Cahier des Clauses Techniques Particulières - Aéroports de Lyon
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<strong>Cahier</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>Clauses</strong> <strong>Techniques</strong> Particulières<br />
Accompagnement, fourniture et mise en œuvre<br />
d’une PKI interne ADL<br />
TABLEAU DES INDICES DE REVISION ET APPROBATION<br />
DATE REDIGE PAR VERIFIE PAR<br />
APPROUVE<br />
PAR<br />
VERSION<br />
OBJET DE LA<br />
MODIFICATION<br />
14/01/2011 BRUNET Julien<br />
MACHU<br />
Dominique<br />
DE FOUCHIER<br />
Frédéric<br />
COMBE Sophie<br />
A<br />
RSI.06.0578/CCTP<br />
Création<br />
Entité Adjudicatrice :<br />
AEROPORTS DE LYON<br />
SA à Directoire et Conseil <strong>de</strong> Surveillance, capital <strong>de</strong> 148 000 €<br />
SIREN : 493 425 136 – RCS LYON<br />
BP 113<br />
69125 LYON SAINT EXUPERY AEROPORT
Sommaire<br />
1. PREAMBULE..................................................................................................................3<br />
2. OBJET DE LA CONSULTATION .......................................................................................3<br />
3. GLOSSAIRE ..................................................................................................................3<br />
4. PRESENTATION ADL.....................................................................................................4<br />
5. OBJECTIF DE LA CONSULTATION..................................................................................6<br />
6. PRESENTATION DE L’EXISTANT ...................................................................................6<br />
7. PRESENTATION DU PROJET..........................................................................................9<br />
8. PRESTATIONS DEMANDEES AU TITULAIRE.................................................................11<br />
9. CONTENU DES OFFRES ET PRE-REQUIS TECHNIQUES.................................................13<br />
10. REGLEMENT DE LA CONSULTATION ............................................................................15<br />
11. MODALITES DE REGLEMENT .......................................................................................16<br />
12. PENALITES POUR RETARD D’EXECUTION ...................................................................16<br />
13. CONFIDENTIALITE .....................................................................................................16<br />
14. PROPRIETE INTELLECTUELLE .....................................................................................17<br />
15. OBSERVATION DES LOIS ET REGLEMENTS .................................................................17<br />
16. PERSONNEL DU TITULAIRE ........................................................................................18<br />
17. STATIONNEMENT DES VEHICULES DU PERSONNEL ....................................................18<br />
18. ASSURANCES A SOUSCRIRE PAR LE TITULAIRE .........................................................18<br />
19. MESURES COERCITIVES .............................................................................................19<br />
20. ANNEXES....................................................................................................................20<br />
21. DEROGATION AU CCAG ..............................................................................................20<br />
SITUATION DU TITULAIRE ...................................................................................................21<br />
BORDEREAU DES PRIX .........................................................................................................22<br />
2 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
1. Préambule<br />
La présente consultation est menée selon une procédure adaptée (articles 9 et 10 du Décret n° 2005-<br />
1308 du 20 octobre 2005).<br />
Les prestations objet <strong>de</strong> la présente consultation relèvent du <strong>Cahier</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>Clauses</strong> Administratives<br />
Générales « <strong>Techniques</strong> <strong>de</strong> l’Information et <strong>de</strong> la Communication (TIC) »<br />
Le CCAG n’est pas joint au contrat. Il est réputé être connu <strong><strong>de</strong>s</strong> entreprises et est disponible sur le site<br />
internet du ministère <strong>de</strong> l’économie, <strong><strong>de</strong>s</strong> finances et <strong>de</strong> l’industrie à l’adresse suivante :<br />
www.minefe.gouv.fr<br />
Le délai <strong>de</strong> validité <strong><strong>de</strong>s</strong> offres est fixé à 120 jours. Il court à compter <strong>de</strong> la date limite <strong>de</strong> réception <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
offres.<br />
Les variantes sont autorisées.<br />
2. Objet <strong>de</strong> la consultation<br />
La société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> (ADL) souhaite consoli<strong>de</strong>r et mettre en production sa PKI interne<br />
<strong>de</strong> test.<br />
Au travers <strong>de</strong> cette consultation, ADL a pour objectifs :<br />
• De consoli<strong>de</strong>r/remplacer et mettre en production sa PKI interne,<br />
• De retenir un titulaire expert dans leur domaine, force <strong>de</strong> proposition et garant du succès<br />
du projet.<br />
3. Glossaire<br />
TERME<br />
ADL<br />
DSI<br />
SSL<br />
PKI<br />
DEFINITION<br />
Société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong><br />
Direction <strong><strong>de</strong>s</strong> Systèmes d’information<br />
Secure Socket Layer<br />
Private Key Infrastructure<br />
3 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
4. Présentation ADL<br />
La Société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong>, Société Anonyme à Directoire et Conseil <strong>de</strong> Surveillance est<br />
concessionnaire <strong><strong>de</strong>s</strong> aéroports <strong>Lyon</strong>-Saint Exupéry et <strong>Lyon</strong>-Bron<br />
Les activités commerciales régulières <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong>-Bron sont basculées vers <strong>Lyon</strong>–Saint Exupéry en<br />
1975.<br />
Depuis, l'Aéroport <strong>Lyon</strong>-Bron a réduit ses activités ; la restructuration <strong>de</strong> 1977 et la construction<br />
d'une nouvelle aérogare en 1981 recentrent mieux ses nouvelles fonctions. Il est toujours un aéroport<br />
international et accueille aujourd'hui l'aviation générale, à savoir l'aviation d'affaires, <strong>de</strong> loisirs et <strong>de</strong><br />
services.<br />
L’Aéroport <strong>Lyon</strong>-Saint Exupéry se développe pour accueillir chaque année, plus <strong>de</strong> 7 millions <strong>de</strong><br />
