Postulations groupe TGV Lausanne –Genève. Messieurs ... - VSLF
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Markus Heer <strong>VSLF</strong> / Marc-André Pilloud LPV / Jérôme Koelle LPV /André Alder <strong>VSLF</strong><br />
Jean-Luc Gremaud CoPe<br />
<strong>Postulations</strong> <strong>groupe</strong> <strong>TGV</strong> <strong>Lausanne</strong> <strong>–Genève</strong>.<br />
<strong>Messieurs</strong>,<br />
copelpvslf-ls/17112011<br />
<strong>Messieurs</strong><br />
Thomas Brandt<br />
Manfred Haller<br />
Michel Druey<br />
Willy Lugeon<br />
<strong>Lausanne</strong>, 17 novembre 2011<br />
Suite à de nouvelles prestations prévues par Lyria et les exigences qui en découlent, mais<br />
aussi pour des raisons d’insatisfaction concernant l’application des primes « étranger » du<br />
nouveau système Toco, plusieurs mécaniciens ont quitté le <strong>groupe</strong> <strong>TGV</strong>.<br />
Dans le courant du mois d’août, Monsieur Lugeon, CLP à <strong>Lausanne</strong> a commencé le<br />
recrutement des nouveaux mécaniciens pour le <strong>groupe</strong> <strong>TGV</strong> de <strong>Lausanne</strong> et de Genève.<br />
Au lieu de procéder à une postulation ouverte, Monsieur Lugeon a directement contacté des<br />
mécaniciens sélectionnés selon des critères personnels et non communiqués à l’ensemble<br />
de la corporation.<br />
Il n’a fallu que peu de temps pour que la polémique et les histoires autour des critères de<br />
sélection opaque ne commencent à gonfler.<br />
Ce que l’on peut affirmer, c’est qu’il n’y a pas eu de postulation ouverte et que la liste de<br />
rang n’a pas été appliquée. Il n’a pas été tenu compte des connaissances de lignes françaises<br />
déjà acquises, par certains mécaniciens.<br />
Un mail adressé au CLP Lugeon, par Markus Heer du syndicat <strong>VSLF</strong>, demandait des<br />
explications, quant à la situation citée plus haut. La réponse invoquait pour raison principale<br />
le fait, qu’il ne s’agit pas d’un nouveau <strong>groupe</strong>, mais d’une extension d’un <strong>groupe</strong> existant.<br />
Donc pas besoin de passer par une postulation ouverte !?
Cette façon de procéder nous semble quelque peu étrange et contre-productive. Elle va à<br />
l’encontre de la recherche de transparence, de satisfaction et de confiance prônée par la<br />
direction OP et ZF.<br />
Les mécaniciens contournés, voir écartés par cette procédure gardent un goût amer,<br />
d’injustice et d’opacité…… !<br />
Par ces lignes, nous aimerions vous demander, quel est le processus à respecter en cas de<br />
nouvelles places disponibles dans un <strong>groupe</strong> spécial comme le <strong>TGV</strong>, Cisalpino, ICE etc.<br />
Dans l’intérêt d’une amélioration du climat de confiance, de satisfaction et de l’estime<br />
réciproque, communiquée et recherchée par la direction OP et ZF, nous attendons de vous<br />
une explication et une correction de la situation.<br />
Avec nos cordiales salutations,<br />
Les syndicats et la CoPe surface mécaniciens.<br />
copelpvslf-ls/17112011