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techniciens, Maurice Duchaffaut, Bernard Brient, Roger - Locean

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HABILITATION A DIRIGER DES RECHERCHES<br />

Présentée à l’université Pierre et Marie Curie<br />

Spécialité :<br />

Physique et chimie de l’océan et de l’atmosphère ; climat<br />

par<br />

Nathalie Lefèvre<br />

Chargée de recherches à l’IRD<br />

Mesure et variabilité de la fugacité de CO dans l’océan de surface<br />

2<br />

Devant le jury composé de :<br />

M. Alain Saliot Président<br />

Mme Catherine Jeandel Rapporteur<br />

Mme Corinne Le Quéré Rapporteur<br />

M. Cyril Moulin Rapporteur<br />

Mme Aida Ríos<br />

Examinateur<br />

M. Pierre Soler Examinateur<br />

LOCEAN-IPSL, UMR UPMC/CNRS/IRD/MNH, PARIS<br />

1


Remerciements<br />

Je remercie les membres du jury d’avoir bien voulu participer à cette évaluation.<br />

La mesure des paramètres du cycle du carbone tient une grande part dans mes travaux et a<br />

nécessité l’utilisation de différents instruments. Je tiens à remercier les ingénieurs et<br />

<strong>techniciens</strong>, <strong>Maurice</strong> <strong>Duchaffaut</strong>, <strong>Bernard</strong> <strong>Brient</strong>, <strong>Roger</strong> Ling, Greg Jameson, Théo Danguy,<br />

Laurence Beaumont, Antoine Guillot, Denis Diverrès, Stéphane Jacquin, Fabrice Roubaut,<br />

Francis Gallois, <strong>Bernard</strong> Schauer, Christian Brunet, Claude Mignon, qui m’ont aidée à<br />

développer et à faire fonctionner les différents systèmes que j’ai utilisés tout au long de mes<br />

recherches depuis ma thèse jusqu’à ce jour.<br />

J’ai bénéficié de l’expertise des équipes dans lesquelles j’ai travaillé, celles de Gil Michard au<br />

Laboratoire des Géochimie des Eaux (LGE) de Paris 7, de Liliane Merlivat au Laboratoire<br />

d’Océanographie Dynamique et de Climatologie (LODYC), d’Andy Watson au Plymouth<br />

Marine Laboratory (PML) puis à l’University d’East Anglia (UEA) et de Jim Aiken et Arnold<br />

Taylor à PML.<br />

Je remercie aussi Sabine Arnault et Chantal Andrié pour leurs encouragements dès ma thèse<br />

et leur aide pour mon retour en France. Ma gratitude va également à Susan Knox, Chris George,<br />

Tony Bale pour leur soutien, leurs conseils et leur amitié lors de mon séjour en Angleterre.<br />

2


TABLE DES MATIERES<br />

I BILAN DES RESULTATS SCIENTIFIQUES.......................................................................... 4<br />

Introduction............................................................................................................................... 4<br />

1. Méthodes et instrumentation CO ......................................................................................... 5<br />

2<br />

1.1. Le système des carbonates ............................................................................................. 5<br />

1.2. Calcul du flux de CO .................................................................................................... 6<br />

2<br />

1.3. Mesure de la fugacité de CO dans l’océan et l’atmosphère.......................................... 7<br />

2<br />

1.3.1. Détection infrarouge................................................................................................ 8<br />

1.3.2. Colorimétrie ............................................................................................................ 9<br />

1.4. Les réseaux d’observations .......................................................................................... 10<br />

1.4.1. Mesures sur navires marchands ............................................................................ 10<br />

1.4.2. Bouées instrumentées............................................................................................ 13<br />

2. Variabilité de la fugacité de CO dans l’océan ................................................................... 14<br />

2<br />

2.1. Les échanges air-mer.................................................................................................... 15<br />

2.2. Circulation océanique et processus physiques ............................................................. 17<br />

2.2.1. Les régions subtropicales et l’effet thermodynamique ......................................... 17<br />

2.2.2. Les régions d’upwelling........................................................................................ 20<br />

2.3. Processus biologiques .................................................................................................. 22<br />

3. Distribution des puits et sources de fCO par synthèses de données .................................. 26<br />

2<br />

3.1. Construction d’algorithmes.......................................................................................... 26<br />

3.2. Cartes de fugacité et de flux de CO ............................................................................ 29<br />

2<br />

3.2.1 Analyse objective................................................................................................... 29<br />

3.2.2. Réseau de neurones............................................................................................... 31<br />

4. Evolution temporelle du puits de CO dans l’océan ........................................................... 33<br />

2<br />

4.1. L’Atlantique nord......................................................................................................... 33<br />

4.2. L’océan mondial........................................................................................................... 35<br />

Conclusions............................................................................................................................. 38<br />

II PERSPECTIVES..................................................................................................................... 41<br />

1. Le réseau d’observations et les données collectées............................................................. 41<br />

1.1. Les navires marchands ................................................................................................. 41<br />

1.2. Les séries temporelles en point fixe............................................................................. 43<br />

1.3 Les synthèses de données.............................................................................................. 44<br />

2. Etude de la variabilité haute fréquence ............................................................................... 45<br />

2.1. Les observations........................................................................................................... 45<br />

2.2. Modélisation à une dimension ..................................................................................... 46<br />

3. L’Atlantique tropical........................................................................................................... 47<br />

3.1. Caractéristiques de la zone........................................................................................... 47<br />

3.2. Rôle de la salinité......................................................................................................... 49<br />

3.3. Estimation du flux air-mer de CO à l’échelle du bassin............................................. 52<br />

2<br />

4. Coopération avec les pays du sud ....................................................................................... 54<br />

4.1. L’Atlantique ouest........................................................................................................ 54<br />

4.2. Le golfe de Guinée....................................................................................................... 55<br />

5. Développement instrumental .............................................................................................. 57<br />

III BIBLIOGRAPHIE ................................................................................................................. 59<br />

IV LISTE DES TRAVAUX........................................................................................................ 67<br />

V COPIES DE SIX PUBLICATIONS SELECTIONNEES....................................................... 70<br />

3


I BILAN DES RESULTATS SCIENTIFIQUES<br />

Introduction<br />

La composition de l’atmosphère a été altérée de façon significative par les activités humaines<br />

(combustion des énergies fossiles, agriculture, déforestation et émissions industrielles). La<br />

teneur en gaz carbonique (CO 2 ) dans l’atmosphère est passée de 280 ppm à l’ère préindustrielle<br />

pour atteindre ~370 ppm aujourd’hui.<br />

Augmentation atmosphérique de CO 2<br />

3,2 ± 0,1 GtC/ yr (1990-1999)<br />

6,3 ± 0,4 GtC/ yr (1990-1999)<br />

1,4 ± 0,7 GtC/ yr (IPCC)<br />

1,7 ± 0,5 GtC/ an (rapport IPCC)<br />

2,5 ± 0,5 GtC/ an (modèle 3D)<br />

Figure 1. Cycle du carbone d’après le rapport IPCC (2001).<br />

L’océan est un élément clé du système climatique par sa capacité à réguler l’absorption, le<br />

stockage et le relargage du CO 2 dans l’atmosphère à des échelles de temps annuelle à<br />

millénaire. Environ 30% des émissions de carbone anthropique dans l’atmosphère sont<br />

absorbées par l’océan (figure 1).<br />

Les régions où l'océan absorbe et dégaze du CO 2 sont assez bien identifiées mais la<br />

distribution de ces puits et sources est essentiellement statique, faute d'observations ou de<br />

modèles fiables. Ainsi la climatologie de CO 2 de Takahashi et al. [1997; 2002] utilisée comme<br />

référence, est construite à partir de données collectées sur 20 ans et ramenées à une année<br />

particulière. Il n'existe actuellement que très peu d'information sur la dynamique et la variabilité<br />

de ces puits et de ces sources océaniques de CO 2 . Or, des changements de circulation<br />

océanique, des modifications de la disponibilité des sels nutritifs, des variations de l'acidité<br />

(pH) sur les écosystèmes marins peuvent les modifier. Comprendre le rôle de l'océan face au<br />

changement climatique demeure la grande inconnue actuelle.<br />

Le flux de CO 2 (F) quantifie la fonction «source» (flux positif) ou «puits» (flux négatif) de<br />

l’échange de CO 2 entre l’océan et l’atmosphère. La méthode la plus directe pour l’évaluer<br />

consiste à déterminer le gradient de fugacité de CO 2 (la fugacité serait équivalente à la pression<br />

4


partielle si le CO 2 était un gaz parfait) à l’interface air-mer et le coefficient d’échange du gaz.<br />

Le flux se calcule par la formule F = K.ΔfCO 2 où K est le coefficient d'échange du gaz et<br />

ΔfCO 2 est la différence de fugacité entre l'océan superficiel et l'atmosphère. La fugacité de CO2<br />

(fCO 2 ) dans l'océan superficiel est extrêmement variable en fonction des changements de<br />

température, de l'activité biologique et de la circulation océanique, tandis que la concentration<br />

de CO 2 dans l'atmosphère est bien connue. La mesure précise du flux de CO2 à l'interface airmer<br />

ainsi que l’estimation de sa variabilité nécessitent donc essentiellement une bonne<br />

connaissance de fCO 2 dans l'océan de surface et du coefficient d'échange. Ce dernier dépend de<br />

la solubilité du CO 2 dans l'eau de mer et de la rugosité de surface et peut être relié au vent et à<br />

la température de surface. Des cartes de coefficient d'échange sont disponibles [Etcheto et al.,<br />

1991]. Cependant différentes paramétrisations existent et conduisent à des écarts importants sur<br />

l'amplitude du flux de CO 2 [Boutin et al., 2002]. En revanche, la distribution spatio-temporelle<br />

de fCO 2 dans l’océan est très mal connue.<br />

Je me suis intéressée principalement à la fugacité de CO 2 dans l’océan et j’ai cherché à<br />

déterminer sa variabilité spatio-temporelle et les processus responsables de cette variabilité<br />

ainsi que son évolution à long terme. Cette problématique occupe une place importante dans le<br />

programme international SOLAS (surface Ocean Low Atmosphere Studies) puisque sur les<br />

trois thèmes qui constituent le programme, le thème 3 est le flux de CO 2 et d’autres espèces à<br />

longue durée de vie.<br />

L’approche que j’ai adoptée consiste à développer des instruments de mesure permettant de<br />

suivre l’évolution de la distribution de CO 2 de manière automatique indépendamment des<br />

campagnes océanographiques trop sporadiques. Cela permet d’étudier les processus<br />

responsables de la variabilité de CO 2 dans l’océan et d’intégrer des observations de terrain afin<br />

d’obtenir des cartes de variabilité du flux de CO 2 à l’échelle d’un bassin, par construction<br />

d’algorithmes reliant fCO 2 à d’autres paramètres, ou par synthèses de données. Des modèles<br />

simples du cycle du carbone ont aussi été utilisés pour des études de processus.<br />

Le bilan des résultats scientifiques est présenté en quatre parties. La première partie décrit<br />

brièvement le système des carbonates ainsi que l’instrumentation développée et utilisée pour<br />

mesurer fCO 2 dans l’océan et l’atmosphère. La deuxième partie présente des études de<br />

processus réalisées en différentes régions de l’océan et montre la complexité de la variabilité de<br />

fCO 2 dans l’océan. La troisième partie aborde la synthèse de données pour examiner la<br />

variabilité du flux de CO 2 à l’échelle d’un bassin et la dernière partie est consacrée à l’évolution<br />

à long terme du puits de CO océanique.<br />

2<br />

1. Méthodes et instrumentation CO 2<br />

1.1. Le système des carbonates<br />

Plus de 90% du carbone océanique est inorganique : moins de 1% est sous forme de CO 2 ,<br />

94% sous forme d’ions bicarbonates HCO3 - et 5% sous forme d’ions carbonates CO3 2- . Ces<br />

différentes espèces sont liées par des réactions d’équilibre réversibles. Le gaz carbonique<br />

présent dans l’atmosphère se dissout dans l’océan et son hydratation conduit à la formation<br />

d’acide carbonique H 2 CO 3 selon la réaction :<br />

CO2 g<br />

+ H2O<br />

←⎯→<br />

H2CO3<br />

(1)<br />

La loi de Henry relie la fugacité de CO à l’acide carbonique ou CO dissous :<br />

2 2<br />

[H CO ] = α fCO (2)<br />

2 3 2<br />

5


où α est la solubilité du CO 2 dans l’eau de mer, fonction de la température et de la salinité de<br />

l’eau de mer et donnée par la relation de Weiss [1974].<br />

L’acide carbonique est un diacide qui se dissocie pour former des ions bicarbonates et des<br />

ions carbonates :<br />

+ −<br />

H<br />

2CO3<br />

←⎯→<br />

H + HCO3<br />

(3)<br />

−<br />

+ 2−<br />

HCO ←⎯→<br />

H +<br />

(4)<br />

3<br />

CO 3<br />

Le carbone inorganique dissous est défini comme la somme de toutes les espèces carbonées :<br />

−<br />

[ ] [ ] [ ]<br />

− 2<br />

TCO<br />

2<br />

= H<br />

2CO3<br />

+ HCO3<br />

+ CO3<br />

(5)<br />

L’alcalinité totale, TA, est définie comme le nombre de moles de H + équivalent à un excès<br />

d’accepteurs de protons (bases formées avec des acides faibles avec une constante de<br />

dissociation K ≤ 10 -4,5 à 25 o C pour une force ionique nulle) sur les donneurs (acides dont la<br />

constante de dissociation K > 10 -4,5 ) dans un échantillon de 1 kg:<br />

TA =<br />

+<br />

−<br />

2−<br />

−<br />

−<br />

2−<br />

3−<br />

−<br />

[ HCO3 ] + 2[ CO3<br />

] + [ B(<br />

OH)<br />

4<br />

] + [ OH ] + [ HPO4<br />

] + 2[ PO4<br />

] + [ H<br />

3SiO4<br />

] + [ NH<br />

3<br />

]<br />

− +<br />

−<br />

[ HS ] − [ H ] − [ HSO ] − [ HF] − [ H PO ]<br />

4<br />

3<br />

4<br />

L’alcalinité totale est souvent considérée comme un traceur passif et présente une très bonne<br />

corrélation avec la salinité de l’eau de mer sauf quand les organismes qui forment du carbonate<br />

de calcium pour leur squelette sont en solution.<br />

Il suffit de connaître deux paramètres du système des carbonates parmi le pH, fCO 2, TCO2,<br />

TA pour calculer les autres à partir des constantes de dissociation des équations (3) et (4), de la<br />

température et de la salinité. Différentes formulations existent pour les constantes de<br />

dissociation K 1 et K2 [Goyet and Poisson, 1989; Hansson, 1973; Mehrbach et al., 1973; Roy et<br />

al., 1993] mais le jeu de constantes le plus utilisé est celui de Mehrbach et al. (1973) modifié<br />

par Dickson & Millero [1987]. Il existe un écart entre la fugacité mesurée directement et la<br />

fugacité calculée à partir de TCO 2 et TA qui n’est pas élucidé. Certaines études recommandent<br />

l’utilisation des constantes de Dickson & Millero (1987) parce que c’est avec ces constantes<br />

que l’accord entre la mesure et le calcul de fCO 2 est le meilleur [Wanninkhof et al., 1999]. Les<br />

calculs de fCO 2 à partir de TCO2 et TA seront donc effectués avec ce jeu de constantes sauf<br />

mention contraire.<br />

(6)<br />

1.2. Calcul du flux de CO 2<br />

Le flux de CO à l’interface air-mer se calcule de la façon suivante :<br />

2<br />

F = k.α (fCO – fCO<br />

2 ocean 2 atm) (7)<br />

où k est la vitesse de transfert du gaz à l’interface air-mer, α la solubilité du CO 2 dans l’océan,<br />

fCO 2 ocean la fugacité de CO 2 dans l’océan et fCO2 atm la fugacité de CO 2 dans l’atmosphère.<br />

La vitesse de transfert d’un gaz est proportionnelle à une puissance n du nombre de Schmidt,<br />

Sc, défini comme le rapport entre la viscosité cinématique de l’eau de mer et la diffusion<br />

moléculaire du gaz. La valeur de n dépend de l’état de la mer et n’est pas connue précisément.<br />

Différentes formulations existent pour la vitesse de transfert [Liss and Merlivat, 1986;<br />

Wanninkhof, 1992]. Actuellement la plus utilisée est celle de Wanninkhof (1992) qui propose<br />

6


deux formulations selon que les vents sont des vents moyennés à court terme ou à long terme.<br />

Le vent utilisé est le vent mesuré à 10m et exprimé en m/s. Bien souvent il n’est pas mesuré à<br />

10m et on utilise le profil logarithmique du vent pour le ramener à 10m :<br />

u<br />

u<br />

z<br />

0,5<br />

Cd<br />

z<br />

= 1 ln( )<br />

(8)<br />

k<br />

z<br />

+<br />

0<br />

z<br />

où z et z 0 sont des altitudes en mètres, C le coefficient de viscosité pris égal à 1,1 10 -3<br />

d et k la<br />

constante de Van Karmann égale à 0,4.<br />

Beaucoup d’incertitudes existent sur le coefficient d’échange. L’échange de gaz à l’interface<br />

air-mer dépend de la présence de bulles, de la rugosité de la surface de la mer. Des recherches<br />

sont en cours afin d’obtenir une formulation plus satisfaisante qui prenne en compte ces<br />

phénomènes.<br />

La fugacité du CO 2 tient compte du fait que le gaz n’est pas parfait mais elle est<br />

numériquement proche de la pression partielle de CO 2 . La fugacité d’un gaz à l’état pur est la<br />

pression f sous laquelle devrait se trouver ce gaz s’il était parfait pour posséder la même énergie<br />

libre qu’il possède effectivement sous la pression p, la température étant fixée. A partir de<br />

l’équation du viriel limité au second ordre, la relation entre fugacité et pression partielle de CO 2<br />

est donnée par :<br />

0<br />

f B(<br />

T )<br />

ln = p<br />

(9)<br />

p RT<br />

avec B(T) = -1636,75 + 12,0408 T – 3,27957 10 -2 T 2 -5<br />

+ 3,16528 10 T 3 en cm 3 /mole, T est la<br />

température en Kelvin et R la constante des gaz parfaits 8,314 JK -1 . La fugacité du CO 2 dans un<br />

mélange CO -air est reliée à la pression partielle de CO par:<br />

2 2<br />

f<br />

i<br />

n<br />

p<br />

( B+<br />

2δ<br />

)<br />

i<br />

RT<br />

= p e<br />

(10)<br />

n<br />

tot<br />

où B, second coefficient du viriel pour le CO 2 , correspond à B(T) donné précédemment,<br />

ni<br />

δCO2-air = 57,7 -0,118 T en cm 3 /mole et est la fraction molaire du gaz dans le mélange<br />

ntot<br />

[Weiss, 1974].<br />

La relation (1) ne tient pas compte d’un gradient possible entre la surface de l’eau et la<br />

profondeur de mesure de fCO 2 ocean [Van Scoy et al., 1995]. Actuellement l’effet de peau est<br />

négligé car son évaluation précise nécessite une bonne connaissance des flux de chaleur.<br />

D’autre part, fCO 2 ocean est mesurée dans la couche de mélange et non dans la microcouche de<br />

surface.<br />

Pour le calcul du flux de CO 2 nous avons mesuré fCO2 dans l’océan et dans l’atmosphère puis<br />

nous avons utilisé les données de vents à 10m, le coefficient d’échange de Wanninkhof (1992)<br />

et la solubilité du CO 2 dans l’océan donnée par Weiss (1974).<br />

1.3. Mesure de la fugacité de CO dans l’océan et l’atmosphère<br />

2<br />

La fugacité de CO 2 se mesure essentiellement par détection infrarouge. La méthode de<br />

mesure par colorimétrie mise au point plus récemment se répand progressivement.<br />

7


1.3.1. Détection infrarouge<br />

La mesure de fCO 2 par détection infrarouge (IR) repose sur les propriétés radiatives du CO2 et<br />

donc de son effet de serre. Le CO 2 absorbant dans l’infrarouge, la méthode de mesure consiste à<br />

comparer le gaz à mesurer à des étalons de CO 2. Pour mesurer la concentration de CO2 dans<br />

l’eau de mer, une petite quantité d’air est mise en équilibre avec l’eau de mer. A l’équilibre, la<br />

fugacité de CO 2 est la même dans l’eau et dans l’air. La fugacité de CO2 dans l’eau correspond<br />

donc à celle mesurée dans l’air équilibré.<br />

L’analyseur le plus utilisé est un Licor qui mesure la fraction molaire de CO 2, xCO2, en μmol/<br />

mol. La vapeur d’eau absorbant dans l’infrarouge, il est nécessaire d’en tenir compte. A cause<br />

des difficultés d’obtenir un bon étalonnage du canal de vapeur d’eau, le gaz est séché avant<br />

d’arriver au détecteur à l’aide de pièges à eau (condensation par effet Peltier, desséchant avec<br />

du perchlorate de magnésium). De l’air avec une concentration de CO 2 connue passe à<br />

intervalle régulier dans le détecteur afin de corriger la dérive de celui-ci au cours du temps. A<br />

partir de la fraction molaire de CO 2 la correction de dérive est effectuée grâce aux mesures des<br />

standards. En général trois concentrations sont utilisées pour couvrir la gamme de variation du<br />

CO 2 dans l’eau de mer. Le passage de la fraction molaire à la pression partielle de CO2<br />

nécessite la connaissance de la pression atmosphérique, Patm.<br />

Quand le gaz mesuré est l’air atmosphérique, on suppose qu’il est saturé en humidité puisque<br />

c’est l’air au-dessus de la mer. Il faut donc tenir compte de la pression de vapeur saturante (en<br />

atmosphère) aux conditions de température (sst en K) et de salinité (S) de surface de l’eau de<br />

mer [Weiss and Price, 1980]:<br />

2<br />

100<br />

sst<br />

(24.4543−67.4509 ( ) −4.8489<br />

ln( ) −0.000544<br />

S )<br />

sst<br />

100<br />

pH O = e<br />

(11)<br />

La pression partielle de CO dans l’atmosphère s’écrit alors:<br />

2<br />

pCO 2 atm = xCO 2 (Patm - pH2O) (12)<br />

La fugacité de CO 2 dans l’atmosphère s’obtient ensuite en utilisant l’équation du viriel limité<br />

au second ordre:<br />

fCO<br />

2 atm<br />

((B + 2δ<br />

) sst))<br />

= pCO e<br />

/ (82.0578<br />

(13)<br />

2 atm<br />

La fugacité de CO 2 dans l’eau de mer se calcule de la même façon en utilisant la température<br />

de l’équilibrateur, t_eq, dans les équations (11) et (13). Il faut ensuite ramener la fugacité de<br />

CO 2 dans l’équilibrateur, fCO 2 eq, à celle de l’eau de mer, fCO2 mer. Pour cela, il faut effectuer<br />

une correction de température donnée par Takahashi et al. [1993]:<br />

(0.0423*(sst - t_eq))<br />

fCO2 mer<br />

= fCO2 eq<br />

e<br />

(14)<br />

La différence numérique entre pression partielle de CO 2 et fugacité de CO 2 est faible, de<br />

l’ordre de 1 à 2 μatm. Le calcul de la fugacité de CO 2 est effectué depuis quelques années mais<br />

pour comparer à des mesures plus anciennes, exprimées en pression partielle de CO 2 , on<br />

confondra pression partielle et fugacité de CO 2.<br />

8


1.3.2. Colorimétrie<br />

Le système de mesure par infrarouge, nécessite des bouteilles de gaz étalons et est assez<br />

encombrant. D’autre part les mesures de CO 2 sont limitées aux régions accessibles par bateau.<br />

