3. Bemerkungen - VSLF

3. Bemerkungen
2-3 Paar gute Jeans, müssen nicht Cargohosen sein, anständige Jacken usw.
Alles ausser Hemden und Krawatte.
Alles bitte sehr diskret, ja keine Uniform.
Allg. Kritik: BLS sollte ins Rollmaterial investieren und nicht in Dienstkleider. Budget
neu machen.
Analog SBB Kleidersortiment, würde ich sehr gut finden.
Auch neutrale aber passende Hosen kann ich mir vorstellen
Bedingt ein gutes Sortiment, Kleidung der Jahreszeit und Witterung entsprechend-
Bei der Anschaffung bitte auf Atmungsaktive und Wasserdichte Kleidung achten. Ein
auf die Bedürfnisse der Lokführer abgestimmte Tasche bzw. Rucksack wäre nicht
schlecht.
Bei Dienstkleidern sollte die Qualität so hervorragend und das Angebot so vielfältig
sein, dass sich die Frage um Tragpflicht erübrigt.
Bei einer allfälligen Tragpflicht muss vom Arbeitgeber zwingend eine
Umkleidemöglichkeit gegeben werden. D.h. für uns zwingend DA und DS in Haltingen,
fertig BAR, BsBad, BsGb usw.
Bei einer Tragpflicht müsste jeweils vor dem Dienst die Kleider wechseln, ev bereits zu
Hause. Das braucht täglich zusätzlich 5 min. Arbeitszeit
Bei Pausen ist es nicht möglich sich auf "zivil" umzukleiden. So auch bei
Dienstfahrten. Auch im Sommer an heissen Tagen könnte es unangenehm werden-
Bei Tragpflicht bedenke man mögliche Verunreinigung bei Zugkontrolle und ev.
Reparaturen
Beim ZP wurde diesen Winter eine neue Winterjacke getestet. Falls diese eingeführt
wird, wäre dies auch ein Vorschlag für das LP, ev. Mit anderer Farbe.
Bevorzuge klar Privatkleidung.
Bitte bequeme und angenehme Kleider. Z.B. RBS Dienstkleider mit Stretchhosen,
damit ein bequemes Sitzen möglich ist. Bei guter Qualität und hautfreundlichen
Kleidern könnte ich mich sogar für ein komplettes Kleidersortiment begeistern.
Bitte darauf achten, dass eine prof. Beschaffung wie auch ein ausmessen der Kleider
stattfindet. Weniger ist oft mehr.
Bitte geeignete Taschen und Rucksäcke ins Sortiment aufnehmen.
Bitte gute Schuhe ins Sortiment aufnehmen. Warnwesten und Handschuhe gehören
auch ins Sortiment.
Bitte kein Kleiderzwang
Bitte keine Qualität tolerieren, wie beim Zugpersonal.
Bitte nichts mit orange, wir sehen in den Warnwesten eh schon aus wie die Müllabfuhr
Bitte nur noch handelsübliche Konfektionsgrössen, keine mühselige
Massanfertigungen, Kosten!
Bitte wenn schon robuste und bequeme Kleidung, welche nicht so auffällig ist.
blaue oder schwarze Jeans wären eine gute Idee (analog SBB). Ich könnte mir auch
neutrale (ev. Mit kleinem BLS Logo) T-Shirts und Sweatshirts vorstellen, zusätzlich
zum bisherigen Sortiment. Eine dunkelblaue, neutrale Goretextjacke sollte unbedingt
im Sortiment sein.
Brauche kein Statussymbol
Cargo wird, nach meiner Einschätzung nicht davon betroffen sein, Uniformen zu
tragen. Eine gute Jacke für den Winter und ein Gilet mit ein paar Taschen für Frühling,
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3. Bemerkungen
Sommer und Herbst, wäre akzeptabel. Ebenso zwei diskrete Poloshirt mit Kragen in
den beiden Firmenfarben blau und grün und auf der Brusttasche das Logo in der
entsprechend anderen Farbe geht in Ordnung.
Da das eine äusserst teure Investition ist, sehe ich eher Handlungsbedarf beim
Unterhalt der Fahrzeugflotte.
