11.05.2016 Views

Kaasujalka 5/2016, Keski-Suomi

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

KAASUJALKA 5/<strong>2016</strong> 9<br />

VINKKI<br />

Iskunvaimentimet<br />

iskuun ennen kesää<br />

Talvi piinaa<br />

iskunvaimentimia<br />

ankarasti,<br />

kun pakkanen<br />

jäykistää nesteitä<br />

ja routavauriot<br />

koettelevat heloja.<br />

Siksi ennen kesää<br />

onkin syytä tarkastaa<br />

niiden kunto.<br />

TEKSTI_Timo Kiiski<br />

kuvat_Kaha<br />

Iskarihuolto<br />

Useimmiten autoilija<br />

havahtuu iskunvaimentimien<br />

huonoon<br />

kuntoon vasta sitten, kun katsastusmies<br />

toteaa niiden tehon<br />

laskeneen liikaa.<br />

– Ja katsastuksestakin pääsee<br />

toisinaan läpi huonoilla<br />

iskunvaimentimilla, jos ne<br />

vain eivät vuoda, huomauttaa<br />

markkinointipäällikkö Jouni<br />

Vainikka autotarvikkeita- ja<br />

varusteita maahantuovasta<br />

Kaha Oy:stä.<br />

Autovalmistajien suositus<br />

onkin vaihtaa iskunvaimentimet<br />

100 000 kilometrin välein,<br />

mutta paljon niiden kunnostaa<br />

riippuu myös siitä, minkälaisissa<br />

oloissa niillä ajetaan.<br />

– Huonoista iskunvaimentimista<br />

kärsivät niin auton turvallisuus<br />

kuin ajomukavuuskin.<br />

Niiden teho hiipuu pikkuhiljaa<br />

ja kuin varkain, usein<br />

autoilija havahtuu vasta ääripisteessä,<br />

sanoo Vainikka.<br />

Kuluttaa renkaita<br />

epätasaisesti<br />

Huonoon kuntoon menneet iskunvaimentimet<br />

alkavat kuluttaa<br />

renkaita epätasaisesti, kun<br />

pyörät ottavat alustaan kiinni<br />

Autonvalmistajat<br />

suosittelevat<br />

iskunvaimentimien<br />

vaihtoa 100<br />

000 kilometrin<br />

välein.<br />

eri tavalla kuin niiden pitäisi.<br />

Ja silloin joutuu vaihtamaan<br />

renkaita tiheämpään tahtiin.<br />

– Iskunvaimentimien vaikutus<br />

renkaiden kulumiseenkin<br />

jää monelta huomiotta. Tavallaan<br />

niihin huonoihin iskunvaimentimiin<br />

turrutaan, Vainikka<br />

sanoo.<br />

Iskunvaimentimien vaihdon<br />

yhteydessä onkin syytä säädättää<br />

myös pyörien kulmat<br />

kohdilleen.<br />

Iskunvaimentimia on kahdenlaisia.<br />

Vanhempien autojen<br />

putki-iskunvaimentimien<br />

vaihto voi vielä onnistua tee<br />

itse –mieheltäkin mutta Mc-<br />

Pherson –tyyppinen, paineilmaa<br />

edellyttävä joustintukiratkaisu<br />

vaatii yleensä jo ammattiasentajaa.<br />

– Meidän valikoimassa on<br />

kaksi merkkiä. Markkinoiden<br />

suurin Sachs on tällä hetkellä<br />

useimmissa autoissa<br />

ensiasennusvaimentimienkin<br />

merkki, vaihtamalla vanhojen<br />

tilalle uudet samanlaiset<br />

voidaan laatu varmistaa jatkossakin.<br />

Toinen merkkimme<br />

on Bilstein, josta löytyy myös<br />

alustasarjoja auton madaltamiseen.<br />

Kampanjalla<br />

kuntoon<br />

Parhaillaan Kahalla on yhteistyöliikkeittensä<br />

kanssa käynnissä<br />

kampanja, jossa uudet<br />

Sachs-putki-iskunvaimenninparin<br />

asennuksen saa kiinteään<br />

69 euron hintaan, Sachsin<br />

McPherson –iskunvaimentimien<br />

yllätyksetön asennushinta<br />

kampanjan aikana on 99<br />

euroa parilta. Asennuspisteet<br />

löytyvät netistä osoitteesta<br />

www.sachs.fi<br />

–Kokonaiskustannus kaikkien<br />

iskunvaimentimien uusimisesta<br />

asennuksineen lähtee<br />

alle 600 eurosta. Kuluttajalla<br />

voi olla käsitys, että iskunvaimentimet<br />

ovat kalliita. Mutta<br />

pitää muista, että Sachsin ja<br />

Bilsteinin iskunvaimentimet<br />

ovat pitkäikäisiä. Kun takuu<br />

on 3 vuotta, on niiden asennuttaminen<br />

turvallista, Vainikka<br />

korostaa.<br />

• Huippumerkit edullisesti<br />

• Palvelut joustavasti ja ammattitaidolla<br />

• Aluvanteet ja erikoisrenkaat<br />

• Olemme avoinna<br />

(arki)lauantaisin ympäri vuoden<br />

• Helppo asioida: Saarijärventie 81<br />

40270 Palokka<br />

rengasliike@kumiseta.fi<br />

p. 0400 371 131<br />

Olemme avoinna<br />

ark 8.00-17.00, la 9.00-14.00

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!