IOM / Roof-top Smart et Linéa - Lennox

SECURITE SECURITE ET ET CODES CODES PANNES
PANNES
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Etat des sondes
Sonde de température d'ambiance absente ou défectueuse
Sonde d’humidité relative d’ambiance absente ou défectueuse.
Sonde de température extérieure défectueuse
Sonde d’humidité relative extérieure défectueuse
Sonde de température de soufflage défectueuse
Sonde de température sur boucle d’eau froide défectueuse.
Sonde de température sortie condenseur à eau défectueuse.
REMARQUE :
L’absence ou le dysfonctionnement des sondes d’ambiance, de soufflage et de
température extérieure peut entraîner des problèmes dans le bon déroulement de la
régulation. Dans ce cas une sécurité s’active et tous les organes à l’exception de la
ventilation sont arrêtés. Pour les autres sondes, seul l’élément incriminé est arrêté.
Défaut liaison inter cartes
La liaison inter cartes est défectueuse ou manquante.
Défaut de ventilation, traitement.
Le contacteur du ventilateur n’est pas collé bien que le CLIMATIC le demande.
- Le thermostat sécurité incendie, ou l’insertion incendie, est ouvert.
- La protection interne du moteur du ventilateur de traitement, est ouverte.
La détection incendie, La protection interne du moteur du ventilateur agit directement sur
le contacteur du moteur de ventilation. Cette information est remontée au CLIMATIC par
l’intermédiaire d’un contact auxiliaire du contacteur. Si le CLIMATIC donne l’ordre de
fonctionnement au ventilateur et si 5 secondes après le contact auxiliaire reste ouvert, la
sécurité ventilation s’active et stoppe l’ensemble de l’unité.
Cette sécurité est immédiatement auto-maintenue. Dans ce cas, un réarmement manuel
est obligatoire.
Dans le cas d’une unité équipée d’un volet commandé par servomoteur tout ou rien, le
temps de détection est porté à 2 minutes.
Remarque : Ce défaut s’affiche aussi en cas de " shunt " du contact auxiliaire du contacteur.
Défaut de ventilation, condenseur circuit 1 ou 2
Le contacteur du ventilateur n’est pas collé bien que le CLIMATIC le demande.
La protection interne du moteur du ventilateur agit directement sur le contacteur. Cette
information est remontée au CLIMATIC par l’intermédiaire d’un contact auxiliaire du
contacteur.
Si le CLIMATIC donne l’ordre de fonctionnement au ventilateur et si 5 secondes après le
contact auxiliaire reste ouvert, la sécurité ventilation s’active et stoppe la ventilation de
condensation et les compresseurs concernés.
Cette sécurité est immédiatement auto-maintenue. Dans ce cas, un réarmement manuel
est obligatoire.
Défaut de ventilation, condenseur circuit 3 ou 4.
Le contacteur du ventilateur n’est pas collé bien que le CLIMATIC le demande.
La protection interne du moteur du ventilateur agit directement sur le contacteur. Cette
information est remontée au CLIMATIC par l’intermédiaire d’un contact auxiliaire du
contacteur.
Si le CLIMATIC donne l’ordre de fonctionnement au ventilateur et si 5 secondes après le
contact auxiliaire reste ouvert, la sécurité ventilation s’active et stoppe la ventilation de
condensation et les compresseurs concernés.
Cette sécurité est immédiatement auto-maintenue. Dans ce cas, un réarmement manuel
est obligatoire.
* : FLEXY est une autre gamme de produits ROOF-TOP. Pour plus d'informations, contactez votre bureau régional.
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