Da kein Geld fürs LP, auch kein Geld für Dienstkleider zum Fenster rauswerfen.
Dann benötigen wir eine Zeitpauschale zum Umziehen und entsprechende
Umkleidemöglichkeiten
Das BLS Personal sollte als Ganzes von einem Gesamt-Sortiment eines
Grossherstellers profitieren. Die Kleider müssen zwingend funktional, bequem und
modern sein. Als Erkennungszeichen reicht ein Sticker/Pin. Die Grössenprobe,
Bestellung und Verteilung kann in jedem Geschäft das diese Marke führt erfolgen. Zur
Bezahlung kann für jeden MA ein Gutschein erstellt werden. Wichtig ist: Es muss über
die ganze Palette verfügt werden können. Keine Tragpflicht!
Das Ganze ist sehr davon abhängig, wie das Sortiment zusammengestellt ist. Eine
"Uniform" à la ZP lehne ich ab. Ist die Kleidung funktional kann ich damit leben.
Tragpflicht entweder alle oder keiner.
Das Geld für die Kleider kann auch auf mein Bankkonto überwiesen werden.
Das Lokpersonal muss zwingend auch Sicherheitsschuhe beziehen können. Dies
bedingt eine Erhöhung der Bezugspunkte. Bodygard lässt grüssen!
Das Material müsste Goretex-mässig sein. Zudem Bitte keine klassischen Hosen mit
Bundfalten. Sportliche Kleidung
Das Sortiment muss den Einsatzgebieten Rechnung tragen (P+C nicht die gleichen
Kleider) Im Cargo eher keine Tragpflicht, im P begreife ich die Firma, wenn sie uns als
ihre Vertretung "sichtbar" machen will.
Der Beschaffungsschwerpunkt sollte ein diskretes, ästhetisches und unauffälliges
Aussehen der Kleider sein… usw.
Der SEV hat bereits einen Anforderungskatalog an M. Leu abgegeben. Was dort
aufgeführt und verlangt wird, ist für mich gut.
Devoir parler un uniforme serait pour moi une énorme contrainte. Le port du gilet
orange me pataît suffisant lors que doir être identité comm 3 agent BLS.
Die Akzeptanz hängt im Wesentlichen vom Schnitt und Stoff ab. Locker "Cool" (z.B.
3/4 Hosen) bequem.
Die Bekleidung soll wirklich "diskret" sein.
Die Bereitstellung von Dienstkleidern finde ich grundsätzlich gut, die Nutzung sollte
aber auf freiwilliger Basis erfolgen. Vor allem in Cargodiensten fände ich eine
Tragpflicht übertrieben. Zumal dies hier in Basel grundlegende Änderungen bez. der
Dienstorte erfordern würde.
Die Beschriftung (Logo) sollte wie bei der SBB diskret sein. Bin keine Werbesäule. Bei
der RBS sieht man ein schlechtes Beispiel. Wobei das Kleidersortiment gelobt wird.
Die Kleider müssen diskret sein (analog RM) denn ich will in der Pause in der Stadt
nicht auffallen. Die Kleider müssen funktionell, dem heutigen Standard entsprechen,
damit man sich wohl fühlt und sie müssen gut kombinierbar sein, sprich grosses
Sortiment. Entsprechen die Dienstkleider nicht diesen Vorgaben akzeptiere ich keine
Tragpflicht. Es gibt ja wohl keine Umkleidezeit und Garderoben sind teilweise am
Dienstort zu klein, also muss ich die Dienstkleider auch Wohnort - Arbeitsort tragen.
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3. Bemerkungen
Darum nicht auffällig ohne Anschriften und bequem. Wenn dies erfüllt, dann i.O. Sonst
klares nein.
Die Kleidung sollte angenehm zu tragen sein, von guter Qualität, modern und zeitlos.
Aber nicht zu auffällig.
Die Kleidung sollte besser vor Regen schützen. Auf keinen Fall sollten Leuchtstreifen
oder Orange eingearbeitet werden.
Die Kleidung sollte praktisch und pflegeleicht sein, siehe Funktionalität der SBB
Dienstkleidung.
Die Möglichkeit einer Massanfertigung für grössere Menschen.
