IOM / Roof-top Smart et Linéa - Lennox

BRÛLEUR BRÛLEUR GAZ
GAZ
Une fois tous les raccordements réalisés, vérifier l’absence
de fuites. Utiliser une solution savonneuse ou un autre
moyen à votre convenance. Ne pas utiliser d’allumettes,
de bougies ou autres sources d’inflammation pour vérifier
l’absence de fuites.
REMARQUE : En cas d’urgence, arrêter l’appareil. Arrêter
la vanne d’arrêt principale et mettre l’unité hors tension.
Ces appareils doivent être convenablement étiquetés par
l’installateur.
FONCTIONNEMENT EN CHAUFFAGE ET
REGLAGES (UNITÉS LG/LD)
Séquence de chauffage
1. Suite à une demande de chauffage, le ventilateur d’air
de combustion démarre immédiatement.
2. Le pressostat d’air de combustion détecte le
fonctionnement du ventilateur, puis met sous tension
le système d’allumage. Ce pressostat étant paramétré
en usine, il ne nécessite aucun réglage.
3. Après une prépurge de 45 secondes, le système
d’allumage piézo-électrique est mis sous tension et
l’électrovanne gaz s’ouvre.
4. Le système piézo-électrique allume le gaz, la sonde
d’allumage détecte la flamme et la combustion
continue.
5. Si la flamme n’est pas détectée après le premier essai
d’allumage, le contrôle d’allumage reprend les
opérations 3 et 4 à quatre nouvelles reprises avant de
fermer la vanne de gaz.
6. A l’aide de la console KP02, réarmer les défauts de
l’unité puis le contrôle d’allumage en appuyant sur la
touche correspondante.
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Sondes limite température
Les sondes étant paramétrées en usine, ils ne sont pas
réglables. La sonde principale se trouve sur le panneau
du foyer situé au-dessus des brûleurs. La sonde
secondaire est placée sur la plate-forme du ventilateur,
derrière le carter de ce dernier.
Réglage du chauffage
Les brûleurs principaux étant paramétrés en usine, ils ne
nécessitent aucun réglage.
L'écart de l’électrode d’allumage doit être de
3.2 mm + 0,8 mm. Pour le vérifier, procéder comme suit :
1. Desserrer quatre vis et retirer le capuchon du brûleur.
Se reporter à la figure 58.
2. Retirer la brûleur gauche et vérifier l’écart à l’aide de
forets hélicoïdaux ou de jauges d’épaisseur
correctement calibrées.
3. Remettre en place le brûleur et son support. Fixer le
support à l’aide des vis.
SECTION DE CHAUFFAGE TYPE
Brûleur gauche
Tôlerie de support du
brûleur
Figure 58