passagers. La mission principale <strong>de</strong> la Direction Générale est d’animer l’ensemble <strong><strong>de</strong>s</strong> équipes <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> pour faire <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong>-Saint Exupéry la secon<strong>de</strong> porte d’entrée sur la France.<br />
Le concessionnaire emploie 480 salariés, et la plate-forme induit <strong>de</strong> l’activité pour plus <strong>de</strong> 200<br />
entreprises et 5600 personnes.<br />
Sur un plan opérationnel, Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> possè<strong>de</strong> sa propre Direction <strong><strong>de</strong>s</strong> Systèmes<br />
d’Information composée <strong>de</strong> 35 personnes.<br />
L’organisation interne d’ADL repose sur 11 directions :<br />
• La Direction Générale,<br />
• La Direction Administrative et Financière,<br />
• La Direction <strong><strong>de</strong>s</strong> Ressources Humaines,<br />
• La Direction <strong>de</strong> la Communication,<br />
• La Direction <strong><strong>de</strong>s</strong> Opérations,<br />
• La Direction Maintenance et Travaux Neufs,<br />
• La Direction Marketing et Développement Commercial,<br />
• La Direction <strong><strong>de</strong>s</strong> Systèmes d’Information,<br />
• La Direction <strong>de</strong> la Performance, <strong>de</strong> la Gestion <strong><strong>de</strong>s</strong> Investissements et <strong><strong>de</strong>s</strong> Achats,<br />
• La Direction du Développement durable,<br />
• La Direction Qualité & Démarche <strong>de</strong> Progrès.<br />
Présentation <strong>de</strong> la DSI<br />
Missions <strong>de</strong> la direction<br />
• Contribuer au développement cohérent <strong><strong>de</strong>s</strong> moyens <strong>de</strong> télécommunications, <strong>de</strong> transport<br />
et <strong>de</strong> diffusion <strong>de</strong> l’information sur la plate-forme.<br />
• Contribuer à l’essor <strong><strong>de</strong>s</strong> nouvelles technologies sur la plate-forme, en adéquation avec<br />
les besoins et attentes <strong>de</strong> nos clients en contribuant à la profitabilité <strong>de</strong> l’entreprise.<br />
• Etudier, concevoir, mettre en œuvre et faire évoluer les systèmes d’information pour<br />
satisfaire les besoins à court et long terme <strong>de</strong> nos clients.<br />
• Assurer la veille technologique et définir les choix associés sur nos domaines.<br />
• Veiller au bon fonctionnement <strong><strong>de</strong>s</strong> solutions mises en œuvre, et assurer la sécurisation<br />
<strong><strong>de</strong>s</strong> ressources <strong>de</strong> nos domaines.<br />
4 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
Structure & Organisation<br />
La DSI est composée <strong>de</strong> 4 services :<br />
• NSA : Nouveau Service et Architecture,<br />
• SOG : Systèmes Opérationnels et <strong>de</strong> Gestion,<br />
• MII : Maintenance Infrastructure Informatique,<br />
• CS&Q : Centre <strong>de</strong> support et Qualité,<br />
Et d’un RSSI : Responsable Sécurité du Système d’information.<br />
Chiffres clés :<br />
• Nombre <strong>de</strong> collaborateurs : 35<br />
• Nombre d’applications informatiques : 70<br />
• Nombre <strong>de</strong> serveurs : 100<br />
• Nombre d’équipements réseau/sécurité : 140<br />
• Nombre <strong>de</strong> PC et équipements périphériques informatiques : 3500<br />
5 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
5. Objectif <strong>de</strong> la consultation<br />
ADL souhaite mettre en œuvre une PKI interne <strong>de</strong> production :<br />
• De consoli<strong>de</strong>r/remplacer et mettre en production sa PKI interne <strong>de</strong> test,<br />
• D’être accompagné dans l’étu<strong>de</strong> et la mise œuvre <strong>de</strong> cette PKI,<br />
• De disposer <strong>de</strong> livrables d’installation et d’exploitation.<br />
6. Présentation <strong>de</strong> l’existant<br />
Infrastructure ADL :<br />
Sécurité du SI<br />
La sécurité du SI d’ADL s’appuie, premièrement, sur une protection périmètrique par l’utilisation<br />
<strong>de</strong> Pare-feu et du filtrage <strong><strong>de</strong>s</strong> échanges avec nos partenaires. Deuxièmement, une sécurisation en<br />
profon<strong>de</strong>ur est mise en place pour protéger les données les plus critiques. Troisièmement, une<br />
segmentation <strong><strong>de</strong>s</strong> postes clients, automates/terrains et serveurs est mise en place pour maitriser les<br />
échanges <strong>de</strong> chaque type d’équipement. Enfin, chaque élément composant le SI dispose <strong>de</strong> solution<br />
assurant la protection sanitaire.<br />
Pour assurer la disponibilité du SI, <strong>de</strong>ux salles machines sont installées sur le site et permettent<br />
d’héberger les solutions critiques en cluster.<br />
Les préconisations <strong>de</strong> sécurité sont listées en annexe et <strong>de</strong>vront être prises en compte dans la<br />
réponse du soumissionnaire. Le soumissionnaire détaillera l’architecture qui répond aux besoins d’ADL.<br />
Système et Base <strong>de</strong> données<br />
Afin <strong>de</strong> garantir la meilleure disponibilité possible <strong><strong>de</strong>s</strong> applications, ADL a mis en place une<br />
infrastructure permettant d’accueillir <strong><strong>de</strong>s</strong> serveurs virtuels. La plateforme <strong>de</strong> virtualisation est<br />
composée <strong>de</strong> plusieurs serveurs hôtes VMware 4 installés en cluster dans 2 sales machines<br />
indépendantes.<br />
Ainsi en cas <strong>de</strong> défaillance d’un <strong><strong>de</strong>s</strong> serveurs ESX, ou d’une <strong><strong>de</strong>s</strong> 2 salles machines, les serveurs<br />
virtuels sont redémarrés automatiquement sur les serveurs ESX restants.<br />
Les serveurs virtuels sont installés avec un système d’exploitation <strong>de</strong> type Windows 2003 ou<br />
Windows 2008 avec le <strong>de</strong>rnier Service pack et sont équipés d’une solution antivirus (Kaspersky) .<br />
Toute nouvelle application à déployer <strong>de</strong>vra privilégier l’installation sur un serveur virtuel.<br />
En cas <strong>de</strong> préconisation technique ne permettant pas d’installation sur un serveur virtuel et afin<br />
<strong>de</strong> conserver un parc matériel homogène, le soumissionnaire proposera une solution en serveur Rack<br />
HP DL 360 ou 380.<br />
La base <strong>de</strong> données préconisée par ADL est prioritairement ORACLE (version 10.2.0.3).<br />
Toutefois, en cas <strong>de</strong> nécessité, la base <strong>de</strong> données Microsoft SQL (version 2005 ou 2008, <strong>de</strong>rnier<br />
