04.09.2013 Views

gids van de schone auto - FOD Volksgezondheid, Veiligheid van de ...

gids van de schone auto - FOD Volksgezondheid, Veiligheid van de ...

gids van de schone auto - FOD Volksgezondheid, Veiligheid van de ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

COMMENT<br />

UTILISER LE GUIDE?<br />

36<br />

<br />

Ce gui<strong>de</strong> reprend toutes les voitures particulières neuves<br />

en vente sur le marché belge. Celles-ci sont répertoriées<br />

par marque et présentées par ordre alphabétique. En<br />

outre, les voitures sont clairement distinguées selon le<br />

type <strong>de</strong> carburant qu’elles consomment: essence, diesel<br />

ou LPG.<br />

Pour chaque modèle, les informations sui<strong>van</strong>tes sont fournies:<br />

• La capacité cylindrique (cc)<br />

• La puissance (kw)<br />

• Le nombre <strong>de</strong> chevaux fiscaux (1)<br />

• Le type <strong>de</strong> boîte <strong>de</strong> vitesse (2)<br />

• La consommation <strong>de</strong> carburant (l/100 km) (3)<br />

• Les émissions <strong>de</strong> CO 2 (3) exprimées en grammes <strong>de</strong> CO2/kilomètre<br />

(g CO 2/km)<br />

• La catégorie d’émission <strong>de</strong> CO 2 (A, B, C...)<br />

• Les normes européennes (4) fixant les limitations d’émissions<br />

<strong>de</strong> polluants atmosphériques<br />

• L’éligibilité aux mesures fiscales<br />

(1) Pour les voitures, la puissance fiscale dépend du poids du véhicule et <strong>de</strong> la cylindrée.<br />

La puissance fiscale détermine pour les voitures le montant <strong>de</strong> la taxe <strong>de</strong><br />

circulation, <strong>de</strong> la taxe <strong>de</strong> circulation complémentaire et <strong>de</strong> la taxe compensatoire<br />

<strong>de</strong>s accises, et détermine également le montant <strong>de</strong> la taxe <strong>de</strong> mise en circulation.<br />

(2) Manuelle, <strong>auto</strong>matique, semi-<strong>auto</strong>matique et variomatique.<br />

(3) Obtenues après une simulation d’un parcours standardisé prenant en compte <strong>de</strong>s<br />

cycles urbains et extra-urbains.<br />

(4) Les normes EURO 4 sont entrées en vigueur le 1 er janvier 2005 et seront obligatoires<br />

pour toute nouvelle voiture particulière vendue à partir du 1er janvier 2006.<br />

Plus l’indice Euro augmente, plus les polluants sont traités. Une voiture EURO 4<br />

pollue donc moins qu’un même modèle <strong>de</strong> voiture répondant à la norme EURO 3.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!