Bordeaux - Haussmann Patrimoine

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Quai Ouest – Bordeaux (33) INSEE - Chiffres clés enquêtes annuelles de recensement de 2004 à 2007 BORDEAUX (33000) La population de la commune a été estimée à 230 600 habitants Cette estimation est issue des enquêtes annuelles de recensement de 2004, de 2005, de 2006 et de 2007 effectuées chacune sur un échantillon annuel de 8% de logements. Les résultats présentés dans cette fiche concerne la population des ménages Population des ménages 01/07/2005 1999 Population des ménages 225 088 210 196 Part des hommes (%) 46 46 Part des femmes (%) 54 54 * 48% de la population des ménages de 14 ans a un emploi Depuis 1999, la population des ménages a augmenté de 14 892 personnes, soit une progression de 7,1% Composition des ménages 01/07/2005 1999 Nombre de ménages 126 356 114 133 Part des ménages dont la personne de référence est active (%) 61 57 Nombre moyen de personnes par ménage 1,8 1,8 Depuis 1999, la comune compte 12 223 ménages supplémentaires, soit une augmentation de 10,7% Logements et résidences principales 01/07/2005 1999 Ensemble des logements 139 759 132 895 dont Ensemble des résidences principales 126 356 114 133 Part dans l'ensemble des logements (%) 90 86 Part des propriétaires (%) 31 30 Part des locataires (%) 66 66 Part des appartements (%) 73 69 Nombre moyen de pièces par résidence principale 3,0 3,0 La commune compte 6864 logements de plus qu'en 1999, ce qui représente une augmentation de 5,2 Ancienneté moyenne d'emménagement dans la résidence principale au 01/07/2005 : 10 ans La part des ménages disposant au moins d'une voiture est de 67% au 01/07/2005 et de 66% en 1999 Chiffres Insee - Juin 2008 a a Sélection R Immobilier – 29, avenue de Messine – 75008 Paris – Tél. : 01 40 74 49 33 – Fax : 01 40 74 43 41 Carte Transaction n° T11199 délivrée par la Préfecture de Paris – Garantie Financière délivrée par Rothschild et Compagnie Banque – Document non contractuel
Quai Ouest – Bordeaux (33) Vivre à Bordeaux Une ville d'échanges et de transit Grand port maritime et ville de commerce, Bordeaux n'a jamais cessé d'être une ville d'échanges et de transit. Aujourd'hui devenue la capitale mondiale du vin, le pôle économique du Sud-Ouest français, la porte de la péninsule ibérique et une grande cité étudiante et touristique, la ville se place au cœur d'un réseau de transports dense et diversifié. Pour que chacun puisse accéder à Bordeaux facilement, rapidement et selon son bon plaisir : par la mer et les fleuves, la terre et les airs, et pourquoi pas, à bicyclette. La complémentarité des transports est également la carte maîtresse du nouveau plan de déplacements urbains (PDU) de la Communauté urbaine de Bordeaux. Un plan qui rééquilibre le partage de la voie publique entre piétons, cyclistes, automobilistes et usagers de transports en commun en favorisant les déplacements alternatifs et le stationnement en parkings, réservant la circulation automobile en centre ville aux riverains et aux visiteurs. Une ville où il fait bon vivre Bordeaux affiche un taux de croissance plus de deux fois supérieur à la moyenne nationale. 10 000 personnes y emménagent chaque année. La mairie met tout en œuvre pour leur rendre la vie agréable et accueillir ces "nouveaux arrivants". Grande ville d'histoire et de négoce, Bordeaux bénéficie à la fois d'un patrimoine architectural époustouflant et de cette convivialité propre aux cités commerçantes. Dessinée par les siècles autour de douze quartiers, elle alterne façades et immeubles fastueux, échoppes aux charmants petits jardins et chartreuses bourgeoises, chais et hangars revisités, nouveaux aménagements et immeubles d'architectes. Mais dans le secteur sauvegardé du centre ville comme sur le nouvel espace des quais ou dans les quartiers plus fonctionnels, administratifs ou commerciaux, règne un même bouillonnement. Si dans sa métamorphose, Bordeaux soigne son allure, en ravalant ses façades, en créant de nouveaux espaces verts, en illuminant ses monuments, en faisant le choix d'un tramway alimenté par le sol, elle n'oublie pas la valeur irremplaçable des commerces de proximité, des marchés de plein air, des lieux associatifs et sportifs et des espaces de détente et de cheminements piétons. Parce que l'agglomération nouvelle se construit chaque jour, Bordeaux se place à la pointe de l'expérimentation dans nombre de domaines relevant des services publics. Au premier rang de ceux-ci : la culture, qui participe autant à la construction du lien social qu'au développement des individus ou à l'image de la ville. Des lieux de création tels que l’Opéra National de Bordeaux, le CAPC musée d’art contemporain de Bordeaux, renommé dans le monde entier, le centre d’architecture Arc en rêve, dédié à l'urbanisme et au design, la Rock School Barbeyde musique amplifiée, ou le Théâtre National Bordeaux Aquitaine, sont à ce titre exemplaires de la politique culturelle d'une ville qui compte par ailleurs de nombreux musées et organise chaque année de multiples manifestations ouvertes au grand public. Dans un tout autre registre, la circulation, Bordeaux fait également partie des villes pionnières. Très engagée sur le développement du véhicule urbain électrique, la métropole a choisi de mettre fin au règne incontesté de la voiture en favorisant les transports collectifs rapides et les circulations douces alternatives. a a Sélection R Immobilier – 29, avenue de Messine – 75008 Paris – Tél. : 01 40 74 49 33 – Fax : 01 40 74 43 41 Carte Transaction n° T11199 délivrée par la Préfecture de Paris – Garantie Financière délivrée par Rothschild et Compagnie Banque – Document non contractuel
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