Jaguarin nykyistä sukupolvea<br />
edustavan Jaguar XF:nkin kohtuukilometreillä.<br />
Tosin niitä on<br />
myynnissä melko vähän. Kauppaa<br />
hidastaa myös Jaguarin mieltäminen<br />
joko epäluotettavaksi tai<br />
ainakin huoltokustannuksiltaan<br />
kalliiksi autoksi.<br />
– Tämä maine mielestäni on<br />
peräisin niiltä ajoilta, kun Jaguar<br />
oli itsenäinen autovalmistaja eikä<br />
sillä ollut rahaa tehdä laatua.<br />
Laatu on kohentunut tuntuvasti.<br />
–Jaguarin XF-malli on isolla rahalla<br />
suunniteltu auto ja todellisuudessa<br />
tänä päivänä hyvinkin<br />
saksalaisen tuntuinen, vaikka<br />
kootaankin Englannissa. Ja sitähän<br />
ei kukaan voi kiistää, että se<br />
on ulkonäöltään hyvin hieno auto.<br />
Lexus yhä liian<br />
tuntematon<br />
Lexus kuuluu kiistatta premiumsarjaan.<br />
– Ja se on myös luotettavan<br />
auton maineessa. Kokonaan toinen<br />
juttu onkin sitten, onko Lexus<br />
edelleenkään kovin hyvin<br />
tunnettu merkki pystyäkseen<br />
kilpailemaan E-sarjan Mersujen,<br />
5-sarjan Bemareitten ja Audi<br />
A6:n kanssa.<br />
Hintansa Lexus kuitenkin pitää.<br />
Noin 25 000 euron hintaluokassa<br />
saa kohtuukilometreillä<br />
yleensä samanikäisen Lexus<br />
IS220:n kuin E-sarjan Mersun<br />
tai 5-sarjan BMW:n. Kooltaan<br />
IS220 on kuitenkin enemmän<br />
3-sarjan BMW:n kuin 5-sarjan<br />
BMW:n kilpailija. Jos haluaa tällä<br />
rahalla Lexuksen selvästi isomman<br />
LS-mallin, ovat vaihtoehdot<br />
2000-luvun alkupuolelta.<br />
Rohkea omantien<br />
kulkija tekee<br />
tällä Jaguar XF<br />
3,0 V6 Luxury<br />
Business A:lla<br />
vuosimallia 2009<br />
naapurin taatusti<br />
kateelliseksi. Asiaa<br />
tuntemattoman<br />
on vaikea uskoa,<br />
että tämä hieno<br />
auto maksaa vain<br />
24 980 euroa.<br />
Mittarilukema<br />
on 154 000 km,<br />
sen ei pitäisi olla<br />
3-litraiselle autolle<br />
vielä paljon.<br />
”Jaggea” myy Rinta-<br />
Joupin Autoliike<br />
Mikkelissä.<br />
Lexus IS painii<br />
kyllä arvoltaan<br />
samassa sarjassa<br />
muiden tässä<br />
jutussa esiteltyjen<br />
premiumautojen<br />
kanssa. Mutta kooltaan<br />
se on selkeästi<br />
muita pienempi,<br />
lähempänä BMW:n<br />
3-sarjaa kuin 5-sarjaa.<br />
Tämä vuosimallin<br />
2011 Lexus<br />
IS 220 d F-Sport<br />
2.3-litraisella dieselmoottorilla<br />
ja<br />
manuaalilaatikolla<br />
olisi lähtenyt Toyota<br />
Kaivokselasta<br />
Vantaala 24 900<br />
eurolla, mittarilukema<br />
oli 90 000<br />
kilometriä.<br />
Audin haluttavuus<br />
ei ole kärsinyt<br />
muiden<br />
VV-konsernin<br />
merkkien tavoin<br />
automaattilaatikkoongelmien<br />
aiheuttamasta<br />
imagohaitasta.<br />
181 000 kilometriä<br />
ajettu, vuosimallin<br />
2012 Audi A6 Sedan<br />
Business 2,0 TDI 130<br />
kW multitronic oli<br />
myynnissä 24 800<br />
eurolla Tampereella<br />
Hatanpään<br />
Kamuxissa.<br />
Volvo S80 kiikkuun<br />
standardin ja<br />
premiumin välissä,<br />
luksusautoksi sitä<br />
harva mieltää.<br />
Mutta hulppeaa<br />
matka-ajoa se<br />
tarjoaa ja eihän nyt<br />
sotaväen herroja<br />
kyydittäisi Volvo<br />
S80:llä, jos se ei olisi<br />
ainakin premiumia.<br />
196 000 km ajettu<br />
Volvo S80 D5<br />
Summum Business<br />
A vuosimallia 2012<br />
oli myynnissä 24<br />
800 eurolla Turun<br />
Keskusautohallissa.
Change language