service Pack) peut être envisagée.<br />
6 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
Mo<strong>de</strong> licencing Microsoft<br />
ADL dispose d’un contrat "accord entreprise" Microsoft sur les produits suivants :<br />
• Windows 2008 (Std et Ent), Exchange 2007 (Std et Ent), SCCM 2007 et SQL Serveur,<br />
• CAL Windows2008, Exchange 2007, SQL 2008, SCCM 2007<br />
• Win Vista, SA WinVista + MDop,<br />
• Office Pro 2010, Project 2007 et Visio 2007.<br />
Et un contrat Select pour répondre aux besoins spécifiques.<br />
Poste <strong>de</strong> travail<br />
L’aéroport dispose d’environ 350 postes bureautiques et 100 postes portables équipés <strong>de</strong><br />
Windows XP Professionnel SP3 et <strong>de</strong> 400 postes hébergeant différentes applications métiers (Crews,<br />
téléaffichage, …).<br />
La configuration et sécurisation sont effectuées par <strong><strong>de</strong>s</strong> GPO liées à notre domaine Active<br />
Directory. Les utilisateurs ne disposent pas <strong>de</strong> droit administrateur local.<br />
Les postes <strong>de</strong> travail sont équipés d’une solution assurant la protection sanitaire (Kaspersky) et<br />
d’une solution <strong>de</strong> mise à jour du système d’exploitation (WSUS).<br />
Le provisionning applicatif s’effectue via un outil <strong>de</strong> télédistribution (SCCM) ou <strong>de</strong> virtualisation<br />
(Application-Virtualisation) <strong>de</strong> l’éditeur Microsoft.<br />
Réseau<br />
Le réseau est constitué d’un cœur niveau 3 et <strong>de</strong> commutateurs d’extrémités niveau 2.<br />
Le niveau 3 est assuré par un cluster offrant <strong>de</strong> la haute disponibilité actif/actif composé <strong>de</strong> 2<br />
nœuds interconnectés en 10Gbps. La centaine <strong>de</strong> commutateurs d’extrémités est répartie dans les 50<br />
locaux techniques <strong>de</strong> la plate forme aéroportuaire ; ils sont raccordés en 1Gbps.<br />
Fonctionnalités<br />
Pour assurer une tolérance <strong>de</strong> panne, notamment pour les boucles réseau, le spanning tree est<br />
activé et certains commutateurs d’extrémités critiques sont raccordés en double attachement.<br />
Afin d’offrir aux applications une priorisation <strong><strong>de</strong>s</strong> échanges, notamment la ToIP, la QoS est<br />
activée sur les équipements réseau.<br />
Le PoE est disponible sur les commutateurs d’extrémités situés dans les locaux administratifs.<br />
Pour les équipements situés à l’extérieur <strong><strong>de</strong>s</strong> bâtiments, les commutateurs d’extrémités à<br />
prévoir doivent être durcis <strong>de</strong> marque Hirschmann.<br />
Câblage<br />
Les 50 locaux techniques <strong>de</strong> la plate forme aéroportuaire offre un maillage fibre optique<br />
multimo<strong>de</strong> et monomo<strong>de</strong>.<br />
Les points réseaux d’extrémités sont <strong>de</strong> type Ethernet cuivre <strong>de</strong> catégorie 6 ou 5E.<br />
Mbps.<br />
Site géographique <strong><strong>de</strong>s</strong> Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong><br />
Les Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> sont composés <strong>de</strong> 2 sites :<br />
• Aéroport <strong>Lyon</strong>-Saint Exupéry,<br />
• Aéroport <strong>de</strong> Bron.<br />
Ces 2 sites sont raccordés via une liaison privative niveau 2 offrant une ban<strong>de</strong> passante <strong>de</strong> 100<br />
7 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
PKI actuelle<br />
La solution <strong>de</strong> PKI actuellement utilisée par les ADL s’appuie sur les outils Microsoft Server.<br />
Cette PKI est utilisée pour la génération <strong>de</strong> certificats numériques pour la sécurisation <strong>de</strong> nos services<br />
web interne (https) et peut être utilisée dans le cadre <strong>de</strong> test <strong>de</strong> solution nécessitant différents types<br />
<strong>de</strong> certificats numériques.<br />
Le certificat root actuel a pour date <strong>de</strong> fin le 27/09/2011.<br />
Plan d’évolution à court terme (Impact PKI interne)<br />
Mise en place d’une solution <strong>de</strong> NAC<br />
Dans le cadre <strong>de</strong> la sécurisation du réseau interne, une solution <strong>de</strong> NAC est en cours <strong>de</strong><br />
réflexion. L’élément d’i<strong>de</strong>ntification pourrait être un certificat numérique émis par notre autorité <strong>de</strong><br />
certification interne.<br />
Chiffrement <strong>de</strong> données<br />
ADL souhaite faire évoluer une solution <strong>de</strong> chiffrement par l’utilisation <strong>de</strong> certificats numériques<br />
utilisateur pour remplacer l’utilisation actuelle <strong>de</strong> login/mot <strong>de</strong> passe.<br />
Accès télétravail<br />
ADL souhaite remplacer l’utilisation actuelle <strong>de</strong> token OTP par <strong><strong>de</strong>s</strong> certificats numériques lors <strong>de</strong><br />
la phase d’i<strong>de</strong>ntification du collaborateur.<br />
8 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
7. Présentation du projet<br />
Périmètre<br />
Le projet <strong>de</strong> consolidation <strong>de</strong> notre PKI interne doit nous permettre <strong>de</strong> disposer d’une solution<br />
fiable et fonctionnelle répondant aux besoins suivants :<br />
• Gestion <strong>de</strong> certificats numériques pour la sécurisation <strong>de</strong> nos services Web interne,<br />
• Gestion <strong>de</strong> certificats numériques pour l’i<strong>de</strong>ntification et l’authentification d’ordinateur ou<br />
d’utilisateur auprès d’application ou du domaine AD,<br />
• La gestion comprend tous le cycle <strong>de</strong> vie d’un certificat numérique (<strong>de</strong>man<strong>de</strong>,<br />
génération, publication, renouvellement, révocation),<br />
• Stockage <strong><strong>de</strong>s</strong> certificats numériques,<br />
• Stockage <strong><strong>de</strong>s</strong> certificats numériques utilisateur sur <strong><strong>de</strong>s</strong> supports physique amovible,<br />
• Séquestre <strong><strong>de</strong>s</strong> certificats numériques,<br />
• Gestion <strong>de</strong> liste <strong>de</strong> révocation.<br />
La phase <strong>de</strong> validation du besoin permettra d’affiner ce périmètre.<br />
Intervenant<br />
ROLE QUALITE NOM<br />
Acheteur Acheteur Sophie COMBE<br />
Chef <strong>de</strong> projets ADL Architecte technique Julien BRUNET<br />
Planning<br />
La société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> souhaite finaliser cette prestation pour fin Juin 2011. Elle se<br />
réserve toutefois la possibilité <strong>de</strong> modifier ce planning par ordre <strong>de</strong> service au titulaire.<br />
