Pêche artisanale dans la lagune de Nador ... - Fao - Copemed

c. Frais de commercialisation
Les charges supportées par le mareyeur sont constituées essentiellement des charges
variables, tels que : le coût salarial, le carburant et la glace et des charges fixes, tels que :
l’amortissement et les frais d’entretien. Ces charges varient considérablement entre les
différentes catégories des mareyeurs, avec une moyenne de 21 000 dhs pour le mareyeur
possédant un lieu de vente sur place, de 16 000 dhs pour les mareyeurs utilisant une voiture et
seulement 4000 dhs pour les mareyeurs utilisant une motocyclette (figure 8).
Charges en dh
25000
20000
15000
10000
5000
0
Mareyeur avec voiture
Mareyeur disposant d'un
lieu de vente sur place
Charges fixes
Mareyeur avec
motocyclette
Charges variables
Figure 8 : Niveaux des charges de commercialisation par catégorie de
mareyeurs (entre juin et novembre)
d. Résultats économiques des mareyeurs pour la période de l’étude
Le profit des mareyeurs est lié à la marge de commercialisation réalisée. Cette marge est très
influencée par le moyen de transport utilisé. Les mareyeurs qui se disposent d’une voiture
peuvent transporter des quantités de poisson relativement élevées, ce qui augmente leur marge
commerciale. Leur revenu estimé est d’environ 57 000 dh (figure 9).
Le mareyeur qui possède une place au niveau du site, réalise également un très bon résultat,
avec un revenu d’environ 55 000 dh.
Alors que, les mareyeurs qui utilisent une motocyclette, ils réalisent un revenu moyen de
l’ordre de 29 000 dh.
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