Afin de pouvoir mesurer fCO 2 dans des régions inaccessibles, des recherches ont été menées<br />

pour mettre au point un capteur de CO 2 petit et fiable pouvant être installé sur des bouées<br />

dérivantes. Dans les années 90, deux techniques de détection du CO 2 ont été étudiées : la<br />

mesure par fluorescence à Woods Hole aux Etats-Unis [Goyet et al., 1992] et la mesure par<br />

colorimétrie à Paris (au LODYC, Laboratoire d’Océanographie Dynamique et du Climat, et au<br />

LGE, Laboratoire de Géochimie des Eaux). Les américains ont abandonné la technique par<br />

fluorescence assez rapidement pour construire un capteur par colorimétrie.<br />

La mesure de fCO 2 par colorimétrie repose sur la propriété des indicateurs colorés qui sont<br />

sensibles aux variations de pH. Les mesures de pH par spectrophotométrie se sont développées<br />

avec différents indicateurs colorés [e.g. Byrne and Breland, 1989; Robert-Baldo et al., 1985;<br />

Zhang and Byrne, 1996]. Ma thèse a consisté à mettre au point la mesure de fCO 2 par<br />

spectrophotométrie et un brevet a été déposé (brevet européen no 93907917.4).<br />

Un spectrophotomètre mesure à plusieurs longueurs d’onde l’absorbance d’une solution<br />

contenant du bleu de thymol. Cette solution est en contact avec l’eau de mer par l’intermédiaire<br />

d’une membrane perméable au CO 2 (Figure 2). Cette technique de mesure est calibrée en<br />

laboratoire avec un système de détection infrarouge. La Division Technique de l’INSU dispose<br />

d’un banc d’étalonnage à cet effet. Cette méthode est utilisée sur des bouées CARIOCA,<br />

Carbone à l’Interface Océan-Atmosphère [Hood and Merlivat, 2001]<br />

Poche colorant<br />

Poche poubelle<br />

Pompe<br />

Led<br />

Photodiode<br />

Membrane<br />

Cellule optique<br />

Pompe<br />

Echangeur<br />

Eau de mer<br />

Figure 2. Photo du capteur ouvert avec vue de la poche du colorant (à gauche) et schéma de<br />

principe (à droite).<br />

Le système américain, SAMI-CO 2 (Submersible Autonomous Moored Instrument for CO2),<br />

mesure également la fugacité de CO 2 par spectrophotométrie mais avec du bleu de<br />

bromothymol [DeGrandpre et al., 1995].<br />

Une adaptation du capteur CARIOCA sur navire marchand est à l’étude. La place sur un<br />

navire marchand manque parfois pour installer un système à détection IR de façon optimale.<br />

Des tests sont en cours sur le navire MN Colibri où un système IR et un capteur CARIOCA<br />

adapté pour bateau mesurent fCO 2 en parallèle. Le capteur CARIOCA effectue des mesures<br />

horaires tandis que le système infrarouge mesure toutes les minutes. Or, les navires marchands<br />

sont rapides avec des vitesses pouvant atteindre 25 noeuds. Un des problèmes pourrait être un<br />

lissage trop important des données de CO avec ce type de capteur. La cadence<br />

2<br />

9


d’échantillonnage devrait alors être augmentée. Les premiers résultats sont encourageants avec<br />

une réponse du capteur qui suit les variations de fCO enregistrées par le système IR (figure 3).<br />

2<br />

420<br />

410<br />

400<br />

fCO 2 (∪atm)<br />

390<br />

380<br />

370<br />

360<br />

CARIOCA<br />

IR<br />

350<br />

-50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10<br />

Longitude<br />

Figure 3. Comparaison des mesures de fCO 2 avec le capteur CARIOCA et le système IR lors de<br />

la traversée du MN Colibri du Havre en Kourou, 27 juin au 5 juillet 2008.<br />

1.4. Les réseaux d’observations<br />

1.4.1. Mesures sur navires marchands<br />

La mesure de fCO 2 par infrarouge ou colorimétrie se fait sur 2 types de plates formes : les<br />

navires et les bouées, dérivantes ou ancrées. La mesure par colorimétrie est essentiellement<br />

utilisée sur les bouées.<br />

Dès 1993 au Plymouth Marine Laboratory, en Angleterre, le développement de<br />

l’automatisation du système de mesure de fCO 2 par détection infrarouge a été réalisé pour<br />

fonctionnement autonome sur navires marchands. En 1993, deux bateaux marchands ont été<br />

équipés d’un tel système : le M/V Prince of Seas qui effectuait le transport de bananes entre<br />

l’Europe et la Jamaïque [Cooper et al., 1998] et le RMS St Helena qui assurait le ravitaillement<br />

et le courrier entre la Grande-Bretagne et l’île de Sainte Hélène, et effectuait des voyages entre<br />

Cardiff et Le Cap en Afrique du sud [Lefèvre et al., 1998]. Ces deux navires ont effectué<br />

plusieurs voyages et collecté des données de 1994 à 1995 (tableau 1).<br />

Tableau 1. Liste des voyages réalisés par le M/V Prince of Seas et le RMS St Helena.<br />

Campagne Début Fin Trajet<br />

ST HELENA APRIL 1995 07/04/1995 16/04/1995<br />

o<br />

50 N – 33 o S, Cardiff – Le Cap<br />

ST HELENA JUNE 1995 01/06/1995 10/06/1995 50 o N – 33 o S<br />

ST HELENA JULY 1995 07/07/1995 17/07/1995 33 o S - 50 o N<br />

ST HELENA DECEMBER 1995 13/12/1995 21/12/1995 28 o N – 16 o S<br />

ST HELENA AUGUST 1996 09/08/1996 29/08/1996 51 o N – 33 o S<br />

POS 153 1994 03/06/1994 14/06/1994 51 N – 17 o N, Newport – Kingston<br />

o<br />

POS 190 1994 09/07/1994 18/07/1994 48 N – 19 o N<br />

o<br />

POS 210 1994 29/07/1994 02/08/1994 20 N – 39 o N<br />

o<br />

POS 225 1994 13/08/1994 22/08/1994 48 N – 19 o N<br />

o<br />

POS 260 1994 17/09/1994 25/09/1994 48 N – 24 o N<br />

o<br />

POS 295 1994 22/10/1994 31/10/1994 49 N – 19 o N<br />

o<br />

POS 330 1994 26/11/1994 05/12/1994 48 N – 19 o N<br />

o<br />

POS 035 1995 04/02/1995 13/02/1995 49 N – 19 o N<br />

o<br />

POS 067 1995 08/03/1995 20/03/1995 50 N – 18 o N<br />

o<br />

POS 082 1995 23/03/1995 25/03/1995 17 N – 12 o N, Caraïbes<br />

o<br />

POS 090 1995 31/03/1995 09/04/1995 18 N – 51 o N, Kingston - Newport<br />

POS 102 1995 12/04/1995 24/04/1995<br />

o<br />

50 N – 18 o N<br />

o<br />

10


POS 116 1995 26/04/1995 30/04/1995 16 N – 18 o N, Caraïbes<br />

o<br />

POS 125 1995 05/05/1995 14/05/1995 18 N – 51 o N<br />

o<br />

POS 137 1995 17/05/1995 29/05/1995 50 N – 18 o N<br />

o<br />

POS 149 1995 29/05/1995 04/06/1995 17 N – 12 o N, Caraïbes<br />

o<br />

POS 160 1995 09/06/1995 18/06/1995 18 N – 51 o N<br />

o<br />

POS 172 1995 21/06/1995 01/07/1995 51 N – 19 o N<br />

POS 207 1995 26/07/1995 04/08/1995<br />

o<br />

50 N – 25 o N<br />

o<br />

L’installation d’un système de mesure de fCO 2 par détection infrarouge à bord d’un navire<br />

marchand est assez complexe. Il faut une arrivée d’eau de mer pour la mesure de fCO 2 dans<br />

l’océan et une arrivée d’air pour la mesure dans l’atmosphère. L’eau de mer doit être non traitée<br />

et pas trop loin du système pour limiter le réchauffement de l’eau. Pour le M/V Prince of Seas et<br />

le RMS St Helena, le système avec l’équilibrateur se trouvait dans la salle des machines,<br />

l’électronique dans la salle des contrôles et des câbles étaient passés de la salle des contrôles à<br />

la salle des machines (tuyaux pour standards, câbles électriques pour contrôle des vannes) et à<br />

la mature du navire (prise d’air, antenne GPS) suivant le schéma ci-dessous (Figure 4).<br />

Figure 4. Schéma d’installation d’un système de mesure automatique de fCO 2 sur un navire<br />

marchand.<br />

A cette époque, différents groupes effectuaient des mesures de fCO 2 plus ou moins régulières<br />

et un atelier de travail s’était constitué pour étudier plus spécifiquement la variabilité de fCO 2<br />

dans l’Atlantique nord (Carbon dioxide in the Atlantic Ocean, CARINA). Le projet anglais des<br />

navires marchands ne pouvait plus être soutenu au niveau national mais l’apport de ces données<br />

était important et nécessitait de rechercher la pérennisation de ces mesures. Lors de la réunion<br />

CARINA en juin 1999, j’ai donc contacté des partenaires potentiels afin de constituer un réseau<br />

de mesures pour l’Atlantique nord. C’est ainsi qu’est né le projet européen CAVASSOO<br />

(Carbon Variability Studies by Ships Of Opportuniy, 2001-2003) du 5 ème PCRD. Dans ce<br />

projet, l’Atlantique nord a été échantillonné par quatre lignes (Angleterre - Caraibes, Espagne -<br />

Antarctique, Allemagne - New York, Danemark - Groenland), un partenaire ayant la<br />

responsabilité d’une ligne. Le projet a été complété par la modélisation océanique et<br />

atmosphérique pris en charge par un cinquième partenaire. La densité des observations en<br />

Atlantique nord a considérablement augmenté grâce à ce réseau. Dans le cadre du CDD de Jon<br />

Southall, une base de données de CO 2 a été construite à partir des données historiques<br />

disponibles et des données du projet CAVASSOO (figure 5).<br />

11


60 o N<br />

Nuka-Arctica<br />

50 o N<br />

40 o N<br />

30 o N<br />

20 o N<br />

Hamburg-Halifax-New York<br />

UK-Jamaica/Costa Rica<br />

Hesperides<br />

10 o N<br />

90 o W 70 o W 50 o W 30 o W 10 o W 10 o E<br />

Figure 5. Réseau d’observations mis en place dans CAVASSOO comportant quatre navires<br />

marchands : Nuka Arctica, M/V Falstaff, M/V Santa Maria, Hesperides (à gauche).<br />

Observations de pCO 2 de surface rassemblées dans la base de données CAVASSOO, état de la<br />

base en 2004 (à droite).<br />

Par contre, certains trous de données apparaissent clairement, notamment dans la région au<br />

sud de 20 o N. Compte tenu des trajets commerciaux des navires marchands, j’ai donc proposé<br />

deux lignes supplémentaires de l’Europe vers l’Amérique du sud afin d’améliorer<br />

l’échantillonnage. Les études menées dans CAVASSOO se poursuivent dans le projet européen<br />

CARBOOCEAN (2005-2010) du 6 ème PCRD avec l’ajout des deux lignes échantillonnées par le<br />

MN Colibri (France - Guyane) et le Monte Olivia (France - Brésil). L’installation du système à<br />

bord du MN Colibri s’est faite dans le local du propulseur d’étrave tandis que sur le deuxième<br />

navire, le Monte Olivia, elle s’est faite dans la salle des machines. Le système actuellement<br />

commercialisé par General Oceanics aux Etats-Unis est composé de 3 boites : une boite<br />

« humide » contient l’équilibrateur, les pièges à eau, une boite « sèche » contient l’analyseur<br />

infrarouge (figure 6) et une boite « pont » installé dans la mature contient l’antenne GPS,<br />

l’antenne iridium et le capteur de pression atmosphérique.<br />

Figure 6. Boites « sèche » et « humide » installées sur le MN Colibri<br />

L’avantage des mesures sur navires marchands est d’échantillonner plusieurs régions<br />

océaniques et d’arriver ainsi à une meilleure connaissance de la distribution globale des puits et<br />

sources de CO sur le trajet du bateau. Ce type d’information est utile pour établir des cartes<br />

2<br />

12


globales de flux de CO 2 , valider les modèles océaniques du cycle du carbone et contraindre les<br />

modèles atmosphériques inverses. Des échantillons d’eau de mer peuvent être collectés à faible<br />

coût pour l’analyse des sels nutritifs, de la chlorophylle, du carbone inorganique dissous et de<br />

l’alcalinité afin de déterminer l’influence des différents processus physiques et biologiques sur<br />

la distribution de CO 2 observée.<br />

Parallèlement au réseau d’observations de CO 2 en Atlantique mis en place par les européens,<br />

les japonais, canadiens et américains étudient le Pacifique Nord avec un système semblable<br />

installé sur navires marchands. Ainsi le navire M/S Alligator Hope a effectué plusieurs voyages<br />

entre le Japon, les Etats-Unis et le Canada et a permis de mieux comprendre les processus<br />

affectant la variabilité de CO 2 et de quantifier le flux de CO2 à l’interface air-mer pour cette<br />

région [Chierici et al., 2006].<br />

1.4.2. Bouées instrumentées<br />

Des réseaux d’observations constitués de bouées ancrées ont été développés dans le Pacifique<br />

tropical (TAO, TOGA-COARE) puis l’Atlantique tropical pour étudier la circulation océanique,<br />

le phénomène El Niño. Grâce au développement de la mesure automatique du CO 2 , ces réseaux<br />

d’observations ont pu être équipés de capteurs CO 2 . La mise en place de capteurs<br />

colorimétriques n’est pas encore très répandue. Ainsi, les américains ont équipé les bouées<br />

TAO de systèmes de mesure infrarouge adaptés pour l’installation sur bouée. Actuellement, les<br />

capteurs colorimétriques sont installés sur des bouées plutôt situées dans le domaine côtier où<br />

ils peuvent être surveillés plus facilement (e.g. bouée MAREL en rade de Brest). Dans le cadre<br />

de CARBOOCEAN, un capteur CARIOCA a été installé sur deux bouées du réseau PIRATA<br />

(projet intitulé initialement « Pilot Research Moored Array in the Tropical Atlantic » devenu<br />

« Prediction and Research Moored Array in the Tropical Atlantic » depuis août 2008). Le<br />

premier capteur a été installé à 6 o S, 10 o W le 7 juin 2006 lors de la campagne EGEE 3 dans le<br />

golfe de Guinée (Lefèvre et al., 2008) et le deuxième à 8 o N, 38 o W le 18 avril 2008. Le capteur<br />

est situé dans la pyramide de la bouée avec une prise d’eau à 1,50m environ (figure 7a). Un<br />

boîtier aérien contient l’électronique du système et la transmission se fait par ARGOS<br />

indépendamment des mesures physiques du réseau PIRATA.<br />

a) b)<br />

Figure 7. a) Capteur CO 2 sur bouée PIRATA. b) trajet du MN Colibri (vert), du Monte Olivia<br />

(rouge), localisation des bouées PIRATA équipées d’un capteur CO 2 (cercle noir) et campagne<br />

océanographique EGEE 3 de 2006 (bleu).<br />

13


Les séries temporelles permettent de suivre l’évolution du CO 2 en un point donné avec une<br />

très grande résolution temporelle allant des échelles diurnes, journalières, aux échelles<br />

annuelles et interannuelles. L’avantage de placer le capteur sur une bouée PIRATA est<br />

d’obtenir les données physiques qui aideront à l’interprétation des données de CO 2 et au calcul<br />

du flux. Les mesures effectuées aux bouées PIRATA à 6 o S, 10 o W et à 8 o N, 38 o W sont résumées<br />

dans le tableau 2. Les précipitations, la pression atmosphérique, le flux solaire, l’humidité<br />

relative, la température de l’air et le vent sont également enregistrés aux deux bouées.<br />

Tableau 2. Paramètres océaniques mesurés (T pour température, S pour salinité) à différentes<br />

profondeurs aux bouées PIRATA.<br />

Bouée 1m 20m 40m 60m 80m 120m 140m 180m 300m 500m<br />

6 o S, 10 o W fCO 2 , T, S T, S T T T, S T T T T<br />

T, S<br />

8 o N, 38 o W fCO 2 ,<br />

T, S<br />

T, S T, S T T T, S T T T T<br />

Le développement de la mesure du CO 2 par colorimétrie a permis d’obtenir un instrument<br />

autonome qui peut être installé sur des bouées dérivantes ou fixes et qui est capable de<br />

transmettre des données pendant un an environ. Bien souvent, les mesures du CO 2 dans l’océan<br />

à des stations étaient obtenues par des campagnes mensuelles en un point fixe, ce qui nécessitait<br />

de disposer d’un bateau, comme à BATS, Bermuda Atlantic Time-series Study, ou à ESTOC,<br />

European Station for Time Series in the Ocean at the Canary Islands [e.g.Bates, 2001; González<br />

Dávila et al., 2003]. Un autre avantage de la mesure autonome sur bouée fixe est de déterminer<br />

la variabilité haute fréquence puisque les mesures sont réalisées toutes les heures.<br />

Les systèmes de mesure de CO 2 sur navires marchands ainsi que les 2 séries temporelles<br />

mises en place sur les bouées PIRATA constituent un réseau d’observations du CO 2 (figure 7b)<br />

qui permettra de mieux comprendre la variabilité du CO 2 dans l’Atlantique tropical de l’échelle<br />

diurne à décennale et d’obtenir un bilan du flux de CO 2 à l’interface air-mer. Ce réseau<br />

d’observations est également complété par les mesures réalisées lors des campagnes<br />

océanographiques dans la région.<br />

2. Variabilité de la fugacité de CO 2 dans l’océan<br />

L’augmentation des mesures de fCO 2 dans l’océan, soit par navires marchands, soit lors de<br />

campagnes océanographiques, a permis de mieux comprendre la variabilité de fCO 2 et des<br />

processus qui dominent sa variabilité. La fugacité de CO 2 dans l’océan est gouvernée par les<br />

échanges air-mer, les variations de la température de surface, du mélange des masses d’eau, et<br />

de l’activité biologique.<br />

Takahashi et al. [Takahashi et al., 2009] ont réalisé une climatologie de fCO 2 à partir<br />

d’observations de CO 2 et d’un schéma d’advection-diffusion pour les interpoler. Ils effectuent<br />

une correction des observations, à cause de l’augmentation de CO 2 au cours du temps, pour<br />

établir la climatologie pour l’année 2000. Cette climatologie mensuelle sert de référence pour<br />

valider les modèles globaux du cycle du carbone. La carte annuelle du flux de CO 2 à l’interface<br />

air-mer (figure 8) montre les différentes régions de puits et de sources de CO dans l’océan.<br />

2<br />

14


Figure 8. Carte annuelle de flux de CO 2 à l’interface air-mer de Takahashi et al. [2009]. Les<br />

valeurs positives correspondent à des flux de CO de l’océan vers l’atmosphère.<br />

2<br />

Les principales caractéristiques de la distribution de CO 2 sont une source à l’équateur en<br />

raison de la remontée des eaux riches en CO 2 (zones d’upwelling) et un puits aux hautes<br />

latitudes dans les régions de formation d’eau profonde, comme l’Atlantique nord ou la mer de<br />

Weddell.<br />

2.1. Les échanges air-mer<br />

Les échanges de CO 2 entre l’océan et l’atmosphère sont gouvernés en premier lieu par le<br />

gradient de fugacité de CO 2 à l’interface air-mer. Les variations spatio-temporelles de ce<br />

gradient dépendent surtout des variations de fugacité de CO 2 dans l’océan car les variations de<br />

la fugacité de CO 2 dans l’atmosphère sont minimes par rapport à celles de l’océan.<br />

La fugacité de CO 2 dans l’atmosphère varie par la photosynthèse et la respiration de la<br />

biosphère ainsi que par le rejet de CO 2 dans l’atmosphère dû aux activités humaines. Elle est<br />

relativement bien connue grâce à un réseau mondial de stations de mesures atmosphériques<br />

(figure 9). Les valeurs de la fraction molaire de CO 2 (en ppm) sont disponibles sur le site du<br />

WMO WDCGG, World Meteorological Organization World Data Centre for Greenhouse Gases<br />

(http://gaw.kiskou.go.jp/wdcgg/), aux différentes stations du réseau atmosphérique.<br />

15


Figure 9. Localisations des stations atmosphériques pour le suivi de la concentration des gaz<br />

à effet de serre (en rouge les stations actualisées depuis moins d’un an).<br />

A partir de la fraction molaire de CO 2 dans l’atmosphère, et de la connaissance de la pression<br />

atmosphérique, disponible notamment sur le site de la NOAA grâce aux réanalyses<br />

NCEP/NCAR (http://www.cdc.noaa.gov/cdc), la pression partielle de CO 2 dans l’atmosphère<br />

peut être calculée. Par ce moyen, la fugacité de CO 2 dans l’atmosphère peut être déterminée aux<br />

bouées PIRATA, où seule la fugacité de CO 2 est mesurée, ce qui permet de calculer le flux airmer<br />

de CO 2 . Pour la région de l’Atlantique tropical il existe trois stations atmosphériques :<br />

Ténérife (28.30 o N, 16.47 o W), Ragged Point (13.17 o N, 59.43 o W) et Ascension Island (7.92 o N,<br />

14.42 o W). Un exemple de la variabilité mensuelle de la pression partielle de CO 2<br />

atmosphérique de janvier 1991 à décembre 2005 est montré pour la station Ragged Point (figure<br />

10).<br />

370<br />

365<br />

pCO 2 atm<br />

(μatm)<br />

360<br />

355<br />

350<br />

345<br />

340<br />

335<br />

janv-91 janv-95 janv-99 janv-03<br />

Figure 10. Variations de pCO 2 dans l’atmosphère à la station Ragged Point, 13.17 N,<br />

59.43 o W de janvier 1991 à décembre 2005.<br />

L’évolution du CO 2 dans l’atmosphère fait apparaître un cycle saisonnier auquel se superpose<br />

une augmentation dans le temps liée aux rejets de CO 2 dans l’atmosphère (figure 10). Dans<br />

l’hémisphère nord, le CO 2 est fixé par la biosphère terrestre au printemps, quand la<br />

photosynthèse est supérieure à la respiration, puis le CO augmente de nouveau à la fin de l’été<br />

2<br />

Date<br />

o<br />

16


et au début de l’automne quand la respiration devient supérieure à la photosynthèse. Des<br />

variations de CO 2 sont perceptibles d’une station atmosphérique à une autre. Ainsi, dans<br />

l’hémisphère sud, l’amplitude du cycle saisonnier est plus faible que dans l’hémisphère nord car<br />

la biosphère terrestre est plus limitée. Le cycle saisonnier varie en opposition de phase avec<br />

l’hémisphère nord en raison des saisons inversées.<br />

Depuis l’ère industrielle, le CO 2 augmente régulièrement dans l’atmosphère à un taux voisin<br />

de 1,5 μatm/ an. On peut parfois observer un gradient interhémisphérique qui se caractérise par<br />

une concentration en CO 2 légèrement plus élevée dans l’hémisphère nord que dans<br />

l’hémisphère sud en raison de la prépondérance des terres, et donc des industries, au nord.<br />

2.2. Circulation océanique et processus physiques<br />

2.2.1. Les régions subtropicales et l’effet thermodynamique<br />

L’instrumentation développée a été utilisée dans différentes régions océaniques afin de mieux<br />

comprendre les processus qui affectent la variabilité de fCO 2 dans l’océan de surface. L’océan<br />

présente des régions très contrastées avec des zones à faibles activités biologiques comme les<br />

régions subtropicales et des régions très productives, comme les régions côtières. Dans les<br />

régions de faible activité biologique, on peut s’attendre à une prépondérance des processus<br />

physiques.<br />

En 1995, Jim Aiken (Plymouth Marine Laboratory) lançait le programme AMT (Atlantic<br />