Dienstkleider finde ich soweit gut, hingegen mit einer Uniform hätte ich Mühe. Die
Kleider sollten von guter Qualität, bequem und diskret sein.
Dienstkleider grundsätzlich akzeptierbar. Einzig das Problem, dass man schnell
erkannt wird. Dies auch bei Störungen.
Dienstkleider müssten mit Jeans getragen werden, keine Hosenvorschrift. Jeans
allenfalls ins Sortiment aufnehmen.
Dienstkleider sind eine teure Angelegenheit.
Dienstkleider sollten modern und praktisch sein (Outdoorbereich) z.B. Shoftshell,
Fleece...
Diskrete Bekleidung wie ex RM wäre wünschenswert
DISKRETE Cargo-Weste, T-Shirt, Basecap sollten bezogen werden können. Von
Jacken und Hosen würde ich absehen, da die jetzigen Teile grauenhaft geschnitten
sind.
Diskrete Dienstkleidung kann ich gut akzeptieren, damit ich meine private Kleidung
schonen kann. Eine Tragepflicht würde für uns Haltinger den Vorteil bieten, nur noch
an haben! Oder es müssten an jedem Dienstort Schränke und auch die
entsprechende Anzahl an einem Ort DA und DE zu zusätzlichen Dienstkleidern zur
Verfügung gestellt werden, da dann die normale Menge nichtausreichen würde!!!
Diskrete Oberbekleidung damit man nicht schon von 100m Entfernung als Lf erkannt
wird.
Div. Kleidungsstücke wie z.B. die Wetterjacke, dürfte ein modernes Design haben,
nicht wie ein Kartoffelsack.
Ein gewisses Angebot, wie Cargohosen, Jacken, T-Shirt, Pullover usw. soll angeboten
werden aber wie bisher ohne Tragpflicht. Für mich ist Lokführer immer noch ein
technischer Beruf, da passt eine Uniform nicht dazu.
Eine bequeme Jacke für Sommer und Winter wäre gut. Vor allem in unauffälligen
Farben.
Eine Dienstbekleidung wie es die "ex RM" hatte, möchte ich nicht. Wenn Dienstkleider,
dann etwas zeitgemässes, etwas wo man nicht erkennbar ist (z.B. Jeans und Jacke).
Was ich mir wünsche, sind gute Schuhe. Wir bewegen uns oft im Schotter, übersät mit
Abfällen, machen bei jedem Wetter Bremsproben. Da leiden meine Privatschuhe
erheblich.
eine diskrete Ganzbekleidung
Eine diskrete Softshelljacke wäre gut. Ohne Beschriftung. Wenn eine Beschriftung
sein muss, dann nur sehr klein! Schaut euch die Jacken an von den LRZ Lokführern
Eine ganz schicke Softshell Jacke wäre mal was.
Eine gute Jacke reicht. Allenfalls mit einem kleine Logo
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3. Bemerkungen
Eine Jacke analog SBB währe zu begrüssen
Eine neue Dienstkleidung sollte zweckgemäss schlicht und doch elegant sein. Man
sollte in der Pause nicht gleich wie ein rotes Tuch scheinen. Das gesamte Sortiment
sollte für alle offen sein.
Eine Winterjacke die diesen Namen auch verdient
Eine zweckmässige, neutrale Faserpelzjacke, Lumber im Sommer, Wetterschutz
neutral im Winter.
Einfach ohne Krawattentragpflicht, nicht zu auffällig (Pausen)
Einfach, sportlich, unauffällig, dienlich, zweckmässig.
Es geht doch darum, dass das Lp in Bahnhöfen nicht zum Auskunftspersonal wird.
Deshalb ist es wichtig, dass wir uns nur Outen, wenn es nötig ist. Dafür reicht eine
Warnweste mit dem BLS Logo. Jacken wären nützlich, da sie seht schnell mit
Fettflecken versehen sind.
Es gibt keinen Grund, dass man mich als Lf erkennt! Erkennt man mich als
Eisenbahner, stellt Fragen usw. Für das bin ich nicht da und habe keine Unterlagen.