Planning prévisionnel<br />
DATE DE FIN<br />
S10-<br />
2011<br />
S10-<br />
2011<br />
S12-<br />
2011<br />
S14-<br />
2011<br />
S15-<br />
2011<br />
S17-<br />
2011<br />
S21-<br />
2011<br />
Choix du titulaire<br />
Validation du<br />
besoin<br />
Etu<strong>de</strong><br />
d’intégration<br />
Réalisation<br />
livrables<br />
Intégration<br />
Mise en<br />
production<br />
VABF et VSR<br />
Clôture<br />
9 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
Synthèse <strong><strong>de</strong>s</strong> prestations<br />
PRESTATION<br />
Validation <strong><strong>de</strong>s</strong> besoins<br />
Etu<strong>de</strong> d’intégration<br />
Livrables<br />
Intégration<br />
Transferts <strong>de</strong> compétence<br />
VABF et VSR<br />
Clôture<br />
ACTEUR<br />
Le titulaire + ADL<br />
Le titulaire + ADL<br />
Le titulaire<br />
Le titulaire<br />
Le titulaire + ADL<br />
Le titulaire + ADL<br />
Le titulaire + ADL<br />
10 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
8. Prestations <strong>de</strong>mandées au titulaire<br />
Validation <strong><strong>de</strong>s</strong> besoins<br />
Cette prestation comprend :<br />
• La validation <strong><strong>de</strong>s</strong> besoins ADL,<br />
• L’accompagnement dans la réflexion et le périmètre <strong>de</strong> la PKI interne.<br />
Etu<strong>de</strong> d’intégration<br />
Cette prestation comprend :<br />
• L’étu<strong>de</strong> d’intégration <strong>de</strong> la solution proposée par le titulaire et adaptée aux contraintes<br />
du SI <strong><strong>de</strong>s</strong> ADL,<br />
• La rédaction <strong><strong>de</strong>s</strong> livrables d’étu<strong>de</strong> d’intégration.<br />
Réalisation <strong><strong>de</strong>s</strong> livrables d’exploitation<br />
Cette prestation comprend :<br />
• Les livrables d’exploitation détaillent au minimum les points suivants :<br />
o Toutes taches permettant <strong>de</strong> gérer le cycle <strong>de</strong> vie d’un certificat numérique.<br />
• Création <strong>de</strong> certificats serveur, client, …<br />
• Renouvellement <strong>de</strong> certificats serveur, client, …<br />
• Révocation <strong>de</strong> certificats serveur, client, …<br />
• Gestion <strong>de</strong> CRL,<br />
• …<br />
o Intégration d’un certificat serveur sur un service IIS, Apache,<br />
o Intégration d’un certificat client sur un poste <strong>de</strong> travail,<br />
o …<br />
Les livrables d’exploitation seront remis à ADL avant la phase d’intégration pour validation. Ce<br />
document sera mis à jour avec <strong><strong>de</strong>s</strong> copies d’écran liées à notre environnement suite à l’intégration <strong>de</strong><br />
la solution.<br />
Intégration<br />
Cette prestation comprend :<br />
• La réalisation <strong><strong>de</strong>s</strong> livrables d’intégration (installation et test),<br />
• La mise en œuvre <strong>de</strong> la solution sur la nouvelle infrastructure technique,<br />
• La mise en œuvre <strong><strong>de</strong>s</strong> outils <strong>de</strong> gestion du cycle <strong>de</strong> vie <strong><strong>de</strong>s</strong> certificats (Template <strong>de</strong><br />
certificat, …),<br />
• La réalisation <strong><strong>de</strong>s</strong> tests <strong>de</strong> bon fonctionnement.<br />
Transferts <strong>de</strong> compétence<br />
Cette prestation comprend :<br />
• Le transfert <strong>de</strong> compétences <strong>de</strong> la solution mise en place :<br />
o Utilisation <strong><strong>de</strong>s</strong> livrables d’exploitation et d’installation,<br />
o Prise en main <strong>de</strong> la solution,<br />
o Réalisation <strong>de</strong> tache d’exploitation.<br />
11 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
VABF et VSR<br />
Cette prestation comprend :<br />
• Une pério<strong>de</strong> <strong>de</strong> VABF d’une durée <strong>de</strong> 1 semaine,<br />
• Suivie d’une pério<strong>de</strong> <strong>de</strong> VSR d’une durée <strong>de</strong> 1 mois.<br />
Clôture<br />
Cette prestation comprend :<br />
• La finalisation du projet par la signature <strong>de</strong> la recette.<br />
Offre <strong>de</strong> maintenance<br />
Le soumissionnaire proposera une offre <strong>de</strong> maintenance en détaillant les axes suivants :<br />
• Curatif,<br />
• Préventif,<br />
• Evolutif.<br />
Livrables<br />
Le titulaire fournira à l’aéroport les dossiers suivants :<br />
• Dossier d’intégration/configuration <strong>de</strong> la solution,<br />
• Dossier <strong>de</strong> tests,<br />
• Dossier d’exploitation <strong>de</strong> la solution,<br />
• Documentation éditeur <strong><strong>de</strong>s</strong> éléments fournis,<br />
• Les livrables d’installation et d’exploitation <strong>de</strong>vront faire apparaitre <strong><strong>de</strong>s</strong> copies d’écran<br />
liées à l’environnement ADL.<br />
L’ensemble <strong><strong>de</strong>s</strong> dossiers sera livré au format MS Office 2003.<br />
12 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
9. Contenu <strong><strong>de</strong>s</strong> offres et pré-requis techniques<br />
Matériels et applicatifs<br />
Le soumissionnaire détaillera les briques matérielles et applicatives proposées dans sa solution :<br />
• Pré-requis,<br />
• Performances,<br />
• Tarifs,<br />
• Toutes informations nécessaires à la bonne compréhension <strong>de</strong> la solution.<br />
Le cout d’acquisition <strong><strong>de</strong>s</strong> matériels et applicatifs <strong>de</strong>vrons être chiffrées dans l’offre et seront souscrits<br />
en option.<br />
Modélisation fonctionnelle<br />
Le soumissionnaire détaillera sa solution en présentant les différentes briques fonctionnelles<br />
sous forme <strong>de</strong> modélisation en intégrant les interactions.<br />
Modélisation technique (infrastructure)<br />
Le soumissionnaire détaillera sa solution en présentant les différentes briques d’infrastructure<br />
sous forme <strong>de</strong> modélisation en intégrant les interactions.<br />
Matrice <strong><strong>de</strong>s</strong> flux<br />
La matrice <strong><strong>de</strong>s</strong> flux réseaux, sous la forme suivante, <strong>de</strong>vra être fournie par le titulaire pour<br />
toute solution mise en place et connectée au SI <strong><strong>de</strong>s</strong> Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> (Dossier d’intégration<br />
d’architecture).<br />
FONCTIONNALITE<br />
EQT<br />
SOURCE<br />
EQT<br />
DESTINATION<br />
TYPE PROTOCOLE PORT<br />
Requête LDAP Serveur XX Serveur AD LDAP TCP 389<br />
Système et base <strong>de</strong> données<br />
Le soumissionnaire détaillera dans sa solution, les différentes possibilités pour le système<br />
