Plan Local d'Urbanisme (PLU) de la Ville de Puteaux LE DIAGNOSTIC

- Un excellent réseau de transport la reliant à Paris et à l’Ile de France ; une infrastructure générale
route et fer exceptionnelle
- Un niveau d’équipement national, régional et local
Le développement :
1. Il apparaît que le développement de Puteaux doit, tout en ayant toujours une perspective
d’ensemble, préserver ces identités et ces contrastes, et privilégier des actions facilitant les
relations et la complémentarité entre ces trois parties. La répartition actuelle des équipements
permet aux habitants de s’approprier l’ensemble du territoire de la commune.
2. La population de Puteaux se stabilise. Vu les rénovations et restructurations du bâti
parallèlement à la création de logements neufs, il semble que l’augmentation du nombre
d’habitants restera faible.
3. La diversité de l’offre de logements fait la richesse du parc de logements. Avec 29 % de son
parc de résidences principales en logements sociaux (statistiques du recensement de population,
INSEE, 1999) [ 35 % de logements sociaux selon les normes de la loi SRU qui inclut dans le
décompte les logements conventionnés] la commune de Puteaux dépasse largement les 20 %
exigés par la loi Solidarité et Renouvellement Urbain.
4. Des moyens de locomotion alternatifs à l’automobile sur les axes les plus empruntés
journellement entre les voies de transports et les équipements et entre les équipements euxmêmes
seront à rechercher.
5. L’île de Puteaux remarquable pour l’aménagement de son parc naturel et pour ses
équipements doit être protégée ; l’action entreprise doit se poursuivre.
6. Le risque « inondation » apparaît double, l’inondation par remontée de nappe précédant
l’inondation par débordement. Ce risque est pris en compte au niveau d’un PPRI en cours
d’instruction. Il est fondamental que ses indications soient valorisées, et se traduisent de façon
claire, lisible et volontaire au niveau du PLU.
7. Le diagnostic patrimonial préconise quatre directions :
• conserver l’identité villageoise des 17°-18° s ; vignes, jardins, maisons agricoles, sans en faire
un centre historique figé et artificiel, ni modifier les caractéristiques (forme des parcelles,
hauteurs, toitures, couleur des plâtres de Paris, taille des ouvertures en façade) ; mettre en
rapport ces choix possibles avec la mixité sociale
• maîtriser la récupération des friches industrielles en pensant la mutation des bâtiments, en
réfléchissant aux traces de mémoire ouvrière (toponymie, jardins ouvriers, entrepôt Eiffel,
habitat social…)
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