Fiche AFOM – Atouts Faiblesses Opportunités Menaces – Ligurie

Infrastructures
ferroviaires
Fiche AFOM – Atouts Faiblesses Opportunités Menaces – Ligurie
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ligures en tant que porte d’accès à
l’Italie septentrionale et centrale
ainsi que vers l’Europe, plus
particulièrement suite à son
élargissement, avec une bonne
position sur le marché
méditerranéen Nord-ouest
Présence de deux aéroports dont
l’aéroport de Gênes occupant une
position privilégiée
Système bien rôdé de structures
d’accueil pour la navigation de
plaisance
Réseau des infrastructures
ferroviaires suffisamment
développé, notamment le long du
littoral
Marges de capacité des lignes
ferroviaires vers le Piémont
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courte et moyenne distance, de
marchandises et de passagers.
Accessibilité faible du point de vue
infrastructurel des zones plus à
l’Ouest du territoire régional
(provinces de Savona et d’Imperia)
Difficulté de liaisons vers les zones
internes de la région (liaisons
infrastructurelles transversales peu
fluides et lentes)
Problématiques logistiques liées au
passage des cols alpins
Niveau élevé de congestion du
réseau autoroutier et routier, en
particulier le noeud autoroutier
génois et le tronçon A10 (à
l’Ouest)
Certains tronçons autoroutiers et
routes vieux, tracés sinueux
Limites de capacité, carence
d’espace dans les ports
commerciaux
Inefficacité de l’exploitation des
zones désaffectées
Absence de fleuves navigables
Performances non satisfaisantes du
transport aérien (aéroport de
Gênes, bassin d’usagers restreint,
mauvaise accessibilité– manque de
liaison ferroviaire consacrée à cet
effet)
Mauvaise accessibilité du point de
vue des infrastructures aux régions
situées plus à l’Ouest de la région
(provinces de Savona et d’Imperia)
Infrastructure développée le long
du littoral avec une proximité
excessive des centres urbains qui
en empêchent la rénovation et
l’agrandissement
Tendance à la saturation des lignes
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bande de circulation
Plans d’Aménagement Portuaires
et projet Waterfront pour
l’adéquation de la capacité des
ports ligures à répondre à
l’augmentation prévue des trafics
Dragage des fonds à La Spezia
Création de nouveaux distriparks
Nouvelles potentialités du transport
intermodal air-mer
Coopération entre Autorités
Portuaires des ports ligures
(initiatives conjointes spécialement
dans le domaine de la promotion)
Coopération entre les Régions
Ligurie, Lombardie et Piémont
Développement des Autoroutes de
la Mer
Accroissement prévu de la capacité
de réception des ports touristiques
Réorganisation infrastructurelle de
l’aéroport de Gênes d’ici 2015
Réalisation du “Terzo Valico”
ferroviaire
Investissements A.P dans les
liaisons ferroviaires portuaires
Achèvement du dédoublement de
la directrice de l’Ouest et
Réorganisation du noeud de Gênes
Dédoublement de la ligne
ferroviaire pontremolese – corridor
Tirreno Brennero
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aéroports situés à proximité directe
de la région et risque de contraction
supplémentaire du bassin des
usagers de l’aéroport de Gênes
Développement infrastructurel de
l’Europe centrale et perte de
compétitivité du système des ports
ligures
Réseau ferroviaire à Grande
vitesse déjà en fonction dans
d’autres pays européens
Incertitudes par rapport à la
réalisation du “terzo valico”
ferroviaire des Giovi
AFOM REG LIG 27/02/08 3/7