d’exploitation et la base <strong>de</strong> données (nom, version, service pack, langue).<br />
En ce qui concerne la base <strong>de</strong> données il précisera en plus, le nombre <strong>de</strong> schéma(s) à installer<br />
ainsi que leur taille respective, et les prévisions d’évolution sur 3 ans.<br />
Les bases <strong>de</strong> données Oracle ou MS SQL <strong>de</strong>vront être installées dans le respect <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
préconisations d’installation fournies par ADL au soumissionnaire retenu.<br />
Les préconisations d’installation regroupent les informations suivantes :<br />
• Architecture <strong><strong>de</strong>s</strong> répertoires,<br />
• Taille <strong><strong>de</strong>s</strong> blocks,<br />
• Jeu <strong>de</strong> caractère,<br />
• Multiplexage <strong><strong>de</strong>s</strong> fichiers <strong>de</strong> contrôle,<br />
• Multiplexage, emplacement, nombre, taille et nommage <strong><strong>de</strong>s</strong> fichiers journaux,<br />
• Emplacement et nommage <strong><strong>de</strong>s</strong> fichiers <strong>de</strong> données,<br />
• Emplacement et appartenance <strong><strong>de</strong>s</strong> objets,<br />
• Les paramètres mémoires,<br />
• Les utilisateurs,<br />
• Les sauvegar<strong><strong>de</strong>s</strong>,<br />
• …<br />
13 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
Réseau / Sécurité<br />
Les échanges <strong>de</strong> données entre les processus doivent utiliser <strong><strong>de</strong>s</strong> protocoles standards et<br />
unicast offrant <strong><strong>de</strong>s</strong> capacités <strong>de</strong> routage.<br />
Les flux multicast et broadcast sont à proscrire ou <strong>de</strong>vront être justifiés.<br />
Les plans d’adressage et <strong>de</strong> nommage <strong><strong>de</strong>s</strong> équipements SI <strong>de</strong> la solution seront élaborés par les<br />
équipes techniques d’ADL.<br />
Le soumissionnaire détaillera dans son offre la ban<strong>de</strong> passante utilisée pour tous les flux <strong>de</strong><br />
données.<br />
Engagement<br />
Le soumissionnaire s’engage à ajuster leur solution afin <strong>de</strong> répondre aux contraintes<br />
d’architecture et <strong>de</strong> sécurité d’ADL.<br />
Le titulaire s’engage à vali<strong>de</strong>r l’architecture étudiée en partenariat avec les équipes techniques<br />
DSI d’ADL et <strong>de</strong>vra recetter l’infrastructure technique mise en œuvre par ADL pour accueillir sa<br />
solution.<br />
14 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
10. Règlement <strong>de</strong> la consultation<br />
9.1 Contenu <strong>de</strong> l’offre<br />
L’offre <strong>de</strong>vra contenir l’ensemble <strong><strong>de</strong>s</strong> éléments <strong>de</strong>mandés aux chapitres 7 et 8 du présent cahier <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
charges. Elle sera impérativement accompagnée <strong><strong>de</strong>s</strong> éléments complémentaires suivants :<br />
- Dossier <strong>de</strong> présentation du candidat<br />
- Références similaires<br />
- CV <strong><strong>de</strong>s</strong> intervenants pressentis<br />
- Dossier technique<br />
- Méthodologie utilisée<br />
- Charge estimée / Coût journée<br />
- Bor<strong>de</strong>reau <strong><strong>de</strong>s</strong> prix renseigné<br />
- Durée <strong>de</strong> garantie <strong>de</strong> la solution et <strong>de</strong> l’intégration<br />
- Rétro planning du projet<br />
- Attestation sur l’honneur<br />
9.2 Conditions <strong>de</strong> remise <strong><strong>de</strong>s</strong> offres<br />
Les prix sont réputés fermes, non révisables, tous frais <strong>de</strong> livraison, déplacement, <strong>de</strong> restauration<br />
et/ou d’hébergement inclus. Ils comprennent également toutes autres sujétions.<br />
Les offres sont à remettre au plus tard le 1 er mars 2011 à l’adresse suivante :<br />
AEROPORTS DE LYON SA – Département Achats<br />
Bâtiment M2<br />
BP 113<br />
69125 LYON SAINT EXUPERY AEROPORT<br />
A l’attention <strong>de</strong> Sophie COMBE<br />
Les candidats sont priés <strong>de</strong> fournir une offre sous format papier ainsi qu’un CD contenant l’offre au<br />
format électronique.<br />
Pour tout complément d’information, veuillez contacter :<br />
Chef <strong>de</strong> Projet :<br />
Julien BRUNET, 04 72 22 88 64, julien.brunet@lyonaeroports.com<br />
Acheteur :<br />
Sophie COMBE, 04 72 22 73 31, sophie.combe@lyonaeroports.com<br />
15 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
9.3 Jugement <strong><strong>de</strong>s</strong> offres<br />
Les offres seront jugées sur les critères, pondérés <strong><strong>de</strong>s</strong> coefficients suivants :<br />
1/ Prix : pondéré à 50%<br />
2/ Efficacité <strong>de</strong> la solution et facilité à l’intégrer dans le SI existant : pondéré à 30%<br />
3/ Compétences du candidat : pondéré à 20%<br />
A l’issue <strong>de</strong> l’analyse <strong><strong>de</strong>s</strong> offres, la société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> se réserve la possibilité d’inviter les<br />
candidats ayant obtenu les meilleures notes à soutenir leur proposition.<br />
11. Modalités <strong>de</strong> règlement<br />
Les fournitures et/ou prestations objet <strong>de</strong> la présente consultation seront financées sur les ressources<br />
propres <strong>de</strong> la Société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong>.<br />
Les règlements sont effectués à 45 jours date <strong>de</strong> réception <strong>de</strong> factures établies en 1 seul exemplaire<br />
(virements aux 10 et 25 du mois) et adressées à :<br />
SOCIETE AEROPORTS DE LYON<br />
Service Comptabilité<br />
B.P. 113<br />
69125 LYON-SAINT-EXUPERY AEROPORT<br />
Pénalités pour retard <strong>de</strong> paiement :<br />
En cas <strong>de</strong> non respect du délai <strong>de</strong> paiement indiqué ci-<strong><strong>de</strong>s</strong>sus, le titulaire a droit, sans qu’il soit besoin<br />
d’une mise en <strong>de</strong>meure préalable, au versement <strong>de</strong> pénalités égales à trois (3) fois le taux d’intérêt<br />
légal en vigueur.<br />
12. Pénalités pour retard d’exécution<br />
En cas <strong>de</strong> retard constaté sur la livraison et/ou l’exécution <strong><strong>de</strong>s</strong> prestations, le titulaire sera re<strong>de</strong>vable<br />
<strong>de</strong> pénalités <strong>de</strong> retard. Par dérogation au <strong>Cahier</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>Clauses</strong> Administratives Générales « <strong>Techniques</strong><br />
<strong>de</strong> l’Information et <strong>de</strong> la Communication », les modalités <strong>de</strong> calcul <strong>de</strong> ces pénalités sont à proposer à<br />
