Automobile édition mai 2007.pdf - La vie éco

spécial
P R A T I Q U E
tiques classiques ont une durée de
vie supérieure à celle des suspensions
pilotées. Pour optimiser la
longévité des sphères des modèles
dotés de l'hydractive, laissez le système
en mode "confort" le plus
souvent possible. En mode "sport",
la longévité des sphères peut se réduire
considérablement.
Les suspensions se changent par
paire (avant et arrière). Même si un
seul amortisseur est défectueux, il
convient de changer les deux d’un
même essieu et ce, pour préserver
l’équilibre du véhicule. Lors du
changement des amortisseurs
avant, il est également conseillé de
faire effectuer un contrôle de la
géométrie du train afin de vérifier
que les réglages d'origine sont toujours
affichés. On peut également
profiter du remplacement de ces
éléments de suspension pour changer
les ressorts. En ce qui concerne
le choix des amortisseurs, il est
bon d'opter lors du premier changement
pour des amortisseurs à gaz
(il existe deux types d’amortisseurs
: les bitubes et les monotubes à
gaz). Ils compenseront, de par leur
technique, l'usure de l'ensemble du
système de suspension.
Habitacle
C’est tellement plus agréable de
prendre la route dans un habitacle
propre et bien entretenu. Tableau
Afin d'éviter que vos
sièges de voiture ne
s'abîment trop
rapidement, vous pouvez
les recouvrir d'une
housse. Lors de l'achat,
assurez-vous de la
compatibilité de ces
housses avec vos sièges,
en particulier si ceux-ci
sont équipés d'airbags
latéraux.
de bord, garnitures de portes,
console centrale... autant d'endroits
où se loge la saleté. Commencez le
nettoyage par un bon coup d’aspi-
Automobile
rateur pour chasser toutes les poussières
abrasives. Ensuite, avec une
éponge et un peu de produit détergent,
nettoyez à fond l'ensemble
de ces éléments. Pour les petits recoins,
utilisez une brosse à dents.
Attention aux matériels électroniques
qui peuplent le tableau de
bord (compteurs, radio, interrupteurs...).
On prendra soin de ne pas passer
de produit détergent sur les
plastiques des compteurs qui se terniraient
immédiatement. La solution
: passer un chiffon humide. Les
composants électriques et électroniques
du tableau de bord ne font
pas bon ménage avec l'élément liquide.
Une fois le lavage terminé,
rincez avec une éponge bien essorée,
puis l'essuyer avec un chiffon
doux non pelucheux ou une peau
de chamois. Pour des plastiques défraîchis,
il existe des produits dans
les centres-auto qui redonnent l'aspect
du neuf. A base de silicones,
ils sont toutefois très gras. Pour cette
raison, on évitera absolument
d'en projeter, même accidentellement
sur les vitrages ou sur les
blocs à instruments. Pour que votre
moquette ne s’use pas trop rapidement,
notamment au niveau du
pédalier et du repose-pied, pensez
à la protéger avec un jeu complet
de tapis de sol.
Afin d'éviter que vos sièges de
voiture ne s'abîment trop rapidement,
vous pouvez les recouvrir
d'une housse. Lors de l'achat, assurez-vous
de la compatibilité de
ces housses à vos sièges, en particulier
si ceux-ci sont équipés d'airbags
latéraux. Les housses ne doivent
en aucun cas gêner le déploiement
des sacs de protection.
Batterie
Une batterie automobile assure
plusieurs fonctions, à la fois pour
le démarrage mais aussi pour assurer
l'alimentation électrique des
différents accessoires. Des exigences
contradictoires qui les soumettent
à rude épreuve. Il arrive
que votre voiture fonctionne normalement,
mais que le témoin de
batterie s’allume par intermittence.
Il s’agit sans doute d’un problème
de charge.Une batterie se
change en moyenne tous les 4 ou 5
ans. Choisissez sa remplaçante en
fonction de son ampèrage, de ses
dimensions et surtout de l’emplacement
du + et du - ■
18 La Vie éco – Vendredi 11 mai 2007