proces-verbal de la seance du verbal de la seance du ... - Belfaux

Le résultat du vote à main levée est le suivant:
Membres présents 29
Abstention 0
Nombre de voix exprimées 29
Majorité absolue 15
Nombre de voix de membres acceptant le principe de la reprise du tronçon
C des collecteurs en système séparatif du secteur Champ Bonjard
comme équipement de base à charge de la commune et votant le crédit
et l’emprunt y relatifs d’un montant de Fr. 235'00.00. 29
Nombre de voix de membres refusant le principe de la reprise du tronçon
C des collecteurs en système séparatif du secteur Champ Bonjard
comme équipement de base à charge de la commune et refusant le crédit
et l’emprunt y relatifs d’un montant de Fr. 235'00.00. 0
11. Route cantonale "Givisiez – Grolley – Payerne"
Adaptation au concept Valtraloc du secteur situé entre la porte d'entrée,
côté Fribourg et le passage à niveau de la voie TPF
Vote du crédit et de l'emprunt y relatifs
Le Président donne la parole à la commission financière pour la présentation de son
rapport lié à cet investissement.
Dans son rapport lu par M. Roland Schmutz, la commission financière demande au
Conseil communal que cette réalisation soit intégrée dans le concept global VAL-
TRALOC, qu'elle soit mûrement étudiée afin qu'il n'y ait pas d'investissements ultérieurs
supplémentaires liés à cet objet.
Elle propose au Conseil général d'accepter le crédit et l'emprunt de Fr. 253'500.00.
Le Président donne ensuite la parole au Conseil communal pour lui permettre
d’apporter des informations en plus de celles qui figurent dans le message qu’il a
adressé aux membres du Conseil général.
M. Claude Page, vice-syndic et responsable des routes, souligne le caractère obligatoire
de cet aménagement routier et signale aux membres du Conseil général que le
Conseil communal est en possession d'un concept urbanistique pour l'adaptation de
la route cantonale au concept Valtraloc.
Le Conseil communal a pris l'option de réaliser ce concept au gré des opportunités et
des obligations.
Dans le cas de l'entrée, côté Fribourg, la route cantonale doit être réaménagée afin
de permettre l'accrochage du quartier Praz Novy à deux endroits.
M. Claude Page signale qu'une inspection des lieux s'est déroulée au début mai 2010
avec les représentants du Service des ponts et chaussées qui ont exigé que la route
cantonale soit adaptée au concept Valtraloc dans ce secteur.
Le projet qui est présenté au législatif est une étape du concept Valtraloc qui a été
établi par le bureau d'ingénieurs Team+.
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