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Version française du Résumé non technique - Voies navigables de ...

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Etu<strong>de</strong> d'impact--------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />

SECTEUR 5 : SERMAIZE / ERCHEU<br />

"Vallée <strong>de</strong> la Mève et bois <strong>du</strong> Quesnoy"<br />

Milieu physique et naturel<br />

Présentation <strong>de</strong>s impacts prévisibles <strong>du</strong> projet<br />

Franchissement en siphon <strong>du</strong> ru Fissier<br />

Franchissement en aque<strong>du</strong>c <strong>du</strong> fossé <strong>de</strong>s Fonds<br />

Rescin<strong>de</strong>ment <strong>de</strong>s sources <strong>de</strong> la Mève au droit <strong>de</strong> Catigny<br />

Emprise sur les milieux humi<strong>de</strong>s associés. Rupture d’axe <strong>de</strong> migration d’amphibiens<br />

Destruction d’une mare abritant <strong>du</strong> Triton palmé<br />

Coupure d’un corridor gran<strong>de</strong> faune : Morcellement <strong>de</strong>s terrains entre le nouveau canal et l’ancien<br />

Mesures <strong>de</strong> suppression, <strong>de</strong> ré<strong>du</strong>ction ou compensatoires<br />

Stabilisation <strong>de</strong>s berges par <strong>technique</strong>s végétales. Empoissonnement <strong>de</strong> l'amont et financement <strong>de</strong>s programmes<br />

<strong>de</strong> reconquête <strong>de</strong>s cours d’eau<br />

Stabilisation <strong>de</strong>s berges par <strong>technique</strong>s végétales. Empoissonnement <strong>de</strong> l'amont et financement <strong>de</strong>s programmes<br />

<strong>de</strong> reconquête <strong>de</strong>s cours d’eau<br />

Reconstitution d’un lit naturel. Végétalisation <strong>de</strong>s berges. Reconstitution <strong>de</strong> zones humi<strong>de</strong>s associées<br />

Deman<strong>de</strong> d’autorisation <strong>de</strong> déplacements d’espèces protégées<br />

Création <strong>de</strong> 4 sorties d’eau aménagées. Mise en place d’1 paire d’échelle anti-noya<strong>de</strong> sur le canal <strong>du</strong> Nord.<br />

Milieu humain et patrimoine<br />

Présentation <strong>de</strong>s impacts prévisibles <strong>du</strong> projet<br />

Mesures <strong>de</strong> suppression, <strong>de</strong> ré<strong>du</strong>ction ou compensatoires<br />

Coupure <strong>de</strong> la route communale Catigny-Chevilly Raccor<strong>de</strong>ment à la RD 39<br />

Allongement <strong>de</strong> parcours pour 4 exploitations d’élevage Réflexion sur la localisation <strong>du</strong> rétablissement <strong>de</strong> la RD 39<br />

Coupure <strong>de</strong> plusieurs cheminements agricoles spécifiques<br />

Coupure <strong>de</strong>s 3 axes routiers<br />

Raccor<strong>de</strong>ment au rétablissement routier proche<br />

Rétablissement<br />

Coupure <strong>de</strong> la RD 545 (Oise) – RD 154 (Somme) Raccor<strong>de</strong>ment à la RD 76<br />

Coupure <strong>de</strong>s réseaux : ligne électrique, ligne téléphonique, ligne <strong>de</strong> fibre optique<br />

Déplacement et/ou rétablissement en concertation avec les gestionnaires <strong>de</strong> réseau<br />

52 CANAL SEINE-NORD EUROPE / dossier d’enquête publique

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