Meridional Transect) en Angleterre afin de déterminer les processus biologiques en Atlantique<br />

sur de larges échelles spatiales (50 o N-50 o S). Le navire RRS James Clark Ross faisait le trajet de<br />

l’Angleterre aux îles Falklands deux fois par an, en mai et en septembre. Les données des<br />

campagnes AMT ainsi que celles des deux navires marchands anglais ont été exploitées lors de<br />

mon postdoctorat à PML. Les mesures sur les navires marchands ont permis d’obtenir une<br />

bonne couverture temporelle de l’Atlantique subtropical nord notamment avec les 19 voyages<br />

du M/V Prince of Seas effectués de l’Angleterre à la Jamaïque entre juillet 1994 et juin 1995.<br />

L’analyse de la distribution de fCO 2 dans l’océan a montré de bonnes corrélations avec la<br />

température de surface par exemple lors du voyage réalisé en août 1994 (figure 11).<br />

pCO 2 (μatm)<br />

390<br />

380<br />

370<br />

360<br />

350<br />

340<br />

330<br />

320<br />

310<br />

300<br />

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26<br />

Température de surface ( o C)<br />

Figure 11. Exemple de corrélation entre pCO 2 et SST obtenue lors de la traversée du M/V<br />

Prince of Seas, août 1994, de 34 o N à 48 o N.<br />

Une bonne corrélation entre fCO 2 et la SST est également observée dans la région<br />

subtropicale de l’Atlantique sud à partir des données des campagnes AMT [Lefèvre and Moore,<br />

2000].<br />

17


Les relations fCO 2 -SST sont obtenues pour une campagne donnée mais peuvent varier au<br />

cours du temps. Afin d’étudier la robustesse de ces relations et de déterminer la variation de<br />

fCO 2 au cours du temps, un modèle à une dimension a été développé pour la région<br />

subtropicale [Lefèvre and Taylor, 2002]. Le modèle est basé sur les modèles biologiques de<br />

Taylor et al. [Taylor et al., 1997; 1991] et de Geider et al. [1998]. Les variations saisonnières de<br />

la température de surface sont paramétrées par une sinusoïde à partir des températures de<br />

surface de la climatologie de Levitus & Boyer [1994]. Les simulations du cycle saisonnier de<br />

o o<br />

fCO2 ont été effectuées en plusieurs points de la région subtropicale, à 35 N, 13 W, à 31 o N,<br />

64 o W, à 30 o N, 50 o W, à 25 o N, 65 o W, et à 25 o N, 20 o W. Le point à 31 o N, 64 o W correspond à la<br />

station BATS où des données de pCO 2 sont disponibles de 1994 à 1996 tandis que les quatre<br />

autres points sont sur le trajet du Prince of Seas. La zone d’étude couverte par le modèle est<br />

l’Atlantique subtropical nord qui peut être approximativement délimité au nord-ouest par le<br />

Gulf Stream, et au nord-est par la bifurcation entre la dérive nord atlantique et le courant des<br />

Açores (à environ 40 o N). Sa frontière sud se trouve vers 25 o N à l’est (à l’ouest du courant des<br />

Canaries), et à 20 o N à l’ouest du bassin. Dans le modèle, la pression partielle de CO 2 est<br />

calculée à partir du carbone inorganique dissous et de l’alcalinité. L’équation d’évolution du<br />

carbone inorganique TCO 2 au cours du temps t s’écrit :<br />

∂TCO2<br />

C<br />

∂ ⎡ ∂TCO2<br />

⎤<br />

= −ΓC<br />

P C + ΓC<br />

'<br />

ε<br />

CmC<br />

+<br />

∂<br />

∂<br />

⎢D(<br />

z)<br />

t<br />

z<br />

⎥<br />

(15)<br />

⎣ ∂z<br />

⎦<br />

où C est le carbone particulaire du phytoplancton, P C est le taux de photosynthèse en unité de<br />

carbone, Γ C est la réduction de carbone quand 1 mg de chlorophylle par m 3 est produit et Γ C’ est<br />

l’augmentation de carbone quand 1 mg de chlorophylle par m 3 est recyclé, ε C est un facteur<br />

d’efficacité du recyclage, m est la perte de phytoplancton par mortalité ou respiration, D(z) est<br />

un coefficient de diffusion turbulente qui varie en fonction de la profondeur z.<br />

Dans la couche de surface l’équation d’évolution de TCO 2 est modifiée pour tenir compte des<br />

échanges air-mer en ajoutant le terme suivant :<br />

K H (P atm – P ) / Δz (16)<br />

ocean<br />

où K H est le coefficient d’échange du CO 2 à l’interface air-mer (vitesse de piston multipliée<br />

par la solubilité du CO 2 dans l’océan), Patm est la pression de CO 2 atmosphérique considérée<br />

constante et égale à 355 μatm, P ocean est la pression de CO2 dans l’océan et Δz est la profondeur<br />

de la couche de surface.<br />

Le cycle annuel de pCO 2 du modèle reproduit bien les observations aux différents points,<br />

comme par exemple à 30 o N, 50 o W (figure 12).<br />

pCO 2 (μatm)<br />

390<br />

370<br />

350<br />

330<br />

310<br />

290<br />

0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360<br />

Jours<br />

o<br />

Figure 12. Simulation du cycle annuel de pCO dans l’océan de surface à 30 N, 50<br />

comparée aux observations du M/V Prince of Seas.<br />

o<br />

2 W<br />

18


Les faibles pCO 2 sont observées en hiver tandis que les fortes valeurs de pCO2 sont en été<br />

quand les températures sont les plus chaudes. Les variations de pCO 2 suivent le cycle saisonnier<br />

de la température. La relation entre pCO 2 et la SST a une forme d’ellipsoïde allongé (figure 13)<br />

qui est due aux échanges air-mer. Quand on supprime les échanges air-mer dans le modèle,<br />

l’ellipsoïde devient une droite. L’effet de la biologie consiste à aplatir l’ellipsoïde car la<br />

consommation de CO 2 diminue pCO2 au printemps, alors que le recyclage du carbone augmente<br />

pCO 2 en automne, hiver.<br />

Figure 13. Variabilité de pCO 2 en fonction de la température de surface à 25 o N, 20 o W<br />

simulée par le modèle. Les chiffres de 1 à 12 correspondent aux mois de l’année. Les<br />

observations réalisées lors de différentes campagnes sont aussi indiquées (triangles).<br />

L’ellipsoïde peut être approximé par deux droites de régression pCO2 -SST du 1 février au 31<br />

juillet et du 1 er août au 31 janvier. La pente de la régression ne varie pas de façon significative<br />

d’un endroit à un autre et est proche de la variation due à l’effet thermodynamique de 4%/ o C<br />

(~14 μatm/ o C). Par contre, l’ordonnée à l’origine est variable et dépend fortement de la<br />

température moyenne ce qui confirme que pCO 2 est fortement corrélée à la température. La<br />

biologie a pour effet de réduire le niveau moyen de pCO 2 pour une température donnée et<br />

augmente l’amplitude du cycle saisonnier. L’impact de la biologie est plus prononcé à 35 o N<br />

qu’à 25 o N. En rassemblant les sorties du modèle des cinq endroits, des relations empiriques de<br />

pCO 2 en fonction de la latitude, la longitude et la température sont obtenues pour une valeur<br />

atmosphérique de 355 μatm. Des simulations ont été effectuées avec plusieurs valeurs<br />

atmosphériques afin de tenir compte de l’augmentation de CO 2 dans l’atmosphère, ce qui<br />

conduit à deux droites de régression de février à juillet et d’août à janvier respectivement, pour<br />

la région comprise entre 10 o W, 40 o N ; 65 o W, 35 o N ; 25 o W, 20 o N ; 65 o W, 20 o N :<br />

pCO 2 = 12.88 SST + 3.10 Lat + 0.99 Long + 0.71 P atm -238.49 avec r 2 = 0.90 (17)<br />

pCO 2 = 12.05 SST + 2.66 Lat + 0.94 Long + 0.74 P atm -229.20 avec r 2 = 0.94 (18)<br />

où Lat désigne la latitude et Long la longitude. Dans ces équations le coefficient de P atm est<br />

inférieur à 1 car en hiver la couche de mélange est plus profonde, et la pression de CO 2 dans<br />

l’océan est moins sensible à la pression de CO 2 dans l’atmosphère.<br />

La relation pCO2-SST est proche de 4%/ o C ce qui confirme que le cycle saisonnier de la<br />

température est le processus qui domine la variabilité de pCO 2 dans cette région. Ces relations<br />

ont été validées avec d’autres campagnes comme les traversées du RMS St Helena et du RRS<br />

James Clark Ross [Lefèvre and Taylor, 2002].<br />

L’algorithme permet de reproduire la variabilité de ΔpCO 2 de manière assez satisfaisante<br />

comme le montre cette comparaison lors du voyage du RMS St Helena de juillet 1995 tandis<br />

er<br />

19


que la climatologie de Takahashi et al. (2002) construite pour l’année 1995 sous estime ΔpCO 2<br />

(figure 14).<br />

Figure 14. Algorithme appliqué aux données du RMS St Helena (trajet UK-Afrique du sud) de<br />

25 o o N à 40 N, données du RMS St Helena et climatologie de Takahashi et al. (2002)<br />

Le manque de données dans l’Atlantique sud n’a pas permis d’établir une relation robuste<br />

entre pCO 2 et SST pour cette région.<br />

Hormis les variations à grande échelle de pCO 2 en fonction de la SST, un cycle diurne est<br />

parfois mis en évidence lors de mesures à haute résolution dans une zone restreinte, comme sur<br />

les trajets parcourus par une bouée dérivante [Bakker et al., 2001; Copin-Montégut et al., 2004],<br />

ou plus rarement lors des campagnes océanographiques [Oudot, 1989]. Les mesures de fCO 2 au<br />

mouillage PIRATA ont également montré cette variabilité diurne [Lefèvre et al., 2008].<br />

2.2.2. Les régions d’upwelling<br />

Les upwellings équatoriaux sont les principales sources de CO 2 pour l’atmosphère car ils font<br />

remonter en surface des eaux riches en CO 2. Le Pacifique équatorial est la source de CO2 la<br />

plus importante pour l’atmosphère. Dans le cadre de ma thèse, j’ai exploité les données de CO 2<br />

collectées par Yves Dandonneau dans cette région.<br />

Lors de la campagne ALIZE 2 de janvier-mars 1991, nous avons échantillonné le Pacifique<br />

équatorial de Panama à Nouméa le long de l’équateur en effectuant 5 radiales à 95 o W, 110 o W,<br />

125 o W, 168 o W et 165 o E, une section le long de 140 o W et une escale de 3 jours à Tahiti. La<br />

thermocline étant moins profonde à l’est du bassin, les eaux de l’upwelling proviennent des<br />

couches sous la thermocline et sont riches en CO 2 et en nitrates. A l’ouest, le mouvement<br />

vertical s’effectue dans une couche homogène assez profonde (100m) ce qui n’entraîne pas de<br />

fort gradient de CO 2 . Les nitrates mesurés à l’est du bassin sont progressivement consommés et<br />

complètement épuisés à 165 o E et pCO 2 décroît d’est en ouest malgré le réchauffement de l’eau<br />

[Lefèvre et al., 1994]. Les teneurs en CO 2 peuvent atteindre 460 μatm dans l’est du bassin et le<br />

flux mesuré pendant la campagne Alizé 2 était de 4.88 mmol C m -2 d -1 [Lefèvre and<br />

Dandonneau, 1992] comparé à 1.23 mmol C m -2 d -1 mesuré dans l’Atlantique équatorial entre<br />

2.5 o S et 2.5 o N par Andrié et al. [1986] lors des campagnes FOCAL.<br />

Bien que le Pacifique équatorial soit la première source de CO 2 pour l’atmosphère, nous<br />

avons observé pendant la campagne des faibles concentrations en CO 2 qui coïncidaient avec le<br />

passage d’une onde équatoriale [Eldin et al., 1992]. La sous saturation de CO 2 observée à la<br />

suite du passage de l’onde de Kelvin [Lefèvre and Dandonneau, 1992] montre l’importance de<br />

20


la circulation océanique sur la distribution de pCO 2 . Ainsi une région de fort dégazage peut être<br />

modifiée localement en puits de CO 2 . Ce phénomène a été observé plus tard lors de la<br />

campagne américaine qui avait pour objectif d’observer l’impact de ces ondes sur la<br />

distribution de CO [Feely et al., 1994].<br />

2<br />

Si les régions équatoriales sont les sources de CO 2 les plus importantes pour l’atmosphère en<br />

raison de la surface qu’elles représentent, les plus fortes fCO 2 sont néanmoins observées dans<br />

les régions côtières soumises à un upwelling. Ainsi Copin-Montégut et al. [1994] ont mesuré<br />

des teneurs de 1000 μatm dans l’upwelling du Pérou. Lors d’une campagne dans l’upwelling du<br />

Chili, de 22 o 40’S à 24 o S depuis la côte jusqu’à 71 o 52’W, en janvier 1997, une valeur de pCO 2<br />

de 679 μatm a été observée à 23.42 o S, 70.68 o W. Ces eaux très riches en CO 2 sont ensuite<br />

mélangées avec les eaux du large et sujettes à une consommation biologique ce qui décroît<br />

rapidement leur teneur en CO 2 comme le montre la distribution de pCO2 observée lors de la<br />

campagne dans l’upwelling du Chili en juillet 1997 (Figure 15).<br />

pCO 2<br />

upwelling du Chili (18−22 Juillet 1997)<br />

500<br />

48’<br />

450<br />

latitude<br />

23 o S<br />

12’<br />

400<br />

350<br />

300<br />

24’<br />

40’ 20’<br />

71 o W<br />

longitude<br />

40’<br />

250<br />

Figure 15. Zone d’étude indiquée par le carré sur la carte (à gauche) et distribution de pCO 2<br />

dans l’upwelling du Chili en juillet 1997 (à droite). Les points noirs correspondent au trajet de<br />

la campagne.<br />

Sur une faible distance la distribution de pCO 2 a des variations extrêmes avec les valeurs les<br />

plus fortes (> 450 μatm) suivies des valeurs les plus faibles (


2.3. Processus biologiques<br />

Les principaux phénomènes biologiques qui interviennent sur la concentration de CO 2 dans<br />

l’océan de surface sont la photosynthèse, la respiration et la formation de carbonate de calcium<br />

CaCO 3 . La photosynthèse est un processus complexe, impliquant de nombreuses réactions<br />

chimiques, mais qu’on simplifie en l’exprimant par l’équation suivante :<br />

( CH<br />

2O) ( NH<br />

3<br />

) H<br />

3PO4<br />

2<br />

106CO 2<br />

+ 16 HNO3<br />

+ H<br />

3PO4<br />

+ 122 H<br />

2O<br />

←⎯→<br />

+ 138O<br />

106 16<br />

(15)<br />

Le CO 2 est absorbé par les plantes pour former de la matière organique représentée par la<br />

molécule (CH2O)<br />

106(NH 3)H3PO4. La quantité totale de carbone fixé de cette façon par les<br />

plantes est appelé la production primaire brute (GPP) et s’exprime en grammes de carbone. Une<br />

partie du carbone est restituée par les plantes via la respiration (R) qui correspond à la réaction<br />

inverse de droite à gauche. La production primaire nette (NPP) correspond à la quantité de<br />

carbone qui est incorporée par les plantes (NPP = GPP –R).<br />

Les images de couleur de l’océan, comme par exemple celle obtenue par le capteur SEAWIFS<br />

(Sea-viewing Wide Field-of-view Sensor) en juin 2008 (figure 16), montrent que les zones<br />

subtropicales sont les plus pauvres en chlorophylle a.<br />

Figure 16. Carte SEAWIFS de chlorophylle a pour juin 2008.<br />

Au printemps boréal, de fortes concentrations de chlorophylle sont observées dans<br />

l’hémisphère nord (figure 16) et sont associées à de larges floraisons de phytoplancton mises en<br />

évidence lors de l’expérience NABE, North Atlantic Bloom Experiment [e.g. Lochte et al.,<br />

1993]. L’activité biologique consomme le CO 2 et des corrélations existent entre pCO2 et la<br />

chlorophylle mais elles varient selon l’état de floraison du phytoplancton. Les corrélations ne<br />

sont pas les mêmes au début ou à la fin de la floraison du phytoplancton [Watson et al., 1991]<br />

car la composition de la biomasse change au cours du temps. D’autre part, la consommation de<br />

CO 2 par l’activité biologique introduit une sous saturation en CO2 qui persiste après l’activité<br />

biologique car les échanges de CO 2 avec l’atmosphère sont assez lents. Néanmoins les<br />

22


corrélations de pCO 2 avec la chlorophylle permettent de donner une idée qualitative sur<br />

l’impact de l’activité biologique sur pCO [Schneider and Morlang, 1995].<br />

2<br />

Les régions côtières sont aussi très productives grâce à un apport important de sels nutritifs.<br />

La photosynthèse est responsable des plus fortes décroissances de fCO 2 observées dans l’océan.<br />

Des différences >100 μatm ne sont pas rares dans ces régions (cf. figure 15, upwelling du<br />

Chili).<br />

La carte de chlorophylle met en évidence le contraste entre les différentes régions océaniques.<br />

Certaines zones de l’océan ouvert, comme le Pacifique équatorial, sont peu productives malgré<br />

la présence de sels nutritifs. Ces régions sont appelées les zones HNLC (High Nutrient Low<br />

Chlorophyll). Plusieurs hypothèses ont été avancées pour expliquer ce phénomène : la pression<br />

de broutage par le zooplancton [Minas and Minas, 1992], la limitation par la lumière dans<br />

l’océan austral [Priddle et al., 1986] ou encore la disponibilité en fer nécessaire à la croissance<br />

du phytoplancton [Martin et al., 1990]. En 1993 puis 1995, deux expériences in situ de<br />

fertilisation par le fer (IRONEX I et II) ont eu lieu dans le Pacifique équatorial. Ces expériences<br />

in situ ont montré une augmentation de productivité suite à un ajout de fer [Martin et al., 1994].<br />

Lors de la deuxième expérience, IRONEX II, une large floraison de diatomées a été observée<br />

avec une décroissance significative de pCO 2 [Cooper et al., 1996].<br />

Ces expériences mettaient en évidence le rôle du fer sur la concentration de CO 2 au niveau<br />

local. Un effet semblable dans l’océan austral pouvait altérer de façon significative la<br />

concentration du CO 2 dans l’atmosphère. Dans ce contexte, nous avons soumis un projet de<br />

modélisation de l’impact du fer sur la concentration de CO 2 dans l’atmosphère afin d’étudier cet<br />

effet au niveau de l’océan mondial (NERC small grant, 1997).<br />

Martins et al. [1990] ont suggéré que cette fertilisation par le fer pouvait être responsable des<br />

faibles valeurs de CO 2 observées à la période glaciaire. A cette époque, les vents étaient plus<br />

importants [Ganopolski et al., 1998] et la productivité de l’océan aussi [Kumar et al., 1995]. Un<br />

apport plus important de fer grâce à des vents plus intenses pourrait expliquer une augmentation<br />

de la productivité et donc la décroissance du CO 2. La fraction molaire du CO2 atmosphérique<br />

était de 200 ppm contre 280 ppm à l’époque préindustrielle. Les raisons des faibles<br />

concentrations en CO 2 à l’époque glaciaire ne sont pas bien comprises et différentes<br />

explications ont été proposées, comme des changements de circulation océanique.<br />

La concentration en fer dans l’océan de surface est très faible à cause de l’utilisation du fer<br />

par le phytoplancton lors de la photosynthèse puis elle augmente en profondeur via la<br />

reminéralisation. Toutefois, en réalisant une compilation de toutes les données de fer<br />

disponibles, Johnson et al. [1997] ont constaté que la concentration en fer dans l’océan profond<br />

était différente de celle des sels nutritifs. La particularité de cette distribution en fer est<br />

l’absence de variabilité inter-océan. Les concentrations en fer dans les océans profonds<br />

Atlantique et Pacifique sont voisines de 0,6 nM alors que les concentrations de sels nutritifs<br />

montrent un accroissement en profondeur de l’Atlantique au Pacifique car les eaux du Pacifique<br />

sont plus vieilles. Johnson et al. [1997] ont donc suggéré l’existence de ligands pour contrôler<br />

la concentration en fer et expliquer cette distribution du fer dans l’océan. Pour Bruland et al.<br />

[1994] et Boyle [1997], la distribution en fer s’explique uniquement par l’apport<br />

atmosphérique, la régénération et l’adsorption du fer.<br />

Nous avons testé cette hypothèse en développant un modèle de distribution océanique du fer<br />

et nous avons étudié l’impact de la disponibilité du fer sur la fugacité de CO 2 dans le contexte<br />

du changement glaciaire-interglaciaire [Lefèvre and Watson, 1999].<br />

23


La structure du modèle devait tenir compte des régions limitées par le fer (Pacifique nord,<br />

océan austral) et représenter la circulation globale de l’océan de façon réaliste. Un modèle à 10<br />

boites a été adopté (figure 17).<br />

Surf. Atlantic<br />

12<br />

14<br />

Surf. Pac. + Ind.<br />

13<br />

North<br />

Atlantic<br />

40%<br />

244<br />

3<br />

45%<br />

13<br />

Intermediate<br />

Atlantic<br />

50<br />

Surf.<br />

Antarctic<br />

4<br />

13<br />

8<br />

97 140<br />

85%<br />

Interm. Pac. + Ind.<br />

10<br />

297<br />

14<br />

North<br />

Pac.<br />

156<br />

4<br />

15%<br />

Deep Atlantic<br />

25<br />

Deep<br />

Antarc.<br />

15%<br />

Deep Pacific + Indian<br />

14<br />

20<br />

20<br />

4<br />

22<br />

18<br />

Figure 17. Structure du modèle à 10 boites avec les flux d’eau en Sverdrups (chiffres en gras,<br />

traits pleins, 1 Sverdrup = 10 6 m 3 /s), les flux de carbone en 10 4 mol C s -1 (chiffres en italique,<br />

traits pointillés). Les pourcentages correspondent à la fraction reminéralisée dans chaque<br />

boite.<br />

Le modèle détermine les concentrations de phosphate, de carbone inorganique dissous,<br />

d’alcalinité et de fer à l’état stationnaire. Les flux d’eau, les flux particulaires et les<br />

concentrations de phosphates, carbone inorganique dissous, et alcalinité sont tirés de Broecker<br />

and Peng [1987]. Les concentrations en fer proviennent de la compilation effectuée par Johnson<br />

et al. [1997]. Dans le modèle, le fer est utilisé par le phytoplancton lors de la photosynthèse en<br />

surface, il est adsorbé sur les particules et retourne en phase dissoute lors de la reminéralisation.<br />

L’apport de fer à l’océan se fait par l’atmosphère et l’équation régissant la concentration en fer<br />

dans une boite s’écrit:<br />

[ Fe]<br />

∂<br />

j<br />

V<br />

j<br />

= ∑<br />

+<br />

j<br />

∂t<br />

i≠<br />

j<br />

[ f<br />

ij<br />

[ Fe]<br />

i<br />

− f<br />

ji[ Fe]<br />

j<br />

+ gij<br />

( Fpi<br />

Ri<br />

+ Si<br />

)] − Fp<br />

R<br />

j<br />

− S<br />

j<br />

F<br />

j(<br />

atm)<br />

(16)<br />

où V j est la volume de la boite j, fij est le flux d’eau de la boite i vers la boite j, F j(atm) est<br />

l’apport atmosphérique dans la boite j (il est à zéro si la boite n’est pas en contact avec<br />

l’atmosphère), F pi est le flux de particules généré dans la boite j, R i est le rapport fer sur carbone<br />

