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du fourgon en veillant ostensiblement <strong>sur</strong> les alentours.<br />
On attendait toujours l’arrivée de la stalle de voyage du<br />
cheval, et deux des quatre Japonais avaient rejoint le pursang<br />
à l’intérieur du van pour essayer de l’apaiser, tâcher<br />
de le calmer, lui caressant doucement l’encolure pour le<br />
laisser s’accoutumer à leur présence. Car depuis le<br />
limogeage de l’entraîneur de Zahir le matin même, non<br />
seulement de son entraîneur, mais de tout son entourage,<br />
y compris son premier garçon de voyage (ce qui,<br />
rétrospectivement, avait été une erreur, même Jean-<br />
Christophe de G. avait dû en convenir), le pur-sang<br />
n’avait plus de lad, il avait perdu son lad attitré, le lad de<br />
confiance qui l’accompagnait à l’étranger depuis sa<br />
naissance, celui qui avait toujours voyagé avec lui, qui le<br />
nourrissait pendant les déplacements et le conduisait au<br />
rond de présentation les jours de courses, celui, le seul,<br />
auquel il était habitué.<br />
<strong>La</strong> stalle de voyage du cheval fit alors son apparition<br />
<strong>sur</strong> le parking, trônant <strong>sur</strong> une remorque plate, telle une<br />
statue de procession, tractée par un petit véhicule<br />
électrique qui l’emportait dans son sillage. Le véhicule<br />
tracteur contourna les différentes voitures garées le long<br />
des entrepôts et alla s’immobiliser devant le minibus à<br />
l’entrée du hangar. <strong>La</strong> manœuvre était supervisée par le<br />
chef d’escale de la Lufthansa, un talkie-walkie à la main,<br />
qui portait un immense ciré noir qui flottait sous la pluie<br />
autour de son costume. Deux techniciens descendirent de<br />
la cabine du véhicule tracteur et se hissèrent <strong>sur</strong> la<br />
remorque pour décadenasser les ouvertures et mettre en