Dazu hat es ZP.
es sollte modisch und modern wirken
Es sollte nicht zu auffällige Kleidung sein
Es sollten Jeans bestellt werden können so wie im Intranet ersichtlich - für andere
Abteilungen geht’s ja.
Etwas für die nicht-Wintermonate wäre manchmal praktisch (z.B. Gilet). Bei einem
Kleiderzwang müsste die BLS Umkleideräume bereitstellen und auch die Frage, wer
die Dienstkleider waschen würde, müsste geklärt werden. Lohnt sich das für die BLS?
Eventuellement le port d'un uniforme complet pour antant que edut-ci soit élégant,
discret et moderne!
Falls doch von oben eine Tragpflicht vorgeschrieben wird, sollte die evtl- BLS
Aufschrift "dezent" sein.
Falls eine Tragpflicht nicht zu vermeiden ist, sollte darauf geachtet werden, dass das
Tragteil klein und verstaubar ist - Pause in Zivil.
Falls es eine Tragpflicht geben würde, müsste man die Frage eines einheitlichen
Dienstortes mit Kasten etc. diskutieren. Denn auf dem nach Hauseweg will ich die
Kleidung im Prinzip nicht tragen!!!
Finde es nicht gut, wenn bei Störungen oder beim An- Abkuppeln die Privaten Kleider
schmutzig werden. Schöiben sind innen oft dreckiger als aussen…
Finde es schade, dass das Lp nicht vorgängig, bevor etwas geplant wurde, befragt
wurde ob eine Dienstbekleidung angebracht ist oder nicht.
Fleecejacke und Parka wie die SBB Kollegen haben würde ich tragen. Cargo Hose
muss besser werden als die bisherige.
Für uns Cargoleute, brauchen wir saubere Mäntel und Handschuhe zum kuppeln,
welche sich auf der Lok befinden.
Funktionelle Kleidung welche für P und C geeignet ist
Gegen eine funktionale und "diskrete" Jacke z.B. habe ich nichts einzuwenden.
Tragpflicht finde ich grundsätzlich nicht gut.
Geld besser in die Pensionskasse als in die Industrie für eine schlechte Qualität.
Grundsätzlich bin ich dafür, es muss aber an viel gedacht werden. Garderoben M/W
Umkleidezeit, genügendes Sortiment und genügende Anzahl an Kleidern.
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3. Bemerkungen
Grundsätzlich bin ich gegen Dienstkleider, aber eine diskrete Jacke wäre nicht
schlecht.
Grundsätzlich bin ich nicht für Dienstkleidung
Grundsortiment sollte dann nicht nur ein Shirt/Hemd sein.
Gute Funtionskleider (sollte kein Lohnanteil werden) ev. Wäscheangebot, bei
Tragpflicht massgeschneidert.
gute Jacke (Sherpa oder Jack Wolfskin) pro Jahr 1 Paar Schuhe (Sport und
Freizeitmodell)
Gute Jacke, keine Hosen!
Gute Qualität der Kleider ist Voraussetzung, kurze Hosen für im Sommer währe
angenehm, dezente Uniform mit kleinem BLS Logo, Dienstkleider ähnlich wie das
Buspersonal der BLS.
Gute Qualität ist mir sehr wichtig.
Hat eine Jacke nicht grosse und gut rutschende Ärmel, habe ich sofort
Achselprobleme.
Hauptsache unauffällige, funktionale Kleidung.
Hm, das LP sei doch so teuer. Für Kleider hat man Geld!? Geht irgendwie nicht auf.
Hohe Kosten, desshalb nein.
Ich bin dafür, dass das Lokpersonal des Depot Ln für die häufigen Kuppelarbeiten
entsprechend (von Kopf bis Fuss) ausgerüstet wird.
Ich bin dafür, dass man den heutigen Istzustand belässt, ev. Punktuelle Anpassungen
des Sortiments (Softshell-Jacke, Poloshirt). Wenn die BLS unbedingt Dienstkleider
und somit die Tragpflicht einführen will, dann à la RM mit einem genügend grossen
Sortiment.
Ich bin eher gegen eine Tragpflicht, jedoch für eine angemessenes Kleidersortiment,
je nach Bedarf.
