La parole à Guy Le Joly, DRH

« Every case tells a story. » Que
chaque valise puisse vraiment raconter une
histoire, comme le veut le slogan publicitaire
de Rimowa, à Cologne, dans l’atelier principal,
on est encore loin de l’imaginer, même si
la production se fait dans un beau vacarme. A
grand bruit, les marteaux frappent la tôle
d’aluminium pour donner leur forme aux légendaires
valises rigides. Une perceuse émet
un son strident qu’accompagne la basse rythmée
des emboutisseuses. Au 118 de la rue
Matthias Brüggen, des machines modernes
sont certes à l’œuvre, mais c’est quand même
le travail artisanal qui prime. Il faut assembler
plus de 200 pièces pour fabriquer une valise,
qui passera entre 200 mains en moyenne, aura
donc tout un vécu, avant de quitter l’usine
pour voyager au loin.
L’usine elle aussi a tout un vécu derrière elle.
L’histoire commence en 1898 dans la Manufacture
de bagages, à Cologne, où le premier
modèle était fabriqué en bois. Le nom de l’entreprise
lui vient du fils de son fondateur :
Richard Morszeck Warenzeichen, Rimowa
en abrégé. En 1937, ce dernier lança sur le
marché une malle outre-mer en métal léger ;
ce qui donna naissance à une longue et permanente
success story, unique en son genre.
En 1950, apparut la première valise en aluminium
aux rainures caractéristiques, celle
qui, dans le monde entier, donne à Rimowa
son image de marque. Les valises sont déclinées
dans toutes les dimensions et variantes
possibles et imaginables. Des stars mondiales,
comme le violoniste David Garret se font
confectionner à la main des valises sur mesure
pour transporter leur précieux instrument.
Tous les professionnels du film et de la
photo font appel à ces valises aluminium
aussi robustes que prestigieuses.
Directement de la chaîne
au camion
Aujourd’hui Rimowa vend 400 000 valises
par an, dont la moitié à l’exportation. A
l’étranger, l’entreprise connaît une croissance
particulièrement forte. Elle dispose de quatre
sites principaux : Cologne, Hong-Kong, le
Canada et Sao Paulo. Elle a également tissé
tout un réseau international de sites de production
en Allemagne, au Canada et en République
tchèque. L’usine du Canada, avec ses
30 employés, en est encore à ses balbutiements
mais depuis 2000 déjà, Rimowa a installé
à Pelhrimov, en Tchéquie, une produc-
tion de valises de polycarbonate qui représente
aujourd’hui les deux tiers du chiffre
d’affaires et du nombre de valises fabriquées.
Celles-ci passent directement de la chaîne au
camion jaune et bleu de Dachser.
Depuis plus de 15 ans, Dachser se charge
de répartir les bagages Rimowa entre les
différents points de vente en Europe. C’est
le centre logistique Dachser de Cologne qui
pilote l’ensemble des opérations Track &
Trace en Allemagne et en République
tchèque. Des camions assurent des liaisons
quotidiennes – jusqu’à six, au moment de la
plus forte demande, à Noël – entre le site de
production de Pelhrimov et le centre logistique
de Hof, à proximité de la frontière.
Dès la phase d’implantation en Tchéquie,
Dachser a su faire profiter la nouvelle entreprise
de son expérience. « Tous ces échanges
ont soudé nos deux entreprises », dit Stephan
Hansen, directeur commercial de Rimowa.
Compétences : Logistique européenne
Le voyage des valises commence à Cologne, site du nouveau centre logistique de Dachser
Eric Haeming,
Key Account Manger
European Logistics
chez Dachser
>>
Dans toute
l’Allemagne, une
valise est livrée dans les
24 heures au client Eric Haeming
DACHSER magazine 25