Pêche artisanale dans la lagune de Nador ... - Fao - Copemed
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• Valeur Ajoutée<br />
La Valeur Ajoutée est très positive au niveau <strong>de</strong> l’ensemble <strong>de</strong>s sites, elle atteint son pic à<br />
Djazira, avec plus <strong>de</strong> 2 millions <strong>de</strong> dhs (figure 7). La valeur ajoutée totale dépasse 10 millions<br />
<strong>de</strong> dhs, un chiffre qui peut étonner certains déci<strong>de</strong>urs, surtout qu’elle est réalisée pendant six<br />
mois seulement, ce<strong>la</strong> montre c<strong>la</strong>irement que cette activité – malgré une apparence <strong>de</strong> faiblesse<br />
et <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>stie - produit un effet économique positif pour <strong>la</strong> nation d’une manière générale et<br />
plus particulièrement pour <strong>la</strong> région <strong>de</strong> <strong>Nador</strong>.<br />
2500000<br />
2000000<br />
1500000<br />
1000000<br />
500000<br />
0<br />
arjel<br />
Djazira<br />
ghassi<br />
ibouaten<br />
iboughar<br />
ichtiane<br />
sidi ali<br />
Figure 7: Valeur Ajoutée réalisée par les barques<br />
Une valeur ajoutée positive, un résultat économique pareil, mais en parallèle aucune<br />
infrastructure, aucun p<strong>la</strong>n d’aménagement et <strong>de</strong> promotion <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>la</strong>gune n’est en cours pour le<br />
moment, pour améliorer <strong>la</strong> qualité <strong>de</strong> vie <strong>de</strong>s pêcheurs artisans <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>la</strong>gune ;<br />
Tous les atouts sont rassemblés pour <strong>la</strong> mise en p<strong>la</strong>ce d’un programme d’aménagement qui<br />
peut, aussi bien sauvegar<strong>de</strong>r une ressource qui apporte beaucoup, ainsi que pour fixer toute<br />
une popu<strong>la</strong>tion <strong>dans</strong> ses régions et par conséquent lutter contre l’immigration.<br />
c. Besoins <strong>de</strong>s pêcheurs<br />
Les besoins prioritaires déc<strong>la</strong>rés par les pêcheurs sont : <strong>la</strong> mise en p<strong>la</strong>ce <strong>de</strong> stations <strong>de</strong><br />
carburant proches <strong>de</strong>s sites d’attache, l’approvisionnement en eau et en électricité, <strong>la</strong><br />
construction d’une route et d’un hôpital, etc. (tableaux 14 et 15).<br />
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