(Fe :C), g ij est la fraction de particules de la boite i qui se reminéralise dans la boite j et S i est le<br />

flux de fer adsorbé sur les particules dans la boite i. f ij et g ij sont nuls si les boites ne sont pas<br />

adjacentes.<br />

Dans le modèle, les principales sources de fer proviennent de l’atmosphère et sont<br />

déterminées à partir de la carte de Duce et al. [1991]. Les apports sont plus importants pour<br />

l’Atlantique puis décroissent du Pacifique à l’océan austral.<br />

Les simulations montrent que la distribution en fer est semblable à celle des sels nutritifs,<br />

c'est-à-dire que les eaux les plus vieilles du Pacifique profond sont plus riches en fer que celles<br />

24


de l’Atlantique profond, plus jeunes. Si le taux d’adsorption du fer est trop faible, les<br />

concentrations sont plus fortes près de la source de fer (en Atlantique). Les concentrations en<br />

fer dans l’océan profond sont alors contrôlées par l’apport atmosphérique.<br />

Pour obtenir une distribution de fer peu variable dans l’océan profond, il est nécessaire<br />

d’introduire un contrôle de la concentration en fer par le ligand. Johnson et al. [1997] ont<br />

suggéré que les concentrations en fer dans l’océan profond étaient contrôlées par un ligand<br />

organique qui réduisait le taux d’adsorption du fer aux concentrations inférieures à 0.6 nM.<br />

Afin de tester ce processus dans le modèle, nous avons introduit le ligand qui a été paramétré<br />

par la fonction k([Fe] – Fe sol ) où Fe sol est la valeur de la solubilité effective du fer stabilisée par<br />

le ligand, égale à 0.6 nM, k étant le taux d’adsorption du fer (inverse du taux de résidence du fer<br />

dans l’eau).<br />

Le rôle du ligand n’est pas bien connu car la chimie est très complexe et les mesures<br />

difficiles. Une étude récente de Hunter et Boyd [2007] suggère la présence d’au moins deux<br />

ligands organiques, un dans la couche de mélange et un autre en profondeur. La présence de<br />

ligands permet de reproduire la distribution en fer de l’océan profond. Même si la distribution<br />

en fer s’avère plus variable que ne le laissait supposer la compilation de Johnson, elle est<br />

néanmoins différente de celle des sels nutritifs et les processus d’adsorption sont nécessaires<br />

pour expliquer la distribution de fer dans l’océan [Moore and Braucher, 2008].<br />

Les simulations ont montré qu’un apport atmosphérique de fer plus important en Atlantique<br />

ne permettait pas, à lui seul, d’expliquer une distribution en profondeur différente de celle des<br />

sels nutritifs. L’incorporation d’un ligand dans le modèle est nécessaire pour réguler la<br />

concentration en fer. Le modèle a également mis en évidence que la concentration en fer dans<br />

l’océan austral de surface provenait à 99% de l’upwelling et non de l’apport atmosphérique<br />

local. Des simulations ont été réalisées pour la période glaciaire et ont montré qu’un apport<br />

atmosphérique ne pouvait pas à lui seul modifier de façon significative la productivité de<br />

l’océan et que d’autres processus étaient nécessaires pour expliquer le changement de CO 2<br />

atmosphérique de la période glaciaire à la période interglaciaire. Des études réalisées par la<br />

suite ont confirmé ce résultat [e.g. Bopp et al., 2003; Kohfeld et al., 2005].<br />

Ce modèle en boite a permis de réaliser des études d’impact de l’apport en fer sur la<br />

concentration de CO 2 dans l’atmosphère.<br />

De la même façon des modèles à une dimension ont été développés afin d’étudier différents<br />

processus comme l’effet de la variabilité du rapport carbone sur chlorophylle [Lefèvre et al.,<br />

2001]. En général, les modèles considèrent un rapport carbone sur chlorophylle fixe. Or la prise<br />

en compte de la variabilité de ce rapport entraîne une diminution de la concentration de<br />

chlorophylle en surface, moins d’absorption de lumière dans la couche de mélange et des<br />

températures de surface plus froides. Ainsi à l’équateur cet effet provoque une réduction de la<br />

température de surface de 0.15 o C par rapport à une simulation où le rapport carbone sur<br />

chlorophylle est fixe [Lefèvre et al., 2001].<br />

L’effet de la paramétrisation de la mortalité, l’efficacité du recyclage des sels nutritifs sur le<br />

profil vertical de chlorophylle ont également été examinés à l’aide d’un modèle simple [Lefèvre<br />

et al., 2003].<br />

Il est difficile de séparer et quantifier les différents processus gouvernant la variabilité de<br />

pCO 2 dans l’océan de surface à partir des observations. Des modèles simples, en boite ou à une<br />

dimension, ont permis des études d’impact et des tests de sensibilité sur l’importance d’un<br />

processus donné.<br />

25


3. Distribution des puits et sources de fCO 2 par synthèses de<br />

données<br />

3.1. Construction d’algorithmes<br />

Différentes régions océaniques ont été étudiées lors de campagnes océanographiques ou grâce<br />

aux données collectées à bord des navires marchands. Parallèlement à l’étude des processus et<br />

la compréhension des mécanismes qui régissent la variabilité de fCO 2 , les données sont<br />

également utilisées pour construire des cartes de fCO 2 . Ces cartes permettent d’estimer le flux<br />

air-mer de CO 2 dans une région donnée. En raison de la difficulté d’obtenir une bonne<br />

couverture spatiale de fCO 2, des relations empiriques reliant fCO2 à des paramètres plus<br />

accessibles ont été établies. Ainsi l’importance de la température pour expliquer les variations<br />

de fCO 2 a conduit à rechercher des relations empiriques entre fCO2 et SST afin de reconstituer<br />

fCO 2 à partir, notamment, de la température mesurée par satellite qui est facilement accessible<br />

et qui fournit une couverture globale de l’océan [e.g. Stephens et al., 1995].<br />

Dans l’Atlantique subtropical, le modèle unidimensionnel (Lefèvre et Taylor [2002], section<br />

2.2.1) a permis de construire un algorithme reliant pCO 2 à la température, la latitude, la<br />

longitude et la pCO 2 atmosphérique. Les relations entre pCO2 et la SST sont particulièrement<br />

adaptées dans les régions de faible activité biologique, là où la SST est principalement<br />

responsable des variations de pCO 2.<br />

Le développement d’un algorithme est beaucoup plus difficile dans des régions où l’activité<br />

biologique est importante. La distribution de fCO 2 n’était pas documentée dans l’upwelling<br />

côtier du Chili. Des études avaient été réalisées dans l’upwelling du Pérou mais les études dans<br />

l’upwelling du Chili s’étaient limitées aux paramètres physiques. En 1997 les chiliens ont<br />

organisé un programme d’étude de l’écosystème de l’upwelling du Chili au large<br />

d’Antofagasta. L’objectif était de mieux comprendre la variabilité de la productivité de cette<br />

région. Ils ont demandé des mesures de CO 2 au Plymouth Marine Laboratory afin d’estimer le<br />

flux de CO 2 à l’interface air-mer dans cette région. Dans le cadre de mon postdoctorat CNRS-<br />

Royal Society, j’ai participé aux deux campagnes océanographiques chiliennes. L’upwelling<br />

côtier du Chili a été échantillonné en janvier 1997 [Lefèvre et al., 2002] et en juillet 1997<br />

[Torres et al., 2003]. Des mesures en continu de pCO 2 ont été effectuées, du 10 au 16 janvier et<br />

du 22 au 27 janvier 1997, sur une grille de 22 o 40’S à 24 o S s’étendant de la côte chilienne à<br />

71 o 52’W. Dans cette région, de fortes valeurs de CO 2 sont associées aux faibles températures à<br />

cause des remontées d’eaux riches en CO 2 à la surface mais le processus de réchauffement qui<br />

augmente pCO 2 avec la température est également présent si bien que la corrélation entre pCO2<br />

et SST est faible (r 2 = 0.09). La région comporte essentiellement trois masses d’eau différentes :<br />

- l’eau subtropicale de surface (STW) avec des températures comprises entre 16 o C et<br />

24 o C, des salinités entre 34.9 et 35.3 et une teneur en oxygène de 4.5 à 5.3 ml/l,<br />

- l’eau subantarctique (SAAW) avec des températures comprises entre 9 o C et 15 o C et<br />

des salinités entre 33.0 et 34.3 et une teneur en oxygène de 5 à 7 ml/l,<br />

- l’eau équatoriale de subsurface (ESSW) circulant entre 100m et 300m de profondeur,<br />

avec des températures comprises entre 8 o C et 12 o C et des salinités entre 34.4 et 34.9 et une<br />

teneur en oxygène de 0.2 à 3 ml/l.<br />

L’eau subtropicale, STW, est essentiellement observée au nord d’Antofagasta (23 o S) tandis<br />

que l’eau subantarctique SAAW se trouve principalement au sud de 30 o S. La région de 23 o S à<br />

30 o S est donc une zone de transition où l’eau subantarctique se dirigeant vers le nord se<br />

mélange à l’eau subtropicale. Dans cette zone, la SAAW se trouve souvent sous la STW. Entre<br />

100m et 300m l’eau équatoriale ESSW se dirige vers le pôle sud. Lors de la première période,<br />

26


seules les eaux STW et SAAW ont pu être observées. Dans cette région où l’upwelling côtier<br />

est quasi-permanent, l’eau qui remonte en surface est la SAAW ou l’ESSW selon l’intensité des<br />

coups de vent. Deux droites de mélange peuvent être déterminées :<br />

2<br />

S = 0.101 SST + 32.561 r = 0.91 SST ≥ 19.5 o C (16)<br />

S = -0.0269 SST + 35.065<br />

2<br />

r = 0.56 SST < 19.5 o C (17)<br />

L’erreur sur l’estimation de la salinité à partir de la température est calculée par :<br />

2<br />

Σ(<br />

Sobs<br />

− S<br />

pred<br />

)<br />

se =<br />

(18)<br />

n − 2<br />

où S obs est la salinité observée et S pred est la salinité estimée à partir de la SST. L’erreur est<br />

respectivement de 0.046 et 0.037 pour les relations (16) et (17).<br />

La distribution de pCO 2 était très différente d’une période à l’autre de l’échantillonnage<br />

(figure 18).<br />

pCO 2<br />

(10−16 Janvier 1997)<br />

pCO 2<br />

(22−27 Janvier 1997)<br />

latitude<br />

23 o S<br />

20’<br />

latitude<br />

23 o S<br />

20’<br />

450<br />

400<br />

350<br />

40’<br />

40’<br />

300<br />

24 o S<br />

40’ 20’ 71<br />

o W<br />

40’<br />

longitude<br />

24 o S<br />

40’ 20’ 71<br />

o W<br />

40’<br />

longitude<br />

Figure 18. Distribution de pCO 2 dans l’upwelling du Chili pendant le 1 er leg et le 2 ème leg de<br />

la campagne à bord de l’Abate Molina en janvier 1997.<br />

250<br />

La première période, caractérisée par la dominance de la STW, montre des valeurs de CO 2<br />

assez uniformes variant de 350 μatm à 450 μatm. En général les plus fortes valeurs sont<br />

observées près de la côte et associées à des faibles températures. Cependant, c’est au cours de la<br />

deuxième période que l’upwelling est plus marqué avec la remontée de l’eau équatoriale ESSW<br />

très productive.<br />

La variabilité de pCO 2 observée est due à la fois aux processus physiques (upwelling,<br />

réchauffement des masses d’eau) et biologiques. Un algorithme reliant la température, la<br />

salinité et la chlorophylle a pu être déterminé. En fait, la concentration en chlorophylle<br />

dépendait de façon significative de la masse d’eau (r 2 = 0.55), les fortes concentrations étant<br />

observées près de la côte dans les eaux récemment remontées en surface, tandis que plus au<br />

large les concentrations en chlorophylle restaient faibles. L’estimation de pCO 2 peut donc se<br />

faire uniquement à partir de SST et SSS:<br />

2<br />

pCO = -13682 + 416.1 SSS – 18.78 SST r = 0.65 (19)<br />

2<br />

Cette relation a été déterminée à partir des données de la deuxième période et permet de<br />

reconstruire de façon satisfaisante la distribution de pCO 2 observée lors de la première période<br />

et donne une erreur de 35 μatm sur l’estimation de pCO 2 . Cet algorithme permet d’estimer<br />

pCO à partir des données satellites de SST. La salinité n’étant pas encore disponible par<br />

2<br />

27


satellite, les relations (16) et (17) sont utilisées pour calculer la salinité à partir des températures<br />

AVHRR (Advanced Very High Resolution Radiometer). Après l’échantillonnage de la grille,<br />

pCO 2 a été mesurée en continu lors du transit d’Antofagasta (23 o 40’S) à Coquimbo (30 o S) du 2<br />

au 6 février 1997, ce qui permet de valider l’algorithme. La température AVHRR du 3 février a<br />

été comparée avec la température mesurée in situ. Le 3 février correspond aux mesures du<br />

bateau situées entre 24 o S et 25 o S (figure 19a). La salinité et pCO 2 ont été calculées avec les<br />

équations (16), (17) et (19). La comparaison entre pCO 2 ainsi calculée et celle mesurée pendant<br />

le transit montre un bon accord à l’exception des fortes valeurs observées près d’Antofagasta<br />

vers 23 o 30’S qui ne sont pas bien reproduites (figure 19b).<br />

a) b)<br />

23<br />

420<br />

SST<br />

22<br />

21<br />

20<br />

19<br />

Données<br />

AVHRR SST, 3 Fév. 97<br />

pCO2 (μ atm)<br />

400<br />

380<br />

360<br />

340<br />

Algorithme<br />

Données<br />

18<br />

320<br />

17<br />

-30 -29 -28 -27 -26 -25 -24 -23<br />

Latitude<br />

300<br />

-30 -29 -28 -27 -26 -25 -24 -23<br />

Figure 19. a) Comparaison des données AVHRR du 3 février 1997 avec les mesures in situ de<br />

la température de surface. b) Validation de l’algorithme sur le trajet Antofagasta (23 o 30’S) –<br />

Coquimbo (30 o S).<br />

Latitude<br />

En général, quand les températures AVHRR sont proches de celles in situ, le calcul de pCO 2<br />

correspond aux mesures in situ. L’algorithme peut donc être utilisé pour une région plus large,<br />

de 20 o S à 30 o S. Des données de température et salinité sont disponibles pour cette région à<br />

d’autres périodes de l’année (Blanco et al., 2001), ce qui a permis de vérifier que les relations<br />

T-S établies en janvier 1997 étaient encore valables jusqu’au mois de mars. A partir des images<br />

satellites AVHRR hebdomadaires du 1 er janvier au 25 mars 1997, pCO 2 a été calculée pour la<br />

région 22 o S-29 o S, 68 o W-73 o W.<br />

Le flux de CO 2 à l’interface air-mer a pu être calculé avec l’équation (7) en utilisant les vents<br />

ECMWF (European Centre for Medium-Range Weather Forecasts) à 10m, le coefficient<br />

d’échange de Wanninkhof (1992) et la valeur moyenne de pCO 2 dans l’atmosphère mesurée<br />

pendant la campagne (354.4 μatm). Un flux moyen a été calculé pour chacune des 12 semaines<br />

en prenant la valeur moyenne de pCO 2 , du vent, de la salinité et de la température. En<br />

moyennant les 12 flux obtenus, on en déduit que la région est une source de CO 2 pour<br />

-2 -1<br />

l’atmosphère de 1.6 ± 2.6 mmol m j . Le flux moyen correspondant à la période de la<br />

-2 -1<br />

-2 -1<br />

campagne est de 2.19 ± 2.3 mmol m j et est en bon accord avec le flux de 2.13 mmol m j<br />

calculé à partir des données in situ de température, de pCO 2 et du vent bateau de la campagne.<br />

Une autre campagne a eu lieu en juillet 1997 et a montré que cette région demeurait une<br />

source de CO 2 .malgré le début d’un El niño. L’eau alimentant l’upwelling côtier était plus<br />

chaude et plus salée qu’en période non El Niño mais un gradient vertical de CO 2 était présent<br />

dans les 100 premiers mètres. Lors de cette période, les vents parallèles à la côte étaient assez<br />

forts et faisaient remonter en surface des eaux riches en CO 2 si bien qu’un dégazage important a<br />

été observé. Ces résultats ont fait l’objet d’un article [Torres et al., 2003] et ont été exploités<br />

dans le cadre de la thèse de Rodrigo Torres [2001].<br />

28


3.2. Cartes de fugacité et de flux de CO 2<br />

La première distribution des puits et sources de CO 2 dans l’océan mondial a été publiée par<br />

Keeling (1968). Cette carte identifiait les différentes régions océaniques avec une source dans<br />

les régions tropicales en raison de la remontée d’eaux riches en CO 2 en surface et les puits dans<br />

les hautes latitudes, principalement dans les régions de formation d’eau profonde. Broecker<br />

(1986) a complété cette carte en séparant différentes zones. Des compilations récentes ont été<br />

réalisées par Takahashi et al. [1997 ; [Takahashi et al., 1997; Takahashi et al., 2002; 2008] à<br />

partir des observations et d’un modèle d’advection-diffusion. Ces cartes sont considérées<br />

comme une référence et sont utilisées pour valider les modèles de carbone à l’échelle de l’océan<br />

mondial. Les valeurs de flux sont également utiles pour contraindre les modèles de transport<br />

atmosphérique.<br />

L’afflux de nouvelles données a permis de raffiner ces cartes mensuelles à certaines échelles<br />

régionales. Deux méthodes ont été utilisées pour construire des cartes de CO 2 en Atlantique<br />

nord : une analyse objective [Lefèvre, 1997; Lefèvre et al., 1999] et une méthode par réseau de<br />

neurones [Lefèvre et al., 2005]. L’analyse objective s’est effectuée lors de mon postdoctorat à<br />

PML en utilisant les données nouvellement acquises par les navires marchands anglais tandis<br />

que la méthode par réseau de neurones a été testée à la fin du projet européen CAVASSOO,<br />

dans le cadre du CDD d’Adam Watson, à partir de la base de données de CO 2 Atlantique nord<br />

constituée dans le cadre de ce projet.<br />

3.2.1 Analyse objective<br />

A partir des données de ΔpCO 2 des navires marchands et des campagnes océanographiques<br />

disponibles en Atlantique nord une technique d’analyse objective a été utilisée pour obtenir des<br />

cartes trimestrielles de ΔpCO 2 , le nombre de données étant trop limité pour établir des cartes<br />

mensuelles. La méthode développée par Gandin [1963] a été appliquée aux données<br />

océanographiques [Bretherton et al., 1976]. Levitus [1982] a utilisé une telle technique pour<br />

obtenir des climatologies de température et salinité. La méthode consiste à estimer la valeur<br />

d’une variable en un point (x,y) à partir d’un nombre limité de données. Pour les cartes de<br />

ΔpCO 2 la résolution choisie était d’un degré de longitude par un degré de latitude. Landrum et<br />

al. [1996] ont utilisé une méthode semblable pour établir des cartes de CO 2 dans le Pacifique<br />

nord.<br />

La méthode a tout d’abord été appliquée à l’Atlantique nord pour construire des cartes de<br />

ΔpCO 2 pour les quatre trimestres janvier à mars (JFM), avril à juin (AMJ), juillet à septembre<br />

(JAS) et octobre à décembre (OND) [Lefèvre, 1997]. La même méthode a ensuite été appliquée<br />

à un plus large jeu de données en Atlantique nord et étendue au Pacifique nord [Lefèvre et al.,<br />

1999]. Il était nécessaire de combiner des données obtenues sur plusieurs années pour pouvoir<br />

interpoler à l’échelle d’un bassin. Or, le CO 2 augmente dans l’atmosphère au cours du temps.<br />

Dans les régions très stratifiées, l’océan profond est pratiquement isolé de l’océan de surface.<br />

Celui-ci échange essentiellement avec l’atmosphère ce qui conduit à supposer une<br />

augmentation de CO 2 dans l’océan qui suit l’augmentation atmosphérique c'est-à-dire une<br />

différence ΔpCO 2 constante au cours du temps. Par contre, dans les régions de mélange vertical<br />

important, l’océan de surface est mélangé à l’océan profond qui n’a pas été en contact avec<br />

l’atmosphère depuis plusieurs années. Dans ces régions l’augmentation du CO 2 dans l’océan se<br />

fait donc plus lentement que celle de l’atmosphère. Il est difficile d’estimer l’augmentation du<br />

CO 2 océanique dans ces régions. La variabilité interannuelle a été négligée dans la construction<br />

des cartes et ΔpCO 2 est considérée constante au cours du temps ce qui permet de combiner les<br />

données de différentes campagnes. Les cartes ci-dessous montrent les résultats de l’analyse<br />

objective pour l’Atlantique nord au premier trimestre (figure 20)<br />

29


Figure 20. Carte de ΔpCO 2 réalisée par analyse objective à partir d’observations de janvier à<br />

mars et carte d’erreurs associées.<br />

La méthode d’analyse objective fournit des cartes d’erreurs associées aux ΔpCO 2 estimées.<br />

L’erreur est uniquement fonction de la densité de l’échantillonnage, ainsi de fortes erreurs sont<br />

estimées dans les régions où peu de données sont présentes (figure 20).<br />

A partir des estimations de ΔpCO 2 dans l’Atlantique nord et le Pacifique nord, le flux air-mer<br />

de CO 2 a été calculé pour trois relations de coefficient d’échange [Liss and Merlivat, 1986;<br />

Tans et al., 1990; Wanninkhof, 1992] et deux champs de vents à 10m: une climatologie de vents<br />

SSMI (Special Sensor Microwave Imager) réalisée par Boutin et Etcheto (communication<br />

personnelle) et les vents climatologiques d’Esbensen et Kushnir [1981].<br />

Pour chaque trimestre, le flux de CO 2 est calculé pour les régions tropicale, centrale et<br />

subarctique de l’océan Atlantique (tableau 3). Le flux est négatif quand l’océan absorbe du CO 2<br />

et est positif quand il est source de CO 2 pour l’atmosphère. En raison du manque de données,<br />

l’analyse n’a pas pu être faite pour les deux derniers trimestres dans les régions tropicale et<br />

subarctique. L’Atlantique tropical est une source de CO 2 tout au long de l’année mais la barre<br />

d’erreur est assez importante en raison de l’échantillonnage trop sporadique de cette région. La<br />

région centrale est la plus variable et est globalement un puits de CO 2 avec une incertitude pour<br />

la période de juillet à septembre. Au nord de 50 o N, l’analyse a pu être réalisée pour seulement<br />

deux trimestres. Un puits de CO 2 est observé en hiver et en été. Le puits le plus fort est obtenu<br />

en été probablement en raison de l’activité biologique.<br />

Tableau 3. Flux air-mer de CO 2 , en GtC/an, dans l’Atlantique nord, de 80 o W à 10 o E, calculé<br />

avec le coefficient d’échange de Wanninkhof et al. (1992) et la climatologie de vents<br />

d’Esbensen et Kushnir (1981) pour les trimestres de janvier à mars (JFM), avril à juin (AMJ),<br />

juillet à septembre (JAS) et octobre à décembre (OND).<br />

Trimestre Latitudes Flux de CO 2<br />

JFM<br />

o<br />

10 S-10 o N 0.16 ± 0.05<br />

o o<br />

10 N-50 N -0.42 ± 0.15<br />

o o<br />

50 N-80 N -0.17 ± 0.08<br />

AMJ 10 o S-10 o N 0.08 ± 0.07<br />

o o<br />

10 N-50 N -0.22 ± 0.11<br />

30


N-80 N 0.07 ± 0.06<br />

JAS<br />

o o<br />

10 N-50 N 0.12 ± 0.12<br />

o o<br />

50 N-80 N -0.22 ± 0.03<br />

OND 10 o S-10 o N 0.05 ± 0.03<br />

o o<br />

10 N-50 N -0.21 ± 0.16<br />

50 o o<br />

Les flux air-mer de CO 2 obtenus par cette méthode ont été comparés aux résultats de<br />

