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Page 4 sur 4 Systèmes de Protection Incendie Intégrés TOTALPAC2 Préaction sans entrebarrage – Section Générale TOTALPAC2 Cette page a été volontairement laissée vide. FM-086G-1-12B
TOTALPAC2 Page 1 sur 14 Systèmes de Protection Incendie Intégrés TOTALPAC2 Préaction Sans-Entrebarrage – Section mécanique 1- Installation, Opérations & Instructions Voir les schémas de garniture à la fin de la présente section. 1.1 Installation 1. Installer l'unité TOTALPAC2 et raccorder le système en accord avec les instructions du manuel et des fiches techniques fournies. Note: Le collecteur de drain doit être raccordé à un drain ouvert. Ne pas restreindre ou réduire la tuyauterie de drainage. 2. Installer le réseau de tuyauterie de gicleurs automatiques, la tuyauterie de déclenchement (si applicable), les circuits de détection et de signalisation en accord avec les standards NFPA applicables. 3. Se conformer aux codes municipaux locaux, ou aux autres codes applicables concernant l'installation des systèmes de protection incendie. 4. Effectuer l'inspection préliminaire décrite ci-dessous avant de mettre le système en opération. 5. Mettre le système en opération en suivant les instructions ci-dessous. 6. Effectuer la séquence d'opération annuelle et vérifier chaque détecteur et unité d'alarme. 7. Si le système n'opère pas tel qu'il le devrait, apporter les correctifs nécessaires en accord avec les manuels émis ou consulter votre représentant autorisé de Systèmes FireFlex Inc. 8. S'assurer que le propriétaire du bâtiment ou qu'un de ses délégués ont reçu les instructions concernant l'opération du système. Les unités TOTALPAC2 doivent être installés dans un endroit non sujet au gel ni aux dommages physiques. 1.2 Inspection préliminaire avant de mettre le système en opération 1. Ouvrir la porte de la section mécanique. La valve principale d'entrée d'eau (D1) doit être FERMÉE. La valve d'amorce (B1) doit être FERMÉE. L'alimentation d'air doit être FERMÉE (voir la SECTION ALIMENTATION D'AIR). Les valves d'essai de drainage (B6) et de drain principal (D3) doivent être FERMÉES. La valve d'essai d'alarme (B5) doit être FERMÉE. Tous les manomètres (B11, B12 et E3) doivent indiquer une pression nulle - 0 psi. 2. À l'aide des ports d'essais de l'entrepreneur intégrés à la garniture (voir les SCHÉMAS DE TUYAUTERIE pour leur localisation) remplir le réseau de gicleurs d'eau et maintenir la pression telle que prescrite par NFPA-13. AVERTISSEMENT ! Ne pas soumettre les manomètres d'air à une pression supérieure à 250 psi. Fermer les valves des manomètres avant de procéder aux essais hydrostatiques. 3. Corriger les fuites si présentes avant de compléter les essais. FERMER la valve principale d'entrée d'eau (D1) et OUVRIR la valve de drain principal (D3) pour drainer entièrement le réseau de gicleurs. 4. Raccorder tous les dispositifs de détection et de signalisation en suivant les schémas de raccordement électriques (voir le diagramme de raccordement dans la SECTION PROGRAMMATION). 5. Si applicable, raccorder l'alimentation CA pour le panneau de contrôle intégré ainsi que pour le compresseur d'air optionnel sur deux circuits d'alimentation séparés dans le panneau d'alimentation électrique (voir le schéma de raccordement dans les sections PROGRAMMATION). Note: Ne pas utiliser ces disjoncteurs ou fusibles pour d'autres applications parallèles. Si nécessaire, équiper chaque disjoncteur ou fusible avec un scellé de sûreté afin d'éviter leur fermeture accidentelle. FM-086G-1-19B
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