29.06.2013 Views

Règlement sur les Bâtisses - Administration Communale de Strassen

Règlement sur les Bâtisses - Administration Communale de Strassen

Règlement sur les Bâtisses - Administration Communale de Strassen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

C o m m u n e d e S t r a s s e n<br />

<strong>Règlement</strong>s communaux<br />

Partie écrite du plan d’aménagement général (PAG)<br />

Article 34 Rez-<strong>de</strong>-chaussée, définition<br />

a) Le niveau du rez-<strong>de</strong>-chaussée correspond à la cote moyenne du terrain naturel me<strong>sur</strong>é conformément à l’art.<br />

32 ou dépasse cette cote <strong>de</strong> 1,20 m au maximum.<br />

b) Si pour <strong>de</strong>s raisons relevant soit <strong>de</strong> l’infrastructure existante, soit <strong>de</strong> la configuration du terrain, cette cote <strong>de</strong><br />

1,20 m ne peut être respectée, le bourgmestre pourra accor<strong>de</strong>r une dérogation en invoquant <strong>les</strong> motifs prévus<br />

par le règlement à l’appui <strong>de</strong> sa décision (06.06.84).<br />

Article 35 Alignements, distances à observer, saillies<br />

a) Aux abords <strong>de</strong>s voies à créer et dans <strong>les</strong> zones d’habitation, <strong>les</strong> alignements <strong>de</strong> faça<strong>de</strong>s sont définis par <strong>les</strong><br />

plans réglementaires d’alignement qui constituent une partie intégrante du plan général d’aménagement.<br />

b) Pour <strong>les</strong> constructions érigées aux ang<strong>les</strong> <strong>de</strong> rue, <strong>de</strong>s conditions spécia<strong>les</strong> tel<strong>les</strong> que pans coupés, ang<strong>les</strong><br />

arrondis, retraits <strong>sur</strong> <strong>les</strong> alignements, pourront être imposées dans l’intérêt <strong>de</strong> la sécurité <strong>de</strong> la circulation,<br />

sans que ces conditions puissent donner droit à une in<strong>de</strong>mnité quelconque.<br />

c) Les alignements fixés dans le cadre <strong>de</strong>s projets d’aménagement particulier régulièrement approuvés par <strong>les</strong><br />

autorités compétentes <strong>de</strong>meurent en outre réservés.<br />

d) L’interdiction <strong>de</strong> bâtir <strong>sur</strong> la partie donnant <strong>sur</strong> la voie publique, résultant <strong>de</strong> la disposition générale <strong>de</strong> l’art.<br />

23 e), n’est pas limitée en durée et ne comporte le paiement d’aucune in<strong>de</strong>mnité.<br />

e) Pour toute construction longeant <strong>les</strong> chemins repris par l’Etat, <strong>les</strong> propriétaires doivent se munir d’une<br />

permission <strong>de</strong> voirie en due forme délivrée par le ministre <strong>de</strong>s Travaux publics conformément à la loi du<br />

13.02.1843 modifiée par la loi du 22.02.1958 <strong>sur</strong> <strong>les</strong> contraventions <strong>de</strong> gran<strong>de</strong> voirie.<br />

f) Le bourgmestre peut également autoriser l’emprise à l’intérieur <strong>de</strong>s distances fixées par l’art. 23 <strong>de</strong> parties<br />

saillantes <strong>de</strong> bâtiments (avant-toit, corniche, balcon, marquise, enseignes publiques, éclairage privé, etc.), à<br />

condition que leur hauteur soit maintenue à 4,50 m au moins au-<strong>de</strong>ssus du niveau <strong>de</strong> la chaussée ou du<br />

trottoir. Dans <strong>les</strong> mêmes conditions, <strong>les</strong> escaliers extérieurs peuvent également être autorisés.<br />

g) Les portes et barrières mobi<strong>les</strong> ne peuvent s’ouvrir <strong>sur</strong> la route. Il en est <strong>de</strong> même pour <strong>les</strong> contrevents et<br />

stores placés à moins <strong>de</strong> 4,50 m au-<strong>de</strong>ssus du niveau <strong>de</strong> la chaussée.<br />

h) Sur l’ensemble du territoire communal, à l’intérieur <strong>de</strong>s zones à bâtir et indépendamment <strong>de</strong> la présence<br />

d’alignements ou <strong>de</strong> distances à observer par rapport aux axes <strong>de</strong>s routes, <strong>les</strong> corps avancés et <strong>les</strong> loggias ne<br />

pourront pas dépasser une saillie <strong>de</strong> 1 m; ils ne pourront couvrir qu’un tiers <strong>de</strong> la faça<strong>de</strong> et leur recul <strong>sur</strong> la<br />

limite latérale sera au moins égale à la valeur <strong>de</strong> leur saillie, sauf convention entre voisins.<br />

page 18 / 26

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!