Ich bin entschieden gegen eine Uniform mit Tragpflicht! Und ich hoffe, dass falls nötig,
sich die Gewerkschaften für eine Regelung analog SBB einsetzen werden.
Ich bin gegen die Beschaffung von Dienstkleidern! Wenn trotzdem Kleider verteilt
werden, trage ich diese! Aber bitte ohne Tragpflicht!
Ich bin gegen Dienstkleider weil wir oft in Bern oder besser gesagt ausserhalb vom
Depot Pausen machen. (P-Verkehr). Da möchte ich nicht mit Dienstkleider herum
laufen in Pausen, die gelten ja als Private Zeit.
Ich bin gegen eine Dienstkleidung da man mit diese überall sofort als "Bähnler"
erkannt wird und somit immer und überall Auskunft, Arbeitsweg) als Infosäule
missbraucht wird. Sehe aber auch, dass die Privatkleidung angemessen sein sollte
(keine Trägershirts, Flipflops usw.)
Ich brauche nicht zu leuchten wie eine Vogelscheuche.
Ich empfinde die Berufskleidung bei Lf als soziale Ausgrenzung, und das bei einem
Beruf, der durch seine Arbeitszeiten so oder so unter sozialer Ausgrenzung leidet.
Ich fände einen einheitlichen Rucksack mit BLS Logo sinnvoll
Ich finde das Ganze überflüssig und unnötig. Eine warne Winterjacke wäre nicht
schlecht. Notfalls könnte ich aber mit einer Tragpflicht leben.
Ich finde eine Abhebung mit der Kleidung vom "fahrenden Volk" als gut. Es gibt eine
gewisse Distanz zu den Reisenden und es ist klar erkennbar dass diese Person zur
Bahn gehört. Es muss nichts auffälliges sein und sollte sich vom ZP abheben. Nur
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3. Bemerkungen
Oberbekleidung, dies gibt auch die Möglichkeit sich umzuziehen wenn man will.
Ich habe gute THURBO Erfahrung gemacht und kann mir vorstellen auch BLS Kleider
zu tragen. Gute Qualität und richtiger Schnitt/Grösse vorausgesetzt - muss anständig
aussehen.
Ich kann mir eine Tragpflicht unter folgenden Umständen vorstellen: Qualitativ gute
Bekleidung, bequem zu tragen, ein ansprechendes Design, welches nicht zu auffällig
ist. Sind diese Bedingungen nicht erfüllt, bin ich dagegen! Darf nicht das Selbe sein
wie ZP.
Ich möchte keine Werbetafel in meiner Pause auf der Dienstfahrt oder auf dem
Arbeitsweg sein!!!
Ich muss unter umstanden damit leben. GAV Seite 32 Art 40! Wer das ausgehandelt
und unterschrieben hat muss damit leben. Verhandelt den nächsten GAV besser aus.
Ich staune jedes Mal, wenn der Kleiderbestellbogen kommt. Filzhüte, Überhosen, etc.
und das für S-Bahn. Ein Angebot von diversen, diskreten S-Bahntauglichen
Kleidungsstücken wäre wünschenswert.
Ich stelle mir eine diskrete Wetterschutzjacke mit passendem Gilet vor. Die Jacken
kann in den BLS Hausfarben gehalten werden, darf klein das Firmenlogo tragen, aber
nicht mehr. Die Jacke darf nicht mit Namen versehen sein wegen
Persönlichkeitsschutz. Das Gilet sollte als Futter verwendet werden können, ev. auf
beiden Seiten tragbar, wobei die eine Seite als Warnweste dienen könnte. Auf alle
Fälle sollte es mit Taschen versehen sein um Schreibuntensilien und Natel versorgen
zu können.
Ich wünsche mir ein qualitativ hochstehendes Kleidersortiment ev. In Zusammenarbeit
mit einem renommierten Hersteller (Mamut Sherpa usw.)
Ich würde eine schöne, repräsentative Jacke bevorzugen (ohne Warnstreifen).
Ich würde gerne "gute" Kleider der BLS tragen, Das Lokpersonal sollte sich dafür aber
nicht schämen. Wir müssen uns auch nicht vor unserer Kundschaft verstecken.
