EVOLUTIONS DES MOTEURS DIESEL - Fichier PDF
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<strong>EVOLUTIONS</strong><br />
MOTEUR DW8<br />
20<br />
19<br />
Courroie d’accessoires avec climatisation<br />
Courroie d’accessoires sans climatisation<br />
19<br />
21<br />
GÉNÉRALITÉS<br />
- Tension de pose :<br />
tension automatique.<br />
PPE<br />
D.A.<br />
Alt<br />
- Tension de pose : 114 ± 10<br />
Unités SEEM.<br />
PPE<br />
D.A.<br />
16<br />
18<br />
19<br />
fig. 10<br />
MÉCANIQUE<br />
- Positionner la vis (11) en face du trou<br />
situé en (A) (fig. 7).<br />
11<br />
V<br />
TDR<br />
TDR<br />
Comp.<br />
Clim<br />
A<br />
V<br />
TDR<br />
[3]<br />
Alt<br />
- Desserrer les vis (19).<br />
- Contrôler la libre rotation des poulies<br />
(20) et (21) sur leur moyeu.<br />
- Serrer les vis (19) à la main puis les<br />
desserrer de 1/6 de tour.<br />
- Tourner les 2 poulies (20) et (21) dans<br />
le sens horaire jusqu’en butée à fond de<br />
boutonnières (fig. 11).<br />
- Reposer la courroie de distribution, brin<br />
bien tendu, dans l’ordre suivant :<br />
A<br />
16<br />
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE<br />
fig. 7<br />
- Dépose la vis (11).<br />
- Descendre légèrement le groupe<br />
motopropulseur afn d’accèder aux vis<br />
supérieures du carter inférieur.<br />
- Déposer toutes les vis de fixation des<br />
carters de distribution.<br />
- Déposer les carters de distribution.<br />
- Déposer l’outil de blocage du volantmoteur.<br />
- Tourner le vilebrequin.<br />
- Piger le volant-moteur à l’aide de la pige<br />
[2] (-).0188-D (sans déposer le démarreur)<br />
(fig. 8).<br />
[2]<br />
17<br />
REPOSE DE LA COURROIE<br />
Impératif : Vérifier que les galets (16) et<br />
(18) tournent librement (absence de<br />
point dur), vérifier également que ces<br />
galets ne sont pas bruyants et/ou qu’ils<br />
ne présentent pas de projections de<br />
graisse (fig. 10).<br />
[4]<br />
CALAGE DE DISTRIBUTION MOTEUR DW8<br />
AAC<br />
20<br />
fig. 9<br />
fig. 11<br />
- Tension de pose : 106 ± 2 unités<br />
SEEM.<br />
21<br />
Pige (-).0188-E<br />
+ vis M8 x80x125<br />
Pige (-).0188-H<br />
CARROSSERIE<br />
fig. 8<br />
- Piger la poulie d’arbre à cames à l’aide<br />
de l’outil [3] (-).0188-E (fig. 9).<br />
- Piger la pompe d’injection à l’aide de<br />
l’outil [4] (-).188-H.<br />
- Desserrer la fixation du galet tendeur<br />
(16).<br />
- Resserrer la fixation en position Détendue<br />
maxi.<br />
- Déposer la courroie de distribution (17).<br />
Sens de<br />
rotation<br />
TDR<br />
1<br />
PPE<br />
eau<br />
V<br />
TDR<br />
2<br />
PPE<br />
inj.<br />
Pige (-).0188-D à introduire à<br />
côté du démarreur<br />
page 372