Takahashi et al. [2000]. En moyenne annuelle, les deux méthodes donnent des résultats<br />

semblables, en bon accord également avec les résultats du modèle global du cycle du carbone<br />

de Sarmiento et al. [1995].<br />

3.2.2. Réseau de neurones<br />

Les cartes de ΔpCO 2 peuvent être obtenues par interpolation de données existantes, e.g.<br />

méthode d’analyse objective, ou par construction de relations estimant pCO 2 en fonction<br />

d’autres paramètres (cf section 3.1). Les algorithmes sont bien souvent limités à une région et<br />

ne sont pas valables en dehors de cette région. Afin de pouvoir obtenir des cartes à une plus<br />

grande échelle spatiale, une méthode neuronale a été testée et comparée à des algorithmes<br />

construits en Atlantique nord, 50 o N-70 o N, 60 o W-10 o W. Les observations utilisées proviennent<br />

de la base de données construite dans le cadre du projet européen CAVASSOO qui a permis de<br />

rassembler et d’augmenter de façon significative le jeu de données en Atlantique nord par<br />

rapport au jeu de données utilisé lors de la construction des cartes par analyse objective. La<br />

mise au point du réseau de neurones s’est déroulée lors du CDD d’AdamWatson à l’université<br />

d’East Anglia [Lefèvre et al., 2005]. Un réseau de neurones de cartes auto organisées [Kohonen,<br />

1984] a été développé. Le réseau de neurones reconnaît et exploite les relations présentes dans<br />

les données. Celles-ci n’ont pas besoin d’être définies comme dans le cas des régressions. Cette<br />

méthode est particulièrement adaptée pour des relations non linéaires et empiriques. Le principe<br />

consiste à identifier des structures dans les paramètres d’entrée et à les associer à des mesures<br />

de pCO 2. Le réseau de neurones a été construit pour déterminer pCO2 à partir des entrées<br />

suivantes : la position (latitude, longitude), la température de surface et le mois. Le réseau est<br />

constitué d’une seule couche comportant 70 x 70 neurones. Les entrées sont reliées à tous les<br />

neurones et les connexions entre les entrées et les neurones sont associées à des poids w ij (t)<br />

correspondant au poids de l’entrée i au neurone j à l’instant t. Les poids sont initialisés<br />

arbitrairement puis ajustés lors de la phase d’apprentissage du réseau. Les entrées sont<br />

normalisées pour avoir des valeurs comprises entre -1 et 1 afin d’éviter les problèmes de<br />

différences d’unités entre les variables. Après plusieurs cycles, le jeu de neurones devient<br />

organisé comme une carte topographique. La moitié du jeu de données est réservé pour la phase<br />

d’apprentissage qui se déroule en plusieurs étapes (figure 21).<br />

1. Initialisation du réseau de neurones<br />

initialisation des poids w ij (t), de l’entrée i au neurone j à l’instant t, 0 ≤ w ij (t) ≤ 1<br />

initialisation du gain η(0) entre 0 et 1, η(t) décroît dans le temps<br />

2. Présentation des n paramètres d’entrée au réseau<br />

Au pas de temps t : x 0 (t), x 1 (t)…x n-1 (t) avec x i (t) entrée au neurone i<br />

3. Calcul de la distance euclidienne entre l’entrée et le poids de chaque neurone j<br />

d<br />

j<br />

=<br />

n<br />

∑ − 1<br />

i=<br />

0<br />

( x ( t)<br />

− w<br />

i<br />

ij<br />

( t))<br />

2<br />

31


4. Sélection de la distance minimum<br />

sélection du neurone qui a la plus petite distance au pas de temps t<br />

5. Actualise les poids, la taille du voisinage du neurone et le gain<br />

changement des poids du neurone gagnant et du voisinage selon la formule :<br />

w ij (t+1) = w ij (t) + η(t)(x i(t) – wij(t)) avec 0 ≤ i ≤ n-1<br />

décroissance du gain dans le temps<br />

6. Répète l’opération jusqu’à convergence<br />

Figure 21. Algorithme de l’apprentissage du réseau de neurones par cartes auto-organisées.<br />

Une fois l’apprentissage réalisé, le réseau est appliqué aux paramètres d’entrée de la<br />

deuxième moitié du jeu de données afin de déterminer les pCO 2 par le réseau de neurones et de<br />

comparer avec les pCO 2 observées. De même des régressions entre pCO2 et les paramètres<br />

d’entrée, position, SST sont réalisées pour chaque mois sur le même jeu de données utilisé pour<br />

l’apprentissage et le reste du jeu de données est utilisé pour vérifier l’estimation de pCO 2 par les<br />

régressions. Le mois d’avril n’a pas été pris en compte par manque de données. L’erreur sur la<br />

prédiction de pCO 2, RSD, est calculée par :<br />

∑ 2<br />

( Yi<br />

− X<br />

i<br />

)<br />

RSD = (20)<br />

N − 2<br />

où Y i est la valeur prédite par le réseau de neurones ou la régression, Xi est la valeur observée<br />

et N le nombre d’observations.<br />

La comparaison des deux méthodes a montré que le réseau de neurones était plus performant<br />

pour prédire les pCO observées que les régressions (tableau 4).<br />

2<br />

Tableau 4. Erreur sur la prédiction de pCO 2 par le réseau de neurones (NNET), par les<br />

régressions (REG) et nombre de données (N).<br />

Jan Fév Mar Mai Juin Juil Aout Sep Oct Nov Déc<br />

NNET 6.3 10.6 4.3 7.5 9.9 9.0 6.2 5.3 4.5 2.9 6.4<br />

REG 5.4 88.1 4.1 53 19.4 22.0 48.9 27.3 19.2 23.1 7.0<br />

N 521 2505 693 8053 8539 13724 8604 9986 8761 4796 1662<br />

Le réseau de neurones est un bon outil pour créer des cartes de pCO 2 à partir d’un nombre de<br />

données limité et donne des résultats encourageants. L’utilisation de cette technique nécessite<br />

de bien déterminer les paramètres d’entrée du réseau de neurones afin de permettre de prendre<br />

en compte les processus responsables de la variabilité de pCO 2 dans l’océan. L’apprentissage à<br />

partir de données in situ permet ensuite d’obtenir des cartes à partir de paramètres d’entrée<br />

obtenus par les mesures satellites. Toutefois, un des problèmes majeurs reste l’activité<br />

biologique. Les cartes de couleur de l’océan fournissent la concentration en chlorophylle et il<br />

existe une corrélation entre pCO 2 et la chlorophylle, pCO2 diminuant fortement lors de la<br />

photosynthèse, mais une fois la chlorophylle disparue, la décroissance de pCO 2 subsiste en<br />

raison de la lenteur des échanges gazeux entre l’océan et l’atmosphère. Ce processus est<br />

difficile à prendre en compte dans des régressions ou un réseau de neurones. Seul un modèle où<br />

l’équation d’évolution du CO 2 est explicitée permet de tenir compte de ce processus.<br />

L’obtention de cartes de pCO 2 par différentes méthodes d’interpolation à partir de données<br />

collectées pour une période donnée permettrait de déterminer l’évolution temporelle du flux airmer<br />

de CO d’une période à une autre.<br />

2<br />

32


4. Evolution temporelle du puits de CO 2 dans l’océan<br />

Les incertitudes sur le puits de CO 2 océanique et sa variabilité sont encore assez grandes,<br />

notamment face à l’augmentation continue du CO 2 dans l’atmosphère. Il est donc impératif de<br />

documenter l’évolution temporelle de CO 2 par des mesures répétées.<br />

L’évolution future est difficile à prédire à cause des nombreuses rétroactions qui peuvent se<br />

produire. Ainsi le réchauffement de l’océan de surface augmente la stratification (pompe<br />

physique). Cette augmentation de stratification décroît l’apport des sels nutritifs en surface qui<br />

décroît la production exportée et donc le carbone stocké mais en même temps moins de carbone<br />

remonte en surface à cause de la stratification. Il est donc difficile de prévoir quel va être l’effet<br />

dominant : augmentation ou diminution de l’absorption de CO 2 Un des objectifs du projet<br />

européen CAVASSOO était de déterminer à partir de la base de données de CO 2 de<br />

l’Atlantique nord s’il était possible de déceler une évolution temporelle de pCO 2 dans l’océan.<br />

4.1. L’Atlantique nord<br />

Les modèles globaux du cycle du carbone dans l’océan et les synthèses de données [Orr et<br />

al., 2001; Takahashi et al., 2002] suggèrent que l’Atlantique nord est un puits de CO 2 pour<br />

l’atmosphère qui augmente au cours du temps avec une pression partielle de CO 2 dans l’océan<br />

qui augmente moins vite que celle dans l’atmosphère. Lors de la construction de leur<br />

climatologie de pCO 2, Takahashi et al. [2002] ont ramené les observations de pCO2 à l’année<br />

de référence 1995. Les observations ayant été effectuées sur une trentaine d’année, ils ont<br />

considéré que pCO 2 dans l’océan avait augmenté au même taux que dans l’atmosphère pour les<br />

régions tropicales et tempérées tandis que dans les régions polaires et subpolaires, où le<br />

mélange avec les eaux profondes isolées de l’atmosphère est important, pCO 2 dans l’océan<br />

n’avait pas changé au cours du temps.<br />

La base de données CAVASSOO devait permettre d’évaluer si la pression partielle de CO 2<br />

était constante au cours du temps dans la région subpolaire ou si elle avait varié. A partir de<br />

toutes les données disponibles de pCO 2 dans l’Atlantique nord >50 o N, nous avons cherché des<br />

relations empiriques qui permettraient une interpolation spatio-temporelle [Lefèvre et al., 2004].<br />

De telles relations ne peuvent pas exister à l’échelle d’un bassin en raison de la complexité des<br />

processus affectant la distribution de pCO 2 . L’Atlantique nord a donc été subdivisé en<br />

provinces où pCO 2 peut être considérée comme variant de façon homogène à l’intérieur de la<br />

province. La subdivision de Longhurst et al. [1995] a été adoptée pour découper l’Atlantique<br />

nord en provinces : dérive nord Atlantique, subarctique et arctique. La recherche de relations en<br />

Atlantique nord a fait l’objet du stage de Ben Smith à l’université d’East Anglia.<br />

Les données de pCO 2 ont été regroupées par mois pour chaque province. Seule la région de la<br />

dérive Nord Atlantique (NADR : North Atlantic Drift Region), 44 o -58 o N, 42 o -10 o W présente<br />

suffisamment d’années de données pour permettre une étude temporelle. L’effet<br />

thermodynamique a été supprimé en normalisant pCO 2 à la SST puis une régression entre pCO2<br />

normalisée, (pCO 2)<br />

T et les variables longitude, latitude, SST et année a été effectuée pour<br />

chaque mois selon l’équation suivante:<br />

(pCO ) 2 T = A + B Long + C Lat + D SST + E Année (21)<br />

où les coefficients A, B, C, D et E ainsi que le coefficient de détermination de la régression sont<br />

donnés dans le tableau 5. Pour les mois de janvier, mars et avril, le nombre de données est<br />

insuffisant pour pouvoir faire une régression en fonction du temps. Les relations obtenues<br />

expliquent entre 82% et 98% de la variance (tableau 5).<br />

33


Tableau 5. Coefficients de la régression de (pCO 2 ) T pour la province NADR.<br />

Mois A B C D E r 2<br />

Février -2488±62 -0.42±0.03 4.98±0.14 -12.23±0.34 1.38±0.03 0.90<br />

Mai -7642±163 -0.90±0.02 -1.74±0.05 -20.77±0.11 4.14±0.08 0.90<br />

Juin -4873±114 -0.85±0.04 1.30±0.08 -15.64±0.15 2.66±0.06 0.82<br />

Juillet -7013±202 -0.025±0.03 3.66±0.12 -7.07±0.24 3.64±0.1 0.89<br />

Août -3160±135 -0.69±0.01 0.84±0.09 -11.31±0.13 1.80±0.07 0.95<br />

Septembre -1297±55 0.43±0.013 -4.19±0.03 -17.06±0.07 1.05±0.03 0.85<br />

Octobre 83±255 -0.81±0.02 4.81±0.1 -10.92±0.13 -0.076±0.1 0.96<br />

Novembre 747±63 0.20±0.01 -0.73±0.03 -17.30±0.05 -0.062±0.03 0.98<br />

Décembre -4306±264 0.38±0.03 -0.22±0.24 -17.13±0.17 2.45±0.13 0.90<br />

En appliquant ces algorithmes à la température NCEP/NCAR, pCO 2 a pu être calculée pour<br />

chaque mois de 1982 à 1998 sur une grille de 1 o de longitude par 1 o de latitude. En interpolant<br />

pCO 2 pour les mois manquants, une moyenne annuelle est obtenue à chaque point de la grille.<br />

La reconstruction de pCO 2 de 1982 à 1998 montre une augmentation de pCO2 dans l’océan qui<br />

est en général supérieure à celle dans l’atmosphère. Par exemple à 43 o N, 42 o W la reconstruction<br />

des moyennes annuelles de pCO 2 en fonction du temps montre une augmentation d’environ 2<br />

μatm/ an alors que l’augmentation de pCO 2 dans l’atmosphère est d’environ 1,5 μatm/ an<br />

(figure 22).<br />

325<br />

320<br />

pCO 2 (μatm)<br />

315<br />

310<br />

305<br />

300<br />

295<br />

290<br />

285<br />

pCO2 = 2.1797 an - 4034.6<br />

R 2 = 0.9536<br />

280<br />

1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000<br />

Année<br />

o<br />

Figure 22. Reconstruction de pCO 2 de 1982 à 1998 à 43 N, 42 o W.<br />

Ce résultat était surprenant et remettait en cause les hypothèses faites dans la construction de<br />

la climatologie par Takahashi et al. [2002].<br />

Bien que le taux d’augmentation de pCO 2 dans l’océan varie légèrement spatialement, il<br />

dépend surtout de la saison et est beaucoup plus fort au printemps qu’en automne comme le<br />

montre la moyenne de l’accroissement de pCO 2 océanique effectuée sur toute la zone NADR<br />

(figure 23).<br />

34


4<br />

Accroissement (μatm/an)<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

-1<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />

Figure 23. Augmentation de pCO 2 en μatm/an dans la région NADR. Les losanges blancs<br />

correspondent à des valeurs interpolées. Le trait pointillé correspond à l’augmentation de<br />

pCO dans l’atmosphère.<br />

2<br />

En printemps-été, l’océan se stratifie et l’océan de surface est isolé de l’océan profond. A<br />

cette période l’activité biologique consomme le CO 2 . Une variation du taux d’augmentation de<br />

CO 2 dans l’océan, plus marquée à cette période de l’année, suggère une décroissance de la<br />

fixation de carbone au cours du temps. Cette décroissance de fixation de carbone serait associée<br />

à une décroissance de la biomasse de chlorophylle. Une comparaison quantitative effectuée<br />

entre les images CZCS (Coastal Zone Color Scanner) de 1979-1986 et les images SeaWiFS<br />

(Sea-viewing Wide Field-of-view Sensor) de 1997-2000 ont montré une décroissance de la<br />

chlorophylle aux hautes latitudes, attribuée à de la variabilité naturelle [Gregg and Conkright,<br />

2002]. Gregg et al [2003] ont calculé une décroissance de la production primaire en Atlantique<br />

nord qui pourrait représenter une diminution du puits de carbone via la réduction de<br />

photosynthèse depuis les années 1980.<br />

Les cartes réalisées en Atlantique nord par le réseau de neurones pour les années 1995-1997<br />

montrent également une diminution du puits de CO 2 par rapport à la climatologie de Takahashi<br />

et al. [2002] réalisée pour l’année 1995 [Lefèvre et al., 2005].<br />

Plus au sud, le navire marchand M/V Santa Maria, qui a commencé à collecter des données<br />

lors du projet CAVASSOO puis dans CARBOOCEAN, échantillonne actuellement la route<br />

suivie par le M/V Prince of Seas ens 1994-1995. La comparaison des mesures des années 1994-<br />

1995 à 2002-2005 montre une décroissance du puits de CO 2 [Schuster and Watson, 2007]. Cette<br />

tendance a été confirmée par d’autres études dans plusieurs régions de l’Atlantique nord [e.g.<br />

Corbière et al., 2007; Omar and Olsen, 2006].<br />

Mois<br />

4.2. L’océan mondial<br />

La reconstruction de pCO 2 de 1982 à 1998 dans la région de la dérive Nord Atlantique a<br />

montré une augmentation de pCO 2 dans l’océan supérieure à celle de l’atmosphère c'est-à-dire<br />

une décroissance du puits de CO 2 dans cette région, le champ de vent n’ayant pas varié sur cette<br />

période. Ce phénomène semble dû à une diminution de production primaire. Lors de la<br />

préparation du rapport IPCC 2007, un inventaire des études faites sur l’évolution de pCO 2 dans<br />

le temps a été dressé (tableau 6). Afin de déterminer si l’océan dans son ensemble va continuer<br />

à absorber environ 2 GtC/ an, il est nécessaire d’examiner le comportement des différentes<br />

régions océaniques. Plusieurs études ont été effectuées soit à des points fixes, soit par des<br />

échantillonnages réguliers d’une région. Le tableau ci-dessous, non exhaustif, dresse un<br />

inventaire des différentes études réalisées dans les océans Pacifique (P) et Atlantique (A). Les<br />

35


égions sont également reportées sur la carte avec le taux net d’accroissement du CO 2 . Excepté<br />

le Pacifique équatorial de 1979 à 1990, toutes les régions considérées présentent une<br />

augmentation de pCO 2 dans l’océan au cours du temps. Les régions où le CO2 dans l’océan<br />

augmente plus vite que dans l’atmosphère sont localisées aussi bien aux basses latitudes qu’aux<br />

hautes latitudes. Il n’existe pas de tendance systématique. Même dans une province<br />

biogéochimique donnée, où on pourrait s’attendre à une certaine homogénéité, différentes<br />

tendances peuvent se rencontrer, comme c’est le cas au sud de l’Australie (figure 24),<br />

probablement en raison de la variabilité à méso-échelle.<br />

Tableau 6. Changement de pCO 2 dans l’océan (δpCO 2 océan) et dans l’atmosphère (δpCO2 atm)<br />

dans différentes régions de l’océan et bilan de ce changement (δΔpCO 2). δΔpCO2 > 0 indique<br />

une augmentation plus forte de pCO 2 dans l’océan par rapport à pCO 2 dans l’atmosphère.<br />

Région Période δpCO 2 océan δpCO 2 atm δΔpCO 2 Référence<br />

(μatm/ an) (μatm/ an) (μatm/ an)<br />

P1 1988-1995 1.2 0.0 Winn et al. [1998]<br />

P2 1989-2001 2.5 ± 0.3 1.5 ± 0.0 1.0 Dore et al. [2003]<br />

P3 1988-2002 2.5 ± 0.1 1.5 1.0 Keeling et al, [2004]<br />

P4 1984-1993 1.8 ± 0.6 1.8 0.0 Inoue et al. [1995]<br />

P5<br />

0.5 ± 0.7 1.8 -1.3<br />

P6 1983-2003 1.7 ± 0.2 1.6 ± 0.0 ~0.0 Midorikawa et al. [2005]<br />

P7 1987-2003 1.4 ± 0.5 1.6 ± 0.0 ~0.0 Inoue et al.[2005]<br />

P8<br />

1.3 ± 0.3 1.6 ± 0.0 ~0.0<br />

P9 1969-1995 1.3 ± 0.2 1.4 -0.1 Inoue et al. [1999]<br />

P10 1979-1990 -0.9 ± 1.3 1.5 -2.4 Takahashi et al. [2003]<br />

1990-2001 1.8 ± 0.7 0.3<br />

P11 1979-1990 0.5 ± 0.3 -1.0<br />

1990-2001 3.4 ± 0.4 1.0<br />

P12 1961-1996 1.3 ± 0.2 1.2 ± 0.1 0.0 Feely et al. [1999]<br />

P13 1979 & 1991 0.0 Goyet & Peltzer [1994]<br />

P14 1969-2002 1.0 ± 0.5 1.4 ± 0.1 -0.4 Inoue & Ishii [2004]<br />

P15<br />

1.5 ± 0.4 1.4 ± 0.1 0.1<br />

P16<br />

1.8 ± 0.2 1.4 ± 0.1 0.3<br />

P17<br />

0.8 ± 0.8 1.4 ± 0.1 -0.6<br />

A1 1982-1998 1.8 ± 0.0 1.5 0.3 Lefèvre et al., [2004]<br />

A2 1984 & 1993 2.5 ± 0.7 1.5 ± 0.3 1.0 Oudot et al. [1995a]<br />

A3 1983-2001 1.5 ± 0.1 1.5 0.0 Bates [2001]; Gruber et al. [2002]<br />

A4 1967 & 2000 1.3 ± 0.9 1.4 ~0.0 Omar et al. [2003]<br />

Les zones d’études des océans Pacifique et Atlantique sont reportées sur la carte ci-dessous<br />

(figure 24), la taille des cercles croît avec la longueur de la période et la couleur indique une<br />

augmentation supérieure (en rouge) ou inférieure (en bleu) à celle de l’atmosphère. Pour les<br />

régions du Pacifique P10 et P11, la moyenne de ΔpCO 2 est indiquée pour la totalité de la<br />

période.<br />

36


Figure 24. Localisation des régions où des changements de pCO 2 ont été étudiés. La taille des<br />

cercles croît avec la période de temps considérée (20 ans). Les couleurs<br />

bleues correspondent à des augmentations de pCO 2 inférieures à l’augmentation<br />

atmosphérique (plus importantes avec l’intensité de la couleur), les couleurs rouges à des<br />

augmentations de pCO 2 supérieures à l’augmentation atmosphérique, et en blanc pCO2 suit<br />

l’augmentation atmosphérique.<br />

Dans le Pacifique subtropical nord, à la station ALOHA, 22 45’N, 158 W, près d’Hawaï,<br />

pCO 2 dans l’océan suit l’augmentation atmosphérique de 1988 à 1995 mais augmente plus<br />

rapidement que dans l’atmosphère de 1988 à 2002 en raison de la présence d’eau salée causée<br />

par un changement de circulation latérale [Keeling et al., 2004] et une évaporation plus forte<br />

[Dore et al., 2003].<br />

Pour une région déterminée, la tendance de l’évolution de pCO 2 dans l’océan peut s’inverser<br />

suivant la période de temps considérée, comme c’est par exemple le cas dans le Pacifique à<br />

cause de la variabilité associée à l’oscillation décennale Pacifique [Takahashi et al., 2003].<br />

Différents mécanismes sont à l’origine des tendances observées sur l’évolution de pCO 2 dans<br />

le temps et varient d’une région à une autre, voire en un même endroit suivant la période de<br />

temps considérée. Les mesures récentes en Atlantique nord attribuent la décroissance du puits<br />

de CO 2 à des changements de SST [Corbière et al., 2007], à une décroissance du taux de<br />

ventilation des eaux de subsurface [Schuster and Watson, 2007], à la décroissance de la<br />

capacité d’absorption de CO 2 des eaux de surface [Thomas et al., 2007], ou à la phase de<br />

l’oscillation nord Atlantique [Thomas et al., 2008].<br />

Actuellement les observations ne permettent pas de dégager une tendance sur l’évolution du<br />

puits de CO 2 au niveau global. Afin d’actualiser la climatologie de pCO2, Takahashi et al.<br />

[2009] ont regardé la variabilité au cours du temps de pCO 2 à l’échelle des bassins pour pouvoir<br />

corriger les mesures faites au cours du temps et les ramener à l’année de référence 2000. Les<br />

incertitudes et la variabilité du taux d’augmentation de pCO 2 dans l’océan les ont conduits à<br />

considérer une augmentation moyenne dans l’océan d’environ 1,5 μatm/ an. Néanmoins, ils<br />

soulignent que les changements de pCO 2 dans l’océan ne sont pas connus dans 73% de l’océan<br />

ce qui justifie l’application d’un taux moyen. Le développement d’un réseau d’observations de<br />

