05.02.2013 Views

L E H T I 3/2012 - Tampere

L E H T I 3/2012 - Tampere

L E H T I 3/2012 - Tampere

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Tilaajavastuulakiin rakentamistoimintaa koskevia<br />

muutoksia 1.9.<strong>2012</strong><br />

Harmaan talouden torjunta on pääministeri<br />

Jyrki Kataisen hallitusohjelmassa hallituksen<br />

kärkihankkeita. Harmaan talouden torjunnan<br />

ministerityöryhmä on valmistellut tehostetun<br />

harmaan talouden ja talousrikollisuuden torjunnan<br />

toimintaohjelman vuosille <strong>2012</strong>-2015,<br />

johon sisältyy muun muassa tilaajavastuulain<br />

muutos.<br />

Tilaajavastuulain mukaan ennen kuin tilaaja<br />

tekee sopimuksen vuokratun työntekijän<br />

käytöstä tai alihankintasopimukseen perustuvasta<br />

työstä, on sen pyydettävä selvitys<br />

sopimusosapuolen ennakkoperintä-, ja<br />

työnantajarekisteriin sekä arvonlisäverovelvollisten<br />

rekisteriin merkinnöistä, kaupparekisteriote,<br />

todistus verojen maksamisesta,<br />

todistukset eläkevakuutusten ottamisesta ja<br />

niiden suorittamisesta, sekä selvitys työhön<br />

sovellettavasta työehtosopimuksesta tai keskeisistä<br />

työehdoista. Selvitykset eivät saa olla<br />

kolmea kuukautta vanhempia. Tilaajavastuulain<br />

määräysten noudattamatta jättämisestä<br />

voi seurata vähintään 1 600 euron ja enintään<br />

16 000 euron laiminlyöntimaksu. Selvitysvelvollisuuden<br />

tarkoituksena on antaa tilaajalle<br />

mahdollisimman oikeat tiedot sopijaosapuolen<br />

luotettavuudesta ja myös varmistaa<br />

osapuolen tarkoitus toimia lainsäädännön<br />

edellyttämällä tavalla.<br />

Tilaajavastuulakiin tuli 1.9.<strong>2012</strong> rakentamistoimintaa<br />

koskevia muutoksia. Tilaajan selvitysvelvollisuutta<br />

laajennettiin lakiin lisätyllä<br />

uudella 5 a §:llä. Sen mukaan tilaajalla on<br />

oltava edellä mainittujen selvitysten lisäksi<br />

todistus tapaturmavakuutuslain mukaisen<br />

vakuutuksen ottamisesta. Rakentamistoiminnassa<br />

ei myöskään enää saa jättää tilaajavastuulaissa<br />

tarkoitettuja selvityksiä pyytämättä<br />

sillä perusteella, että sopimuspuolen toiminta<br />

on vakiintunutta, tai tilaajan ja sopimuspuolen<br />

sopimussuhde on vakiintunut. Selvitykset<br />

on aina pyydettävä. Tilaajavastuulakiin<br />

on myös lisätty uusi 9 a §, jossa säädetään<br />

korotetusta laiminlyöntimaksusta rakentamistoiminnassa:<br />

se on vähintään 16 000 euroa<br />

ja enintään 50 000 euroa.<br />

Samassa yhteydessä myös hankintalakia<br />

muutettiin 49 §:n osalta. Tarjouskilpailun<br />

voittajaksi valitun yksityisen työnantajan<br />

kanssa tehtyyn urakkasopimukseen tulee<br />

lisätä lauseke, jonka mukaan sovituissa<br />

työsuhteissa on noudatettava vähintään niitä<br />

työsuhteen vähimmäisehtoja, joita Suomen<br />

lain ja työehtosopimusmääräysten mukaan<br />

on noudatettava samanlaatuisessa työssä.<br />

Katja Korhonen<br />

Hankintalakimies<br />

<strong>Tampere</strong>en Logistiikka<br />

10<br />

Tuore Pirkanmaan logistiikka-selvitys syntyi kuluneen<br />

kesän aikana. Toimeksiantajana toimi <strong>Tampere</strong>en<br />

Logistiikka ja selvitystyön teki opiskelijaduo<br />

Sami Gullsten ja Tuukka Juntunen <strong>Tampere</strong>en<br />

Ammattikorkeakoulusta. ”Opiskelemme molemmat<br />

pääaineena logistiikkaa International Business<br />

-linjalla”, Tuukka Juntunen kertoo. ”Kaikki alkoi,<br />

kun Erkki Harju ja Reko Martti <strong>Tampere</strong>en Logistiikasta<br />

kävivät tapaamassa logistiikan opettajaamme<br />

