Plan Local d'Urbanisme (PLU) de la Ville de Puteaux LE DIAGNOSTIC

3.07 Les transports en commun
Puteaux s’intègre dans le réseau francilien en accueillant notamment sur son territoire un nœud majeur
d’importance régionale sur le pôle de la Défense (RER, Métro, SNCF et Transilien, Tramway,
autobus), traversé chaque jour par 300.000 personnes (source RATP, Présentation Cœur transport,
novembre 1995). Grâce à ce point d’accroche, la liaison avec la capitale est directe, rapide et variée. La
gare de Puteaux complète cette offre en accueillant deux lignes SNCF.
Une ligne RER , le RER A avec une gare sous la Défense relie le centre de Paris en 15 minutes, dont le
trafic est saturé aux heures de pointe. La ligne C du RER, contrairement à ce qu’indique le rapport de
présentation du POS n°1, ne dessert pas la commune de Puteaux.
Une ligne de métro, la ligne 1, dont deux stations irriguent la Défense (La Défense Grande Arche et
Esplanade de la Défense), assure une bonne desserte vers Neuilly et Paris.
Deux lignes SNCF :
• la ligne SNCF réseau Transilien Banlieue St Lazare Versailles-St Cloud/Paris St Lazare permet
de rejoindre la gare parisienne de St Lazare.
• la ligne SNCF réseau Transilien Banlieue La Défense La Verière-La Défense.
La fréquence est plus faible sur ces lignes du réseau Transilien.
Selon les chiffres de l’IAURIF, 38,3 % de la population de Puteaux est inscrite dans un rayon de 600
mètres par rapport aux gares. De plus, la plupart des lignes de bus rabattent le trafic vers la gare de la
Défense ( deux lignes, la 141 et la 158, ainsi que les deux lignes locales, rabattent sur la gare de
Puteaux).
Une ligne de tramway (Issy Val de Seine / La Défense), qui suit sur le territoire de la commune la voie
SNCF (vers la Défense), et qui permet une meilleure connexion vers le sud et Suresnes.
Dix lignes de bus offrent une fréquence attractive aux heures de pointe mais qui ne sont plus en service
après 21 h 30. Ces lignes empruntent les axes les plus importants et permettent de relier les communes
voisines. Ce réseau est complété en soirée par la ligne Noctambus T, qui dessert notamment la Défense
et le Rond point des Bergères, et permet une desserte nocturne.
Deux lignes de bus locales, les buséoliens permettent une desserte interne à la commune, offrant une
bonne accessibilité aux équipements communaux et assurant la liaison aux autres modes de transport
pour les quartiers les plus isolés.
Malgré la variété, la densité et les capacités de ce réseau de transports en commun, sans doute l’un des
plus efficace d’Ile de France, nous pouvons signaler une légère inégalité d’accès aux transports en
commun selon les quartiers (ce qui s’explique notamment par une demande plus faible).
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