Genügend Punkte, um regelmässig Ersatz bestellen zu können ist auch wichtig (nicht
wie heute).
Im Cargo müsste es etwas sein, das man gut waschen kann. Die Fahrzeuge sind
immer etwas verschmutzt.
Im Cargo muss das Punkteguthaben unbedingt erhöht werden.
Im P-Bereich ist unter Umständen eine teilweise Tragpflicht sinnvoll, vor allem wenn
der Zug begleitet verkehrt. Fürs Cargo reichen eine Jacke, Gilet oder Hosen.
In der Regel genügt eine Warnweste und das Namensschild. Wenn Kleider dann
diskret. Eine gewisse persönliche Note darf sein.
Ist ein roter Rucksack wie sie die B 100 Lf haben möglich?
Ja, ich möchte ein komplettes Kleidersortiment, aber nicht im Sinne einer Uniform,
sondern einer zweckmässigen, heutigen Arbeitsbekleidung
Jacke + z.B. Softshell oder Gilet mit kleinem Logo
Jacke analog SBB reicht
Jacke mit abnehmbaren Ärmeln. Teilweise orange für Cargo
Jacke mit integriertem Innenfutter wie blaue BLS Jacke.
Jacke nicht leuchtend orange, Hose praktisch und funktionell, atmungsaktive
schwarze Shirts
Jacken ab Stange und keine Eigenkreation.
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3. Bemerkungen
Jacken für alle Jahreszeiten finde ich nicht schlecht
Jacken für alle Jahreszeiten heisst: 1x GoreTex-Jacke (am besten mit
herausnehmbarem Futter), 1x Softshell für Übergangszeit, 1x dünne Regenjacke für
den Sommer. Eine nicht wirklich wasserdichte Ganzjahresjacke, wie aktuell, ist für
mich nicht brauchbar und werde ich auch nicht brauchen. Shirts bitte in genügender
Anzahl (min. 10 Stk.), kann nicht jede Woche waschen.
Jacken und Gilet allenfalls Shirts finde ich i.O. Hosen sind ein intimes Kleidungsstück
und sollte persönlich bleiben
J'assume pleinement les éventuelles dégradations de mes vêtements privé lors de
leur utilisation à titre professionnel
Jeans analog THURBO AG wären wünschenswert und würden sicher auch getragen.
Kann mit Kleidern leben, wenn sie wirklich gut sind. P mit Krawatte kann ich nicht
leben.
Keine Uniform, keine Änderung am bestehenden
Keine Uniform. Nur qualitative hochwertige Kleider, nicht wie beim ZP-
Kleider gem. RM, Hosen, Jacke, T-Shirt, ev. Kurze Hose-
Kleider müssen angenehm und pflegeleicht sein. Farben sollten diskret sein, ebenso
das Logo
Kleider müssen hochwertig und modern sein, z.B. Gortex, Softshell. BLS Logo nur
diskret
Kleider nach Mass - wie jetzt
Kleidung muss nach Mass sein. Kein Schlabber Look
Kompl. Sortiment: Hosen sind heikel, da sehr individuell.
Könnte mir auch Cargohosen vorstellen, wie sie die SBB hat.
L'argent économisé peut très bien contribuer à l'entretient des véhicules!! Pour
améliorer l'information aux voyageurs.
L'idée peut être bonne, mais ne m'intéresse pas. Si des vêtements sont obligatoires
(chemises) qui les paies qui les laves, qui les vepasses.
Lokführertaschen (Koffer) sollte in der Punktezuteilung enthalten sein.
Mehr als eine Jacke welche mich als BLS Mitarbeiter identifiziert finde ich übertrieben
Mir wiedersteht das Tragen einer Uniform!
Mit Dienstkleidern werden wir spez. In Bern zur Auskunftsperson. Das wäre eine
zusätzliche Aufgabe (ohne Lohn)
Mit einer Tragpflicht kann ich insofern nicht umgehen, weil wenn mir die Kleider nicht
passen (Tragkomfort, Funktionalität) mich dies die ganze Arbeitszeit hindurch stört.
