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EVOLUTIONS DES MOTEURS DIESEL - Fichier PDF

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<strong>EVOLUTIONS</strong><br />

MOTEUR DW8<br />

20<br />

19<br />

Courroie d’accessoires avec climatisation<br />

Courroie d’accessoires sans climatisation<br />

19<br />

21<br />

GÉNÉRALITÉS<br />

- Tension de pose :<br />

tension automatique.<br />

PPE<br />

D.A.<br />

Alt<br />

- Tension de pose : 114 ± 10<br />

Unités SEEM.<br />

PPE<br />

D.A.<br />

16<br />

18<br />

19<br />

fig. 10<br />

MÉCANIQUE<br />

- Positionner la vis (11) en face du trou<br />

situé en (A) (fig. 7).<br />

11<br />

V<br />

TDR<br />

TDR<br />

Comp.<br />

Clim<br />

A<br />

V<br />

TDR<br />

[3]<br />

Alt<br />

- Desserrer les vis (19).<br />

- Contrôler la libre rotation des poulies<br />

(20) et (21) sur leur moyeu.<br />

- Serrer les vis (19) à la main puis les<br />

desserrer de 1/6 de tour.<br />

- Tourner les 2 poulies (20) et (21) dans<br />

le sens horaire jusqu’en butée à fond de<br />

boutonnières (fig. 11).<br />

- Reposer la courroie de distribution, brin<br />

bien tendu, dans l’ordre suivant :<br />

A<br />

16<br />

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE<br />

fig. 7<br />

- Dépose la vis (11).<br />

- Descendre légèrement le groupe<br />

motopropulseur afn d’accèder aux vis<br />

supérieures du carter inférieur.<br />

- Déposer toutes les vis de fixation des<br />

carters de distribution.<br />

- Déposer les carters de distribution.<br />

- Déposer l’outil de blocage du volantmoteur.<br />

- Tourner le vilebrequin.<br />

- Piger le volant-moteur à l’aide de la pige<br />

[2] (-).0188-D (sans déposer le démarreur)<br />

(fig. 8).<br />

[2]<br />

17<br />

REPOSE DE LA COURROIE<br />

Impératif : Vérifier que les galets (16) et<br />

(18) tournent librement (absence de<br />

point dur), vérifier également que ces<br />

galets ne sont pas bruyants et/ou qu’ils<br />

ne présentent pas de projections de<br />

graisse (fig. 10).<br />

[4]<br />

CALAGE DE DISTRIBUTION MOTEUR DW8<br />

AAC<br />

20<br />

fig. 9<br />

fig. 11<br />

- Tension de pose : 106 ± 2 unités<br />

SEEM.<br />

21<br />

Pige (-).0188-E<br />

+ vis M8 x80x125<br />

Pige (-).0188-H<br />

CARROSSERIE<br />

fig. 8<br />

- Piger la poulie d’arbre à cames à l’aide<br />

de l’outil [3] (-).0188-E (fig. 9).<br />

- Piger la pompe d’injection à l’aide de<br />

l’outil [4] (-).188-H.<br />

- Desserrer la fixation du galet tendeur<br />

(16).<br />

- Resserrer la fixation en position Détendue<br />

maxi.<br />

- Déposer la courroie de distribution (17).<br />

Sens de<br />

rotation<br />

TDR<br />

1<br />

PPE<br />

eau<br />

V<br />

TDR<br />

2<br />

PPE<br />

inj.<br />

Pige (-).0188-D à introduire à<br />

côté du démarreur<br />

page 372

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