l’appui <strong>de</strong> l’offre.<br />
13. Confi<strong>de</strong>ntialité<br />
Le titulaire s'engage à ne pas divulguer les informations ou documents confi<strong>de</strong>ntiels qui lui auront été<br />
communiqués ou auxquels il aurait pu avoir accès au cours <strong>de</strong> l'exécution du contrat, <strong>de</strong> quelque<br />
nature qu'ils soient.<br />
Toutes les informations communiquées par la société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> concernant l’architecture et les<br />
données du système d’information sont strictement confi<strong>de</strong>ntielles ; <strong>de</strong> même que les règles <strong>de</strong><br />
sécurité mises en œuvre pour sécuriser l’accès au système d’information. Le titulaire ainsi que les<br />
16 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
intervenants en mission à l’aéroport s’engagent à signer et à respecter la charte <strong>de</strong> confi<strong>de</strong>ntialité et<br />
d’utilisation du SI à l’usage <strong><strong>de</strong>s</strong> prestataires.<br />
Les informations techniques (plan d’adressage IP, structure du réseau, sécurité du réseau,<br />
configuration ...) ne doivent être utilisées que dans le cadre du présent projet et en aucun cas être<br />
réutilisées pour d’autres usages.<br />
14. Propriété intellectuelle<br />
Le titulaire garantit que le(s) produit(s) est/sont capables(s) <strong>de</strong> réaliser les fonctions décrites dans les<br />
documents qui les accompagnent dès leur livraison. A défaut et dans le cadre d’une utilisation<br />
conforme par la Société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong>, le titulaire effectuera ou fera effectuer la correction ou le<br />
contournement dans les conditions définies par la licence d’utilisation du logiciel dans un délai <strong>de</strong> un<br />
(1) mois, correspondant à la pério<strong>de</strong> <strong>de</strong> VSR.<br />
La Société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> s’engage à faire un usage du logiciel acquis conforme à sa <strong><strong>de</strong>s</strong>tination.<br />
Le titulaire accor<strong>de</strong> à la société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> une licence d’utilisation du logiciel non exclusive et<br />
non transférable accordant toutefois à la société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> le droit d’usage, <strong>de</strong> reproduction<br />
permanente ou provisoire, <strong>de</strong> traduction, d’adaptation, d’arrangement, <strong>de</strong> copie <strong>de</strong> sauvegar<strong>de</strong>. Le<br />
titulaire accor<strong>de</strong> également le droit d’étudier le fonctionnement du logiciel, <strong>de</strong> décompiler, <strong>de</strong> faire inter<br />
opérer.<br />
Le titulaire accor<strong>de</strong> à la société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> l’accès libre et gratuit aux co<strong><strong>de</strong>s</strong> sources en cas <strong>de</strong><br />
défaillance ou <strong>de</strong> redressement judiciaire, ou <strong>de</strong> liquidation judiciaire du titulaire ou <strong>de</strong> l’éditeur, ou <strong>de</strong><br />
toute autre cause entrainant l’arrêt par le titulaire, l’éditeur ou le repreneur <strong><strong>de</strong>s</strong> développements ou du<br />
suivi <strong><strong>de</strong>s</strong> logiciels.<br />
Le titulaire garantit le(s) produit(s) fourni(s) contre l’éviction.<br />
15. Observation <strong><strong>de</strong>s</strong> lois et règlements<br />
Le titulaire est tenu <strong>de</strong> respecter les lois et règlementations en vigueur et <strong>de</strong> se doter <strong><strong>de</strong>s</strong> autorisations<br />
administratives nécessaires à son activité.<br />
L’attention <strong><strong>de</strong>s</strong> candidats est attirée sur le fait que l’accès en zone réservée <strong><strong>de</strong>s</strong> aéroports<br />
<strong>Lyon</strong> Saint Exupéry et <strong>Lyon</strong> Bron est soumis à l’obtention d’un titre d’accès. Une formation<br />
préalable à l’obtention du titre (aux frais du titulaire) est obligatoire.<br />
Les modalités d’obtention <strong><strong>de</strong>s</strong> titres d’accès sont disponibles à l’adresse internet portée à l’article 12<br />
« Annexes »du présent document.<br />
La liste <strong><strong>de</strong>s</strong> organismes habilités à dispenser la formation préalable est disponible à l’adresse :<br />
http://www.aviation-civile.gouv.fr/html/prospace/surete/surete5.htm<br />
17 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
16. Personnel du titulaire<br />
L’entreprise titulaire s’engage à ne laisser pénétrer sur les aéroports que le personnel strictement<br />
indispensable à l’activité autorisée. La liste du personnel (nom et qualification) sera remise à la Société<br />
Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> et tenue à jour.<br />
Les agents qu’il emploie <strong>de</strong>vront obtenir au préalable l’agrément <strong>de</strong> la Société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong>, qui<br />
pourra exiger à tout moment leur remplacement.<br />
Le titulaire <strong>de</strong>vra exiger <strong>de</strong> son personnel propreté, correction, activité et politesse dans le service.<br />
Le personnel du titulaire sera tenu à la plus gran<strong>de</strong> discrétion. Il lui sera formellement interdit <strong>de</strong><br />
prendre connaissance ou <strong>de</strong> dérober <strong><strong>de</strong>s</strong> documents, et <strong>de</strong> divulguer <strong><strong>de</strong>s</strong> renseignements dont il aura<br />
pu avoir fortuitement connaissance à l’occasion <strong>de</strong> son travail.<br />
Dans tous les cas, le titulaire est responsable <strong>de</strong> son personnel qui <strong>de</strong>vra se soumettre à tous les<br />
contrôles d’i<strong>de</strong>ntité et autres vérifications qui peuvent être exigées par les agents <strong>de</strong> la Société<br />
Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> et par les services <strong>de</strong> Police, Gendarmerie et <strong>de</strong> Douane.<br />
Le personnel du titulaire pourra se restaurer au Restaurant Inter-Entreprises <strong>de</strong> l’Aéroport ou aux<br />
snacks, brasseries, restaurants situés sur les sites aéroportuaires (aux frais du titulaire).<br />
Il est interdit au personnel du titulaire d’introduire <strong><strong>de</strong>s</strong> boissons alcoolisées sur les aéroports.<br />
Le titulaire <strong>de</strong>vra se doter à ses frais <strong>de</strong> toutes les autorisations nécessaires à l’exercice <strong>de</strong> son activité<br />
