IOM / Roof-top Smart et Linéa - Lennox

SECURITE SECURITE ET ET CODES CODES PANNES
PANNES
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Défaut des circuits frigorifiques
Sonde de température de condensation défectueuse
Transmetteur de pression, circuit frigorifiques défectueuse
Sonde de température de givre, circuit frigorifique défectueuse
Sécurité pressostat haute pression ou Sécurité électrique compresseur
Le contacteur du compresseur n’est pas collé bien que le CLIMATIC le demande.
- Le pressostat haute pression est ouvert.
- La protection thermique du moteur compresseur est ouverte.
Le pressostat haute pression, la protection thermique du moteur compresseur
agissent directement sur le contacteur du compresseur. Cette information est remontée
au CLIMATIC par l’intermédiaire d’un contact auxiliaire du contacteur.
Si le CLIMATIC donne l’ordre de fonctionnement au compresseur et si 5 secondes
après le contact auxiliaire reste ouvert, la sécurité s’active et stoppe le compresseur.
La sécurité s’acquitte automatiquement au bout de 4 minutes.
De plus, elle est auto-maintenue au bout de 3 défauts dans la journée. Dans ce cas,
un réarmement manuel est obligatoire. Le totalisateur est remis à zéro tous les soirs
à 20 h 00 si sa valeur ne dépasse pas 3 unités.
Sécurité pressostat basse pression compresseur
En cas d'ouverture du contact du pressostat basse pression et si le compresseur
fonctionne depuis plus de 2 minutes, la sécurité basse pression s'active et arrête le
compresseur. Cette sécurité n'est pas prise en compte pendant le cycle de dégivrage
pour les unités pompe à chaleur.
Le compresseur est autorisé dès la fermeture du contact du pressostat
De plus, elle est auto-maintenue au bout de 3 défauts dans la journée. Dans ce cas,
un réarmement manuel est obligatoire. Le totalisateur est remis à zéro tous les soirs
à 20 h 00 si sa valeur ne dépasse pas 3 unités.
IOM / Rooftop Smart et Linéa - Page 109