CO 2 sur le long terme est fondamental pour suivre l’évolution temporelle et comprendre les<br />

mécanismes responsables de la variabilité du CO 2 dans l’océan. Certaines régions sont encore<br />

mal échantillonnées.<br />

o<br />

o<br />

37


Conclusions<br />

La distribution de fCO 2 dans l’océan de surface est complexe et l’instrumentation s’est<br />

développée afin de pouvoir mieux la documenter et de disposer d’un observatoire CO 2<br />

nécessaire pour appréhender les changements liés à l’augmentation du CO 2 atmosphérique.<br />

Dans les années 1990, la mesure de fCO 2 s’effectuait essentiellement par détection infrarouge et<br />

lors de campagnes océanographiques, ce qui fournissait des données de façon sporadique. Afin<br />

d’augmenter la densité des observations, le capteur CARIOCA a été mis au point pour mesurer<br />

fCO 2 sur des bouées dérivantes, dans des régions inaccessibles par bateau. Le capteur a ensuite<br />

été adapté aux bouées ancrées pour obtenir des séries temporelles. Cette avancée technologique<br />

a permis d’augmenter la fréquence d’échantillonnage (échelle horaire) alors que les mesures<br />

aux stations se faisaient essentiellement par les visites mensuelles d’un bateau océanographique<br />

[e.g. González Dávila et al., 2003]. Parallèlement, l’automatisation des systèmes de mesures par<br />

infrarouge a considérablement renforcé le nombre d’observations puisque ces systèmes<br />

collectent des données de façon autonome lors des trajets des navires marchands [Cooper et al.,<br />

1998]. Le réseau d’observations de fCO 2 dans l’Atlantique nord, constitué de quatre lignes de<br />

navires marchands et initié lors du projet européen CAVASSOO, a permis de mieux<br />

documenter le flux de CO 2 en Atlantique nord et d’identifier le manque de données en<br />

Atlantique tropical. Ce réseau d’observations est maintenu et développé dans le cadre du projet<br />

européen CARBOOCEAN avec l’ajout de deux lignes supplémentaires (France-Guyane et<br />

France-Brésil) et de deux stations temporelles sur les bouées PIRATA à 6 o S, 10 o W [Lefèvre et<br />

al., 2008] et 8 o N, 38 o W.<br />

Dès 1994-1995, l’intérêt des observations à partir des navires marchands a été démontré et a<br />

permis de constituer des réseaux d’observations. Les premières mesures obtenues par le navire<br />

marchand M/V Prince of Seas ont été utilisées pour l’étude des processus gouvernant la<br />

variabilité de fCO 2 en surface [Cooper et al., 1998], la construction d’algorithmes dans<br />

l’Atlantique subtropical [Lefèvre and Taylor, 2002] mais également pour évaluer l’évolution<br />

temporelle de fCO 2 en comparant ces données avec celles collectées de 2002 à 2005 par le<br />

navire marchand M/V Santa Maria du réseau CAVASSOO puis CARBOOCEAN [Schuster and<br />

Watson, 2007]. La mise en place des systèmes autonomes de mesure de fCO 2 sur navires<br />

marchands est complexe, les navires sont en escale pour un temps très court et un navire qui<br />

était sur une route définie peut subitement changer de route et naviguer dans un autre océan. Il<br />

faut alors identifier un autre bateau pour pouvoir continuer l’échantillonnage. A cela s’ajoutent<br />

les problèmes techniques inhérents à tout système de mesure. Or, il est nécessaire d’obtenir une<br />

série de plusieurs voyages pour pouvoir exploiter scientifiquement les données. Pour ces<br />

raisons, les données collectées par le réseau d’observations mis en place lors du projet<br />

CAVASSOO ont été exploités principalement au cours du projet CARBOOCEAN et les<br />

données des deux lignes supplémentaires (France-Guyane, France-Brésil) restent à exploiter.<br />

Malgré les difficultés de l’installation des systèmes sur navires marchands, l’intérêt de ce type<br />

d’observations est tel que les réseaux d’observations se développent et font partie des priorités<br />

des programmes internationaux. Un projet international de coordination IOCCP (International<br />

Ocean Carbon Coordination Project) a été établi par GCP (Global Carbon Project) et le groupe<br />

CO 2 de SCOR-IOC (Scientific Committee on Oceanic Research – Intergovernmental<br />

Oceanographic Commission). IOCCP rassemble les différentes informations sur les projets<br />

concernant le carbone afin de promouvoir les collaborations internationales. En particulier, la<br />

localisation des navires marchands et des séries temporelles impliqués dans la mesure des<br />

paramètres du carbone est disponible sur le site du projet (http://www.ioccp.org). Les stations<br />

où les paramètres du carbone sont mesurés sont également rassemblées dans le projet<br />

OceanSITES spécifique aux séries temporelles (http://www.oceansites.org).<br />

38


La compréhension de la variabilité de fCO 2 dans l’océan a considérablement augmenté ces<br />

dernières années grâce à ces nouvelles plates formes de mesures mais il reste à mieux<br />

comprendre et quantifier les processus biologiques, chimiques et physiques qui contrôlent fCO 2<br />

afin de prévoir son évolution future face aux changements induits par l’augmentation du CO 2<br />

atmosphérique. L’étude de différentes régions océaniques a permis de déterminer les processus<br />

dominants et parfois d’estimer le flux air-mer de CO 2 à l’échelle régionale. Dans les régions<br />

subtropicales, les processus thermodynamiques dominent la variabilité de fCO 2 . Les upwellings<br />

côtiers sont caractérisés par une juxtaposition de processus physiques et biologiques ce qui<br />

explique la forte variabilité spatio-temporelle mise en évidence dans ces régions. Il a été malgré<br />

tout possible, dans l’upwelling du Chili, d’exprimer fCO 2 en fonction des paramètres<br />

physiques, température et salinité, en raison de la forte dépendance de l’activité biologique avec<br />

les masses d’eau en présence [Lefèvre et al., 2002]. Ces relations régionales permettent de<br />

combler les trous de données afin d’obtenir des cartes de fCO 2 . Cette approche est encore<br />

largement utilisée et permet l’estimation du flux air-mer de CO 2 dans la zone étudiée [e.g.<br />

Chierici et al., 2009].<br />

L’afflux d’un grand nombre d’observations a permis de construire des cartes régionales de<br />

fCO 2 alors que les seules cartes disponibles étaient celles de la climatologie de Takahashi et al.<br />

[1995 ; 2002 ; 2009]. Dès les premières mesures collectées par le navire marchand M/V Prince<br />

of Seas en 1995, des cartes trimestrielles de ΔpCO 2 ont pu être établies par analyse objective<br />

[Lefèvre et al., 1999]. A la même époque un travail semblable a été effectué pour le Pacifique<br />

[Landrum et al., 1996]. Cette méthode d’interpolation a l’inconvénient d’estimer l’erreur en<br />

fonction de la distance aux données. La carte d’erreur suit les trajets des bateaux avec des<br />

faibles erreurs sur la trace et des erreurs qui peuvent être très importantes loin de la trace. Or,<br />

dans une région assez homogène, comme la région subtropicale, l’interpolation entre deux<br />

traces de navires marchands est probablement réaliste et l’erreur donnée par l’analyse objective<br />

surestimée. Les régressions linéaires de fCO 2 en fonction d’autres paramètres ont également<br />

permis d’établir des cartes régionales de fCO 2 , notamment en Atlantique nord [Lefèvre et al.,<br />

2005]. Les régressions sont valables surtout régionalement et mettent en évidence le processus<br />

dominant la variabilité de fCO 2 . Un gros inconvénient de cette méthode apparaît lors de<br />

l’assemblage des différentes régions, comme par exemple dans l’Atlantique nord où la région<br />

Arctique et la région de la dérive Nord Atlantique présentaient une discontinuité à la frontière.<br />

Cette méthode n’est pas adaptée pour construire des cartes de fCO 2 à l’échelle d’un bassin<br />

océanique mais s’avère utile pour estimer le flux de CO 2 et les processus dominants la<br />

variabilité de fCO 2 dans des petites zones. Le nombre grandissant de données a permis<br />

d’envisager une approche neuronale pour établir des cartes à l’échelle d’un bassin. La<br />

comparaison de cette méthode avec les régressions linéaires a montré une meilleure prédiction<br />

de fCO 2 . Les changements de processus dominants d’une zone à une autre sont pris en compte<br />

lors de la phase d’apprentissage du réseau de neurones. Les cartes obtenues présentent des<br />

structures de petites échelles qui apparaissent dans les champs d’entrée, notamment avec des<br />

variables obtenues par satellite (comme la SST). Il est actuellement difficile de déterminer si<br />

ces structures sur fCO 2 sont réelles, elles restent à valider avec des observations de fCO2.<br />

Néanmoins, cette approche est prometteuse et a été étudiée récemment à l’aide d’un modèle en<br />

Atlantique nord [Friedrich and Oschlies, 2009]. Selon cette étude, reproduire les forts gradients<br />

de fCO 2 en Atlantique nord est un problème plus important que celui de l’échantillonnage<br />

actuel avec les navires marchands, même si celui-ci est insuffisant.<br />

Un autre point important de l’étude du cycle du carbone est l’évolution temporelle du puits de<br />

CO 2 océanique. L’acquisition de données lors de campagnes océanographiques et des voyages<br />

des navires marchands a permis d’évaluer l’évolution temporelle de fCO 2 . Grâce à la base de<br />

données construite lors de CAVASSOO, la possibilité d’une décroissance du puits de CO a été 2<br />

39


mise en évidence alors que l’augmentation continue du CO 2 dans l’atmosphère laissait supposer<br />

une augmentation du gradient air-mer de CO 2 et donc du puits de CO2 en Atlantique nord.<br />

D’autres études ont conduit à un résultat similaire [e.g. Corbière et al., 2007] et les hypothèses<br />

utilisées pour la climatologie ont dû être revues [Takahashi et al., 2009].<br />

Les réseaux d’observations de CO 2 génèrent une quantité importante de données qui devraient<br />

permettre de mieux caractériser les régions échantillonnées par les navires marchands ainsi que<br />

l’évolution de fCO 2 dans le temps. Les données historiques de fCO2, celles collectées lors des<br />

projets CAVASSOO et CARBOOCEAN sont actuellement regroupées dans une base de<br />

données internationale afin de pouvoir construire un atlas des données de fCO 2 de surface<br />

(projet SOCAT, Surface Ocean CO 2 Atlas). Ce jeu de données doit être contrôlé puis mis à la<br />

disposition de la communauté. Des produits grillés doivent être développés et seront<br />

particulièrement utiles aux modélisateurs. Des groupes régionaux ont été créés pour<br />

l’Atlantique, le Pacifique nord, le Pacifique sud et équatorial, l’océan austral, l’océan Indien et<br />

l’océan côtier. Ces groupes doivent identifier les principales questions scientifiques relatives<br />

aux régions mais aussi globalement. La base de données sera progressivement alimentée avec<br />

les nouvelles données collectées dans les prochaines années.<br />

40


II PERSPECTIVES<br />

1. Le réseau d’observations et les données collectées<br />

1.1. Les navires marchands<br />

Le réseau d’observations mis en place lors du projet CAVASSOO a conduit à ajouter deux<br />

lignes supplémentaires lors du projet CARBOOCEAN. Fin 2005 le MN Toucan, ligne France-<br />

Guyane, a été équipé d’un système automatique de mesures de fCO 2 mais il a dû être démonté<br />

et installé sur le MN Colibri car le MN Toucan n’avait pas de voyages prévus vers la Guyane.<br />

Le MN Colibri a effectué des voyages à partir de 2006 de façon plus ou moins régulière, selon<br />

les besoins d’Ariane Espace qui utilise les MN Colibri et MN Toucan pour l’approvisionnement<br />

des pièces de la fusée Ariane. Des problèmes techniques sur le système CO 2 (pannes de la carte<br />

mère, d’une électrovanne, du détecteur infrarouge) ont également limité le nombre de données<br />

collectées. Des données de fCO 2 ont été acquises et traitées de 2006 à 2009 (tableau 7) mais<br />

parfois les voyages ne sont pas complets à cause des pannes du système. Ainsi lors du voyage<br />

Kourou-Le Havre de juin 2007, le problème sur la carte mère est apparu peu de temps après le<br />

départ de Kourou si bien que les données s’arrêtent à 9 o N.<br />

Tableau 7. Voyages France - Guyane du MN Colibri comportant des données de fCO 2.<br />

Date<br />

Trajet<br />

25 février-6 mars 2006 Le Havre – Kourou<br />

8-26 mars 2006 Kourou – Le Havre<br />

23-31 décembre 2006 Le Havre – Kourou<br />

23 février – 2 mars 2007 Le Havre – Kourou<br />

12 – 30 avril 2007 Le Havre – Kourou<br />

7 – 15 mai 2007 Kourou – Le Havre<br />

11 – 19 juin 2007 Le Havre – Kourou<br />

22 – 23 juin 2007 Kourou – Le Havre<br />

20 – 26 août 2007 Le Havre – Kourou<br />

22 – 31 mars 2008 Le Havre - Kourou<br />

25 juin – 5 juillet 2008 Le Havre – Kourou<br />

19 – 26 juillet 2008 Kourou – Le Havre<br />

22 février – 3 mars 2009 Le Havre – Kourou<br />

7 – 17 mars 2009 Kourou – Le Havre<br />

Ces données sont en cours d’exploitation et les premiers résultats obtenus dans l’Atlantique<br />

tropical ouest seront décrits plus loin.<br />

Un système de mesures pour la deuxième ligne prévue a été construit par General Oceanics,<br />

aux Etats-Unis, dans le cadre de CARBOOCEAN. Le navire marchand initialement identifié<br />

pour la deuxième ligne supplémentaire du réseau de CARBOOCEAN était le CGM Pasteur qui<br />

a changé de route. Le système a donc été installé fin 2007 sur le Monte Olivia. Suite aux délais<br />

de fabrication du système et du changement de navire, l’acquisition des données de fCO 2 est<br />

récente. Par contre, l’embarquement de deux scientifiques deux fois par an pour le programme<br />

ARAMIS (Altimétrie sur un Rail Atlantique et Mesures In Situ) de Sabine Arnault a permis de<br />

prélever des échantillons d’eau de mer pour l’analyse du carbone inorganique dissous (DIC) et<br />

de l’alcalinité (TA) au Service National d’Analyse des Paramètres Océaniques du CO 2<br />

(SNAPO-CO 2 ). Le Monte Olivia devait changer de route et le système a été démonté au mois<br />

de mars 2008, puis nous avons appris qu’en fait il restait un an de plus sur la ligne France-<br />

41


Brésil donc le système a été réinstallé sur le navire en juillet 2008. Le Monte Olivia ayant<br />

changé de route à partir d’avril 2009, le système a été démonté et un autre navire doit être<br />

identifié afin de reprendre l’acquisition des données sur ce trajet. A partir de juillet 2008, les<br />

voyages du Monte Olivia étaient réguliers et malgré des problèmes techniques, un jeu de<br />

données important a été collecté (tableau 8).<br />

Tableau 8. Voyages France – Brésil du Monte Olivia comportant des données de fCO 2.<br />

Date<br />

Trajet<br />

27-28 janvier 2008 Le Havre – Santos<br />

Démontage et réinstallation du système<br />

12-20 juillet 2008 Le Havre – Santos<br />

4-12 août 2008 Santos – Le Havre<br />

3 – 13 octobre 2008 Le Havre – Santos<br />

27 octobre – 6 novembre 2008 Santos – Le Havre<br />

14 – 21 novembre 2008 Le Havre – Santos<br />

6 – 16 décembre 2008 Santos – Le Havre<br />

27 décembre 2008 – 5 janvier 2009 Le Havre – Santos<br />

18 – 28 janvier 2009 Santos – Le Havre<br />

Contrairement au MN Colibri, le Monte Olivia parcourt rigoureusement le même trajet à<br />

l’aller comme au retour (figure 25) ce qui offre la possibilité de comparer l’évolution de fCO 2<br />

au cours du temps sans avoir de biais dû à l’échantillonnage.<br />

Figure 25. Distribution de fCO 2 à partir des données collectées sur les navires marchands<br />

MN Colibri et Monte Olivia pendant le projet CARBOOCEAN.<br />

Les données collectées par ces deux navires seront exploitées afin de déterminer la variabilité<br />

saisonnière de fCO 2 le long des trajets des bateaux. Le stage de M. Jelassi a consisté à examiner<br />

les premières campagnes du MN Colibri mais cette étude doit être reprise avec un jeu de<br />

données plus complet.<br />

42


Un des objectifs de CARBOOCEAN est de mieux quantifier le flux air-mer de CO 2 dans<br />

l’Atlantique nord à partir des données collectées par les navires marchands. Actuellement<br />

aucune synthèse de données incluant tous les navires marchands n’a été effectuée. La validation<br />

des données obtenues ainsi que le regroupement dans la base SOCAT devraient permettre<br />

d’atteindre cet objectif rapidement.<br />

1.2. Les séries temporelles en point fixe<br />

Dans le cadre de CARBOOCEAN, deux séries temporelles ont été mises en place en<br />

Atlantique tropical. Les séries temporelles sont importantes pour pouvoir caractériser la<br />

variabilité naturelle et les tendances à long terme de fCO 2 dans l’océan. C’est ainsi que<br />

l’augmentation du DIC dans les eaux de surface a été mise en évidence à la station BATS grâce<br />

à un échantillonnage mensuel sur 14 ans. Les stations de mesures permettent de déceler les<br />

éventuels changements sur fCO 2 et peuvent résoudre une large gamme d’échelle temporelle. Le<br />

programme SOLAS/ IMBER, notamment, recommande des mesures quasi continues afin<br />

d’échantillonner tout le spectre de variabilité temporelle ainsi qu’une augmentation du nombre<br />

de ces plates formes d’observations. Actuellement les stations sont surtout concentrées dans<br />

l’Atlantique nord. Un recensement des stations existantes à l’échelle mondiale a été effectué par<br />

IOCCP. La carte de l’Atlantique montre le contraste entre les deux hémisphères (figure 26). La<br />

seule station dans l’Atlantique tropical, avant la mise en place des stations PIRATA dans<br />

CARBOOCEAN, était la station CARIACO située près de la mer des Caraïbes.<br />

Figure 26. Positions des différentes stations de l’océan Atlantique où des paramètres du<br />

carbone sont mesurés (d’après l’inventaire dressé par IOCCP, http://www.ioccp.org).<br />

La première série temporelle a démarré à 6 o S, 10 o W en juin 2006. Le premier capteur a<br />

fonctionné parfaitement et l’étalonnage retour, après un an de mesures, coïncidait avec<br />

l’étalonnage aller. Aucune dérive n’a été constatée. Le deuxième capteur installé en juin 2007 a<br />

présenté une dérive assez importante ainsi que quelques disfonctionnements suite à une entrée<br />

d’eau dans le boîtier aérien du système. La calibration donne des valeurs trop fortes en CO 2 . Le<br />

troisième capteur, installé en septembre 2008 a fonctionné correctement jusqu’en décembre<br />

2008 puis s’est arrêté à cause d’un problème électronique. Il doit être changé lors de la<br />

43


prochaine campagne PIRATA de juin 2009. Malgré certains problèmes de fonctionnement une<br />

longue série temporelle est disponible (figure 27) et sera exploitée dans le cadre de la thèse de<br />

Gaëlle Parard.<br />

Figure 27. Evolution de fCO 2 de juin 2006 à décembre 2008 en fonction du jour de l’année à<br />

6 o S, 10 o W, la valeur atmosphérique moyenne de 2006 est indiquée en pointillés.<br />

Le deuxième capteur a été installé à 8 o N, 38 o W en avril 2008 et a dérivé. Il a été remplacé en<br />

mars 2009 lors de la campagne brésilienne PIRATA. Il est en cours de rapatriement pour<br />

calibration à la DT INSU.<br />

1.3 Les synthèses de données<br />

Une autre activité importante de CARBOOCEAN est la constitution d’une base de données à<br />

partir des données existantes et de celles collectées par le réseau de navires marchands. Cette<br />

activité s’est développée au-delà du projet CARBOOCEAN avec le projet SOCAT qui<br />

s’intéresse aux données à l’échelle mondiale. La contribution de CARBOOCEAN à SOCAT est<br />

un résultat majeur de ce projet et très important pour la communauté internationale. La base de<br />

données va être validée et mise à la disposition de la communauté dans les prochains mois. La<br />

constitution de groupes régionaux pour l’Atlantique, le Pacifique nord, le Pacifique sud et<br />

équatorial, l’océan austral, l’océan Indien et l’océan côtier va permettre d’identifier les<br />

questions scientifiques propres à chaque région. Je suis co-responsable avec Ute Schuster du<br />

groupe régional Atlantique.<br />

Un premier examen de la base de données, effectué sur la version de la base disponible en<br />

mai 2008, montre la distribution trimestrielle des données de fCO 2 pour l’Atlantique entre 30 o N<br />

et 40 o S (figure 28). Bien que cette version de la base soit préliminaire, le manque de données en<br />

Atlantique tropical et dans l’Atlantique sud apparaît nettement et un effort d’échantillonnage<br />

dans ces régions est nécessaire pour les prochaines années afin d’obtenir une estimation précise<br />

du flux air-mer de CO 2.<br />

44


Figure 28. Distribution des données de fCO 2 de la base SOCAT de 30 o N à 40 o S par trimestre.<br />

Parallèlement à ma contribution au réseau d’observations de CO 2 et à la synthèse de données<br />

au niveau international, je vais poursuivre l’exploitation des données collectées lors du projet<br />

CARBOOCEAN et des projets LEFE pour mieux comprendre les mécanismes affectant la<br />

variabilité de fCO 2 en Atlantique tropical. Le projet « variabilité des paramètres du CO2 dans<br />

l’Atlantique tropical » financé par LEFE CYBER (2009-2012) comporte plusieurs actions<br />

décrites ci-dessous, dont certaines sont menées en collaboration avec les pays du sud,<br />

notamment sur le golfe de Guinée (collaboration avec la Côte d’Ivoire) et l’Atlantique tropical<br />

ouest (collaboration avec le Brésil).<br />

2. Etude de la variabilité haute fréquence<br />

2.1. Les observations<br />

L’accès relativement récent à la variabilité haute fréquence a donné lieu à des études sur le<br />

cycle diurne de fCO 2 notamment en milieu côtier [e.g. Leinweber et al., 2009] et dans<br />

l’Atlantique nord-est [Merlivat et al., 2009]. Bien qu’il puisse être très important en milieu<br />

côtier avec des amplitudes qui peuvent atteindre 70 μatm [Copin-Montégut et al., 2004] par<br />

rapport aux amplitudes en océan ouvert, les variations diurnes ont pu être utilisées pour estimer<br />

la production biologique à partir des données du capteur CARIOCA [Merlivat et al., 2009].<br />

Les mesures de CO 2 et d’oxygène dans l’océan de surface, aux bouées du réseau PIRATA<br />

(figure 29a), ont mis en évidence une variabilité haute fréquence peu documentée actuellement,<br />

faute de mesures. Ainsi à 6 o S, 10 o W un cycle diurne est visible sur les enregistrements de CO 2<br />

(figure 29b) et d’oxygène. Le cycle diurne de fCO 2 dans l’océan est principalement contrôlé par<br />

la température mais les processus biologiques peuvent le modifier de façon significative. Une<br />

première exploitation de la série de fCO 2 obtenue à 6 o S, 10 o W en 2006 a mis en évidence les<br />

processus biologiques et thermodynamiques gouvernant la variabilité de fCO 2 à cette échelle de<br />

temps [Lefèvre et al., 2008]. L’impact de la variabilité haute fréquence sur le flux air-mer de<br />

CO 2 sera étudié dans la thèse de G. Parard.<br />

45


Les mesures d’oxygène dissous devraient permettre d’apporter des informations<br />

complémentaires sur les processus biologiques et seront exploitées dans le cadre de cette thèse.<br />

