dB - Operator's Manual - John Deere
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PANNES ET REMÈDES 37<br />
FR<br />
PROBLÈME CONDITION CAUSE PROBABLE SOLUTIONS<br />
4. Le démarrage<br />
est difficile ou le<br />
moteur ne<br />
fonctionne pas<br />
régulièrement<br />
5. Le rendement<br />
du moteur est<br />
faible lors de la<br />
tonte<br />
6. Le moteur<br />
s’arrête et le<br />
voyant clignote<br />
7. Le moteur<br />
s’arrête et le<br />
voyant s’éteint<br />
8. Le moteur<br />
s’arrête et le<br />
voyant reste<br />
allumé<br />
9. Tonte irrégulière<br />
et ramassage<br />
inefficace<br />
Clé sur<br />
«MARCHE»<br />
moteur en route<br />
Clé sur<br />
«MARCHE»<br />
moteur en route<br />
Clé sur<br />
«MARCHE»<br />
moteur en route<br />
Clé sur<br />
«MARCHE»<br />
moteur en route<br />
Clé sur<br />
«MARCHE»<br />
moteur en route<br />
Clé sur<br />
«MARCHE»<br />
moteur en route<br />
– mauvaise carburation<br />
– vitesse de déplacement trop<br />
élevée par rapport à la hauteur<br />
d'herbe à couper<br />
– intervention des dispositifs<br />
de sécurité<br />
Déclenchement de la carte<br />
électronique:<br />
– micro-contacteur à la masse<br />
– batterie déchargée<br />
– surtension causée par le régulateur<br />
de charge<br />
– batterie mal connectée<br />
(mauvais contacts)<br />
– problèmes au moteur<br />
– plateau de coupe non parallèle<br />
au terrain<br />
– la lame coupe mal<br />
– nettoyer ou remplacer<br />
le filtre à air<br />
– vidanger la cuve du<br />
carburateur<br />
– vider le réservoir et remplacer<br />
par de l'essence neuve<br />
– contrôler et au besoin<br />
remplacer le filtre à essence<br />
– réduire la vitesse et/ou<br />
relever le plateau de coupe<br />
– contrôler que les conditions<br />
d’autorisation sont respectées<br />
( 5.3.7)<br />
Mettre la clé sur «ARRÊT» et<br />
chercher les causes de la panne:<br />
– vérifier les connexions<br />
– recharger la batterie<br />
– contacter un réseau SAV<br />
– vérifier les connexions<br />
de la batterie<br />
– contacter un Centre SAV<br />
– contrôler la pression<br />
des pneus<br />
– contacter un Centre SAV