IOM / Roof-top Smart et Linéa - Lennox
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BATTERIE BATTERIE EAU EAU CHAUDE CHAUDE<br />
CHAUDE<br />
RACCORDEMENTS HYDRAULIQUES<br />
Lorsqu’une batterie d’eau chaude est installée (option),<br />
les raccords de ses conduits doivent être reliés aux vannes<br />
d’arrêt fournies par des tiers, côté système de l’unité.<br />
Toutefois, l’unité est livrée avec une vanne 3 voies reliée à<br />
sa régulatation.<br />
Une fois c<strong>et</strong>te opération réalisée :<br />
- Ouvrir les vannes d’arrêt <strong>et</strong> placer la vanne 3 voies en<br />
position intermédiaire (position manuelle <strong>et</strong> tourner la<br />
mol<strong>et</strong>te jusqu’à une position médiane).<br />
- Procéder au remplissage du réseau hydraulique, vider<br />
l’air contenu dans la batterie à l’aide du purgeur.<br />
- Contrôler les fuites éventuelles au niveau des raccords.<br />
- Rem<strong>et</strong>tre alors la vanne 3 voies en position<br />
automatique.<br />
PROTECTION CONTRE LE GEL<br />
1) Utiliser de l’eau glycolée.<br />
L’ADDITION DE GLYCOL EST LA SEULE<br />
PROTECTION EFFICACE CONTRE LE GEL<br />
La solution d’antigel doit être suffisamment concentrée<br />
pour assurer une protection efficace <strong>et</strong> empêcher la<br />
formation de glace aux températures extérieures les plus<br />
basses pouvant exister.<br />
Avertissement : l’antigel à base de Monoéthylène Glycol<br />
peut engendrer la production d'agents corrosifs en présence<br />
d’air.<br />
Si possible, utiliser du glycol avec inhibiteur de corrosion.<br />
2) Vidanger l’installation.<br />
Il est important de s’assurer que des purges d’air<br />
manuelles ou automatiques sont installées à tous les<br />
points hauts du réseau hydraulique. Afin de pouvoir<br />
vidanger le circuit, vérifier que des purges ont été installées<br />
à tous les points bas de l’installation.<br />
Pour vidanger, vérifier que les vannes d’isolement sont<br />
fermées <strong>et</strong> ouvrir les purgeurs <strong>et</strong> les conduits d’air.<br />
LE GEL D’UNE BATTERIE DU A DES RAISONS<br />
CLIMATIQUES NE POURRA PAS ETRE PRIS<br />
EN COMPTE PAR LA GARANTIE.<br />
PHENOMENE ELECTROLYTIQUE<br />
Nous attirons l’attention des installateurs sur les<br />
problèmes de corrosion dus aux phénomènes<br />
électrolytiques ayant pour origine un déséquilibre des<br />
points de raccordement de mise à la terre.<br />
UNE BATTERIE PERCEE PAR PHENOMENE<br />
ELECTROLYTIQUE NE SERA PAS PRISE<br />
EN COMPTE PAR LA GARANTIE<br />
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