L’impact de la variabilité intra-saisonnière (ondes d’instabilité) sur fCO reste aussi à étudier.<br />

2<br />

a) b)<br />

Figure 29. a) Bouées du réseau PIRATA, les flèches en traits pleins indiquent les bouées<br />

actuellement équipées d’un capteur CO2 (6 o S, 10 o W et 8 o N, 38 o W) et la flèche en traits<br />

pointillés indique la bouée envisagée pour l’installation d’un capteur CO 2 . b) variations de<br />

o<br />

fCO2 (en rouge) et SST (en bleu) sur la bouée à 6 S, 10 o W du 2 novembre au 2 décembre 2006<br />

(à droite).<br />

Les données préliminaires (non calibrées) du capteur à 8 o N, 38 o W ne présentent pas un cycle<br />

diurne aussi marqué qu’à 6 o S, 10 o W.<br />

2.2. Modélisation à une dimension<br />

Lors de la campagne EGEE 3 de juin 2006, des mesures de flux ont été effectués et un modèle<br />

unidimensionnel basé sur le modèle de Gaspar et al. [1990] a été développé pour reproduire la<br />

variabilité haute fréquence des paramètres physiques aux mouillages PIRATA à 0 o , 6 o S et 10 o S<br />

du méridien 10 o W [Wade et al., 2009]. Le modèle a pu être validé avec les mesures effectuées<br />

pendant 24 heures à ces points fixes.<br />

Lors du stage de Nadia Mkhinini les équations du cycle de carbone ont été incorporées dans<br />

ce modèle afin de pouvoir simuler la variabilité haute fréquence à 6 o S, 10 o W. Ce modèle est<br />

actuellement repris par Gaëlle Parard dans le cadre de sa thèse. L’oxygène a été introduit<br />

récemment dans le modèle et les premières simulations montrent un bon accord entre les<br />

valeurs mesurées et l’oxygène modélisé (figure 30). Le modèle permettra de déconvoluer les<br />

processus physiques des processus biologiques.<br />

46


Figure 30. Simulations de l’oxygène dissous et de la SST (en bleu) comparées aux<br />

observations à 6 o S, 10 o W (en vert) du 30 août au 11 septembre 2006 (thèse Gaëlle Parard).<br />

Les données des bouées et des navires marchands vont permettre de mieux documenter la<br />

variabilité de fCO 2 dans l’Atlantique tropical à différentes échelles de tempsdans les prochaines<br />

années.<br />

3. L’Atlantique tropical<br />

3.1. Caractéristiques de la zone<br />

L’Atlantique équatorial présente une distribution de pCO 2 différente de celle du Pacifique<br />

équatorial. Alors que pCO 2 décroît d’est en ouest ainsi que la concentration en nitrates dans le<br />

Pacifique, les campagnes FOCAL ont mis en évidence une augmentation de CO 2 d’est en ouest<br />

dans l’Atlantique équatorial associé au réchauffement de l’eau de surface. D’autre part lors de<br />

l’upwelling équatorial en Atlantique les nitrates sont rapidement consommés et leur<br />

concentration est proche de zéro en surface. La radiale à 4 o 30’S de la campagne Cither 1<br />

(janvier-mars 1993) illustre bien cette augmentation de pCO 2 d’est en ouest (figure 31) avec<br />

une valeur moyenne de pCO 2 de 397 μatm de 15 o W à 12 o E tandis qu’à l’ouest de 15 o W elle<br />

atteint 419 μatm.<br />

Latitude<br />

10 o N<br />

8 o N<br />

6 o N<br />

4 o N<br />

2 o N<br />

0 o<br />

2 o S<br />

4 o S<br />

6 o S<br />

8 o S<br />

10 o S<br />

Cither 1 (Jan−Mar 1993)<br />

60 o W 54 o W 48 o W 42 o W 36 o W 30 o W 24 o W<br />

Longitude<br />

18 o W 12 o W 6 o W 0 o 6 o E 12 o E<br />

420<br />

400<br />

380<br />

360<br />

340<br />

47


Figure 31. Distribution de pCO 2 lors de la campagne Cither 1 (janvier-mars 1993) d’après<br />

les données de Oudot et al. [1995b].<br />

Une autre caractéristique mise en évidence lors de la campagne Cither 1 est le contraste entre<br />

la radiale à 4 o 30’S et celle à 7 o 30’N avec des valeurs de pCO 2 beaucoup plus fortes au sud<br />

(>400 μatm) qu’au nord. La distribution de fCO 2 sur le trajet du Monte Olivia montre aussi ce<br />

contraste nord-sud (figure 25). Les deux radiales de Cither 1 échantillonnent des courants de<br />

surface différents avec au nord le contre courant équatorial nord (NECC) et au sud le courant<br />

équatorial sud (SEC) qui sont les principaux courants zonaux de surface en Atlantique tropical<br />

(figure 32). Le courant équatorial sud transporte des eaux de l’upwelling qui se réchauffent lors<br />

de l’advection d’est en ouest.<br />

Figure 32. Représentation des courants moyens en Atlantique tropical d’après Richardson et<br />

al. [1992]. NEC North Equatorial Current, NECC North Equatorial Counter Current, NBC<br />

North Brazil Current, SEC South Equatorial Current, BC Brazil Current, GC Guinea Current,<br />

CC Caribbean Current.<br />

La température est un paramètre important pour expliquer les variations de pCO 2 et le rôle de<br />

la salinité est habituellement négligé car ses variations sont très faibles en général et n’affectent<br />

donc pas la distribution de fCO 2 . Ce n’est pas le cas dans les régions équatoriales où de fortes<br />

variations de salinité se produisent. En effet, la présence de la zone de convergence<br />

intertropicale (ITCZ) apporte des précipitions abondantes ce qui décroît la salinité de surface de<br />

façon significative. Oudot et al. [1987] ont mis en évidence des corrélations entre pCO 2 et la<br />

salinité de surface (SSS) lors des campagnes FOCAL. L’ITCZ migre saisonnièrement et se<br />

déplace vers le nord en juillet tandis qu’elle se situe plus au sud en février (figure 33). Elle<br />

explique les faibles salinités observées dans le contre courant équatorial nord (NECC) qui se<br />

situe approximativement entre 2-4 o N et 10 o N dans l’Atlantique. La distribution de la salinité<br />

explique le gradient de pCO 2 observé entre les deux masses d’eau. L’effet de salinité seul<br />

conduit à une décroissance de fCO de 4% par unité de salinité [Weiss et al., 1982].<br />

2<br />

48


Figure 33. Positions extrêmes de la zone de convergence intertropicale<br />

Les fortes précipitations liées à la présence de l’ITCZ n’expliquent pas la totalité des apports<br />

en eau douce dans cette région. La décharge fluviale contribue à décroître la salinité de surface.<br />

L’Atlantique tropical reçoit les plus grands fleuves avec l’apport de l’Amazone (20% des<br />

apports fluviaux mondiaux), l’Orénoque (8 o N, 60 o W) et le Congo (6 o S, 11 o E). Le rôle de cet<br />

impact des fleuves a été très peu étudié. Or, outre l’apport d’eau douce, les fleuves déversent<br />

des quantités importantes de sels nutritifs dans l’océan. Près de l’embouchure de l’Amazone,<br />

quand les eaux fluviales, turbides, se mélangent aux eaux océaniques une production biologique<br />

importante peut démarrer. Des floraisons de diatomées ont été observées [Demaster and Pope,<br />

1996] ainsi qu’un puits de CO 2 [Cooley et al., 2007; Cooley and Yager, 2006; Körtzinger, 2003;<br />

Ternon et al., 2000].<br />

3.2. Rôle de la salinité<br />

Les campagnes du MN Colibri ont permis d’acquérir des données de fCO 2 dans l’Atlantique<br />

ouest au large de la Guyane. Cette série de mesures a été complétée par les campagnes zonales<br />

PLUMAND d’octobre 2007 et Transit NECC en août 2008 (figure 34a). Des échantillons pour<br />

l’analyse de DIC et TA ont été prélevés lors de la campagne AMANDES 1 (projet ANR<br />

AMANDES de C. Jeandel) sur le plateau continental guyanais.<br />

Ces premières observations faites dans le cadre de CARBOOCEAN et des projets LEFE ont<br />

confirmé le rôle important de la salinité dans la variabilité de fCO 2 . Ternon et al. [2000] ont<br />

exprimé fCO 2 en fonction de la salinité pour l’Atlantique ouest lors des campagnes SABORD et<br />

Etambot de septembre-octobre 1995 et avril-mai 1996 avec une variation de 11 μatm/ psu.<br />

Körtzinger [2003] a trouvé une relation similaire, avec une pente de 13 μatm/ psu à partir de<br />

données le long de 10 o N, en octobre-novembre 2002, pour les eaux de salinités inférieures à 35.<br />

Les récentes campagnes de 2006 à 2008 montrent une forte corrélation entre les paramètres du<br />

carbone (DIC, TA, fCO 2) et la salinité de surface. La relation fCO2-S montre une assez grande<br />

dispersion (figure 34b) et un plus grand jeu de données sera nécessaire afin de déterminer s’il<br />

existe une variabilité saisonnière. La droite de régression pour des salinités inférieures à 35<br />

donne une pente de 15 μatm/ psu :<br />

2<br />

fCO = 15.66 (±0.097) * S -161.17 (±3.04) r = 0.92 (22)<br />

2<br />

et est donc légèrement plus forte que celles obtenues par Ternon et al. [2000] et Körtzinger<br />

[2003].<br />

49


a)<br />

b)<br />

Figure 34. a) Trajets du MN Colibri et des campagnes Plumand, Transit NECC (T08) et<br />

Amandes 1 avec stations de prélèvements de DIC et TA. b) Variations de fCO 2 en fonction de la<br />

salinité de surface dans la région à l’ouest de 30 o W et au sud de 12 o N.<br />

Une étude est en cours dans l’Atlantique tropical ouest pour estimer l’influence de l’Amazone<br />

sur la distribution de fCO 2 . Pour quantifier le mélange des eaux amazoniennes il est nécessaire<br />

de connaître les teneurs en DIC et TA de l’Amazone. Actuellement très peu de mesures existent<br />

et des hypothèses doivent être faites afin de caractériser la source amazonienne. Des mesures<br />

devraient être effectuées dans les prochaines années ce qui permettrait d’affiner le calcul du<br />

mélange des eaux océaniques et amazoniennes.<br />

Les observations ne permettent pas de séparer l’impact de l’Amazone de celui de l’ITCZ<br />

puisque l’Amazone et l’ITCZ apportent de l’eau douce à l’océan. L’apport de sels nutritifs par<br />

les rivières et son impact sur la production primaire ont été étudiés avec un modèle global et des<br />

flux annuels de nutritifs [Cotrim da Cunha et al., 2007; Giraud et al., 2008]. Un modèle<br />

régional configuré pour l’Atlantique tropical, ROMS-PISCES, sera développé afin de pouvoir<br />

simuler l’apport amazonien de façon plus précise, avec des débits mensuels du fleuve, et<br />

quantifier son impact sur la distribution de CO 2 dans l’Atlantique tropical. Ce modèle permettra<br />

également d’étudier l’impact d’une sécheresse du bassin amazonien sur la production<br />

océanique. Est-ce qu’une réduction de la crue amazonienne réduit l’apport des sels nutritifs à<br />

l’océan et limite la production primaire et donc l’absorption de CO 2 <br />

Dans le cadre du stage d’Antoine Derché, le modèle ROMS a été utilisé dans une<br />

configuration Atlantique tropical à 0.5 degré de résolution et 32 niveaux sur la verticale avec un<br />

forçage climatologique. Il s’agissait dans un premier temps de valider la physique du modèle<br />

avant de faire tourner ROMS avec le modèle PISCES. Le modèle permet de reproduire les<br />

faibles salinités qui sont transportées en octobre vers l’est du bassin (figure 35).<br />

50


Figure 35. Simulation de la salinité de surface de 20 o S à 20 o N pour une configuration ROMS<br />

à 0.5 degré en octobre (stage Antoine Derché).<br />

Les simulations ont été comparées aux observations faites aux différents mouillages PIRATA<br />

à l’équateur (10 o W, 23 o W, 35 o W) et à 6 o S, 10 o W pendant 10 ans environ, sur les 200 premiers<br />

mètres. La comparaison est satisfaisante comme le montre l’exemple ci-dessous pour les six<br />

premiers mois à 6 o S, 10 o W (figure 36).<br />

Figure 36. Comparaison sur un semestre, de janvier à juin, des températures observées à la<br />

bouée PIRATA à 6 o S, 10 o W (en bleu) avec les profils initiaux du modèle (en vert) et après 10<br />

ans de simulation (en rouge) sur les 200 premiers mètres (stage Antoine Derché).<br />

51


Le modèle régional sera tout d’abord testé avec le code PISCES et les forçages<br />

climatologiques afin de valider les paramètres biogéochimiques (chlorophylle a, carbone<br />

inorganique dissous, alcalinité) dans l’Atlantique tropical. Le modèle sera ensuite utilisé avec<br />

des forçages interannuels. Il sera nécessaire d’introduire les apports amazoniens afin de tester<br />

l’impact du fleuve sur les propriétés biogéochimiques dans l’océan. Le modèle ROMS-PISCES<br />

offre la possibilité de faire un zoom sur une région particulière, comme l’embouchure de<br />

l’Amazone, à l’intérieur du modèle Atlantique tropical plus basse résolution.<br />

3.3. Estimation du flux air-mer de CO à l’échelle du bassin<br />

2<br />

L’étude des processus affectant la variabilité de fCO 2 dans l’océan et l’augmentation des<br />

mesures dans l’Atlantique tropical permettront une meilleure estimation du flux air-mer de CO 2<br />

dans cette région.<br />

Les cartes mensuelles du flux de CO 2 [Takahashi et al., 2002 ; 2009] fournissent une<br />

estimation du flux air-mer de CO 2 à l’échelle de l’Atlantique tropical. Les climatologies<br />

indiquent bien une différence entre la zone du SEC et celle du NECC mais ces régions restent<br />

des sources de CO 2 tout le long de l’année (figure 37). L’analyse objective avait estimé un flux<br />

air-mer de CO 2 en Atlantique tropical inférieur à celui obtenu par la climatologie de Takahashi<br />

et al. [2000] spécialement aux deux derniers trimestres au moment où la rétroflexion du courant<br />

nord Brésil entraîne les eaux amazoniennes vers la côte africaine. Une explication possible pour<br />

cette différence est un manque d’échantillonnage de la zone du contre courant équatorial nord.<br />

50<br />

40<br />

NECC 02<br />

SEC 02<br />

NECC 09<br />

SEC 09<br />

ΔfCO 2 (μatm)<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec<br />

Figure 37. Moyennes mensuelles de la différence de fCO 2 (ΔfCO2) entre l’océan et<br />

l’atmosphère dans le NECC (2 o N-10 o N) et le SEC (10 o S-2 o N), d’après les climatologies de<br />

Takahashi et al. [2002, 2009].<br />

Lors de la campagne PLUMAND qui s’est déroulée le long de 7 o 30’N en octobre 2007 lors<br />

de la rétroflexion du courant Nord Brésil, des sous-saturations en CO 2 ont été observées dans le<br />

NECC, la plus forte se trouvant dans la partie ouest du bassin soumise à l’influence de<br />

l’Amazone (figure 38). En août 2008 des valeurs encore plus faibles ont été mesurées lors du<br />

transit de la Guyane vers le Bénin. Pendant le transit de 2008 le NECC avait une composante<br />

zonale ouest-est beaucoup plus forte que lors de la campagne PLUMAND. La climatologie de<br />

Takahashi et al. [2009] ne montrent pas les sous saturations en CO 2 observées à l’ouest du<br />

bassin lors de la période de la rétroflexion du NBC (figure 38). Un manque de données dans<br />

Mois<br />

52


cette zone et/ ou la résolution de la climatologie qui couvre 4 degrés de latitude par 5 degrés de<br />

longitude peuvent expliquer cette différence car malgré le peu de campagnes réalisées dans<br />

cette zone, un puits de CO 2 a été observé en Atlantique ouest près de l’embouchure de<br />

l’Amazone [Cooley et al., 2007; Cooley and Yager, 2006; Körtzinger, 2003; Ternon et al.,<br />

2000].<br />

Figure 38. Variations en fonction de la longitude de ΔfCO 2 (fCO 2 océan – fCO 2 atm ) en août et<br />

octobre d’après la climatologie de résolution 5 o longitude x 4 o latitude de Takahashi et al.<br />

[2009] le long de 8 o N (6 o N-10 o N), et lors des campagnes PLUMAND le long de 7 o 30’N<br />

(octobre 2007) et du transit d’août 2008 le long de 7 o N. Les valeurs négatives de ΔfCO 2<br />

correspondent à un puits de CO 2 pour l’atmosphère.<br />

La distribution des sources et des puits de CO 2 reste à examiner dans l’Atlantique tropical et<br />

notamment:<br />

• Quelle est l’extension spatio-temporelle des régions sous-saturées en Atlantique<br />

tropical <br />

• Quel est l’impact de ces zones de sous saturations sur la source de CO 2 A-t-on<br />

surestimée la source de CO en Atlantique tropical <br />

2<br />

Deux estimations du flux air-mer de CO 2 pourront être obtenues en Atlantique tropical. Le<br />

modèle ROMS-PISCES fournira des cartes de fCO 2 qui seront comparées aux observations<br />

faites dans la région et qui permettront de faire une estimation du flux de CO 2 . Une deuxième<br />

approche sera basée sur les observations et consistera à les interpoler pour établir des cartes de<br />

flux de CO 2 . L’approche par réseau de neurones a montré des résultats encourageants et sera<br />

utilisée et testée pour l’Atlantique tropical. Un réseau de neurones similaire à celui de Lefèvre<br />

et al. [2005] a été utilisé en Atlantique nord avec SST, chlorophylle, temps et position (latitude<br />

et longitude) comme paramètres d’entrée du réseau [Friedrich and Oschlies, 2009]. La méthode<br />

a été appliquée aux observations fournies par le modèle haute résolution (1/12 o x 1/12<br />

o<br />

cos(latitude)) de Oschlies et al. [2000]. Le modèle a été échantillonné à partir des trajectoires<br />

des navires marchands et ces observations ont servi pour l’apprentissage du réseau de neurones.<br />

Les champs d’entrée (SST et chlorophylle) sont obtenus par le modèle et simulent les données<br />

des satellites. Le réseau de neurones reproduit pCO 2 de façon satisfaisante et l’échantillonnage<br />

effectué à partir du modèle permet de déterminer si la stratégie d’échantillonnage est adéquate.<br />

Cette étude conclut que les larges gradients de pCO 2 ne sont pas bien reproduits et que combler<br />

53


les trous de données est d’une importance secondaire même si un accroissement des mesures<br />

améliore sensiblement les cartes de pCO 2 . La prise en compte de mesures faites à deux stations<br />

en Atlantique nord dans des régions de forte variabilité améliore les résultats. Un autre résultat<br />

intéressant de cette étude est la nécessité de prendre en compte la latitude et la longitude dans le<br />

réseau de neurones alors que ces variables ne représentent pas un processus physique affectant<br />

la variabilité de fCO 2 . L’introduction de la variable couche de mélange ne parvient pas à<br />

remplacer ces deux variables.<br />

Une étude semblable à celle de Friedrich et Oschlies [2009] sera menée en Atlantique tropical<br />

avec le réseau de neurones de Lefèvre et al. [2005] et le modèle ROMS-PISCES afin<br />

d’identifier les régions à échantillonner en priorité. Les variables d’entrée du réseau de<br />

neurones seront à déterminer et le rôle de la position dans les réseau de neurones reste à<br />

évaluer.<br />

4. Coopération avec les pays du sud<br />

La coopération s’effectue avec le Brésil pour l’étude de l’Atlantique ouest et avec la Côte<br />

d’Ivoire pour l’étude de l’Atlantique est, et plus particulièrement le golfe de Guinée.<br />

4.1. L’Atlantique ouest<br />

La variabilité de CO 2 en Atlantique tropical est dominée par l’upwelling équatorial et<br />

l’influence des eaux douces (précipitations due à la présence de l’ITCZ et fleuves).<br />

L’importance de l’upwelling fait de cette région une source de CO 2 pour l’atmosphère. Les<br />

valeurs de fCO 2 au sud de l’équateur sont effectivement très élevées (>420 μatm) tout au long<br />

de l’année. A l’est du bassin, l’upwelling apporte en surface des eaux riches en CO 2 qui sont<br />

ensuite advectées vers l’ouest par le courant équatorial sud. Ce courant diverge ensuite en deux<br />

courants : le courant du Brésil dirigé vers le sud et le courant Nord Brésil vers le nord (figure<br />

39). Cette région est actuellement peu documentée et une coopération avec le Brésil se met en<br />

place (projet IRD-CNPQ VATAPA, Variabilidade no Atlantico Tropical da Atividade<br />

biogeoquimica e das Propriedades fisicas Associadas). L’objectif principal est de mieux<br />

caractériser la circulation océanique et les propriétés biogéochimiques des masses d’eau dans la<br />

zone de la divergence du SEC (figure 39). Cette zone joue un rôle important dans la circulation<br />

océanique globale, notamment par le transfert de chaleur entre les deux hémisphères, et dans<br />

l’évolution du climat du Nordeste brésilien.<br />

54


Figure 39 Carte de la zone d’étude de l’Atlantique sud dans le cadre de la collaboration avec<br />

le Brésil.<br />

La distribution de fCO 2 dans la base de données SOCAT montre que l’Atlantique sud est une<br />

région peu échantillonnée. En particulier, les propriétés biogéochimiques au voisinage de la<br />

divergence du SEC ne sont pas connues. Cette divergence induit-elle un apport de sels nutritifs<br />

en surface et une activité biologique La possibilité d’installer des capteurs CO 2 sur les<br />

mouillages PIRATA permettraient de déterminer s’il existe des sous saturations de CO 2 dans<br />

cette zone. Les campagnes PIRATA sont une opportunité pour mesurer fCO 2 en continu dans<br />

l’Atlantique sud, notamment près de la récente extension au sud-ouest du réseau PIRATA,<br />

PIRATA-SWE (en vert sur la figure 39).<br />

Les études faites par les brésiliens dans l’Atlantique sud concernent essentiellement<br />

l’océanographie physique. Le modèle ROMS a déjà utilisé à cet effet [Silva et al., 2009] et dans<br />

le cadre de la coopération avec le Brésil pour la biogéochimie, il est prévu d’utiliser ROMS-<br />

PISCES. Les brésiliens possèdent l’expertise de la mesure du CO 2 dans l’atmosphère avec un<br />

réseau de mesures dans la forêt amazonienne et une station météorologique située sur l’archipel<br />

brésilien St Pierre et St Paul à 1 o S, 29 o W qui mesure le CO 2 atmosphérique (projet FluTuA,<br />

fluxos turbulentos sobre o Atlântico). Par contre, ils ont peu d’expertise dans la mesure du CO 2<br />

dans l’océan et souhaitent développer cette thématique dans les prochaines années. Des appels<br />

d’offres de collaboration entre la France (Agence Nationale de la Recherche, ANR) et le Brésil<br />

(Fundaçao de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo FAPESPE et Fundaçao de Amparo à<br />

Pesquisa do Estado de Pernambuco FACEPE) mentionnent notamment le suivi des propriétés<br />

physiques et biogéochimiques dans l’océan Atlantique tropical pour détecter les changements<br />

climatiques océaniques et sur les changements du cycle du carbone. Des observatoires à long<br />

terme doivent se mettre en place pour la validation des modèles. Dans ce contexte il est prévu<br />

de développer un laboratoire de mesures de fCO 2 dans l’océan au Brésil et d’installer des<br />

capteurs CO 2 sur des mouillages PIRATA, en particulier sur l’extension sud-ouest, afin de<br />

suivre l’évolution de fCO 2.<br />

4.2. Le golfe de Guinée<br />

A l’est du bassin, le Congo ainsi que les nombreuses rivières au nord du golfe de Guinée<br />

entraînent des dessalures importantes. Dans le nord du golfe de Guinée (>2 o N), les eaux de<br />

surface proviennent du NECC qui devient le courant de Guinée. Lors de la campagne EGEE 3<br />

