La parole à Guy Le Joly, DRH
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Compétences : Logistique européenne<br />
Repères :<br />
Sacoche 1910<br />
Valise <strong>à</strong> main 1936<br />
Valise<br />
<strong>à</strong> main 1950<br />
Valise malle 1956<br />
Valise spéciale<br />
tropiques 1956<br />
26 DACHSER magazine<br />
Si elles s’accordent si bien, cela tient <strong>à</strong> leurs<br />
philosophies respectives. « Entreprises familiales<br />
l’une et l’autre, nous nous sentons très<br />
proches. »<br />
Elles travaillent la main dans la main, et c’est<br />
un atout concurrentiel pour Rimowa. Un<br />
exemple : « A Cologne, le matin, nous établissons<br />
les factures et les bons de livraison<br />
pour Pelhrimov », explique S. Hansen. « Ces<br />
données sont transmises aussi par ordinateur<br />
<strong>à</strong> Dachser Hof. » Dans le même temps, sont<br />
établis les numéros de colis pour les palettes<br />
dont Pelhrimov aura besoin. « Nous garantissons<br />
ainsi au client un suivi parfait du<br />
transport », souligne Eric Haeming, Key Account<br />
Manager European Logistics chez<br />
Dachser. « Si jamais un envoi reste bloqué<br />
quelque part, par Internet, Rimowa peut <strong>à</strong><br />
tout instant savoir où il se trouve. »<br />
En tout, en 2008, Dachser a transporté<br />
125 000 valises pour Rimowa. « Dans toute<br />
l’Allemagne, une valise est livrée dans<br />
les 24 heures chez le client », ajoute E.<br />
Haeming. « En Europe, il nous faut entre<br />
24 et 48 heures. » Pour pouvoir s’engager sur<br />
ces délais, Dachser s’appuie sur la garantie<br />
d’une gestion rigoureuse des processus :<br />
« A Cologne ou <strong>à</strong> Pelhrimov, chaque camion<br />
doit être chargé en temps voulu », souligne-t-il.<br />
« C’est la condition pour que les<br />
camions partent <strong>à</strong> temps et arrivent le même<br />
jour au centre logistique concerné. » <strong>Le</strong>urs<br />
chargements sont alors redistribués sur<br />
Rimowa compte parmi les marques<br />
de premier plan de valises en<br />
aluminium et en polycarbonate,<br />
un matériau high tech. Entreprise<br />
de tradition sise <strong>à</strong> Cologne, elle<br />
emploie 550 personnes de par<br />
le monde et vend ses produits, par<br />
l’intermédiaire de distributeurs<br />
triés sur le volet, de boutiques en<br />
nom propre et de Flagship-Stores<br />
dans plus de 50 pays du monde.<br />
d’autres camions et, après un temps de<br />
transit minimal, ils reprennent leur voyage<br />
vers leur destination.<br />
Pour Rimowa, ce mécanisme bien huilé,<br />
assisté par l’informatique, a fait depuis<br />
longtemps de Dachser un partenaire de<br />
confiance. « Nous accordons une importance<br />
majeure <strong>à</strong> la fiabilité des livraisons », souligne<br />
>><br />
<strong>Le</strong>s philosophies<br />
respectives des<br />
deux entreprises familiales<br />
s’accordent bien Stephan Hansen<br />
S. Hansen. A juste titre : sachant qu’une<br />
valise coûte en moyenne entre 500 et 600 €,<br />
on a vite compris qu’un chargement représente<br />
une petite fortune. Et la fiabilité, c’est<br />
aussi ce qu’un globe-trotter attend de sa valise,<br />
fidèle compagne de voyage, et ce une vie<br />
durant. Elle pourra alors – cabossée, rayée,<br />
couverte de vieilles étiquettes – par ces traces<br />
de son vécu, témoigner qu’ils ont ensemble<br />
bourlingué dans le vaste monde. K. Fink<br />
Pour de plus amples informations sur<br />
Rimowa et Rimowa dans le monde,<br />
consultez www.rimowa.com