gids van de schone auto - FOD Volksgezondheid, Veiligheid van de ...
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Résultat: le climat se réchauffe<br />
Cette augmentation <strong>de</strong>s émissions <strong>de</strong> gaz à effets <strong>de</strong> serre provoque<br />
un réchauffement <strong>de</strong> la planète, qui perturbe les équilibres<br />
climatiques. Une seule donnée pour la Belgique, qui traduit bien<br />
la réalité du phénomène: <strong>de</strong>puis le début <strong>de</strong>s observations <strong>de</strong>s<br />
températures à Uccle (1833), les 11 années les plus chau<strong>de</strong>s se sont<br />
situées durant les 16 <strong>de</strong>rnières années.<br />
A défaut <strong>de</strong> prévention, les conséquences <strong>de</strong>s changements climatiques<br />
seront multiples: outre le réchauffement <strong>de</strong> l’atmosphère et<br />
l’augmentation du niveau <strong>de</strong> la mer, on s’attend à une multiplication<br />
<strong>de</strong>s phénomènes météorologiques "extrêmes" (sécheresses, inondations,<br />
tempêtes). D’autres risques sont également i<strong>de</strong>ntifiés: ils<br />
concernent les écosystèmes, la biodiversité, la santé, l’agriculture.<br />
30<br />
?<br />
De plus amples informations sont disponibles sur:<br />
www.climat.be<br />
Une stratégie européenne <strong>de</strong> réduction <strong>de</strong>s émissions<br />
L’utilisation croissante <strong>de</strong>s voitures particulières, ces <strong>de</strong>rnières<br />
années, s’est soldée par une augmentation considérable <strong>de</strong>s rejets<br />
<strong>de</strong> CO 2. En Belgique, par exemple, les émissions <strong>de</strong> CO 2 du transport<br />
routier ont augmenté <strong>de</strong> 29% <strong>de</strong>puis 1990. Cette évolution a poussé<br />
l’Union Européenne à réagir. Elle s’est fixé pour objectif <strong>de</strong> ramener<br />
les émissions moyennes <strong>de</strong> CO 2 par voiture à 120 g/km d’ici<br />
2005 au plus tôt, et 2010 au plus tard (actuellement les émissions<br />
moyennes sont <strong>de</strong> 160 g/km). Un tel objectif pourra être atteint<br />
grâce à la mise en place par l’Union européenne <strong>de</strong> différentes<br />
mesures (accords avec les constructeurs, mesures fiscales et mesures<br />
d’information aux consommateurs).<br />
En consultant ce gui<strong>de</strong> – et en faisant l’achat d’un véhicule plus<br />
respectueux <strong>de</strong> l’environnement – vous contribuez à la réalisation<br />
<strong>de</strong> cet objectif.