techniciens, Maurice Duchaffaut, Bernard Brient, Roger - Locean

d’échantillonnage devrait alors être augmentée. Les premiers résultats sont encourageants avec
une réponse du capteur qui suit les variations de fCO enregistrées par le système IR (figure 3).
2
420
410
400
fCO 2 (∪atm)
390
380
370
360
CARIOCA
IR
350
-50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10
Longitude
Figure 3. Comparaison des mesures de fCO 2 avec le capteur CARIOCA et le système IR lors de
la traversée du MN Colibri du Havre en Kourou, 27 juin au 5 juillet 2008.
1.4. Les réseaux d’observations
1.4.1. Mesures sur navires marchands
La mesure de fCO 2 par infrarouge ou colorimétrie se fait sur 2 types de plates formes : les
navires et les bouées, dérivantes ou ancrées. La mesure par colorimétrie est essentiellement
utilisée sur les bouées.
Dès 1993 au Plymouth Marine Laboratory, en Angleterre, le développement de
l’automatisation du système de mesure de fCO 2 par détection infrarouge a été réalisé pour
fonctionnement autonome sur navires marchands. En 1993, deux bateaux marchands ont été
équipés d’un tel système : le M/V Prince of Seas qui effectuait le transport de bananes entre
l’Europe et la Jamaïque [Cooper et al., 1998] et le RMS St Helena qui assurait le ravitaillement
et le courrier entre la Grande-Bretagne et l’île de Sainte Hélène, et effectuait des voyages entre
Cardiff et Le Cap en Afrique du sud [Lefèvre et al., 1998]. Ces deux navires ont effectué
plusieurs voyages et collecté des données de 1994 à 1995 (tableau 1).
Tableau 1. Liste des voyages réalisés par le M/V Prince of Seas et le RMS St Helena.
Campagne Début Fin Trajet
ST HELENA APRIL 1995 07/04/1995 16/04/1995
o
50 N – 33 o S, Cardiff – Le Cap
ST HELENA JUNE 1995 01/06/1995 10/06/1995 50 o N – 33 o S
ST HELENA JULY 1995 07/07/1995 17/07/1995 33 o S - 50 o N
ST HELENA DECEMBER 1995 13/12/1995 21/12/1995 28 o N – 16 o S
ST HELENA AUGUST 1996 09/08/1996 29/08/1996 51 o N – 33 o S
POS 153 1994 03/06/1994 14/06/1994 51 N – 17 o N, Newport – Kingston
o
POS 190 1994 09/07/1994 18/07/1994 48 N – 19 o N
o
POS 210 1994 29/07/1994 02/08/1994 20 N – 39 o N
o
POS 225 1994 13/08/1994 22/08/1994 48 N – 19 o N
o
POS 260 1994 17/09/1994 25/09/1994 48 N – 24 o N
o
POS 295 1994 22/10/1994 31/10/1994 49 N – 19 o N
o
POS 330 1994 26/11/1994 05/12/1994 48 N – 19 o N
o
POS 035 1995 04/02/1995 13/02/1995 49 N – 19 o N
o
POS 067 1995 08/03/1995 20/03/1995 50 N – 18 o N
o
POS 082 1995 23/03/1995 25/03/1995 17 N – 12 o N, Caraïbes
o
POS 090 1995 31/03/1995 09/04/1995 18 N – 51 o N, Kingston - Newport
POS 102 1995 12/04/1995 24/04/1995
o
50 N – 18 o N
o
10