15.02.2015 Views

Télécharger au format PDF (6.55 Mo) - Arles kiosque

Télécharger au format PDF (6.55 Mo) - Arles kiosque

Télécharger au format PDF (6.55 Mo) - Arles kiosque

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

AMÉNAGEMENT DU TERRITOIRE<br />

Trav<strong>au</strong>x sur les quais<br />

réunion publique le 14 novembre<br />

Après une p<strong>au</strong>se en 2011, les trav<strong>au</strong>x sur les quais d’<strong>Arles</strong> reprennent en 2012. Le Plan Rhône, programme pluriannuel,<br />

comprend en priorité les réparations à effectuer dans la traversée d’<strong>Arles</strong>, sur les deux rives.<br />

Après trav<strong>au</strong>x, les quais devraient avoir cette physionomie (à droite).<br />

Depuis 2008, la physionomie générale<br />

des quais, côté Trinquetaille comme<br />

côté Roquette, a déjà largement<br />

changé. En 2012, le Symadrem* continue<br />

cette rest<strong>au</strong>ration :<br />

• Rive g<strong>au</strong>che, du port fluvial jusqu’<strong>au</strong>x<br />

deux Lions et le quai Max-Dormoy. A<br />

terme, on pourra se rendre du musée<br />

de l’<strong>Arles</strong> antique à la gare SNCF par les<br />

quais.<br />

• Plus en amont : rive g<strong>au</strong>che toujours,<br />

depuis le lieu-dit du mas <strong>Mo</strong>llin jusqu’<strong>au</strong><br />

port d’<strong>Arles</strong>.<br />

• En aval, renforcement du remblai depuis<br />

le musée de l’<strong>Arles</strong> antique jusqu’à l’écluse<br />

du canal d’<strong>Arles</strong> à Bouc et la digue de Barriol.<br />

• Rive droite, la protection de Trinquetaille<br />

continue avec des trav<strong>au</strong>x sur le quai de<br />

la gare maritime et à h<strong>au</strong>teur des ex-<br />

Papeteries Etienne.<br />

L’ensemble de cette phase du Plan Rhône<br />

doit durer plus de deux années. Coût estimé<br />

: 15 millions d’euros.<br />

Hervé Schiavetti, président du Symadrem,<br />

et Michel V<strong>au</strong>zelle, député d’<strong>Arles</strong> et président<br />

du conseil régional Paca, présenteront<br />

ces trav<strong>au</strong>x <strong>au</strong> cours de la réunion publique<br />

du 14 novembre à 18 h 30 <strong>au</strong> Théâtre<br />

d’<strong>Arles</strong>.<br />

Un exercice de surveillance in situ<br />

Le 1 er octobre le Symadrem*<br />

procédait à un<br />

exercice de surveillance<br />

de grande ampleur sur les deux<br />

bras du Rhône. Pour l’occasion<br />

une quarantaine d’agents<br />

des communes concernées<br />

(du Gard et des Bouches-du-<br />

Rhône) plus les garde-digues<br />

du Symadrem étaient mobilisés.<br />

32 « désordres » sur les ouvrages<br />

étaient simulés afin de<br />

tester les observations et les<br />

procédures à mettre en oeuvre<br />

une fois que ces « désordres »<br />

sont repérés et analysés.<br />

Ces tests permettent d’améliorer<br />

la réactivité des personnels<br />

chargés de l’entretien et de la<br />

L’exercice avec le Symadrem le 1 er octobre.<br />

Jean-Luc Masson,<br />

adjoint délégué<br />

<strong>au</strong>x grands trav<strong>au</strong>x.<br />

surveillance des 220 kilomètres<br />

de digues du delta. Le dispositif<br />

a été initié en 1995 et se met<br />

en place dès qu’une crue est<br />

annoncée. Selon une échelle<br />

établie <strong>au</strong> regard du débit du<br />

fleuve, les équipes ont des missions<br />

spécifiques pouvant aller<br />

jusqu’à la surveillance 24 h/24.<br />

Parallèlement le Symadrem a<br />

amélioré les accès <strong>au</strong>x digues,<br />

notamment en refaisant les revêtements<br />

sur 80 km de digues<br />

l’an dernier.<br />

*) Symadrem : syndicat mixte<br />

interrégional et d’aménagement des<br />

digues du delta du Rhône et de la mer.<br />

NOVEMBRE 2011 - N°156 - ARLES INFO<br />

7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!