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<strong>Journal</strong> pour le<strong>Transport</strong> International 05-06 2013 L’essentiel<br />

3<br />

Spécial dans ce numéro<br />

Autriche 21<br />

5 Editorial<br />

6 People &Companies /Marché del’emploi<br />

9 Perspectives<br />

10 Navigation &Ports<br />

10 Le port de Dunkerque est satisfait de 2012<br />

12 G6 Alliance maintient leprogramme réduit<br />

13 L’Elbe demeure indispensable<br />

13 Cobelfret dessert Leixões<br />

13 Anvers résiste àlarécession<br />

13 Shanghaï continue decroître<br />

Les clients sont de retour 12<br />

Après une interruption de cinq ans, unnavire de<br />

«K» Line adenouveau desservi le terminal de<br />

Contship àLaSpezia.<br />

Le désastre du«Dreamliner» 15<br />

Au terme d’une série de pannes, leplus récent<br />

membre de la famille Boeing, le B787, est immobilisé<br />

au sol.<br />

Echec de la fusion UPS/TNT 16<br />

En raison de nombreuses réserves émises par la<br />

direction delaconcurrence de l’UE, legroupe US<br />

de services colis et de logistique aretiré son offre<br />

de reprise de TNT Express.<br />

14 Trafic aérien<br />

14 Le séminaire fret aérien du SSC àInterlaken<br />

15 Alasuite depannes, les «Dreamliners»<br />

sont provisoirement bloqués au sol<br />

15 Vols vers Téhéran: évolutions divergentes<br />

16 Expédition &Logistique<br />

17 Rhenus: des extensions et une acquisition<br />

18 Dachser reprend Transunion<br />

18 Trans Force se paie Velocity Express<br />

19 Intermodal/<strong>Transport</strong> routier<br />

19 Percée dans letransit de conteneurs<br />

via laRussie<br />

20 La conjoncture grève le résultat de Hupac<br />

27 Echos des régions<br />

27 Europe du Sud, Europe du Sud­Est &Turquie<br />

29 Moyen­Orient<br />

30 Afrique<br />

31 Asie<br />

32 Amérique du Nord et Amérique latine<br />

34 Divers /Impressum<br />

35 Des choses delavie /Liste des annonceurs<br />

Couverture: unité fluviale sur lelac Huron près dePort Huron, Michigan (USA)<br />

Photo: thinkstock

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