Mit Privatkleidung muss ich weniger Fahrplanauskünfte geben, auch weniger
Kundenreklamationen entgegen nehmen.
Model Lederjacke DBAG Fernverkehr, Softjacke DBAG Regio
Modernes Design und Schnitt, nicht so Kartoffelsäcke wie jetzt. Bitte nicht das
Sortiment vom ZP übernehmen.
Muss modern und bequem sein.
Nach meiner Ansicht sollten klare Unterschiede punkto Sortiment und Tragpflicht für
die Bereiche P und C gemacht werden.
Nebst dem ausgefüllten Formular betreffend der Dienstkleider möchte ich hier noch
kurz mein Statement abgeben. Es ist klar dass manche die Dienstkleider wollen und
es ist klar dass manche selbige nicht wollen. Also warum dagegen ankämpfen und sie
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3. Bemerkungen
jedem aufzwingen wollen, wer sie nicht will wird sich sicher auch nicht bemühen damit
aufzutreten. Eine mögliche Lösung wäre doch dass alle Neueintritte standardmässig
ausgerüstet werden, die bestehenden LF aber die Wahl haben sich dafür oder
dagegen zu entscheiden. Wer dagegen war soll sicher jährlich die Chance bekommen
seine Meinung zu ändern. Wenn die erste Lawine ausgerüstet ist, werden sicher noch
einige skeptische die Meinung ändern. Wer auch dann nicht will, soll kein Zwang
erfahren. So sollte doch praktisch jeder Einstellung Rechnung getragen sein. Wie mir
mal zu Ohren kam, solle die SBB diese oder eine Ähnliche Lösung praktizieren. Ich
wollte dies nur mal in die Runde werfen, falls es noch nicht zur Debatte stünde
Neue Lf Tragpflicht, die anderen entscheiden sich ob ja oder nein mit entsprechendem
Kleidersortiment
Nicht leuchtorange!
Nicht zu auffällig, diskret aber dennoch erkennbar - so stelle ich mir das Sortiment vor.
Nicht zuletzt ist unser Erscheinungsbild ausschlaggebend, welchen Stellenwert wir
gegenüber unseren Vorgesetzten und der Öffentlichkeit einnehmen.
Obenstehendes nur wenn Kleider passend, bequem und in guter Qualität! BLS-Logo
wenn gewünscht nur diskret-klein.
Pas d'obligation mais du bunsens. Merci.
Qualität vor Quantität. Lieber wenige, dafür gute und langlebige Kleidung
Qualitativ hochstehendes Material für Sommer und Winter, sehr diskret, guter
Tragkomfort
Rohner-Socken zum Vorzugspreis wie bei SBB
Sarei ò accordoo ad un uso obbligatorio solamente con un Vestilario completo e
oiversificato (Stagiono a meteo).
SBB-mässig (inkl. Schuhe)
Schlicht, unauffällig und zweckentsprechend, funktional ohne schnick schnack.
Schuhe wären nicht schlecht
Shirts brauche ich nicht, aber eine grössere Auswahl an Jacken wäre nicht schlecht
Shoftshell-Jacke gibt es super schöne. Ansonsten so lassen.
Softshelljacke oder so etwas
Solange das auf freiwilliger Basis ist, kann ich mit einer Jacke leben. Nur nicht so
auffällig wie die RBS
Sollte doch eine Dienstbekleidung kommen, wäre ich dafür, dass das Sortiment ZP
und von der WA bezogen werden könnte. Folgende Kleidungsstücke sollten aber noch
ergänzt werden: T-Shirt kurze Hosen und Cargohosen analog RM.
Sommerkollektion sollte erhalten sein.
Sortiment muss so attraktiv sein, dass eine Tragpflicht überflüssig ist.
Stelle mir eine Jacke wie SBB in Qualität und Aussehen vor.
System analog ex RM mit besserer Qualität stimmt für mich
teilweise Tagpflicht nur bei diskreter Oberbekleidung, ansonsten gegen Tragpflicht.
Tragpflicht nur, wenn wir nicht wie Papageien rumlaufen und wenn in genügender
Anzahl vorhanden.
T-Shirts, Gilet, Winterjacken, Übergangsjacken. Gutes Material wie im Militär
(Markenware). Entweder alle oder niemand...