sur les sites, notamment en ce qui concerne les autorisations d’accès et <strong>de</strong> circulation en zone<br />
réservée.<br />
17. Stationnement <strong><strong>de</strong>s</strong> véhicules du personnel<br />
Les frais <strong>de</strong> stationnement <strong><strong>de</strong>s</strong> véhicules du personnel <strong>de</strong> l’entreprise titulaire sur les parkings <strong>de</strong><br />
l’Aéroport <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong>-Saint-Exupéry sont à la charge <strong>de</strong> l’entreprise qui <strong>de</strong>vra souscrire, si nécessaire, les<br />
abonnements auprès <strong><strong>de</strong>s</strong> services intéressés selon le tarif en vigueur.<br />
Le tarif pour une carte d’accès permanent au P3 pour une entreprise du site est <strong>de</strong> 141.60 € TTC par<br />
an et par carte.<br />
18. Assurances à souscrire par le titulaire<br />
Le titulaire s’engage à souscrire toutes les assurances nécessaires à son activité sur les aéroports <strong>de</strong><br />
<strong>Lyon</strong>. Il appartient au titulaire <strong>de</strong> vérifier l’adéquation <strong><strong>de</strong>s</strong> conditions contractuelles avec ses propres<br />
assurances. En aucune manière, les contrats d’assurance souscrits ne sauraient être interprétés<br />
comme une clause d’exonération ou <strong>de</strong> limitation <strong>de</strong> responsabilité du prestataire vis-à-vis <strong>de</strong> la<br />
Société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong>.<br />
Dans tous les cas, le titulaire doit souscrire une assurance couvrant les conséquences pécuniaires <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
responsabilités qu’il peut encourir dans l’exercice <strong>de</strong> ses activités en raison <strong><strong>de</strong>s</strong> dommages corporels,<br />
matériels et immatériels à <strong><strong>de</strong>s</strong> tiers, y compris la société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong>.<br />
La société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> se réserve la possibilité <strong>de</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong>r l’augmentation <strong><strong>de</strong>s</strong> montants<br />
assurés pour couvrir les risques si ceux souscrits lui semblent insuffisants.<br />
Le titulaire s’engage à :<br />
- faire immédiatement part <strong>de</strong> tous changements, modifications, résiliations qui interviendraient<br />
sur le contrat ;<br />
- s’acquitter régulièrement <strong><strong>de</strong>s</strong> primes afférentes et à informer la société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> <strong>de</strong><br />
tout retard, et par là même à maintenir le contrat en cours ,<br />
18 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
- produire dans un délai <strong>de</strong> 15 jours suivant la signature du contrat l’attestation d’assurance,<br />
qui est réputée faire partie intégrante du contrat.<br />
Pour chaque police d’assurance, le titulaire s’engage à produire dans un délai <strong>de</strong> 15 jours suivant la<br />
notification du présent contrat les attestations d’assurances correspondantes.<br />
Chaque attestation <strong>de</strong>vra expressément indiquer la nature <strong><strong>de</strong>s</strong> travaux et/ou activités pour laquelle le<br />
titulaire est couvert, ainsi que la nature et le montant <strong><strong>de</strong>s</strong> garanties.<br />
Si l’exécution du contrat s’étend sur une pério<strong>de</strong> plus longue que la date d’expiration <strong>de</strong> validité <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
attestations, le titulaire <strong>de</strong>vra fournir d’autres attestations pour la pério<strong>de</strong> subséquente.<br />
Faute <strong>de</strong> respecter ces règles, le contrat pourra être résilié <strong>de</strong> plein droit aux torts exclusifs du<br />
titulaire.<br />
Aucun règlement ne sera effectué sans présentation d’attestations conformes.<br />
Le titulaire s’engage en outre à présenter à tout moment chacunes <strong><strong>de</strong>s</strong> polices d’assurances visées ci<strong><strong>de</strong>s</strong>sus<br />
sur simple <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> la société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong>.<br />
19. Mesures coercitives<br />
Conformément aux dispositions du CCAG, la Société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> se réserve le droit, sans<br />
préjudice <strong><strong>de</strong>s</strong> dispositions relatives aux pénalités, d’arrêter l’exécution <strong><strong>de</strong>s</strong> prestations.<br />
En cas <strong>de</strong> répétitions d’observations importantes concernant la qualité <strong><strong>de</strong>s</strong> prestations fournies, la<br />
Société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> exposera, dans une lettre recommandée avec accusé <strong>de</strong> réception, les<br />
défauts dont la répétition aura été constatée, mettra l’entreprise en <strong>de</strong>meure <strong>de</strong> prendre toute<br />
disposition pour porter remè<strong>de</strong> à cette situation, et lui notifiera explicitement son intention <strong>de</strong> faire<br />
éventuellement usage <strong><strong>de</strong>s</strong> dispositions du présent article visant l’arrêt anticipé du contrat.<br />
L’entreprise sera tenue <strong>de</strong> répondre, dans le délai maximum <strong>de</strong> dix (10) jours calendaires, à cette<br />
lettre recommandée en indiquant clairement les moyens (personnels d’exécution, maîtrise, matériel,<br />
…) qu’elle compte mettre en place pour redresser la situation.<br />
Si dans un délai <strong>de</strong> quinze (15) jours après réception <strong>de</strong> cette lettre, la situation n’a pas été redressée,<br />
la Société Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> pourra, si elle le juge nécessaire, notifier à l’entreprise par une nouvelle<br />
lettre recommandée avec accusé <strong>de</strong> réception, sa décison <strong>de</strong> mettre un terme en partie ou en totalité<br />
par anticipation au contrat, sans préjudice <strong>de</strong> son droit <strong>de</strong> réclamer <strong><strong>de</strong>s</strong> dommages et intérêts s’il y a<br />
lieu. Cette décision ne prendra effet qu’à expiration d’un délai minimum <strong>de</strong> trois (3) semaines à dater<br />
du jour <strong>de</strong> la notification.<br />
19 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
20. Annexes<br />
Le titulaire est réputé avoir pris connaissance <strong><strong>de</strong>s</strong> annexes énumérées ci-<strong><strong>de</strong>s</strong>sous, disponibles sur le<br />
site www.lyonaeroports.com aux rubriques : « PROFESSIONNELS / Achats / Annexes aux cahiers <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