Anasse Bouhlalia tämän vuoden alussa.<br />

Olimme Samin kanssa mukana palaverissa, ja<br />

päätimme siltä istumalta lähteä mukaan tekemään<br />

mielenkiintoista selvitystyötä.”<br />

Työn tarkoituksena oli yhdistää Pirkanmaan<br />

alueella <strong>Tampere</strong>en kaupunkikonsernin piirissä<br />

toimivien organisaatioiden logistisia tarpeita.<br />

Tavoitteena oli löytää kaikkia hyödyntävä kuljetusjärjestely,<br />

joka pienentäisi kustannuksia, parantaisi<br />

palvelutasoa ja toisi joillekin organisaatioille lisää<br />

säännöllisyyttä kuljetuksiin.<br />

Juntusen mukaan työ aloitettiin selvittämällä organisaatioiden<br />

logistiikan nykytilanne, jonka jälkeen<br />

perehdyttiin mahdollisiin kehitysalueisiin. ”Selvitystyömme<br />

tarkentui koskemaan seutulogistiikkaa,<br />

eli emme puuttuneet <strong>Tampere</strong>en kaupungin sisäisiin<br />

kuljetuksiin”, Tuukka Juntunen tarkentaa.<br />

Työn tuloksena syntyi ehdotus yhteisestä kuljetusjärjestelmästä.<br />

”Käytimme pohjana yhden organisaation<br />

kolmea jo valmista reittiä, joihin lisättiin<br />

tasaisesti muiden organisaatioiden toimipisteitä.<br />

Ei siis ole syytä järjestää kokonaan uusia aikatauluja.<br />

Kyseinen malli on mielestämme paras, koska<br />

se vaati kaikilta vain pieniä muutoksia nykyisiin<br />

käytäntöihin ja on taloudellisesti sekä ekologisesti<br />

paras kokonaisratkaisu.”<br />

Logistiikkatohtorointi<br />

pureutuu asiakkaan toimintaympäristöön<br />

<strong>Tampere</strong>en Logistiikan uusi palvelu<br />

selvittää asiakkaan hankintojen<br />

tilan tutkimalla muun muassa<br />

ostotoimintaa, toimitusketjun<br />

kulkua, varastointia, jakelua ja<br />

kuljetuksia.<br />

Logistiikkaa pääaineenaan <strong>Tampere</strong>en<br />

teknillisessä yliopistossa opiskellut<br />

Juha Kaarela teki diplomityönään syksyllä<br />

2011 tohtorointiselvityksen sekä <strong>Tampere</strong>en<br />

Särkänniemi Oy:n että Koukkuniemen<br />

vanhainkodin logistiikan toiminnoista.<br />

Kaarelan mukaan logistiikkatohtorointi<br />

antaa asiakkaalle selkeän kokonaiskuvan<br />

sen omasta logistiikasta: ”Usein ajatellaan,<br />

että tavaraa tulee ja menee, eikä mietitä<br />

miten sen kulkua eri vaiheineen ehkä voisi<br />

järkeistää, ja saada siten merkittäviä kustannussäästöjä.”<br />

Logistiikan ja hankinnan<br />

hallinta on erityisen haastavaa hajanaisissa<br />

ja suurissa yksiköissä, kuten Särkänniemen<br />

elämyspuistossa ja Koukkuniemen vanhainkodin<br />

alueella, joissa molemmissa käsitellään<br />

valtavia määriä erilaisia tuotteita.<br />

”Ideana oli luoda kevyesti toimiva hankintojen<br />

ja logistiikan suunnittelua helpottava<br />

työkalu, joka ei vaadi raskasta organisaatiota.<br />

Laskelmia erilaisista kustannuseristä<br />

tehdään vain karkealla tasolla, mutta kuitenkin<br />

siten, että syntyy selkeä käsitys mikä<br />

kokonaisuus on, mitä se maksaa, ja miten<br />

kokonaisuutta tulisi kehittää, jotta kustannuksia<br />

voidaan hallita systemaattisesti”,<br />

Juha Kaarela selvittää. <strong>Tampere</strong>en Logistiikassa<br />

panostetaan voimakkaasti uudenlaisten<br />

palvelumuotojen kehittämiseen, joista<br />

logistiikkatohtorointi on tuorein. Tavoitteena<br />

on helpottaa asiakasorganisaatioiden<br />

arkea tuottamalla tehokkaita ja joustavia<br />

hankintapalveluja, sekä oppia ymmärtämään<br />

asiakkaan toimintaympäristöä.<br />

maakuntalogistiikasta<br />

–TEEMANA ASIAKAS–

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!