(27 mai-5 juillet 2006), fCO 2 a été mesurée en continu dans l’océan et dans l’atmosphère. La<br />

valeur atmosphérique moyenne pendant la campagne était de 367 μatm. Des faibles fCO 2 ont<br />

été mesurées dans ce courant de Guinée (figure 40). Ces faibles fCO 2 contrastent avec les fortes<br />

valeurs de fCO observées au sud de l’équateur et dues à l’upwelling équatorial [Lefèvre, 2009].<br />

2<br />

55


Figure 40. Distribution de fCO lors de la campagne EGEE 3 de juin 2006.<br />

2<br />

Dans la partie sud du golfe de Guinée, le Congo apporte des eaux dessalées vers 6 o S qui ont<br />

été enregistrées à la bouée PIRATA à 6 o S, 8 o E de juin 2006 à juin 2007, durée de vie de la<br />

bouée. En décembre 2006 lors de la crue du Congo, des salinités inférieures à 30 ont été<br />

observées. Toutefois, les upwellings (côtier et équatorial) se mélangent à ces eaux et les<br />

mesures de fCO 2 enregistrées plus à l’ouest à la bouée PIRATA à 6 o S, 10 o W étaient sursaturées<br />

en CO 2 avec une salinité supérieure à environ 35,4 tout au long de l’année ce qui indique que<br />

les eaux du Congo ne sont pas advectées aussi loin vers l’ouest.<br />

Dans le cadre du projet EGEE (composante océanique du programme international AMMA)<br />

de <strong>Bernard</strong> Bourlès, des campagnes de mesures se sont déroulées dans le golfe de Guinée de<br />

2005 à 2007 à raison de deux campagnes par an, en juin et en septembre. Nicolas Metzl a<br />

organisé la collection d’échantillons d’eau de mer pour l’analyse de DIC et TA au SNAPO-<br />

CO 2 . Urbain Koffi est actuellement en thèse en cotutelle (université de Cocody à Abidjan et<br />

université Paris 6) pour étudier la variabilité des paramètres du carbone grâce à ces mesures<br />

EGEE. Il s’est focalisé sur la variabilité de surface de ces paramètres. Les premiers résultats<br />

montrent un gradient nord – sud sur la température, la salinité, DIC et TA. Lors de toutes les<br />

campagnes EGEE le courant de Guinée présentait des eaux chaudes, dessalées et relativement<br />

pauvres en CO 2 . Ce gradient est illustré pour la campagne EGEE 5 de juin 2007 (figure 41) le<br />

long de la radiale à 2 o E, car c’est lors de cette campagne que la radiale a été la mieux<br />

échantillonnée, mais la structure est la même pour chaque EGEE. Les valeurs de DIC et TA<br />

sont plus fortes au sud de l’équateur.<br />

Figure 41. Distribution de TA et DIC entre 6°N et 6°S pendant ÉGÉE 5 en juin 2007 le long<br />

de la radiale 2°E (thèse Urbain Koffi).<br />

56


Une normalisation de l’alcalinité à une salinité de 35 fait disparaître le gradient nord – sud sur<br />

cette variable ce qui montre qu’il est dû uniquement à un effet de dilution, les eaux du courant<br />

de Guinée étant dessalées à cause des précipitations et des apports des rivières. Par contre une<br />

normalisation du DIC ne supprime pas complètement ce gradient. La salinité n’est donc pas<br />

seule responsable du gradient de DIC. Les valeurs restent légèrement plus fortes au sud en<br />

raison d’un apport de DIC via l’upwelling. L’importance de la salinité sur ces paramètres a<br />

conduit à rechercher des relations empiriques.<br />

L’alcalinité est corrélée ave la salinité de surface et une relation TA-S a pu être établie pour<br />

toute la région du golfe de Guinée (10 o S-10 o N, 10 o E-10 o W) à partir des observations EGEE :<br />

2<br />

TA = 65.522 (±0.771) * S + 2.5009 (±27.2276) r = 0.974 (23)<br />

Cette relation ne présente pas de variation saisonnière. Au sud, le courant équatorial sud<br />

(SEC) a des eaux riches en CO 2 plus froides et plus salées en raison de l’influence des<br />

upwellings équatorial et côtier (Angola-Gabon) et la salinité seule ne permettait pas d’obtenir<br />

une relation satisfaisante pour DIC. La température de surface a été introduite pour exprimer le<br />

DIC en fonction de S et SST:<br />

2<br />

DIC = 51.71 (±2.16)* S -12.79 (±0.89) * SST + 507.82 (±91.32) r = 0.90 (24)<br />

Ces relations permettent, à partir des températures et salinités de surface, de construire des<br />

champs de DIC et TA et de calculer fCO 2 pour cette région. Un article est en cours de rédaction<br />

sur ce sujet. Les estimations obtenues seront comparées à la climatologie de Takahashi et al.<br />

[2009] et le flux de CO 2 sera calculé pour la région avec les cartes de coefficients d’échange de<br />

Boutin et al. [2009].<br />

Les campagnes de maintenance du réseau PIRATA se déroulent chaque année dans le golfe<br />

de Guinée. Des prélèvements d’eau de mer pour l’analyse du carbone inorganique dissous et de<br />

l’alcalinité seront effectués lors de ces campagnes afin de continuer l’étude de la variabilité des<br />

paramètres du carbone dans le golfe de Guinée et de suivre l’évolution à long terme de ces<br />

paramètres.<br />

5. Développement instrumental<br />

Deux actions seront menées concernant le développement instrumental : la poursuite de<br />

l’adaptation du capteur CARIOCA aux navires marchands et la mise au point d’un préleveur de<br />

surface.<br />

Le capteur CARIOCA est en cours de test sur le MN Colibri et a été décrit 1.3.2. Les résultats<br />

obtenus sont prometteurs et il est prévu d’avoir le système infrarouge et le capteur en parallèle<br />

pour un cycle saisonnier complet afin de valider le prototype.<br />

Les observations de fCO 2 dans la couche de surface sont actuellement réalisées aux<br />

profondeurs de la première bouteille de la rosette lors des campagnes océanographiques, ou à<br />

celle du thermosalinographe ou de la prise d’eau de mer du bateau, ou encore à celle des bouées<br />

dérivante ou fixe. La profondeur de prise d’eau peut donc varier entre 1,50 m et 10 m. Or, des<br />

études ont montré l’existence d’un écosystème différent dans les premiers centimètres de<br />

l’océan avec une respiration plus importante que la production primaire [Obernosterer et al.,<br />

2005]. Un taux de respiration plus fort dans les premiers centimètres de l’océan et une<br />

57


profondeur de 5m peut s’expliquer par l’existence de matériel biogénique flottant [Dandonneau<br />

et al., 2008]. Ce processus entraînerait une augmentation de pCO 2 de 15 μatm pour un<br />

prélèvement à 5 cm au lieu de 5 m [Calleja et al., 2005]. Il est actuellement difficile<br />

d’échantillonner à cette profondeur et le projet GRABISU (Gradients Biogéochimiques en<br />

Subsurface) d’Yves Dandonneau a pour but de construire un système permettant un tel<br />

échantillonnage. Cet instrument, appelé le grabisu, était initialement prévu pour être poussé en<br />

avant le bateau (figure 42a) mais a été tracté le long du bateau (figure 42b). Il pompe de l’eau<br />

de mer en continu dans les premiers centimètres de l’océan grâce à des prises d’eau dans la<br />

dérive.<br />

a) b)<br />

Figure 42. a) Schéma de principe du préleveur de surface (projet GRABISU). b) Photo du<br />

préleveur de surface GRABISU tracté par l’Antea au-delà de la vague d’étrave lors de la<br />

valorisation de transit en 2008.<br />

L’instrument doit prélever au-delà de la vague d’étrave afin de ne pas pomper de l’eau<br />

contaminée par le navire. Une planche de surf modifiée sert de base à cet instrument (figure<br />

30b) et la pompe est actuellement située sur le pont du bateau. Sa tenue à la mer a déjà été<br />

testée à bord de l’Antea lors des campagnes PLUMAND et de la valorisation de transit dans le<br />

NECC en août 2008. Il reste maintenant à équiper l’instrument de capteurs de température et de<br />

salinité afin de mesurer ces paramètres à la prise d’eau.<br />

La mesure simultanée de fCO 2 au thermosalinographe et au Grabisu permettra de déterminer<br />

s’il existe vraiment un gradient vertical de fCO 2 . Un tel gradient ne peut exister que dans des<br />

conditions de mer calme. Il sera intéressant de mesurer fCO 2 et la salinité avec une bonne<br />

résolution verticale lors de la propagation des eaux amazoniennes dans le NECC. Les eaux<br />

amazoniennes plus légères se trouvent au-dessus des eaux océaniques puis se mélangent<br />

progressivement lors de leur transport. L’activité biologique s’étant produite dans les eaux<br />

amazoniennes, elle pourrait maintenir une faible fCO 2 par rapport aux eaux océaniques<br />

tropicales sursaturées en CO . 2<br />

58


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Wanninkhof, R., E. Lewis, R.A. Feely, and F.J. Millero, The optimal carbonate dissociation<br />

constants for determining surface water pCO 2 from alkalinity and total inorganic carbon,<br />

Marine Chemistry, 65, 291-301, 1999.<br />

Wanninkhof, R.H., Relationship between wind speed and gas exchange over the ocean, Journal<br />

of Geophysical Research, 97 (C5), 7373-7382, 1992.<br />

Watson, A.J., C. Robinson, J.E. Robertson, P.J.B. Williams, and M.J.R. Fasham, Spatial<br />

variability in the sink for atmospheric carbon dioxide in the North Atlantic, Nature, 350,<br />

50-53, 1991.<br />

Weiss, R.F., CO 2 in water and seawater: the solubility of a non-ideal gas, Marine Chemistry, 2,<br />

203-215, 1974.<br />

Weiss, R.F., R.A. Jahnke, and C.D. Keeling, Seasonal effects of temperature and salinity on the<br />

partial pressure of CO 2 in seawater, Nature, 300, 511-513, 1982.<br />

Weiss, R.F., and B.A. Price, Nitrous oxide solubility in water and seawater, Marine Chemistry,<br />

8, 347-359, 1980.<br />

Winn, C.D., Y.H. Li, F.T. Mackenzie, and D.M. Karl, Rising surface ocean dissolved inorganic<br />

carbon at the Hawaii Ocean time-series site, Marine Chemistry, 60 (1-2), 33-47, 1998.<br />

Zhang, H., and R.H. Byrne, Spectrophotometric pH measurements of surface seawater at in-situ<br />

conditions: absorbance and protonation behavior of thymol blue, Marine Chemistry, 52,<br />

17-25, 1996.<br />

66


IV LISTE DES TRAVAUX<br />

Brevet<br />

Brevet européen no 93907917.4 procédé pour la mesure de la concentration de gaz carbonique<br />

dissous dans une eau de mer et dispositif pour sa mise en œuvre.<br />

Publications dans revues à comité de lecture<br />

Ciabrini J.P., N. Lefèvre and G. Michard (1991). Etude d'un indicateur permettant la mesure<br />

colorimétrique du pH et de la pression partielle de dioxyde de carbone de l'eau de mer : la<br />

thymolsulfonephtaléine. C. R. Acad. Sci. Paris, t.313, Série II, 629-633.<br />

Gonzalez H.E., G. Daneri, D. Figueroa, J.L. Iriarte, N. Lefèvre, G. Pizarro, R. Quiñones, M.<br />

Sobarzo and A. Troncoso (1998). Primary production and its fate in the pelagic food web<br />

and deep-sea, and ocean-atmosphere CO 2 exchange in the northern Humboldt Current<br />

(23 o S): possible effects of the 1997-98 El Niño in Chile. Rev. Chilena de Hist. Nat., 71, 429-<br />

458.<br />

Jamet, C., C. Moulin, and N. Lefèvre (2007), Estimation of the oceanic pCO 2 in the North<br />

Atlantic from VOS lines in-situ measurements: parameters needed to generate<br />

seasonally mean maps, Annales Geophysicae, 25, 1-11.<br />

Lefèvre N. (2009), Low CO 2 concentrations in the Gulf of Guinea during the upwelling season<br />

in 2006, Marine Chemistry, 113, 93-101.<br />

Lefèvre, N., A. Guillot, L. Beaumont, and T. Danguy (2008) Variability of fCO 2 in the Eastern<br />

Tropical Atlantic from a moored buoy, Journal of Geophysical Research, 113, C01015,<br />

doi:10.1029/2007JC004146.<br />

Lefèvre, N., A. J. Watson, A.R. Watson (2005). A comparison of multiple regression and neural<br />

network techniques for the interpolation of in situ pCO data. Tellus, 57B, 375-384.<br />

2<br />

Lefèvre, N., A. J. Watson, A. Olsen, A. F. Ríos, F. F. Pérez T. Johannessen (2004). A decrease<br />

in the sink for atmospheric CO 2 in the North Atlantic. Geophysical Research Letters, 31,<br />

10.1029/2003GL018957.<br />

Lefèvre, N., A.H. Taylor, F.J. Gilbert and R.J. Geider (2003). Modeling carbon to nitrogen and<br />

carbon to chlorophyll a ratios in the ocean at low latitudes: Evaluation of the role of<br />

physiological plasticity. Limnol. and Oceanog., 48(5), 1796-1807.<br />

Lefèvre, N. and A.H. Taylor (2002). Estimating pCO 2 from sea surface temperatures in the<br />

Atlantic gyres. Deep-Sea Research, 49(3), 539-554.<br />

Lefèvre, N., J. Aiken, J. Rutllant, G. Daneri, S. Lavender and T. Smyth (2002). Observations of<br />

pCO 2 in the coastal upwelling off Chile: spatial and temporal extrapolation using satellite<br />

data. J. Geophys. Res., 107. 10.1029/2000JC000395.<br />

Lefèvre, N., A.H. Taylor and R.J. Geider (2001). Phytoplankton physiology affects ocean<br />

surface temperatures. Geophys. Res. Letters, 28, 1251-1254.<br />

Lefèvre N. and G. Moore (2000). Distribution of the CO 2 partial pressure along an Atlantic<br />

meridional transect. Progress in Oceanography, 45, 401-413.<br />

Lefèvre N., A.J. Watson, D.J. Cooper, R.F. Weiss, T. Takahashi and S.C. Sutherland (1999).<br />

Assessing the seasonality of the oceanic sink for CO 2 in the northern hemisphere. Global<br />

Biogeochemical cycles, 13, 273-286.<br />

Lefèvre N. and A.J. Watson (1999). Modelling the geochemical cycle of iron in the oceans and<br />

its impact on atmospheric CO 2 concentrations. Global Biogeochemical Cycles, 13, (3), 727-<br />

736.<br />

Lefèvre N., G. Moore, J. Aiken, A.J. Watson, D.J. Cooper and R. Ling (1998). Variability of<br />

pCO in the tropical Atlantic in 1995. Journal of Geophysical Research, 103, 5623-5634.<br />

2<br />

Lefèvre N. (1997) Objective mapping of the seasonal variability of ΔPCO 2 in the North Atlantic<br />

ocean. The Global Atmosphere and Ocean System, 5, 247-271.<br />

67


Lefèvre N., C. Andrié, Y. Dandonneau, G. Reverdin and M. Rodier (1994). PCO 2 , chemical<br />

properties and estimated new production in the equatorial Pacific in January-March 1991. J.<br />

of Geophys. Res., 99, 12639-12654.<br />

Lefèvre N., J.P. Ciabrini, G. Michard, B. <strong>Brient</strong>, M. <strong>Duchaffaut</strong>, L. Merlivat (1993). A new<br />

optical sensor for PCO 2 measurements in seawater. Marine Chemistry, 42, 189-198.<br />

Lefèvre N. and Y. Dandonneau (1992). Air-sea CO 2 fluxes in the equatorial Pacific in januarymarch<br />

1991. Geophys. Res. Letters, 22, 2223-2226.<br />

Ríos, A.F., F.F. Pérez, M. Álvarez, L. Mintrop, M. González-Dávila, J.M. Santana Casiano, N.<br />

Lefèvre and A.J. Watson (2005). Seasonal sea-surface carbon dioxide in the Azores area.<br />

Marine Chemistry, Mar. Chem., 96, 35-51.<br />

Torres, R., D.R. Turner, J. Rutllant and N. Lefèvre (2003). Continued CO 2 outgassing in an<br />

upwelling area off northern Chile during the development phase of El Niño 97/98 (July<br />

1997). J. of Geophys. Res., 108, 10.1029/2000JC000569.<br />

Watson A.J. and N. Lefèvre (1999). The sensitivity of atmospheric carbon dioxide<br />

concentrations to input of iron to the oceans. Tellus, 51B(2), 453-460.<br />

Engagement dans des programmes de recherche nationaux et internationaux<br />

- 2000-2003 : PI et assistante du coordinateur (Andy Watson, University of East Anglia) du<br />

projet européen (5 ème plan) CAVASSOO. Gestion du site internet du projet et de la base de<br />

données relationnelle développée pour l'Atlantique Nord (un ingénieur informaticien sous<br />

contrat).<br />

- Planification et organisation des campagnes en mer, notamment sur le navire RMS St Helena,<br />

MN Colibri, Monte Olivia<br />

- Chef de projet et chef de mission de la campagne PLUMAND, octobre 2007<br />

- PI projets LEFE, CARBOOCEAN<br />

Participation à des ateliers de travail<br />

• SOMARE (Sampling, Observations and Modelling of Atlantic Regional Ecosystems)<br />

international workshop, Amsterdam, 3-5 March 1999.<br />

• CARINA (Carbon in the North Atlantic) workshop, Delmenhorst, Allemagne, 9-11 Juin<br />

1999.<br />

• CO 2 workshop: Oceanic pCO2 synthesis and modelling, Tsukuba, Japon, 17-19 Mars 2000.<br />

Invitée.<br />

• Towards a Green Ocean Model workshop. Villefranche sur Mer, 19-21 June 2001. Invitée.<br />

• SCOR-IOC CO 2 . International Ocean Carbon Coordination Workshop, 13-15 Janvier 2003.<br />

Invitée.<br />

• MARCASSA (Marine Carbon Sources and Sinks Assessment) planning meeting pour<br />

soumission au 6 ème PCRD. Amsterdam, 17-18 Juin 2003. Invitée.<br />

Expertise Scientifique<br />

- Membre du comité d’évaluation TOSCA CNES depuis 2007<br />

- Invitation à participer à un panel d'experts pour l'évaluation de projets scientifiques<br />

européens (Framework V, programme "Global Change, Climate and Biodiversity", Décembre<br />

2001).<br />

- Evaluations pour plusieurs revues scientifiques internationales (Journal of Geophysical<br />

Research, Geophysical Research Letters, Deep-Sea Research, Marine Chemistry, Journal of<br />

68


Atmospheric and Oceanic Technology, Biogeosciences, Hydrologia, Tellus) et pour le<br />

programme américain OACES (Ocean-Atmosphere Carbon Exchange Studies) de la NOAA.<br />

- Contribution au livre de l'Open University en 1996 au chapitre "The carbon cycle" du livre<br />

"The Dynamic Earth", Ed. Angela Colling, The Open University, 256p.<br />

- Contribution au chapitre 5 du rapport IPCC 2007.<br />

- membre du jury de thèse d’Oumarou Nikiema, déc. 2006, université Aix Marseille II.<br />

- membre du jury pour des soutenances L1, L2.<br />

Encadrements<br />

Nom Dates Niveau Sujet proposé<br />

Jon Southall 3 mois, 2001 CDD Mise en place d’une base de données de<br />

CO 2<br />

Ben Smith 2 semaines,<br />

avril 2003<br />

A level Détermination de régressions<br />

multiparamètres (GRL, 2004)<br />

Adam Watson 4 mois CDD, niveau M2 Cartes de CO 2 par réseau de neurones<br />

(publication dans Tellus en 2005)<br />

Alice Renault Mai-juin 2005 M1 ENSTA La variabilité de la pCO 2 en Atlantique<br />

pendant l’automne (1991-2004)<br />

Ibrahim<br />

Mustafa<br />

Mai-juin 2005 M1 Erasmus Etude de la variabilité de la pCO 2 dans<br />

l’Atlantique au printemps<br />

Marion Leduc Mai-juin 2007 M1 Paris 6 Variabilité des paramètres<br />

hydrologiques dans le Golfe de Guinée<br />

(PIRATA)<br />

David Rechal Mars-juin 2007 M2 télédétection<br />

P6<br />

Analyse de la variabilité saisonnière et<br />

interannuelle du panache de l’Amazone<br />

par télédétection<br />

Urbain Koffi Juin 2007 Thèse IRD,<br />

Abidjan<br />

Variabilité des paramètres du CO 2 dans<br />

le golfe de Guinée<br />

Bourse IRD<br />

Mohammed Sep-Dec 2007 Ingénieur INSAT Variabilité du CO 2 en Atlantique<br />

Jelassi<br />

PFE (dernière tropical (20 o S-20 o N)<br />

année)<br />

Nadia<br />

Mkhinini<br />

Fév.- Mai 2008<br />

4 mois<br />

Ingénieur ENIT<br />

PFE (dernière<br />

Modélisation 1D à 6 o S, 10 o W de la<br />

fugacité de CO 2 (bouée PIRATA)<br />

année)<br />

Antoine Avr- juil 2008 Ecole des Ponts Modélisation du CO 2 en Atlantique<br />

Derché<br />

3 mois (1 ère année) tropical avec ROMS-PISCES<br />

Gauthier mai-juin 2008 L3 physique Modélisation 1D du CO 2<br />

Rousseau (1 mois)<br />

Gaëlle Parard Oct. 2008 Thèse Variabilité du CO 2 en Atlantique<br />

Bourse UPMC tropical : des échelles diurnes à<br />

saisonnières<br />

Participation à l’encadrement de Rodrigo Torres lors de sa thèse (publication Torres et al.,<br />

2003), de Cédric Jamet lors de son postdoctorat au LSCE (publication Jamet et al., 2005).<br />

Co-direction de thèse d’Urbain Koffi et de Gaëlle Parard. Article de Koffi et al. en préparation.<br />

69


V COPIES DE SIX PUBLICATIONS SELECTIONNEES<br />

Lefèvre, N., A. Guillot, L. Beaumont, and T. Danguy (2008) Variability of fCO 2 in the Eastern<br />

Tropical Atlantic from a moored buoy, Journal of Geophysical Research, 113, C01015,<br />

doi:10.1029/2007JC004146.<br />

Lefèvre, N. et al., 2004. A decrease in the sink for atmospheric CO 2 in the North Atlantic.<br />

Geophysical Research Letters, 31(L07306): doi:10.1029/2003GL018957.<br />

Lefèvre, N. and A.H. Taylor (2002). Estimating pCO 2 from sea surface temperatures in the<br />

Atlantic gyres. Deep-Sea Research, 49(3), 539-554.<br />

Lefèvre N., A.J. Watson, D.J. Cooper, R.F. Weiss, T. Takahashi and S.C. Sutherland (1999).<br />

Assessing the seasonality of the oceanic sink for CO 2 in the northern hemisphere. Global<br />

Biogeochemical cycles, 13, 273-286.<br />

Lefèvre N. and A.J. Watson (1999). Modelling the geochemical cycle of iron in the oceans and<br />

its impact on atmospheric CO 2 concentrations. Global Biogeochemical Cycles, 13, (3), 727-<br />

736.<br />

Lefèvre N., G. Moore, J. Aiken, A.J. Watson, D.J. Cooper and R. Ling (1998). Variability of<br />

pCO in the tropical Atlantic in 1995. Journal of Geophysical Research, 103, 5623-5634.<br />

2<br />

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