charges). Ces documents seront rendus contractuels.<br />
- annexe 1 : Inci<strong>de</strong>nces Appellation Saint Exupéry<br />
- annexe 2 : <strong>Cahier</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> charges commun et ses annexes :<br />
o cahier <strong><strong>de</strong>s</strong> charges commun aux entreprises réf. SI 3106<br />
o<br />
annexe environnement – notice préservation <strong>de</strong> l’environnement lors <strong><strong>de</strong>s</strong> travaux sur le site<br />
aéroportuaire réf. SI 3107<br />
o annexe sécurité – notice <strong>de</strong> prévention réf. 3108<br />
o annexe sécurité – notice <strong>de</strong> sécurité <strong><strong>de</strong>s</strong> travaux sur le site aéroportuaire réf : SI 3109<br />
o annexe sécurité – notice <strong>de</strong> sécurité en piste ref : SI 3228<br />
o annexe sûreté – notice <strong>de</strong> sûrteé <strong><strong>de</strong>s</strong> travaux en zone réservée aéroportuaire réf. SI 3110<br />
o convention type d’occupation temporaire sur le site aéroportuaire réf. SI 3148<br />
- annexe 3 : Protocole <strong>de</strong> chargement / déchargement réf. FE 3193<br />
- annexe 4 : Gui<strong>de</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> re<strong>de</strong>vances téléchargeable sur le site www.lyonaeroports.com sous le portail<br />
« Les aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong> / Communication / Documents ».<br />
- annexe 5 : Charte graphique <strong><strong>de</strong>s</strong> Aéroports <strong>de</strong> <strong>Lyon</strong><br />
- annexe 6 : Maquette <strong>de</strong> borne réalisée lors du challenge <strong>de</strong> créativité 2009<br />
21. Dérogation au CCAG<br />
L’article 7 « Pénalités pour retard d’exécution » déroge au CCAG.<br />
20 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
Situation du titulaire<br />
ATTESTATION SUR L’HONNEUR<br />
(Articles 8 et 38 <strong>de</strong> l’ordonnance n°2005-649 du 6 juin 2005 modifiée relative aux marchés passés par certaines<br />
personnes publiques ou privées non soumises au co<strong>de</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> marchés publics)<br />
Le candidat déclare sur l’honneur,<br />
a) ne pas avoir fait l’objet, <strong>de</strong>puis moins <strong>de</strong> cinq ans, d'une condamnation définitive pour l'une <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
infractions prévues par les articles suivants du co<strong>de</strong> pénal : les articles 222-38, 222-40, 313-1 à<br />
313-3, 314-1 à 314-3, 324-1 à 324-6, 421-2-1, le <strong>de</strong>uxième alinéa <strong>de</strong> l'article 421-5, l’article 433-1, le<br />
<strong>de</strong>uxième alinéa <strong>de</strong> l’article 433-2, le huitième alinéa <strong>de</strong> l'article 434-9, le <strong>de</strong>uxième alinéa <strong>de</strong> l’article<br />
434-9-1, les articles 435-3, 435-4, 435,9,435-10, 441-1 à 441-7, les premier et <strong>de</strong>uxième alinéas <strong>de</strong><br />
l'article 441-8 et les articles 441-9, 445-1 et 450-1, et du co<strong>de</strong> général <strong><strong>de</strong>s</strong> impôts : l’article 1741<br />
ou ne pas avoir fait l’objet d’une condamnation pour une infraction <strong>de</strong> même nature dans un autre Etat<br />
<strong>de</strong> l’Union Européenne ;<br />
b) ne pas avoir fait l’objet, <strong>de</strong>puis moins <strong>de</strong> cinq ans, d’une condamnation inscrite au bulletin n° 2 du<br />
casier judiciaire pour les infractions mentionnées aux articles L8221-1, L8221-3, L8221-5, L8231-1,<br />
L8241-1 et L8251-1 du co<strong>de</strong> du travail ou <strong><strong>de</strong>s</strong> infractions <strong>de</strong> même nature dans un autre Etat <strong>de</strong><br />
l’Union Européenne ;<br />
c) ne pas être en état <strong>de</strong> liquidation judiciaire (art. L640-1 du co<strong>de</strong> <strong>de</strong> commerce) ou ne pas faire<br />
l’objet d’une procédure équivalente régie par un droit étranger ;<br />
d) ne pas être déclaré en état <strong>de</strong> faillite personnelle (art. L653-1 à L653-8 du co<strong>de</strong> <strong>de</strong> commerce) ou<br />
ne pas faire l’objet d'une procédure équivalente régie par un droit étranger ;<br />
e) ne pas être admis au redressement judiciaire (art. L631-1 du co<strong>de</strong> <strong>de</strong> commerce) ou à une<br />
procédure équivalente régie par un droit étranger, sans justifier d’une habilitation à poursuivre son<br />
activité pendant la durée prévisible d'exécution du marché ;<br />
f) avoir, au 31 décembre <strong>de</strong> l'année précédant celle au cours <strong>de</strong> laquelle a lieu le lancement <strong>de</strong> la<br />
consultation, souscrit les déclarations lui incombant en matière fiscale et sociale et acquitté les impôts<br />
et cotisations exigibles à cette date, ou s’être acquitté spontanément <strong>de</strong> ces impôts et cotisations<br />
avant la date du lancement <strong>de</strong> la présente consultation ou avoir constitué spontanément avant cette<br />
date <strong><strong>de</strong>s</strong> garanties jugées suffisantes par le comptable ou l’organisme chargé du recouvrement.<br />
Cachet <strong>de</strong> l’entreprise et Signature d’une personne habilitée ayant pouvoir d’engager la personne morale<br />
– Nom et qualité du signataire :<br />
A<br />
, le<br />
Signature<br />
21 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL
Bor<strong>de</strong>reau <strong><strong>de</strong>s</strong> Prix<br />
Désignation<br />
Prix unitaire<br />
€ HT<br />
Charge<br />
en J/H<br />
Prix total<br />
€ HT<br />
Validation <strong><strong>de</strong>s</strong> besoins<br />
Etu<strong>de</strong> et spécification technique<br />
Intégration<br />
Chef <strong>de</strong> projet<br />
Livrables – Documentation<br />
Transferts <strong>de</strong> compétences<br />
Montant hors option<br />
Option<br />
Matériel<br />
Logiciel (Licence)<br />
Montant option<br />
Montant total projet<br />
Maintenance<br />
Curatif<br />
Préventif<br />
Evolutif<br />
Offre <strong>de</strong> maintenance<br />
Pour mémoire :<br />
Détail <strong><strong>de</strong>s</strong> licences proposées :<br />
Prix <strong><strong>de</strong>s</strong> licences proposées :<br />
Montants établis franco <strong>de</strong> port, tous frais <strong>de</strong> déplacement, hébergement et autres sujétions inclus.<br />
Durée proposée pour la VABF : …………………………<br />
Durée proposée pour la VSR : ………………………..<br />
Durée <strong>de</strong> garantie <strong>de</strong> l’intégration <strong>de</strong> la solution : ……………….<br />
Date :<br />
Cachet :<br />
Signature :<br />
22 CCTP Autorité <strong>de</strong> certification ADL