Automobile édition mai 2007.pdf - La vie éco

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spécial P R A T I Q U E tiques classiques ont une durée de vie supérieure à celle des suspensions pilotées. Pour optimiser la longévité des sphères des modèles dotés de l'hydractive, laissez le système en mode "confort" le plus souvent possible. En mode "sport", la longévité des sphères peut se réduire considérablement. Les suspensions se changent par paire (avant et arrière). Même si un seul amortisseur est défectueux, il convient de changer les deux d’un même essieu et ce, pour préserver l’équilibre du véhicule. Lors du changement des amortisseurs avant, il est également conseillé de faire effectuer un contrôle de la géométrie du train afin de vérifier que les réglages d'origine sont toujours affichés. On peut également profiter du remplacement de ces éléments de suspension pour changer les ressorts. En ce qui concerne le choix des amortisseurs, il est bon d'opter lors du premier changement pour des amortisseurs à gaz (il existe deux types d’amortisseurs : les bitubes et les monotubes à gaz). Ils compenseront, de par leur technique, l'usure de l'ensemble du système de suspension. Habitacle C’est tellement plus agréable de prendre la route dans un habitacle propre et bien entretenu. Tableau Afin d'éviter que vos sièges de voiture ne s'abîment trop rapidement, vous pouvez les recouvrir d'une housse. Lors de l'achat, assurez-vous de la compatibilité de ces housses avec vos sièges, en particulier si ceux-ci sont équipés d'airbags latéraux. de bord, garnitures de portes, console centrale... autant d'endroits où se loge la saleté. Commencez le nettoyage par un bon coup d’aspi- Automobile rateur pour chasser toutes les poussières abrasives. Ensuite, avec une éponge et un peu de produit détergent, nettoyez à fond l'ensemble de ces éléments. Pour les petits recoins, utilisez une brosse à dents. Attention aux matériels électroniques qui peuplent le tableau de bord (compteurs, radio, interrupteurs...). On prendra soin de ne pas passer de produit détergent sur les plastiques des compteurs qui se terniraient immédiatement. La solution : passer un chiffon humide. Les composants électriques et électroniques du tableau de bord ne font pas bon ménage avec l'élément liquide. Une fois le lavage terminé, rincez avec une éponge bien essorée, puis l'essuyer avec un chiffon doux non pelucheux ou une peau de chamois. Pour des plastiques défraîchis, il existe des produits dans les centres-auto qui redonnent l'aspect du neuf. A base de silicones, ils sont toutefois très gras. Pour cette raison, on évitera absolument d'en projeter, même accidentellement sur les vitrages ou sur les blocs à instruments. Pour que votre moquette ne s’use pas trop rapidement, notamment au niveau du pédalier et du repose-pied, pensez à la protéger avec un jeu complet de tapis de sol. Afin d'éviter que vos sièges de voiture ne s'abîment trop rapidement, vous pouvez les recouvrir d'une housse. Lors de l'achat, assurez-vous de la compatibilité de ces housses à vos sièges, en particulier si ceux-ci sont équipés d'airbags latéraux. Les housses ne doivent en aucun cas gêner le déploiement des sacs de protection. Batterie Une batterie automobile assure plusieurs fonctions, à la fois pour le démarrage mais aussi pour assurer l'alimentation électrique des différents accessoires. Des exigences contradictoires qui les soumettent à rude épreuve. Il arrive que votre voiture fonctionne normalement, mais que le témoin de batterie s’allume par intermittence. Il s’agit sans doute d’un problème de charge.Une batterie se change en moyenne tous les 4 ou 5 ans. Choisissez sa remplaçante en fonction de son ampèrage, de ses dimensions et surtout de l’emplacement du + et du - ■ 18 La Vie éco – Vendredi 11 mai 2007
É C O N O M I E Les astuces pour réduire sa conso Il est sûr, la voiture, on a du mal à s'en passer. Mais à l'heure où les prix à la pompe flambent, on peut adopter quelques gestes simples pour protéger l'environnement et son portefeuille. Que ce soit par souci environnemental ou pour faire des économies, il existe des astuces pour réduire sa consommation de carburant. En adoptant ces règles, vous prolongerez également la durée de vie de votre moteur. Il n’est pas indispensable de faire chauffer le moteur en hiver Avec les automobiles modernes, il n’est plus nécessaire de faire chauffer son moteur avant de partir. En effet, dans le passé, les automobilistes utilisaient cette pratique afin que l’huile soit à température, et atteigne une fluidité totale, ce qui préserve durablement le moteur. Les huiles actuelles ont gagné en qualité et donc en fluidité. La solution : démarrez, embrayez et roulez lentement les 5 premières minutes. Le moteur ne sera pas agressé et l’huile de votre boîte de vitesse se réchauffera. Roulez moins vite C'est une évidence, mais qui mérite d'être répétée : plus on roule vite, plus on consomme d'essence. Ainsi en passant de 120 km/h à 130 km/h, vous allez consommer deux litres d'essence en plus par heure. Automobile ■ La consommation est le poste de dépense qui pèse le plus sur le budget de l’automobiliste ■ La réduction de la consommation est fonction de paramètres techniques mais surtout du style de conduite. Conduisez en souplesse Une conduite avec des accélérations et des freinages brutaux augmente de 20% la consommation sur route et de 40% en ville. Ce qui représente autant de pollution 19 La Vie éco – Vendredi 11 mai 2007 en plus... En revanche, rouler en souplesse et à vitesse constante, permet d'économiser jusqu'à 3,5 litres / 100 km. Démarrez en douceur pour laisser le temps à la voiture de chauffer, puis passez la cinquième vitesse dès que spécial vous le pouvez, dès 50 km/h. Anticipez les arrêts et les ralentissements en laissant suffisamment de distance avec le véhicule qui vous précède. Anticipez les ralentissements En ville, ne ralentissez pas au dernier moment. Profitez de votre élan pour arriver tranquillement aux stops et aux feux de signalisation.Vos plaquettes de freins en profiteront également. Préférez la remorque au coffre de toit et ne roulez pas fenêtres ouvertes Les barres de toit, les porte-skis, les coffres de toit et les fenêtres ouvertes indui-
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