Unauffällige Kleidung wie RhB, kein leuchtendes BLS grün. Tragpflicht für alle oder
keine Dienstkleider, nicht wie SBB.
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3. Bemerkungen
Unbedingt eine grosse Auswahl an Kleidern zur Auswahl anbieten, so dass es für
jeden etwas Passendes hat. Bitte bei der Qualität und Funktionalität nicht sparen,
sonst wird das ganze Thema zum Bumerang.
Vollsortiment nur wenn diskret
Warme Jacke die schnell angezogen ist
Warum nicht eine Winterjacke und eine Sommerjacke. Vielleicht auch Jeanshosen
schwarz. Beide Jacken Wetterfest.
Was ich sicher nicht tragen würde: Krawatte und Kopfbedeckung
Wenn die BLS Geld für >Dienstkleidung hat, will ich zuerst meine div. Zeitgutschriften
zurückvergütet haben. Wenn ich am WE mit dem letzten Zug den Fst. Wechsle bin ich
froh, wenn ich von den besoffenen nicht als Bähnler erkannt werde.
Wenn die Qualität und der Tragkomfort stimmen, kann ich mich mit Dienstkleidern
abfinden.
Wenn Dienstkleider notwendig werden, dann nur eine dezente, modische und
bequeme Jacke. Kurze Hosen müssen möglich bleiben.
Wenn Dienstkleider, bitte hochwertiges Material. Genügend grosses Sortiment.
Wenn Dienstkleider, dann auch genügend zum wechseln.
Wenn Jacken ohne Leuchstreifen
Wenn schon Dienstkleider, dann diskrete Farben und praktische dunkle Jeanshosen
Wenn, dann eine neuzeitliche, modische Kleidung.
Wichtig ist guter Tragkomfort. Unempfindlich gegen Schmutzflecken
Wichtig ist, dass die Bekleidung den empfohlenen Rahmenbedingungen entspricht,
die die BLS im Okt. 2009 beschrieb. Komplettes Sortiment sollte fürs LP angeboten
werden.
Wichtig: Der Anforderungskatalog, welchen die Dienstkleiderkommission
zusammengestellt hat und Z (Martin Leu) übergeben hat, muss unbedingt beachtet
werden.
Wie bis jetzt. Vielleicht mit Marken Jacken und grösserer Auswahl und Punkte
Winterjacke vorhanden, nur noch eine Sommerjacke. Die Wetterjacke, die viele
tragen, ist schon teilweise eine Uniform. Das reicht. Benützung P & G möglich. Wenn
eine Uniform bzw. ein Kleidungsstück, dann ein Gilet, das über die Wetter- sowie
Sommerjacke getragen werden kann.
Winterjacke, Softgeljacke, Cargohose (Hose nicht Sack).
Wir sollten die BLS davon überzeugen, dass sie in die Qualität der Kleider investiert.
Dann braucht es auch keine Tragpflicht. Und diejenigen, die sich dann immer noch
gegen Dienstkleider wehren bleiben im Interesse der Firma vielleicht ohnehin besser
"unbeschriftet"
Wir werden schon genug mit Fragen aufgehalten. Bei einer Uniform kann entweder
der Fahrplan oder die Kundenzufriedenheit gewährleistet werden
Wird damit auch ein echtes Kundenbedürfnis befriedigt, oder ist das vor allem eine
teure BLS Interne Idee?
Würde allenfalls eine leichte funktionale Jacke tragen. Ansonsten sehe ich keinen Sinn
in Dienstkleidern.
Würde gute Jacke tragen auch Schuhwerk. Anderes aber nicht.
z B; Jacke und Polo-Shirts wäre für mich in Ordnung.
z.B. Polo-Shirt mit diskretem Logo
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3. Bemerkungen
z.B. sportliche Softshelljacke
Zu Jacken und Shirts würde ich mir schöne, etwas darstellende Hemden wünschen
Zu viel SBB Philosophie in unserer Führungsetage mittlerweile.
Ich kann meinen Dienst auch ganz gut in Privatbekleidung ausführen.
Dienstbekleidung ist für mich nicht zwingend.
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